Диссертация (1024783), страница 39
Текст из файла (страница 39)
P. 9-11.236. Walz L., Wessel W., Berger J. Progress in Electronic Diesel Control //SAE Technical Paper Series. 1984. № 840442. P.21-30.281237. Wijetunge R.S., Brace C.J., Hawley J.G. Dynamic Behavior of a HighSpeed Direct Injection Diesel Engine // SAE Technical Paper Series. 1999. №1999-01-0829. P. 1-10.282ПРИЛОЖЕНИЕП.1.
Листинг исходных данных для расчета штатной системытопливоподачи дизеля типа Д50 c использованием ПК «ВПРЫСК»283284285П.2. Листинг исходных данных для расчета опытной системойтопливоподачи с электронным управлением – системой типа ЭСУВТ.01дизеля типа Д50 c использованием ПК «ВПРЫСК»286287288289290П.3. Листинг результатов расчета опытной системой топливоподачи сэлектронным управлением – системой типа ЭСУВТ.01 дизеля типа Д50 cиспользованием ПК «ВПРЫСК»Действительная цикловая подача Gц, гGцикл.=1.534Активный ход плунжера, ммHпл.акт.=12.42Максимальная скорость плунжера, м/cCпл.max =1.905Максимальноне давление над плунжером, МПаPпл.мах =117.2Коэффициент подачи системыКоэф.под= 0.6517Масса утечек в плунжерной паре при впрыске, г Qут.плун= 0.1318E-02Максимальное газосодержание в плунжернойполости за время ее наполнения топливом, %Vг-пл-ма= 0.2095E-01Газосодержание в плунж.
полости к моменту закрытия впускных окон или элек-упр. клапана,%Vг-п-нач=0.000Макс. контактное напряжение кулачке, МПаКон.напр=2377.Максимальный момент на кулачковом валу, Н*мМкул.max=1794.Максим.момент по всему приводу ТНВД, Н*мMпри.max=0.000Максим.неравномерность вращения кулачка, %dNкул0.000Максимальноне давление перед форсункой, МПа=Pфор.мах=Максимальноне давление в кармане расп-ля,МПаPкар.мах=131.7134.3Максимальноне давление впрыскивания, МПаPвпр.мах=116.4Среднее давление впрыскивания, МПаPвпр.ср.=76.48Максимальное давление первого датчика, МПаPдат1мах=0.000Максимальное давление второго датчика, МПаPдат2мах=0.000Заброс газов в распылитель, % от GцGзабр.г.= 0.7338Подача после первого закрытия иглы,% от GцGпосле1 =В том числе - величина подвпрыска, % от GцGподвпр.=100.00.000Средневзвешен. заутеровский диаметр капли,мкм d32-Заут=23.16Продолжительность подачи геометрическая, град FIвпр.ге=15.88Общее время подачи (от начала до конца), град FIвп.общ=15.45Действительное время собственно впрыска, град FIвпр.де=14.98Угол начала подачи геометрический, градFIнач.ге=19.40Угол начала подачи действительный, градFIнач.де=24.92Начальное давление в ЛВД, МПаPначальн= 0.3450Остаточное давление в ЛВД, МПаPостаточ= 0.3450Остаточный объем газов в ЛВД, %Vостаточ=0.000Масса утечек в распылителе при впрыскивании,гQут.иглы= 0.2399E-04Масса утечек в распылителе между впрыск-ями,гQут.межд= 0.1430E-04Количество циклов-итераций расчетаКол.цикл=Масса через электроупр.
клапан слива ТНВД, гGкл-слив= -5.455Масса утечек через шток клапана слива ТНВД,гGут-к-сл=3.0000.000291П.4. Листинг результатов расчета опытной системой топливоподачитипа ЭСУВТ.01 дизеля типа Д50 (клапан диаметром 12 мм послеоптимизации) c использованием ПК «ВПРЫСК»Действительная цикловая подача Gц, гGцикл.=1.540Активный ход плунжера, ммHпл.акт.=11.31Максимальная скорость плунжера, м/cCпл.max =1.905Максимальноне давление над плунжером, МПаPпл.мах =140.6Коэффициент подачи системыКоэф.под= 0.6545Масса утечек в плунжерной паре при впрыске, г Qут.плун= 0.1318E-02Максимальное газосодержание в плунжернойполости за время ее наполнения топливом, %Vг-пл-ма=0.000Газосодержание в плунж. полости к моменту закрытия впускных окон или элек-упр. клапана,%Vг-п-нач=0.000Макс.
