ztm17 (850191), страница 3
Текст из файла (страница 3)
31.11


Массо-упругую характеристику называют критической угловой скоростью вала.
Из 31.11 видно:
-
Если
(вращение происходит с угловой скоростью, равной критической) вал сломается (
);
-
При входе в режим больших (по сравнению с
) угловых скоростей центр масс смещается на ось вращения (
).
292
31.12


После вхождения диска на работу в режим самоцентрированности массы величина деформации вала (его прогиб) оказывается равной , а суммарная динамическая реакция -
, т.е. видим:
31.13

При включении в работу двигателя угловая скорость диска равна нулю и ясно, что при переходе в режим работы она в какой-то момент времени окажется равной своему критическому значению. Это всегда надо иметь ввиду (чтобы не было поломок) и не допускать длительной работы вращательно движущегося тела в режиме
; в противном случае в конструкцию следует вводить устройства, не позволяющие валу в возникшем колебательном процессе наращивать амплитуду (различные преграды-ограничители). Подробнее по этим вопросам можно ознакомиться в специальной литературе.
32.1
293
32. Метод возможных перемещений
32.1. Введение в раздел
П
3
рименение метода позволяет решать большое разнообразие задач статики и динамики - есть в разделе «общее уравнение динамики» и «общее уравнение статики». Метод является и началом аналитической механики (более подробные сведения о которой содержатся в подразделе 34.1).Если касаться истории появления метода, то в обобщённом виде можно констатировать: ещё раз подтверждается вывод о том, что совершенные науки – это плод учёных многих поколений и стран; и каждый из них делает свой, короткий либо длинный, но всего шаг на многокилометровой эстафетной дистанции, на финише которой находится искомая Человечеством интеллектуальная жемчужина.- Идея установления связи между силами через перемещение точек их приложения имеет более чем двухтысячелетнюю историю. Зачатки этому мы находим в трактатах «Механические проблемы» (3-й век до н.э.; предположительный автор – Аристотель), «Механика» (Герон Александрийский, 1-й век н.э.). Приложили немало усилий к развитию этого принципа Гвидо Убальдо (1545-1607), Галилей (1564-1642), Декарт (1596-1650), И.Бернулли (1667-1748), Ж.Лагранж (1736-1813), Л.Карно (1753-1823) и другие.
Суть, одновременно и парадоксальность (неожиданность, недоверительность на первый взгляд) расматриваемого метода заключается в том, что действующие в механической системе силы и ускорения можно находить через анализ не действительного движения, обычно сложного, а через анализ простейших возможных её движений.
32.2. Понятия действительных и возможных движений. Система обозначений
На любую, принятую к рассмотрению, механическую систему могут действовать различные комплексы сил. Например, на стену здания может действовать ветер со скоростью ,
и т.д. м/с, может действовать и ветер ураганной силы; углы могут быть
и т.д. градусов. С ведущим валом зубчатого редуктора транспортёра может быть соединён вал электродвигателя с частотой вращения
и т.д. об/мин; на ленте транспортёра перемещаемого материала может быть много и мало.
Д ействительное движение (синоним: перемещение) механической системы – это то, которое она имеет от конкретно действующей системы сил.
294
В
32.2

32.3
В озможное движение механической системы – это конкретно принятое к анализу одно из возможных её движений.
Для действительных скоростей будем, как и ранее, применять обозначения:
- скорость точки, или поступательно движущегося тела;
- угловая скорость вращательно движущегося тела.
В действительном движении , где
- действительное элементарное перемещение точки;
- действительное элементарное угловое перемещение тела;
- элементарный промежуток времени при рассмотрении действительного движения.
Скорости при рассмотрении возможного движения, в отличие от действительного, будем обозначать теми же, но прописными (большими) буквами: - возможная линейная и
- возможная угловая скорости. При их выражении через линейные и угловые перемещения условились вместо «
» использовать букву «
» -
, где
- возможное линейное и
- возможное угловое перемещение;
- элементарный промежуток времени при рассмотрении возможного движения.
Отличать названиями и обозначениями целесообразно ещё две величины.-
Для обозначения действительных мощностей была задействована буква . Причём (см. формулы 30.3-6):
, где
- действительная элементарная работа (от действительных сил при действительном движении механической системы).
М
32.4а
ощность же действительно приложенных к механической системе сил, но не на действительном, а на принятом к рассмотрению возможном перемещении, будем обозначать
295
мощность», где - это «возможная работа» - элементарная работа действительно приложенных к механической системе сил, но не на действительном, а на принятом к рассмотрению возможном её перемещении.
32.3. Уравнения возможных мощностей и работ
Располагаясь в инерциальной системе отсчёта к рассмотрению принимаем произвольную механическую систему, в любой возможной её конфигурации.
Поясняем понятие «конфигурация»: игла швейной машины может быть в верхнем положении, чему будет соответствовать определённая совокупность положений других деталей, приводящих её в движение; при среднем положении иглы конфигурация деталей в швейной машине будет другой; в нижнем - третьей и т.д.
И пусть принятая к рассмотрению механическая система находится под действием любого действительного комплекса сил. Принятую к рассмотрению механическую систему представляем состоящей из частиц. Для каждой из них на основании рассмотренного в предыдущем разделе записываем:
а
5
. (а) - это множество записанных в столбец равенств – второе под первым, третье под вторым и т.д. (с индексами ).
Принимаем также к рассмотрению любое возможное перемещение этой системы (при решении конкретной задачи – простейшее). Возможную скорость -той частицы обозначаем
.
Равенства (а) скалярно умножаем на возможные скорости. Получаем:
б
Почленно складываем столбец равенств (б):
в
6
Итак, получено
у равнение возможных мощностей:
-
для любой механической системы, при любой возможной её конфигурации и на любом возможном перемещении суммарная возможная мощность действующих на неё внешних, внутренних и даламберовых сил инерции равна нулю.
296