rpd000014018 (1008627), страница 2
Текст из файла (страница 2)
- 46. Различные режимы работы и характеристики дозвуковых реактивных сопел
- 47. Сверхзвуковые выходные устройства. Регулирование реактивного сопла.
- 48. Одновальные и двухвальные схемы ТРД
- 49. Зависимости удельной тяги и удельного расхода топлива ТРД от параметров рабочего процесса
- 50. Законы и программы регулирования ТРД
- 51. Высотно-скоростные характеристики ТРД
- 52. Дроссельные характеристики ТРД
- 53. Принципиальные схемы ТРДФ
- 54. Зависимости удельной тяги и удельного расхода топлива ТРДФ от параметров рабочего процесса
- 55. Законы и программы регулирования ТРДФ
- 56. Высотно-скоростные характеристики ТРДФ
- 57. Дроссельные характеристики ТРДФ
- 58. Принципиальные схемы ТРДД
- 59. Особенности рабочего процесса ТРДД
- 60. Зависимости удельных параметров ТРДД от основных параметров рабочего процесса и степени двухконтурности
- 61. Высотно-скоростные характеристики ТРДД
- 62. Дроссельные характеристики ТРДД
- 63. Принципиальные схемы ТРДДФ
- 64. Особенности рабочего процесса ТРДДФ
- 65. Зависимости удельных параметров ТРДДФ от основных параметров рабочего процесса и степени двухконтурности
- 66. Высотно-скоростные характеристики ТРДДФ
- 67. Дроссельные характеристики ТРДДФ
- 68. Принципиальные схемы и конструктивные особенности ТВД, ТВВД, вертолетных ГТД, ТВД с регенерацией тепла
- 69. Оптимальное распределение свободной энергии между винтом и соплом ТВД
- 70. Влияние параметров рабочего процесса на удельную мощность и удельный расход ТВД
- 71. Высотно-скоростные и дроссельные характеристики ТВД
- 72. Требования к СУ СВВП, их схемы и основные параметры
- 73. Устройства поворота вектора тяги
- 74. Особенности протекания характеристик СУ СВВП
- 75. Влияние отбора воздуха на данные подъемных и подъемно-маршевых двигателей
- 76. Системы топливопитания СУ и системы пожаротушения
- 77. Топливные баки
- 78. Вспомогательные силовые установки и их особенности. Их работа в режиме отбора воздуха
- 79. Приемистость и сброс газа
- 80. Способы улучшения приемистости ГТД
- 81. Запуск ГТД в стартовых условиях
- 82. Запуск ГТД в полете
- 83. Основные понятия и нормы на допустимый уровень шума
- 84. Источники шума в ВРД
- 85. Способы снижения шума ВРД
- 86. Особенности основных типов ПВРД, их эффективность
- 87. Принципиальные схемы СПВРД, их особенности, достоинства и недостатки
- 88. Зависимости удельной тяги, коэффициентов тяги и удельного импульса от числа М полета и коэффициента избытка воздуха
- 89. Гиперзвуковые ПВРД
- 90. Турбопрямоточные двигатели
- 91. Ракетно-турбинные двигатели
- 92. ВРД с использованием хладоресурса и высокой работоспособности криогенных топлив
- 93. Силовые установки летательных аппаратов как объекты регулирования
- 94. Возможные программы управления авиационных СУ
- 95. Регулируемые параметры и регулирующие воздействия
- 96. Регулирование неустановившихся режимов работы СУ. Программы управления приемистостью.
- 97. Гидромеханические и цифровые системы управления авиационных СУ
- 98. Силовая установка, как элемент системы "летательный аппарат". Двигатель, как элемент системы “силовая установка”.