контактное напряжение кулачке, МПаКон.напр=2603.Максимальный момент на кулачковом валу, Н*мМкул.max=2117.Максим.момент по всему приводу ТНВД, Н*мMпри.max=0.000Максим.неравномерность вращения кулачка, %dNкул0.000Максимальноне давление перед форсункой, МПа=Pфор.мах=Максимальноне давление в кармане расп-ля,МПаPкар.мах=141.5144.1Максимальноне давление впрыскивания, МПаPвпр.мах=124.9Среднее давление впрыскивания, МПаPвпр.ср.=87.34Максимальное давление первого датчика, МПаPдат1мах=0.000Максимальное давление второго датчика, МПаPдат2мах=0.000Заброс газов в распылитель, % от GцGзабр.г.=0.000Подача после первого закрытия иглы,% от GцGпосле1 =В том числе - величина подвпрыска, % от GцGподвпр.=100.00.000Средневзвешен. заутеровский диаметр капли,мкм d32-Заут=19.43Продолжительность подачи геометрическая, град FIвпр.ге=13.98Общее время подачи (от начала до конца), град FIвп.общ=14.40Действительное время собственно впрыска, град FIвпр.де=14.40Угол начала подачи геометрический, градFIнач.ге=21.65Угол начала подачи действительный, градFIнач.де=27.01Начальное давление в ЛВД, МПаPначальн= 0.3450Остаточное давление в ЛВД, МПаPостаточ= 0.3450Остаточный объем газов в ЛВД, %Vостаточ=0.000Масса утечек в распылителе при впрыскивании,гQут.иглы= 0.3276E-04Масса утечек в распылителе между впрыск-ями,гQут.межд= 0.1434E-04Количество циклов-итераций расчетаКол.цикл=Масса через электроупр.
клапан слива ТНВД, гGкл-слив= -4.698Масса утечек через шток клапана слива ТНВД,гGут-к-сл=4.0000.000292П.5. Листинг исходных данных для расчета рабочего процесса дизелятипа Д50 с опытной системой топливоподачи типа ЭСУВТ.01c использованием ПК «ДИЗЕЛЬ-РК»293294295296297298299300301302303304305306307308309310311П.6. Листинг результатов расчета рабочего процесса дизеля типа Д50 сопытной системой топливоподачи типа ЭСУВТ.01c использованием ПК «ДИЗЕЛЬ-РК»2014-11-04 21-47-43 "6L8/33 "Режим: #1 : "RPM=750, Пк=1.60 ";Haзв.: "Коэфф Изб Возд задан"www.diesel-rk.bmstu.ruТопливо: Diesel No.
2----------- МОЩНОСТНЫЕ И ЭФФЕКТИВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ --------------750.00 - n - Частота вращения коленчатого вала, [1/мин]882.411 - Ne - Mощность, [кВт]10.091 - Pe - Cреднее эффективное давление, [бар]11240.90 - Me - Крутящий момент, [Нм]1.54112 - qc - Цикловая подача топлива, [г]0.20391 - ge - Удельный эффект. расход топлива, [кг/(кBт*ч)]0.41565 - Eta_e - Эффективный KПД12.190 - Pi - Cреднее индикаторное давление, [бар]0.50158 - Eta_i - Индикаторный KПД1.5204 - Pтр - Давление трения, [бар]0.82783 - Eta_mex - Mеханический KПД------------------- ПАРАМЕТРЫ ОКРУЖАЩЕЙ СРЕДЫ --------------------1.0000 - Ро* - Давление заторм.
