Антиплагиат (1195544), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Схема располож ения станц ийпограничного перегрузочного района приведены на плакате 1. Станц ии пограничного перегрузочного района располож енына приграничном однопутном участке Уссурийск-2- Гродеково Дальневосточной ж елезной дороги (ДВЖ Д), который граничитс Харбинской ж елезной дорогой Китайской Народной республики.К пограничному перегрузочному району прилегают перегоны:В четном направлении:- Гродеково - Гродеково 2, однопутный неэ лектрифиц иро-ванный перегон колеи 1520 мм для движ ения грузовых ипассаж ирских поездов обоих направлений, оборудованный двухсторонней релейной полуавтоматической блокировкой;В нечетном направлении:- Гродеково – Сосновая Падь, однопутный неэ лектрифиц ированный перегон совмещ енной колеи 1520 мм и 1435 мм длядвиж енияпассаж ирскихигрузовыхпоездовобоихнаправлений,оборудованныйдвухстороннейрелейнойполуавтоматической блокировкой.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22470831&repNumb=14/2906.06.2016АнтиплагиатВсе станц ии перегрузочного района имеют пути широкой (1520мм) и узкой (1435 мм) колеи и соединены меж ду собойоднопутными перегонами совмещ енной колеи с полуавтоматической блокировкой.
Протяж енность перегонов меж дустанц иями пограничного перегрузочного района составляет:- Гродеково – Гродеково 2 - 6,3 км;- Гродеково - Сосновая Падь - 10 км;- Сосновая Падь – Рассыпная Падь - 9,3 км.Для оперативного управления стрелками и сигналами ж елезнодорож ные станц ии Гродеково и Гродеково 2 оборудованыустройствами блочной маршрутно-релейной ц ентрализац ии стрелок и сигналов (БМРЦ), которые обеспечивают управлениестрелками и сигналами с поста э лектрической ц ентрализац ии (ЭЦ).Для управления стрелками и сигналами посты ЭЦ ж елезнодорож ных станц ий Гродеково и Гродеково 2 оснащ ены пультамиманипуляторами с выносным табло.Ж елезнодорож ная станц ия Гродеково оснащ ена устройствами автоматической системы диспетчерского контроля (АСДК).Путевое развитие ж елезнодорож ной станц ии Гродековосостоит из:- двух параллельно расположенных парков колеи 1520 и 1435 мм;-[41]нечетной вытяж ки колеи 1520 мм;- нечетной вытяж ки колеи 1435 мм;- перегрузочных путей колеи 1520 мм и 1435 мм;- совмещ енных путей колеи 1520 мм и 1435 мм;- двух весовых путей колеи 1520 мм и совмещ енной колеи;- путевого развития оборотного локомотивного депо ТЧЭ-6;- путевого развития ПЧ-11;- путевого развития пункта перестановки вагонов;- путевого развития грузового двора;- санитарного тупика, располож енного на территории оборотного локомотивного депо ТЧЭ-6, используемого в случаеослож нения э пидемиологической ситуац ии по особо опасным инфекц иям и чрезвычайным ситуац иям.На ж елезнодорож ной станц ии Гродеково располож ены:- пост ЭЦ с помещ ением для деж урного по стац ии и СТЦ;- пассаж ирское здание для обслуж ивания пассаж иров в меж дународном и внутреннем сообщ ении;- административное здание станц ии, в котором находятся: линейное агентство фирменного транспортного обслуж ивания(далее - ЛАФТО), контора передач, тамож енные органы, рабочее место приемосдатчиков груза и багаж а, инж енернотехнический отдел, актовый стол станц ии Гродеково и т.д.- оборотное э ксплуатац ионное локомотивное депо для тепловозов колеи 1520 мм и 1435 мм;- грузовой двор с контейнерной площ адкой и постоянной зоной тамож енного контроля;- пункт технического обслуж ивания вагонов (далее ПТО);Схема ж елезнодорож ной станц ии Гродеково и спец иализац ия путей представлены на плакате 1.На путях станц ии Гродеково № 14 колеи 1520мм и № 32/108 совмещ енной колеи располож ены 150-тонные вагонные весытипа ВЦ-150С.Путевое развитие ж елезнодорож ной станц ии Гродеково IIсостоит из двух параллельно расположенных парков колеи 1520 мм и 1435[41]мм.