- 99. Особенности различных компоновок СУ на летательном аппарате
- 100. Массо-габаритные характеристики воздушно-реактивных двигателей и силовых установок
- 101. Влияние параметров согласования, типа двигателя, его размерности и режимов его работы на летные данные самолета
- 102. Основные проблемы дальнейшего развития ВРД
- 103. Пути дальнейшего развития и совершенствования авиационных двигателей
-
Лекции
| № п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Тема лекции | Дидакт. единицы |
| 1 | 1.1.Схемы и принцип действия различных схем ВРД | 2 | Введение в дисциплину "Общая теория авиационных двигателей" | 1, 2, 3 |
| 2 | 1.1.Схемы и принцип действия различных схем ВРД | 2 | Основные схемы ВРД | 4, 5, 6, 7 |
| 3 | 1.2.Авиационные двигатели как тепловые машины | 2 | Основные понятия газовой динамики | 8, 9, 10 |
| 4 | 1.2.Авиационные двигатели как тепловые машины | 2 | Идеальные термодинамические циклы ГТД | 11, 12, 13 |
| 5 | 1.2.Авиационные двигатели как тепловые машины | 2 | Идеальные термодинамические циклы двигателей с форсажной камерой сгорания | 14, 15 |
| 6 | 1.2.Авиационные двигатели как тепловые машины | 2 | Реальные циклы ГТД | 16, 17, 18 |
| 7 | 1.3.Работа ГТД как движителя | 2 | Работа ГТД как движителя | 19, 20, 21, 22, 23 |
| 8 | 1.4.Основные узлы ГТД | 2 | Входные устройства ВРД | 23, 24, 25, 26 |
| 9 | 1.4.Основные узлы ГТД | 2 | Компрессоры ГТД | 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33 |
| 10 | 1.4.Основные узлы ГТД | 2 | Камеры сгорания ГТД | 34, 35, 36, 37, 38 |
| 11 | 1.4.Основные узлы ГТД | 2 | Турбины ГТД | 39, 40, 41, 42, 43 |
| 12 | 1.4.Основные узлы ГТД | 2 | Выходные устройства ВРД | 44, 45, 46, 47 |
| 13 | 1.5.Зависимости удельных параметров ГТД и их характеристики | 2 | Турбореактивные двигатели | 48, 49, 50, 51, 52 |
| 14 | 1.5.Зависимости удельных параметров ГТД и их характеристики | 2 | Турбореактивные двигатели с форсажной камерой сгорания | 53, 54, 55, 56, 57 |
| 15 | 1.5.Зависимости удельных параметров ГТД и их характеристики | 2 | Двухконтурные турбореактивные двигатели | 58, 59, 60, 61, 62 |
| 16 | 1.5.Зависимости удельных параметров ГТД и их характеристики | 2 | Двухконтурные турбореактивные двигатели с форсажной камерой сгорания | 63, 64, 65, 66, 67 |
| 17 | 1.5.Зависимости удельных параметров ГТД и их характеристики | 2 | Турбовинтовые, турбовальные и винтовентиляторные двигатели | 68, 69, 70, 71 |
| 18 | 1.5.Зависимости удельных параметров ГТД и их характеристики | 2 | Силовые установки самолетов с вертикальным взлетом и посадкой | 72, 73, 74, 75 |
| 19 | 1.6.Системы силовой установки | 2 | Системы силовой установки | 76, 77, 78 |
| 20 | 1.7.Некоторые эксплуатационные характеристики ГТД | 2 | Неустановившиеся режимы работы авиационных ГТД | 79, 80, 81, 82 |
| 21 | 1.7.Некоторые эксплуатационные характеристики ГТД | 2 | Шум ВРД | 83, 84, 85 |
| 22 | 1.8.Прямоточные и комбинированные двигатели | 2 | Принципы работы и характеристики СПВРД и ГПВРД | 86, 87, 88, 89 |
| 23 | 1.8.Прямоточные и комбинированные двигатели | 2 | Комбинированные реактивные двигатели | 90, 91, 92 |
| 24 | 1.9.Системы автоматического регулирования авиационных силовых установок | 2 | Системы автоматического регулирования авиационных силовых установок | 93, 94, 95, 96, 97 |
| 25 | 1.10.Согласование силовой установки и летательного аппарата | 2 | Согласование силовой установки и летательного аппарата | 98, 99, 100, 101 |
| 26 | 1.11.Тенденции развития авиационных двигателей | 2 | Основные направления и перспективы развития ВРД | 102, 103 |
| Итого: | 52 | |||
-
Практические занятия
| № п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Тема практического занятия | Дидакт. единицы |
| Итого: | ||||
-
Лабораторные работы
| № п/п | Раздел дисциплины | Наименование лабораторной работы | Наименование лаборатории | Объем, часов | Дидакт. единицы |
| 1 | 1.2.Авиационные двигатели как тепловые машины | Изменение параметров рабочего процесса в проточной части ТРД | Лаборатория кафедры 201 | 4 | 11, 14 |
| 2 | 1.5.Зависимости удельных параметров ГТД и их характеристики | Дроссельная характеристика ТРД | Лаборатория кафедры 201 | 4 | 52 |
| 3 | 1.5.Зависимости удельных параметров ГТД и их характеристики | Дроссельная характеристика ТВД | 4 | 71 | |
| 4 | 1.11.Тенденции развития авиационных двигателей | Схемы и конструкция ГТД и его основных элементов | Лаборатория кафедры 201 | 4 | 6 |
| Итого: | 16 | ||||
-
Типовые задания
| № п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Наименование типового задания |
| Итого: | |||
-
Курсовые работы и проекты по дисциплине
-
Рубежный контроль
-
Промежуточная аттестация
1. Зачет с оценкой (6 семестр)
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