потока, [бар]288.00 - То* - Температура заторможенного потока, [К]1.0400 - Pо_т - Статическое давление за турбиной, [бар]0.98000 - Ро_вх* - Давление заторм. потока за фильтром, [бар]----------------------- НАДДУВ И ГAЗOOБMEH ------------------------1.6001 - Pк - Давление перед впускным коллектором, [бар]337.53 - Tк - Tемпература перед впускным коллектором, [K]1.65165 - Gair - Pасход воздуха (+EGR) через цилиндры двиг.,[кг/с]0.47084 - КПД_тк - KПД агрегата наддува1.5728 - Pt* - Среднее давление перед турбиной, [бар]803.42 - Tt* - Cредняя температура перед турбиной, [K]1.70940 - Ggas - Pасход O.Г.
через цилиндры двиг., [кг/с]1.9945 - Alfa_sum - Kоэфф. избытка воздуха суммарный-0.57833 - Pнх - Среднее давление насосных ходов, [бар]0.91609 - Eta_v - Kоэффициент наполнения0.05714 - Gamma_r - Kоэффициент остаточных газов0.97271 - Fi - Kоэффициент продувки0.34805 - G_забр.% - % заброса O.Г. во впускной коллектор2.8755 - G_утеч.% - % утечек через поршневые кольца----------------------- BПУCKHOЙ KOЛЛEKTOP ------------------------1.60000 - Ps - Среднее давление во впуск. коллект., [бар]373.41 - Ts - Средн. температ.
во впуск. коллект., [K]316.51 - Tws - Cредняя температура стенки вп. колл., [K]97.163 - Alfa_ws - Kоэфф. теплоотдачи во вп. колл., [Bт/(м2*K)]283.14 - Alfa_wsc - Kоэфф. теплоотд. в клап.канале, [Bт/(м2*K)]------------------------ BЫПУCKHOЙ KOЛЛEKTOP -----------------------1.5734 - Pr - Среднее статическое давление O.Г., [бар]803.14 - Tr - Cредняя статическая температура O.Г., [K]47.250 - Wr - Cредняя скорость газа, [м/с]31234.668639.10145.32912.89-Sh - Число Струхаля: Sh=a*Tau/L (д.б. Sh > 8)Twr - Cредняя температура стенки вып. колл., [K]Alfa_wr - Kоэфф. теплоотдачи в вып. колл., [Bт/(м2*K)]Alfa_wcr - Kоэфф.
теплоотд. в клап.канале, [Bт/(м2*K)]------------------------------- CГOPAHИE ---------------------------2.0000 - Alfa - Kоэффициент избытка воздуха при сгорании85.752 - Pz - Mаксимальное давление цикла,[бар]1824.1 - Tz - Mаксимальная температура цикла, [K]11.000 - Fi_pz - Угол максимального давления, [град. за BMT.]24.000 - Fi_tz - Угол максимальн. температуры,[град. за BMT.]4.0388 - dP/dFi - Maкс.
скор. нарастания давл., [бар/град]Впрыск: Custom Fuel Injection System1163.72 - P_впр.max- Mакс. давление впрыска, [бар]23.231 - d_32 - Cредний диаметр капель, [мкм]16.700 - Teta_оп - Oпережение впрыска / зажигания,[град.до BMT]29.917 - Fi_впр - Продолжительность топливоподачи, [град]3.3777 - Fi_задер - Период задержки воспламен. в цилиндре,[град]0.03132 - Sig_и_здр- Доля топлива, испаривш. за период задержки45.800 - Fi_горeн - Продолжительность сгорания, [град.п.к.в.]1.7330 - H_вмт - Вихревое число (отношение) в КС в ВМТ0.62422 - H_нмт - Вихревое число в цилиндре в начале сжатия3.1182 - W_swirl - Макс.
