rpd000014018 (1008627), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Прикрепленные файлы: Зачет с оценкой (6 семестр).doc

1. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

а)основная литература:

1. Теория, расчет и проектирование авиационных двигателей и энергетических установок: Учебник/В.И. Бакулев, В.А. Голубев и др.; Под редакцией В.А. Сосунова, В.М. Чепкина - М.: Машиностроение, 2003. 688 с

2. Кравченко И.В., Христофоров И.Л. Силовые установки летательных аппаратов: Учебное пособие. – М.: Изд-во МАИ, 2003.103 с.

3. Кравченко И.В., Христофоров И.Л. Рабочий процесс и характеристики ГТД: Учебное пособие. – М.: Изд-во МАИ, 2006. 83 с.

4. Исследование характеристик ВРД. Лабораторные работы /Под ред. В.И. Бакулева. - М.: Изд-во МАИ, 1991.

б)дополнительная литература:

1. Двигатели авиационные. Термины и обозначения ГОСТ 25431-82.

2. Атмосфера стандартная, параметры. ГОСТ 4401-81.

3. Двигатели газотурбинные авиационные. Классификация. ОСТ 103572-78.

4. Двигатели 1944 - 2000. Авиационные, ракетные, морские, промышленные. - М.: "АКС-Конверсалт", 2000. - 407 с.

в)программное обеспечение, Интернет-ресурсы, электронные библиотечные системы:

1. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

1. Лекционные занятия:

• комплект электронных презентаций/слайдов,

• аудитория, оснащенная презентационной техникой (проектор, экран, компьютер/ноутбук).

2. Лабораторные работы

• лаборатория кафедры 201 оснащена натурными двигателями основных схем (РУ19-300, АИ-25, ГТД-350, АЛ-7Ф-1) и модельным СПВРД.

• факультет № 2 оснащен натурными двигателями АЛ-31Ф, РД-33.

• лаборатория кафедры 201 оснащена стендами малоразмерных двигателей для проведения экспериментальных исследований рабочего процесса ТРД, ТРДФ, ТВД.

• шаблоны отчетов по лабораторным работам.

3. Самостоятельная работа студентов:

• библиотечный фонд МАИ

• интернет ресурс

Приложение 1
к рабочей программе дисциплины
«Общая теория авиационных двигателей »

Аннотация рабочей программы

Дисциплина Общая теория авиационных двигателей является частью Профессионального цикла дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки Авиастроение. Дисциплина реализуется на 2 факультете «Московского авиационного института (национального исследовательского университета)» кафедрой (кафедрами) 201.

Дисциплина нацелена на формирование следующих компетенций: ПК-1.

Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с: авиационными двигателями различных типов, их составом, принципами работы, характеристиками.

Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного процесса: Лекция, мастер-класс, Лабораторная работа.

Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: промежуточная аттестация в форме Зачет с оценкой (6 семестр).

Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 3 зачетных единиц, 108 часов. Программой дисциплины предусмотрены лекционные (52 часов), практические (0 часов), лабораторные (16 часов) занятия и (40 часов) самостоятельной работы студента. Рассматриваются предъявляемые к авиационным двигателям требования и принципы согласования их характеристик с характеристиками летательных аппаратов.

Приложение 2
к рабочей программе дисциплины
«Общая теория авиационных двигателей »

Cодержание учебных занятий

1. Лекции

1.1.1. Введение в дисциплину "Общая теория авиационных двигателей" (АЗ: 2, СРС: 0)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.1.2. Основные схемы ВРД (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.2.1. Основные понятия газовой динамики (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.2.2. Идеальные термодинамические циклы ГТД (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.2.3. Идеальные термодинамические циклы двигателей с форсажной камерой сгорания (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.2.4. Реальные циклы ГТД (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.3.1. Работа ГТД как движителя (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.4.1. Входные устройства ВРД (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.4.2. Компрессоры ГТД (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.4.3. Камеры сгорания ГТД (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.4.4. Турбины ГТД (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.4.5. Выходные устройства ВРД (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.5.1. Турбореактивные двигатели (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.5.2. Турбореактивные двигатели с форсажной камерой сгорания (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.5.3. Двухконтурные турбореактивные двигатели (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.5.4. Двухконтурные турбореактивные двигатели с форсажной камерой сгорания (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.5.5. Турбовинтовые, турбовальные и винтовентиляторные двигатели (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.5.6. Силовые установки самолетов с вертикальным взлетом и посадкой (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.6.1. Системы силовой установки (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.7.1. Неустановившиеся режимы работы авиационных ГТД (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.7.2. Шум ВРД (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.8.1. Принципы работы и характеристики СПВРД и ГПВРД (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.8.2. Комбинированные реактивные двигатели (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.9.1. Системы автоматического регулирования авиационных силовых установок (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.10.1. Согласование силовой установки и летательного аппарата (АЗ: 2, СРС: 1)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.11.1. Основные направления и перспективы развития ВРД (АЗ: 2, СРС: 0)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1. Практические занятия

1. Лабораторные работы

1.2.1. Изменение параметров рабочего процесса в проточной части ТРД (АЗ: 4, СРС: 4)

Форма организации: Лабораторная работа

1.5.1. Дроссельная характеристика ТРД (АЗ: 4, СРС: 4)

Форма организации: Лабораторная работа

1.5.2. Дроссельная характеристика ТВД (АЗ: 4, СРС: 4)

Форма организации: Лабораторная работа

1.11.1. Схемы и конструкция ГТД и его основных элементов (АЗ: 4, СРС: 4)

Форма организации: Лабораторная работа

1. Типовые задания

Приложение 3
к рабочей программе дисциплины
«Общая теория авиационных двигателей »

Прикрепленные файлы

Зачет с оценкой (6 семестр).doc

Промежуточная аттестация №1

Зачет с оценкой (6 семестр)

Семестр: 6

Вид контроля: Зо

Вопросы:

В каждом билете по зачету задается три вопроса по основным разделам дисциплины.

