Диссертация (1024783), страница 35
Текст из файла (страница 35)
Разработана методика оценки эффективности системы электронногоуправления топливоподачей в дизеле, базирующаяся на определенииэксплуатационных затрат при распределении режимов работы, характерномдля дизелей маневровых тепловозов. При принятом распределении режимовработы и установке системы ЭРЧВ общий годовой экономический эффектсоставил 84089 руб. на один тепловоз.257СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ1. Азаренко В.А., Аникиев И.П., Корнев А.Н. Тепловоз ТЭРА1:результаты тяговых и теплотехнических испытаний // Локомотив.
2002.№ 12. C. 14-17.2. Альтернативные топлива для двигателей внутреннего сгорания /А.А.Александров [и др.]Под ред. А.А. Александрова, В.А. Маркова.М.: ООО НИЦ «Инженер», ООО «Онико-М», 2012. 791 с.3.АнализстатическихидинамическихсвойствСАРдизель-генераторатора / В.В. Фурман [и др.] // Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана.Машиностроение. 2006.
№ 3. С. 112-113. (Тезисы доклада на ВНТС в МГТУим. Н.Э. Баумана).4. Аникиев И.П., Кирьянов А.Н., Фурман В.В. Электронный регулятордизеля на тепловозе ЧМЭЗ // Локомотив. 2012. № 1. С. 18-20. № 2. С. 19-21.5.БабелМ.Повышениеэффективностиработытепловозоввэксплуатации путем оптимизации режимов работы дизеля с использованиемэлектронного регулятора оборотов и мощности. Познань: АУТО-МАСИЛ,1993. 120 с.6. Бабел М.
Теоретические основы и методология выбора объемов итехнологий модернизации тепловозов по критерию стоимости жизненногоцикла: Дисс. ... д.т.н: 05.22.07. М.: ОАО «ВНИИЖТ», 2014. 222 с.7. Балабин Н.В. Перспективы развития тепловозных дизелей новогопоколения // Двигатель. 2007. № 4. С. 15-20.8. Балагин Д.В. Совершенствование технологии контроля техническогосостояния топливной аппаратуры тепловозных дизелей: Дисс. ... к.т.н.:05.22.07. Омск: Омский государственный университет путей сообщения,2013.
132 с.2589. Белостоцкий А.М. Исследование переходных режимов двигателейманевровых тепловозов с использованием ЦВМ: Дисс. ... к.т.н.: 05.22.07.М.: ВНИИЖТ, 1967. 114 с.10. Белостоцкий А.М. Расчет на ЦВМ оптимальных переходныхпроцессовкомбинированныхпрограммирования//двигателейИзвестияметодомвысшихдинамическогоучебныхзаведений.Машиностроение. 1967. № 12. С.
130-133.11. Болховитинов Г.Ф., Белостоцкий А.М. Эксплуатационные режимыработы дизелей маневровых тепловозов // Железнодорожный транспорт.1966. № 12. С. 45-48.12. Васильев В.Н., Файн М.А. Расширение диапазона реализуемыхмощностей дизеля с турбонаддувом // Электрическая и тепловозная тяга.1978. № 7. С. 44-47.13. Васильев В.Н. Эксплуатационная экономичность тепловозныхдизелей с учетом переходных процессов // Труды МИИТ.
1978. Вып. 611.С. 27-34.14.ВилькевичБ.И.Автоматическоеуправлениеэлектрическойпередачей и электрические схемы тепловозов. М.: Транспорт, 1987. 272 с.15. Влияние формы внешней скоростной характеристики на токсичностьотработавших газов дизеля в переходных процессах / В.В. Фурман [и др.] //Материалыдокладовмеждународнойконференции«Двигатель-2007»,посвященной 100-летию школы двигателестроения МГТУ им.
Н.Э. Баумана.М.: МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2007. С. 329-335.16. Володин А.И. Локомотивные энергетические установки. М.: ИПК«Желдориздат», 2002. 718 с.17. Володин А.И. Моделирование на ЭВМ работы тепловозных дизелей.М.: Транспорт, 1985. 216 с.18. Володин А.И., Фофанов Г.А. Топливная экономичность силовыхустановок тепловозов. М.: Транспорт, 1979. 126 с.25919. Гайворонский А.И., Марков В.А., Илатовский Ю.В. Использованиеприродного газа и других альтернативных топлив в дизельных двигателях.М.: ООО «ИРЦ Газпром», 2007.
480 с.20. Глаголев Н.М. Тепловозы. М.: Государственное транспортноежелезнодорожное изд-во, 1948. 388 с.21. Голубков Л.Н. Гидродинамические процессы в топливных системахдизелей при двухфазном состоянии топлива // Двигателестроение. 1987. № 1.С. 32-35.22.ГончаровН.Е.,КазанцевВ.П.Маневроваяработанажелезнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1978. 183 с.23.
Горбаченко В.К., Курманов В.В., Мазинг М.В. Электронные системыуправления подачей топлива в дизелях: Обзорная информация. М.:ЦНИИТЭИавтопром, 1989. 52 с.24. Горбунов В.В., Патрахальцев Н.Н. Токсичность двигателейвнутреннего сгорания. М.: Изд-во Российского университета дружбынародов, 1998. 216 с.25. ГОСТ 10511-83.