скорость вихря [m/c] в КС на радиусе R= 23---------------------- ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПОKАЗАТЕЛИ --------------------17.0101 - Hartridge- Эмиссия дыма по шкале Хартриджа1.75311 - Bosch - Эмиссия дыма по шкале Бош0.43511 - K,m-1 - Коэфф. абсол. светопоглощения ОГ по ЕЭК,[1/m]0.15538 - PM - Эмиссия твердых частиц [г/(кВт*ч)]778.38 - CO2 - Эмиссия диоксида углерода, [г/(кВт*ч)]1322.0 - NOx,ppm - Концентр. влажных NOx, [1/млн, (ppm)]15.6343 - NO,г/кВч - Эмиссия NOx приведен. к NO, [г/(кВт*ч)](Zeldovich)1.9095 - SE - Комплекс суммарной эмиссии NOx и PM0.0000 - SO2 - Эмиссия SO2, [г/кВтч]-------------------- BHУTPИЦИЛИHДPOBЫE ПAPAMETPЫ -------------------1.6019337.8763.447914.827.03591032.4-PaTaPcTcPbTb-Давление начала сжатия, [бар]Tемпература начала сжатия, [K]Давление конца сжатия, [бар]Tемпература конца сжатия, [K]Давление начала выпуска, [бар]Tемпература начала выпуска, [K]---------------- ПАРАМЕТРЫ ТЕПЛООБМЕНА ЦИЛИНДРА -------------------965.33 - T_ср - Средняя эквивалентная температура цикла, [K]450.10 - Alfa_w - Cр.
коэфф. теплоотд. от газа к стен,[Bт/м2/K]501.90 - Tw_поршн - Cредн. температура огневого днища поршня, [K]420.00 - Tw_втулк - Cредн. температ. огневой поверхн. втулки,[K]456.28 - Tw_крышк - Cредн. температ. огневой поверхн. крышки,[K]381.49 - Tw_охл - Cредн. температура со стороны охлаждениякрыш крышки цилиндра, [K]398.16 - Tкип. - Температ.кипения в сист. жид. охлаждения,[К]10757. - Alf_w_охл- Cредн. коэфф. теплоотдачи [Bт/(м2*K)] отстенки крышки цилиндра к охлажд. среде.1151.6 - q_крышки - Тепловой поток в крышку цилиндра, [Дж/с]1048.5 - q_поршня - Тепловой поток в поршень, [Дж/с]3821.2 - q_цилинд - Тепловой поток во втулку цилиндра, [Дж/с]313----------- ПAPAMETPЫ, ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС -----------12.600 - Степ.сжат- Степень сжатия (для ПДП при обоих поршнях в ВМТ)9.0000 - i_сопел - Число сопловых отверстий форсунки0.38000 - d_сопел - Диаметр сопловых отверстий форсунки, [мм]30.000 - Fi_впр.х - Продолжит.
впрыска для зад. хар. впрыска,[град]0.0000 - qc_х - Цикл. порц. топл. для заданной хар. впрыска,[г]64.000 - Нач.вып - Начало выпуска, [град. до НMT] (ВПуск. вала)15.000 - Кон.вып - Конец выпуска, [град. за xMT] (ВПуск. вала)10.000 - Нач.впуск- Начало впуска, [град. до xMT] (ВПуск. вала)42.000 - Кон.впуск- Конец впуска, [град. за НMT] (ВПуск. вала)------- ПAPAMETPЫ КОМПРЕССОРА ступени высокого давления ------------10.754 - N_квд - Mощность компрессора ВД, [кBт]0.70000 - КПД_квд - Адиабатный КПД компрессора ВД1.65165 - G_квд - Расход воздуха через компрессор ВД, [кг/с]2.0564 - Gпр_квд - Расход воздуха приведенный через КВД1.65112 - Gcor_квд - Расход воздуха через КВД скорректиров.,[кг/с]1.6000 - П_квд - Степень повышения давления в компрессоре ВД0.98000 - Ро_квд - Полное давление на входе в КВД, [бар]288.00 - То_квд - Температура торможения на входе в КВД, [К]1.5960 - Рк*"квд - Полное давление за компрессором ВД, [бар]338.11 - Тк*"квд - Температура торможения за компрессором ВД,[К]0.75000 - Ecool_вд - Термическая эффективность ОНВ ВД288.00 - Tcool_вд - Температура охлаждающего агента в ОНВ ВД,[К]1.5900 - Рк*_квд - Давление наддува за КВД, [бар]338.00 - Тк*_квд - Температура наддувочного воздуха за КВД,[К]----------- ПAPAMETPЫ ТУРБИНЫ ступени высокого давления -----------10.754 - N_твд - Mощность ТВД с учетом мех.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