Первый вопрос в билете

1. Схема ТРДД. Основные узлы двигателя, их назначение.

2. Принцип действия ТРДД и ТРДД. Назначение газогенератора и турбовентилятора.

3. Преимущества и недостатки ТРД и ТРДД. Их применение.

4. Изобразите схемы, по которым выполняются ТРДД и прокомментируйте их.

5. Изобразите схему ТРД и объясните принцип действия этого двигателя.

6. Особенности принципа действия турбовинтовых двигателей. Изобразите схему ТВД.

7. Особенности действия турбовальных двигателей. Изобразите типичную схему ТВалД.

8. Особенности принципа действия ТРДФ и ТРДДФ. Изобразите схему ТРДФ.

9. Изобразите схемы, по которым выполняются ТРДФ и ТРДДФ. В чем их преимущества и недостатки по сравнению с ТРД?

10. Перечислите и охарактеризуйте основные удельные параметры и параметры рабочего процесса ТРД и ТРДФ.

11. Перечислите и охарактеризуйте основные удельные параметры и параметры рабочего процесса ТРДД и ТРДДФ.

12. Объясните физический смысл работы идеального цикла ГТД. Теоретическая работа.

13. От каких параметров зависит работа цикла ГТД? Различаются ли ТРД, ТРДД и ТВД по величине работы цикла?

14. Как и почему работа цикла ГТД зависит от температуры газа перед турбиной? Объясните физический смысл минимальной температуры ?

15. Как и почему работа цикла ГТД зависит от степени повышения давления рабочего цикла?

16. Чем отличается реальный цикл ГТД от идеального?

17. Эффективный КПД ГТД. Чем он отличается от термического КПД, от каких параметров он зависит?

18. Полетный КПД. Какие потери им учитываются, от каких факторов и как он зависит?

19. Объясните физический смысл работы идеального цикла ГТД с форсажной камерой сгорания.

20. Общий КПД ГТД. Какая связь удельного расхода топлива с общим КПД?

Второй вопрос в билете

1. Входные устройства: назначение, основные параметры эффективности (σ_вх, φ_вх).

2. Дозвуковые и сверхзвуковые входные устройства ВРД.

3. Характеристики сверхзвуковых воздухозаборников ВРД.

4. «Помпаж» и «зуд» сверхзвуковых входных устройств (неустойчивая работа).

5. Регулирование сверхзвуковых воздухозаборников.

6. Выходные устройства: назначение, основные параметры.

7. Сопло Лаваля: особенности рабочего процесса, применение.

8. Регулирование реактивных сопел.

9. Параметры, характеризующие работу выходных устройства.

10. Камеры сгорания: назначение, основные параметры.

11. Схемы основных камер сгорания и организация процесса горения в них.

12. Схемы форсажных камер сгорания и организация процесса горения в них.

13. Схемы и конструктивные особенности компрессоров.

14. Основные параметры, характеризующие компрессор.

15. Характеристики компрессоров.

16. Понятие о режимах неустойчивой работы компрессора. Запас устойчивой работы.

17. Способы регулирования компрессоров.

18. Линия рабочих режимов ТРД на характеристике компрессора.

19. 19.Основные параметры, характеризующие турбину.

20. Характеристики турбин.

Третий вопрос в билете

1. Как удельная тяга ТРД зависит от степени повышения давления в компрессоре и почему?

2. Как удельный расход топлива ТРД зависит от степени повышения давления в компрессоре и почему?

3. Как удельная тяга ТРД зависит от температуры газа перед турбиной и почему?

4. Как удельный расход топлива ТРД зависит от температуры газа перед турбиной и почему?

5. Как удельная тяга и удельный расход топлива ТРДД зависят от степени двухконтурности и почему?

6. Как удельная тяга и удельный расход топлива ТРДДФ зависят от степени двухконтурности и почему?

7. Как удельная тяга и удельный расход топлива ТРДФ зависят от степени повышения давления в компрессоре и почему?

8. Как удельная тяга и удельный расход топлива ТРДФ зависят от температуры газа перед турбиной и почему?

9. Как удельная тяга и удельный расход топлива ТРДФ зависят от температуры газа в форсажной камере сгорания и почему?

10. По каким критериям должны выбираться параметры ТРД?

11. По каким критериям должны выбираться параметры ТРДФ?

12. Как удельная масса ТРД зависит от параметров рабочего процесс ( ), поколения двигателей и почему?

13. Дроссельные характеристики ТРД.

14. Дроссельные характеристики ТРДФ.

15. Высотные характеристики ТРД.

16. Высотные характеристики ТРДФ.

17. Скоростные характеристики ТРД.

18. Скоростные характеристики ТРДФ.

19. Высотно-скоростные характеристики ТРД.

20. Высотно-скоростные характеристики ТРДФ.

Версия: AAAAAAUIse0 Код: 000014018

Характеристики

Список файлов учебной работы