раздел 6 (1195541)
Текст из файла
6 Построение суточных планов – графиков работы станции Гродеково
и расчёт их показателей
6.1 Построение первого варианта суточного план-графика работы станции
Суточный план – график, составленный при разработке технологического процесса работы станции, представляет собой графическое изображение операций по обработке поездов и вагонов ежесуточно выполняемых на станции.
На суточном план – графике показываются:
- график прибытия поездов и отправление их на прилегающие перегоны;
- обработка поездов в парках прибытия и отправления;
- операции по расформированию и формированию поездов;
- работа маневровых локомотивов;
- выполнение погрузки – выгрузки;
- накопление вагонов в парках.
Содержание план – графика включает в себя единую технологию обработки поездов и вагонов на самой станции и прилегающих к ней перегонов.
По суточному плану – графику определяется пропускная и перерабатывающая способности станции; проверяются условия взаимодействия в работе парков станций и прилегающих к ней перегонов, с целью недопущения или сведения до минимума межоперационных интервалов; выявляются наиболее загруженные элементы с целью ликвидации “узких” мест в работе; уточняется потребность в путевом развитии станции и маневровых локомотивов; рассчитываются нормы времени простоя поездов и вагонов.
Первый вариант суточного плана – графика представлен на плакате 7.
По суточному план-графику определяются следующие показатели:
средний простой транзитных вагонов с переработкой, средний простой местного вагона, рабочий парк местных вагонов, вагонооборот производительность маневровых локомотивов и их потребность.
Расчёт простоев по первому варианту суточного плана-графика.
Под операциями прибытия:
, (6.1)
где 
– вагоно – часы простоя местных вагонов от прибытия до начала грузовых операций, час;
– количество местных, прибывших вагонов за сутки.
Ведомость учета простоя местных вагонов приведена в таблице 6.1.
Таблица 6.1
Вагоно-часы простоя до подачи
| № поезда | Время прибытия | Кол-во вагонов | Время фактической подачи вагонов | Время простоя вагонов от прибытия до подачи | Вагоно-часы простоя |
| 3041 | 01-55 | 1 | 11-35 | 09-40 | 9,6 |
| 3041 | 01-55 | 1 | 11-55 | 10-00 | 10,0 |
| 3041 | 01-55 | 2 | 13-15 | 11-20 | 22,6 |
| 3640 | 02-15 | 2 | 05-10 | 02-55 | 5,8 |
| 3646 | 07-45 | 1 | 10-15 | 02-30 | 2,5 |
| 3658 | 16-15 | 8 | 01-45 | 09-30 | 76,0 |
| 7704 | 17-15 | 8 | 01-30 | 08-15 | 68,0 |
| Итого | 23 | 194,5 |
часа
Под грузовыми операциями:
, (6.2)
где 
– вагоно – часы простоя местных вагонов под грузовыми операциями, включая простой в ожидании уборки на пути отправления, час;
– количество вагонов, прошедших грузовые операции за сутки.
Таблица 6.2
Вагоно-часы простоя под грузовыми операциями
| Количество вагонов | Время начала грузовых операций | Время окончания грузовых операций | Время простоя в часах | Вагоно-часы простоя |
| 1 | 11-35 | 03-10 | 15-35 | 15,6 |
| 1 | 11-55 | 16-30 | 04-35 | 4,6 |
| 2 | 13-15 | 18-23 | 05-08 | 10,3 |
| 2 | 05-10 | 18-23 | 13-13 | 26,4 |
| 1 | 10-15 | 18-23 | 08-08 | 8,1 |
| 8 | 01-30 | 11-20 | 09-50 | 78,4 |
| 8 | 01-30 | 06-25 | 04-55 | 39,2 |
| 23 | 182,6 |
часа
Под операциями отправления:
, (6.3)
где 
– вагоно – часы простоя местных вагонов от начала уборки до отправления со станции, час;
– количество местных вагонов, отправленных за сутки.