Системы автоматического регулирования скорости(САРС) дизелей стационарных, судовых, тепловозных и промышленногоназначения. Общие технические требования. М.: Изд-во Стандартов, 1983.14 с.26. ГОСТ Р 51250-99. Двигатели внутреннего сгорания поршневые.Дымность отработавших газов. Нормы и методы определения. М.: Изд-воСтандартов, 1999. 20 с.27. ГОСТ Р 51249-99. Двигатели внутреннего сгорания поршневые.Выбросы вредных веществ с отработавшими газами. Нормы и методыопределения.
М.: Изд-во Стандартов, 1999. 42 с.28. Грехов Л.В., Габитов И.И., Неговора А.В. Конструкция, расчет итехнический сервис топливоподающих систем дизелей: Учебное пособие дляВУЗов. М.: Изд-во «Легион-Автодата», 2013. 292 с.26029. Грехов Л.В., Иващенко Н.А., Марков В.А. Системы топливоподачи иуправления дизелей: Учебник для ВУЗов. Второе издание. М.: Изд-во«Легион-Автодата», 2005. 344 с.30.
Грехов Л.В. Использование линеаризованного метода распадаразрыва для расчета топливоподачи в дизелях // Автомобильные итракторные двигатели: Межвуз. сб. науч. тр. МАМИ. 1999. Вып. 16. С. 81-87.31. Грехов Л.В., Кулешов А.С. Математическое моделирование икомпьютерная оптимизация топливоподачи и рабочих процессов двигателейвнутреннего сгорания. М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2000.
64 с.32. Грехов Л.В., Марков В.А., Девянин С.Н. Параметры процессатопливоподачи и показатели дизеля, работающего на смесевых биотопливах// Грузовик. 2009. № 7. С. 39-47.33. Грехов Л.В. Уточненная математическая модель процесса подачитоплива в дизеле // Известия высших учебных заведений. Машиностроение.1997. № 10-12.
С. 47-51.34. Грищенко А.В. Информационное обеспечение микропроцессорныхсистем автоматического регулирования локомотивов // Вестник ПАНИ.2010. № 28. С. 63-69.35. Грунауэр А.А., Долгих И.Д., Тараканов С.И. Выбор ограничительнойхарактеристики по давлению наддува для транспортных дизелей // Двигателивнутреннего сгорания: Межвузовский сборник.Харьков, 1981. Вып. 38.С. 34-57.36.
Губертус Г. Диагностика дизельных двигателей: Пер. с немецкогоЮ.Г. Грудского. М.: Изд-во «За рулем», 2004. 176 с.37. Гуревич А.Н., Сурженко З.И., Клепач П.Т. Топливная аппаратуратепловозных и судовых дизелей типа Д-100 и Д-150. М.: Машиностроение,1968. 248 с.38. Гусаков С.В., Патрахальцев Н.Н. Выбор программы регулированияугла опережения впрыска, оптимизированной по топливной экономичности и261токсичности отработавших газов // Исследование двигателей и машин:Сборник. М.: Изд-во Российского университета дружбы народов, 1980.С. 18-21.39.Двигателивнутреннегосгорания.Теорияпоршневыхикомбинированных двигателей: Учебник для ВУЗов / Д.Н. Вырубов [и др.].Под ред. А.С.
Орлина, М.Г. Круглова. М. Машиностроение, 1983. 372 с.40. Двигатели внутреннего сгорания. Теория рабочих процессовпоршневых и комбинированных двигателей: Учебник для ВУЗов / А.С.Орлин [и др.]. Под ред. А.С. Орлина. М.: Машиностроение, 1971. 400 с.41.Двигателивнутреннегосгорания.Тепловозныедизелиигазотурбинные установки: Учебник для ВУЗов / А.Э. Симсон [и др.]. М.Транспорт, 1980. 384 с.42.Двигателивнутреннегосгорания.Системыпоршневыхикомбинированных двигателей: Учебник для ВУЗов / С.И. Ефимов [и др.].Под ред.
А.С. Орлина, М.Г. Круглова. М. Машиностроение, 1985. 456 с.43. Дехович Д.А., Шепелев В.А. Улучшение топливной экономичноститепловозного дизеля за счет изменения характеристики турбокомпрессора //МГОУ-ХХ1- Новые технологии. 2000. № 2. С. 27-29.44. Дизели: Справочник / Под ред. В.А. Ваншейдта, Н.Н. Иванченко,Л.К.
Коллерова. Л.: Машиностроение, 1977. 480 с.45. Дизельные двигатели для электроагрегатов и электростанций /Б.Е. Поликер [и др.]. Под ред. Б.Е. Поликера. М.: Изд-во «Легион-Автодата»,2006. 328 с.46. Долгов В.А. Тепловозы ТЭМ1 и ТЭМ2. М.: YOYO Media, 2013.259 с.47. Драгунов Г.Д., Егоров А.В. О вопросах изменения характеристикиДВС // Двигателестроение. 1991. № 12. С. 12-14.26248. Дутиков В.К.
Электроимпульсное управление характеристикойвпрыскивания топлива в дизель: Автореферат дисс. ... к.т.н.: 05.04.02.Коломна: ВЗПИ, 1983. 21 с.49. Звонов В.А. Токсичность двигателей внутреннего сгорания. М.:Машиностроение, 1981. 160 с.50. Иващенко Н.А., Вагнер В.А., Грехов Л.В. Моделирование процессовтопливоподачи и проектирование топливной аппаратуры дизелей. Барнаул М.: Изд-во АлтГТУ им. И.И. Ползунова, 2002. 166 с.51. Игин В.Н. Захватов А.В., Игин Ф.В. Резервы повышенияэнергоэффективности тепловозов // Локомотив. 2013. № 3.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
