ztm13 (850187), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Ответить на такие волнующие Человечество вопросы позволяют уравнение Мещерского и вытекающие из него формулы Циолковского.
27.7.2. Уравнение Мещерского
(основное уравнение динамики тела переменной массы)
Н
К выводу уравнения Мещерского

Такое устройство называют ракетой.
Задаёмся целью составить уравнение её движения.
Для этого рассматриваем 2 момента времени - и
.
П
Рисуно 27.6
усть в момент времени


Тогда, в соответствии с принятыми обозначениями, её количество движения: .
По причине извержения частиц (со скоростью относительно ракеты) к моменту времени
абсолютная скорость этой ракеты возрастёт - на беско-
222
нечно малую величину и станет равной
, а масса уменьшится, и также на бесконечно малую величину - на
. Изменится, поэтому, к моменту времени
и количество движения рассматривавшейся в момент времени
механической системы; оно станет равным:
где - абсолютная скорость отделяющихся частиц (их скорость относительно инерциальной системы). На основании закона сложения скоростей:
(
- переносная скорость). Поэтому получаем:
(член опущен как бесконечно малая величина второго порядка малости).
Разделив левую и правую части последнего математического выражения на , получаем:
а - знакомая из подраздела 22.6 секундная масса извергающихся из ракеты частиц.
В том же подразделе 22.6 вводилось понятие «секундное количество движения текучей среды». Здесь им является вектор , но, в отличие от предыдущего случая,
- относительное, а не абсолютное, секундное количество движения (вычисляемое по скорости извергаемых частиц относительно ракеты, а не по скорости относительно инерциальной системы отсчёта).
Вводя вектор и учитывая, что
, окончательно получаем:
27.12
Это математическое выражение называют уравнением Мещерского, а вектор

223
Реактивная сила – это сила, родственная той, которую ощущает стреляющий человек - при стрельбе из пистолета она ощущается кистью руки; при стрельбе из винтовки воспринимается плечом.
Мещерский Иван Всеволодович (1859-1935) уравнение 27.12 опубликовал в 1897 году. С 1902 г. заведовал кафедрой теоретической механики Петербургского политехнического института. Известен, прежде всего, как талантливый педагог - под его руководством коллективом кафедры в 1914 году издан неувядаемый «Сборник задач по теоретической механике» - переиздавался 36 раз, им пользуются не только у нас, но практически во всех странах мира.
27.7.3. Первая формула Циолковского (для одноступенчатой ракеты)
Для многих современных реактивных двигателей , где
- максимально допускаемая конструкцией двигателя реактивная сила (тяга двигателя);
- сила тяжести, действующая на двигатель, находящийся на земной поверхности (см., в частности, «Волков Е.Б. Ракетные двигатели.- М.: Воениздат, 1969.-105 с.»).
Тягу, большую чем , создать нельзя. Меньшую, вплоть до нуля, можно - например регулированием количества подаваемого в зону сгорания топлива. Но ясно, что с точки зрения дальности и быстроты полётов необходимо стремиться держать работу двигателя в режиме максимальной тяги.
К сожалению, если ракета предназначена для транспортировки людей, то ускорение не должно превышать 30 м/с2 (подробнее с вопросом можно ознакомиться, например, в книге «Уманский С.П. Барьер выносливости лётчика.- М.: Машиностроение, 1964.-171 с.»). Но даже и в этом случае на поверхности Земли . С удалением же от Земли значимость гравитационной силы, по сравнению с тягой двигателя, уменьшается. Например, когда ракета поднимется от поверхности Земли на высоту, равную одному её радиусу, то сила её тяжести окажется уменьшенной в 4 раза; на высоте 2-х Земных радиусов над стартовой площадкой гравитационная сила Земли уменьшится в 9 раз. Задание студентам: из какого закона это следует?
Изложенное позволяет составляющей в уравнении Мещерского пренебречь и к дальнейшему анализу принять это уравнение в форме:
,
или, в проекции на направление вектора ,
224
а