Парк колеи 1435 мм законсервирован. Для расформирования и формирования поездов предназначены два вытяж ных пути8 и 13.Ж елезнодорож ных путей необщ его пользования на ж елезнодорож ной станц ии Гродеково 2 нет.На ж елезнодорож ной станц ии Гродеково 2 располож ены:- пост ЭЦ с помещ ением для деж урного по станц ии;- пункт перестановки вагонов на тележ ки колеи 1520 и 1435 мм (пункт находится в нерабочем состоянии, домкратыдемонтированы).На ж елезнодорож ной станц ии Гродеково 2 имеются пассаж ирские и грузовые устройства:- низкая пассаж ирская платформа длиной 81 метр вдоль 1 пути;- высокая перегрузочная платформа длиной 480 метров в меж дупутье 7 и 101 пути, которая не э ксплуатируется;- высокая грузовая платформа длиной 481 метр в меж дупутье 24 и 116 пути, которая не э ксплуатируется.Схема ж елезнодорож ной станц ии Гродеково 2 и спец иализац ия путей и парков представлены на плакате 1, схематехнологического проц есса станц ии Гродеково 2 представлена на плакате 2, схема технологического проц есса станц ииГродеково 2 с учётом реконструкц ии представлена на плакате 3.Для выполнения грузовой работы в перегрузочном районе Гродеково имеется 11 перегрузочных мест и два путинеобщего пользования.1.2 Характеристика эксплуатационной работы [22]ж елезнодорож ной станц ии ГродековоЖ елезнодорож ная станц ия Гродеково выполняет операц ии по передаче грузов и подвиж ного состава черезгосударственную границ у Российской Федерац ии с КНР, а такж е операц ии по пропуску через государственную границ упассаж иров, следующ их в меж дународном пассаж ирском сообщ ении.Со станц ии Суйфэ ньхэ на ж елезнодорож ную станц ию Гродеково по однопутному участку Суйфэ ньхэ – Гродековосовмещ енной колеи поступают поезда с импортными грузами колеи 1435 мм.
Импортный груз, назначением наж елезнодорож ную станц ию Гродеково выдается из вагонов колеи 1435 мм, а следующ ий транзитом перегруж аетсяиз вагонов колеи 1435 мм в вагоны колеи 1520 мм[41]на спец иализированных перегрузочных местах (таблиц а 1.1). После выгрузки и перегрузки порож ние вагоны колеи 1435 ммпередаточными поездами отправляются на ж елезнодорож ную станц ию Суйфэ ньхэ .Таблиц а 1.1Характеристика перегрузочных мест станц ии Гродековоhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22470831&repNumb=15/2906.06.2016АнтиплагиатГрузовой фронт, №№ путей колеи 1520/1435 ммГрузовые устройстваРод перегруж аемого грузаДлина П.М.(м)ДлинаП.М..(усл.ваг)Способ выполнения ПРРПринадлеж ностьколея1520(мм)колея1435(мм)П.М.
№1 23/109Высокая ж .б. платформа шириной 8 метров.Тяж еловесные (строительные)Катно-бочковые, тараТарно-штучные.4793429малогабаритный погрузчик, вручнуюЖ .Д.П.М. № 252/116Высокая ж .б. платформа шириной 8 метров.Тяж еловесные (строительные)Тарно-штучные.4813430малогабаритный погрузчик, вручнуюЖ .Д.П.М. №32/105Высокая ж .б. платформа шириной 3 метра.Тарно-штучные.4813430вручнуюЖ .Д.Резервное П.М. № 59/123Тарно-штучные грузы4403027вручнуюЖ .Д.П.М.
№ 623,25/128Уголь4302624КДЭ-163Ж .Д.П.М. № 716,17/ 124Лесоматериал1591110КЖ -562вручнуюЖ .Д.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22470831&repNumb=16/2906.06.2016АнтиплагиатП.М. №834/124«Грузовой двор»Крытый склад (50 метров).Крытая высокая площ адка(70 метров).Тяж еловесные грузы11587малогабаритный погрузчик,Ж .Д.П.М. №957,58/110,111«Контейнерная»Открытая грузовая площ адкаТяж еловесныеТехникаОборудованиеКонтейнера 3т, 5т и 20т3802714КК-20К-651вручнуюЖ .Д.Передаточные поезда с э кспортными грузами, сформированные на ж елезнодорож ной станц ии Гродеково 2, проходятж елезнодорож ную станц ию Гродеково транзитом.Местные вагоны поступают на ж елезнодорож ную станц ию Гродеково маневровыми передачами с ж елезнодорож ной станц ииГродеково 2.После выгрузки маршруты порож них вагонов отправляются с ж елезнодорож ной станц ии Суйфэ ньхэ на ж елезнодорож нуюстанц ию Гродеково для формирования составов поездов назначением на ж елезнодорож ную станц ию Хабаровск 2, Уссурийск,Сибирц ево в соответствии с планом формирования.Ж елезнодорож ная станц ия Гродеково формирует грузовые порож ние поезда назначением на ж елезнодорож ную станц июХабаровск 2 (сквозной), Уссурийск - участковый групповой (состоит из 2-х групп), Сибирц ево – сквозной с подборкой вагоновпо географии.
Длина поезда своего формирования четного направления составляет 74 условных вагона. Для формированияпоездов на ж елезнодорож ной станц ии Гродеково имеется один вытяж ной путь условной длины – 33 вагона. Маневроваяработа выполняется методом осаж ивания. Для сортировки вагонов используются приемоотправочных пути 3, 4, 6, 7.На участке Гродеково – Суйфэ ньхэ по колее 1520 мм в нечетном направлении движ ется груж еный вагонопоток, в четномнаправлении порож ний вагонопоток, по колее 1435 мм в нечетном направлении - порож ний вагонопоток, в четном –груж еный вагонопоток.Протоколом совещ ания представителей ж елезных дорог и внешнеторговых организац ий от 5 марта 2010 года на участкеГродеково – Суйфэ ньхэ установлены следующ ие размеры движ ения:14 пар грузовых поездов в сутки по колее 1520мм;2 пары грузовых поездов в сутки по колее 1435мм;1 пара пассаж ирских поездов в сутки по колее 1520мм;Согласно графику движ ения поездов на участке Уссурийск – Гродеково установлены следующ ие размеры движ ения:13 пар грузовых поездов в сутки;На участке Гродеково – Суйфэ ньхэ грузовые и пассаж ирские поезда обслуж иваются закрепленными за участкомлокомотивами и локомотивными бригадами, имеющ ими право пересекать государственную границ у.
Поезда, следующ ие поколее 1520 мм, обслуж ивают локомотивные бригады оборотного э ксплуатац ионного локомотивного депо ТЧЭ-6 станц ииГродеково, по колее 1435 мм – локомотивы и локомотивные бригады КНР.На участке Уссурийск – Гродеково грузовые поезда обслуж иваются локомотивами и локомотивными бригадами Уссурийскогоэ ксплуатац ионного локомотивного депо.Для выполнения маневровой работы на ж елезнодорож ной станц ии Гродеково э ксплуатируются три маневровых локомотиваколеи 1520 мм серии ТЭМ-2 и один маневровый локомотив колеи 1435 мм серии ТЭМ-2.Протоколом российско-китайской смешанной пограничной ж елезнодорож ной комиссии от 2010 года на участке Гродеково –Суйфэ ньхэ установлены следующ ие размеры движ ения:- в четном и нечетном направлениях для локомотивов серии 2ТЭ10В – 2100 тонн, для локомотивов серии 3ТЭ10МК -3200 тонн.Для двойной тяги 2-х секц ионными локомотивами серии 2ТЭ10В- 3200 тонн.Для вож дения поездов по колее 1435 мм э ксплуатируются локомотивы КНР серий ДУНФЭН-4 и ДУНФЭН-5,ДУНФЭН-8, снагрузкой на ось не более 23,0 тонн, для которых установлены следующ ие нормы веса поезда:ДУНФЭН-4: - в четном направлении – 2500 тонн;- в нечетном направлении – 850 тонн;- в нечетном направлении на двойной тяге – 1500 тонн.ДУНФЭН-5: - в четном направлении – 2500 тонн;- в нечетном направлении – 700 тонн;- в нечетном направлении на двойной тяге – 1400 тоннДУНФЭН-8: - в четном направлении – 2500 тонн;- в нечетном направлении – 700 тонн;- в нечетном направлении на двойной тяге – 1400 тоннДлина поездов по колее 1435 мм в четном и нечетном направлениях устанавливается не более 168 осей.Длина поездов по колее 1520 мм не более 42 условных вагона (1 условный вагон – 14,4 м).Графиком движ ения поездов установлена следующ ая длина поездов:http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22470831&repNumb=17/2906.06.2016АнтиплагиатНа участке Уссурийск – Гродеково:- в четном и нечетном направлении максимальная длина состава 74 условных вагона;- в четном и нечетном направлении унифиц ированная длина состава 53 условных вагона.Нумерац ия поездов:- передаточные, сформированные на ж елезнодорож ной станц ии Гродеково 2, назначением на ж елезнодорож ную станц июСуйфэ ньхэ : 3601 – 3627;- сквозные, участковые групповые, своего формирования, назначением на ж елезнодорож ную станц ию Хабаровск – 2,Уссурийск: 3002-3026;- передаточные поезда, сформированные на ж елезнодорож ной станц ии Суйфэ ньхэ , назначением на ж елезнодорож нуюстанц ию Гродеково, нумерац ия 3602 – 3628;На ж елезнодорож ной станц ии Гродеково выполняется следующ ая работа:- прием и расформирование составов четных грузовых поездов колеи 1435 мм с импортными грузами, прибывающ их сж елезнодорож ной станц ии Суйфэ ньхэ ;- прием и расформирование составов четных грузовых поездов колеи 1520 мм, прибывающ их с ж елезнодорож ной станц ииСуйфэ ньхэ ;- формирование участковых групповых поездов назначением на ж елезнодорож ную станц ию Уссурийск;- формирование маршрутов порож них вагонов колеи 1435 мм и отправление их на ж елезнодорож ную станц ию Суйфэ ньхэ ;- формирование сквозных поездов назначением на ж елезнодорож ную станц ию Хабаровск 2 и Сибирц ево;- технический и коммерческий осмотры вагонов;- перегрузка импортныхгрузов из вагонов колеи 1435 мм в вагоны колеи 1520 мм;- выдача импортных грузов из вагонов колеи 1435 мм-[41]э кипировка локомотивов, смена локомотивных бригад, ТО-2;- операц ии с местными вагонами и грузами;- операц ии с пассаж ирскими поездами меж дународного и внутреннего сообщ ения;- обработка документов на прибывшие поезда и оформление новых перевозочных документов на э кспортные и импортныегрузы;- взвешивание вагонов колеи 1520 и 1435 мм;- досмотр и оформление грузов тамож ней, СКП и хлебной инспекц ией, тамож енным брокером;- проведение э кспертизы грузов, прибывших из КНР представителями Роспотребнадзора на ж .д.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