Таблица 6.3
Вагоно-часы простоя по отправлению
| Количество вагонов | Время окончания грузовых операций | Время отправления | Время простоя в часах | Вагоно-часы простоя |
| 1 | 03-10 | 15-10 | 12-00 | 12,0 |
| 1 | 16-30 | 00-15 | 07-45 | 7,8 |
| 2 | 18-23 | 02-40 | 08-17 | 16,6 |
| 2 | 18-23 | 02-40 | 06-17 | 12,6 |
| 1 | 18-23 | 02-40 | 06-17 | 06,3 |
| 8 | 07-30 | 00-25 | 16-55 | 135,3 |
Окончание табл.6.3
| Количество вагонов | Время окончания грузовых операций | Время отправления | Время простоя в часах | Вагоно-часы простоя |
| 8 | 05-58 | 19-00 | 13-02 | 104,3 |
| 23 | 294,2 |
часа
Средний простой вагона с местным грузом определяется по трём укрупнённым операциям:
, (6.4)
часа
Норма простоя местного вагона под одной грузовой операцией определяется по формуле:
(6.5)
где 
– коэффициент сдвоенных операций, 
,
часа
Ведомость учета простоя транзитных вагонов с переработкой приведена в таблице 6.2.
Таблица 6.4
Учет вагоно - часов простоя транзитных вагонов с переработкой
| № поезда | Время прибытия | Кол-во вагонов | № поезда | Время отправления | Кол-во вагонов | Время нахожд. на станции | Вагоно-часы простоя |
| 3041 | 01-55 | 42 | 3613 | 08-30 | 42 | 06-35 | 276-30 |
Окончание табл.6.4
| № поезда | Время прибытия | Кол-во вагонов | № поезда | Время отправления | Кол-во вагонов | Время нахожд. на станции | Вагоно-часы простоя |
| 3041 | 01-55 | 25 | 3651 | 13-00 | 25 | 11-05 | 277,08 |
| 3021 | 06-10 | 40 | 3619 | 12-20 | 40 | 06-10 | 246,6 |
| 3021 | 06-10 | 16 | 3651 | 13-00 | 16 | 06-50 | 109,3 |
| 3021 | 06-10 | 15 | 3659 | 18-15 | 15 | 12-05 | 277,9 |
| 3027 | 10-50 | 42 | 3625 | 16-20 | 42 | 05-30 | 231,0 |
| 3027 | 10-50 | 23 | 3659 | 18-15 | 23 | 07-25 | 170,5 |
| 3031 | 16-45 | 42 | 3603 | 21-30 | 42 | 04-45 | 199,5 |
| 3031 | 16-45 | 19 | 3639 | 02-20 | 19 | 09-35 | 182,4 |
| 3033 | 18-53 | 42 | 36-07 | 00-05 | 42 | 05-12 | 218,4 |
| 3033 | 18-53 | 21 | 3639 | 02-20 | 21 | 07-27 | 156,45 |
| 3608 | 01-00 | 25 | 3056 | 15-47 | 25 | 14-47 | 369,6 |
| 3608 | 01-00 | 10 | 3064 | 23-18 | 10 | 22-18 | 223,0 |
| 3608 | 01-00 | 3 | 3042 | 01-02 | 3 | 24-02 | 72,1 |
| 3608 | 01-00 | 4 | 3044 | 03-17 | 4 | 26-17 | 105,1 |
| 3640 | 02-15 | 11 | 3064 | 23-18 | 11 | 21-03 | 231,5 |
| 3640 | 02-15 | 20 | 3042 | 01-02 | 20 | 22-47 | 455,6 |
| 3640 | 02-15 | 11 | 3044 | 03-17 | 11 | 25-02 | 275,3 |
| 3614 | 05-15 | 15 | 3042 | 01-02 | 15 | 19-47 | 296,8 |
| 3614 | 05-15 | 26 | 3056 | 15-47 | 26 | 10-32 | 273,9 |
| 3620 | 12-10 | 10 | 3042 | 01-02 | 10 | 12-52 | 128,6 |
| 3620 | 12-10 | 5 | 3044 | 03-17 | 5 | 15-07 | 75,5 |
| 3620 | 12-10 | 27 | 3064 | 23-18 | 27 | 11-08 | 300,6 |
| 3658 | 16-15 | 42 | 3044 | 03-17 | 42 | 11-02 | 463,4 |
| 3646 | 07-35 | 18 | 3056 | 15-47 | 18 | 08-12 | 147,6 |
| 3646 | 07-35 | 21 | 3048 | 08-17 | 21 | 24-42 | 518,7 |
| 3646 | 07-35 | 2 | 3044 | 03-17 | 2 | 19-42 | 39,4 |
| 3602 | 21-10 | 41 | 3048 | 08-17 | 41 | 11-07 | 455,7 |
| 3622 | 14-35 | 20 | 3064 | 23-18 | 20 | 08-43 | 174,3 |
| 3622 | 14-35 | 21 | 3042 | 01-02 | 21 | 10-27 | 210,7 |
| Итого | 664 | 664 | 6883,5 |
Среднее время простоя транзитных вагонов с переработкой определяется по формуле:
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