27.13
.Обозначаем:
- запас топлива (при жидкостных реактивных двигателях – это суммарная масса окислителя и горючего перед включением двигателя в работу);
- сухая масса ракеты (остающаяся её масса после выгорания всего топлива);
- масса отделившихся от ракеты частиц; расматривается как переменая величина, изменяющаяся от
до
.
Ясно, что масса ракеты (как переменная величина) определяется выражением:
б

Разворачивая (а) с учётом обозначений пункта 27.7.2, получаем:
Теперь подключаем связь (б) между дифференциалами и интегрируем:
где - характеристическая скорость – это скорость, которую приобретает ракета под действием тяги после извержения из ракеты всех частиц (при жидкостных реактивных двигателях – после выгорания всего топлива).
Вынесенная за знак интеграла (что можно делать на основании известной из высшей математики теоремы о среднем) - это средняя скорость извергаемых из ракеты частиц. Но, как видим, с точки зрения получения наибольшего значения характеристической скорости,
должна быть как можно большей величиной. Поэтому на практике
- это максимально достижимая скорость извержения частиц из ракеты. К сведению: в наиболее распространённых жидкостных реактивных двигателях (окислитель - жидкий кислород, азотная кислота, перекись водорода и др.; горючее - керосин, спирт, жидкий водород и т.д.)
может достигать значений 3-3,5 км/с иногда до 4,5 км/с.
Итак,
225
Математическое выражение 27.13 называют первой формулой Циолковского (или: формулой Циолковского для одноступенчатой ракеты), где - число Циолковского.
Специалисты указывают, что вряд ли когда можно будет достичь .
Таким образом, в настоящее время при использовании одноступенчатых ракет можно лишь мечтать о достижении характеристической скорости км/с. Реально достижимая характеристическая скорость -
км/с.
При выводе формулы Циолковского пренебрежено рядом факторов. В действительности получающаяся скорость, которую назовём конечной ( ), меньше характеристической:
27.14
где - гравитационные потери скорости (это компенсация неучёта действующей на ракету силы тяжести Земли);
- аэродинамические потери (трение о частицы воздушной среды); чтобы они были меньшими, ракеты стартуют в вертикальном положении; в этом случае плотные слои атмосферы они проходят по кратчайшему пути и на малых скоростях; аэродинамические потери намного меньше
и
;
- потери на управление (нужно затратить горючее, чтобы вертикальное направление движения ракеты перевести на нужную траекторию).
Считается, что в современных ракетах суммарные потери не превышают 20%.
Каких же скоростей надо достигать, чтобы Человечество могло ставку делать на подготовку и осуществление космических полётов?
Чтобы ракета не смогла возвратиться на Землю (стала бы как и Луна спутником Земли, со средним расстоянием от земной поверхности в 200 км), необходимо достигать скоростей не менее 7,9 км/с, т.е. характеристическая скорость должна быть не меньшей км/с.
Как видим, одноступенчатая ракета не способна, по сегодняшнему уровню научно-технических достижений, преодолеть земное притяжение – неотвратимо будет возвращаться на земную поверхность. Но выход из положения есть!
226
2
Схема многоступенчатой ракеты
7.7.4. Вторая формула Циолковского( для многоступенчатой ракеты)
Идея проста - зачем тратить топливо на разгон той части оболочки ракеты, в которой уже нет топлива? Её надо своевременно отсоединить от полезной части.
Схема многоступенчатой ракеты изображена на рис.27.7.
Ч
Рисунок 27.7
тобы не усложнять суть явления, но дать ему правильную качественную оценку, принимаем, что числа Циолковского одинаковы для всех субракет, одинаковы и относительные скорости изверже-ния частиц. Тогда скорость выводи-мого на космическую орбиту полезного груза:после сгорания всего топлива в 1-й ступени - ;
после отработки 2-й ступени - ;
после отработки 3-й ступени - ;
и т.д.;
после отработки последней (К-ой) ступени: