Фурман_Отзыв_Кульчицкого (1024762)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

отзывна автореф ерат диссертации Ф у р м ан а В и к то р а В л а д и м и р о в и ч а на тему«Улучшение эксплуатационно-технических характеристик дизель-генераторов тепловозовпутем создания и соверш енствования систем электронного управления», представленную на соисканиеученой степени доктора технических наук по специальности 05.04.02 - тепловы е двигатели.Диссертационная работа Ф урмана В.В. посвящена вопросам улучш ения топливно-экономическихи экологических показателей дизелей. Такие исследования в настоящ ее время, безусловно, а к т у а л ь н ы иим ею щ ие п р а к ти ч е с к у ю зн а ч и м о с т ь , поскольку ориентированы на реш ение задач сокращения потреб­ления углеводородных топлив и снижения эмиссии вредных веществ в окружаю щ ую среду.

Одним изсредств решения указанных задач, является повышение эффективности управления регулировками си­стем двигателя, в том числе, за счет применения электронных систем оптимизации законов управления.Автором проведен больш ой объем расчетных исследований по разработке системы электронногоуправления топливоподачей, новых подходов к созданию алгоритмов управления силовых установоктепловозов, уточненной методики расчета топливоподачи дизеля (выполненной на базе программногокомплекса ВПРЫСК, созданного в М ГТУ им. Н.Э.

Баумана), методики расчета ограничительной харак­теристики тепловозного дизель-генератора и методики оценки динамических свойств системы электрон­ного управления топливоподачей. Им такж е проведены сравнительны е экспериментальны е исследованиятепловозного дизеля как на моторном стенде, так и в условиях рядовой эксплуатации, что позволило вы­явить возможность улучш ения показателей топливной экономичности и токсичности ОГ при использо­вании системы электронного управления топливоподачей.В то же время по работе необходимо сделать следую щ ие за м е ч а н и я :1. п.6 ВЫ ВОДОВ. Какова реальная погреш ность измерения удельного расхода топлива и мощностии можно ли с помощью применяемых средств измерения подтвердить расчетные данные по сни­жению указанных величин соответственно на 0,6 и 0,25%;2.

п. 11 ВЫ ВОДОВ. Отмечено, что повыш енные выбросы углеводородов'- следствие впрыскиваниятоплива на неоптимальном участке кулачка кулачкового вала насоса. Но мероприятия по сниже­нию эмиссии углеводородов, в подавляющ ем числе случаев, приводят к увеличению эмиссии ок­сидов азота. На чем основана уверенность, что оптимизация профиля кулачка обусловит сниж е­ние эмиссии оксидов азота?3. п. 13 ВЫ ВОДОВ. А налогичное замечание по снижению эмиссии оксидов азота посредством изме­нения УОВТ: это мероприятие однозначно приведет к увеличению ды мности ОГ.4.

.Редакционные замечания: 1) размерность «град» (стр.8, рис.2; стр. 10, рис.4; стр.29, первый абзац)- это землемерная единица измерения; необходимо указывать либо «градус», либо «”...» ; 2) нетобозначения единиц измерения по оси ординат рис.4 (стр. 10).В целом, несмотря на сделанные замечания, рассмотренная работа удовлетворяет требованиям,предъявляемым положениям ВА К РФ к диссертациям, представленным на соискание ученой степенидоктора технических наук. В работе достигнуты поставленные цели и реш ены сформулированные задачи.Работа является законченным научным исследованием, обладает элементами научной новизны и практи­ческой полезности, а ее автор - Ф у р м ан В и к то р В л а д и м и р о в и ч заслуж ивает присуждения ему ученойстепени доктора технических наук по специальности 05.04.02 - тепловы е двигатели.Доктор технических наук, старшийнаучный сотрудник, доцент, началотделаСпециалист по кадрам и охране Щ тааООО «Завод инновационныхтов «КТЗ»Кульчицкий■завод°§'И.Е.

КаллиопинаКульчицкий А лексей Рэмович, д о к т о ^ ^ й | ( Щ ^ ^ ^ ^ у к по специальности 05.04.02, старшийнаучный сотрудник, доцент, начальник отдела О О в * ^ ^ 'о д инновационны х продуктов «Концерн Трак­торные заводы». Раб. адрес: 600000 г. Владимир, ул. Тракторная, 43; раб тел. 8(4922) 53-16-00, моб. тел.8(905) 612-43-54, е-та!1: агк6975@ таИ .ги.

Характеристики

Тип файла PDF

PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.

Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.

Список файлов диссертации