раздел 5 (1195540)
Текст из файла
5 Технология работы станции во взаимодействии с путями общего и
необщего пользования
5.1 Технико-эксплуатационная характеристика путей общего и необщего
пользования
Таблица 5.1
Характеристика перегрузочных мест станции Гродеково
| Грузовой фронт, №№ путей колеи 1520/1435 мм | Грузовые устройства | Род перегружаемого груза | Длина П.М. (м) | Длина П.М.. (усл.ваг) | Способ выполнения ПРР | При надле жность | |||
| колея 1520 | колея 1435 | ||||||||
| П.М. №1 23/109 | Высокая ж.б. платформа шириной 8 метров. | Тяжеловесные (строительные) Катно-бочковые, тара Тарно-штучные. | 479 | 34 | 29 | малогабаритный погрузчик, вручную | Ж.Д. | ||
| П.М. № 2 52/106 | Высокая ж.б. платформа шириной 8 метров. | Тяжеловесные (строительные) Тарно-штучные. | 481 | 34 | 30 | малогабаритный погрузчик, вручную | Ж.Д. | ||
| П.М. №3 2/105 | Высокая ж.б. платформа шириной 3 метра. | Тарно-штучные. | 481 | 34 | 30 | вручную | Ж.Д. | ||
| Резервное П.М. № 5 9/123 | - | Тарно-штучные грузы | 440 | 30 | 27 | вручную | Ж.Д. | ||
| П.М. № 6 23,25/128 | - | Уголь | 430 | 26 | 24 | КДЭ-163 | Ж.Д. | ||
| П.М. № 7 16,17/ 124 | - | Лесоматериал | 159 | 11 | 10 | КЖ-562 вручную | Ж.Д. | ||
| П.М. №8 34/124 «Грузовой двор» | Крытый склад (50 метров). Крытая высокая площадка (70 метров). | Тяжеловесные грузы | 115 | 8 | 7 | малогабаритный погрузчик, | Ж.Д. | ||
| П.М. №9 57,58/110,111 «Контейнерная» | Открытая грузовая площадка | Тяжеловесные Техника Оборудование Контейнера 3т, 5т и 20т | 380 | 27 | 14 | КК-20 К-651 вручную | Ж.Д. | ||
На перегрузочных местах № 1, 2, 6, 9 на путях колеи 1435 мм, а так же на пути 119 производится выдача импортных грузов из вагонов колеи 1435 мм[8].
Таблица 5.2
Характеристика путей необщего пользования
| Наименование ж.д. пути необщего пользования и место примыкания | Протяженность (м) | Допускаемая скорость движения | Локомотив, обслуживающий п/путь | Кол-во вагонов в подаче | Виды груза, длина места погр-выгр. в усл ваг. | Наличие грузовых устройств |
| ООО «Лес» На продолжении пути №49А | 310 | 5 км/ч | Локомотив ж.д | 12 ваг. | Щебень, песок, уголь, тарированный груз, пиломатериалы 12 усл.ваг | Открытая площадка яма |
| ХДМТО Примыкает к путям ТЧ-6 СП 510 | 138 | 5 км/ч | Локомотив ж.д | 2 ваг. | Слив дизельного топлива | - |
Железнодорожные станции Гродеково и Гродеково 2 взаимодействуют со следующими подразделениями и организациями[8]:
энергоучастком ЭЧ-3; дистанцией сигнализации и связи ШЧ-7; дистанцией пути ПЧ-11; дистанцией зданий и сооружений НГЧ-5; участком механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ МЧ-3; военизированной охраной;
таможней; контрольно-пропускным пограничным пунктом «Пограничный - Железнодорожный»; конторой передач Харбинской железной дороги; ветеринарной инспекцией; Дальневосточным территориальным отделом «Роспотребнадзора на ж.д. транспорте» (далее по тексту СКП); инспекцией по качеству груза; представительством Государственной хлебной инспекции.
На железнодорожной станции Гродеково для пассажиров в междугородном и местном сообщениях имеется вокзал с помещением для обслуживания пассажиров, привокзальная площадь.
Международный пригородный поезд колеи 1520 мм состоит из девяти общих пассажирских вагонов и одного почтово-багажного.
Для обслуживания пассажиров на железнодорожной станции Гродеково имеется:
- вокзал с помещениями для обслуживания пассажиров;
- низкая пассажирская платформа длиной 350 метров вдоль пути №1;
- низкая пассажирская платформа длиной 300 метров в междупутье путей №1 и №101;
- помещение для хранения багажа;
- парковая связь громкоговорящего оповещения.
5.2 Технология обслуживания путей общего и необщего пользования
Путь необщего пользования ООО «Лес» расположен на продолжении пути станции Гродеково №49А. Границей пути необщего пользования является изостык светофора М13, у которого установлен знак «Граница подъездного пути».
Подача и уборка вагонов на пути необщего пользования в соответствии с договором, производится маневровым локомотивом станции Гродеково серии ТЭМ-2.
Устройства для погрузки, выгрузки грузов:
- открытая площадка для погрузки и выгрузки тарированных грузов, пиломатериалов;
- яма, для выгрузки инертных грузов.
Основные виды грузов: песок, щебень, тарированный груз, пиломатериалы, уголь.
Технологические нормы на погрузку и выгрузку грузов: тарно-штучные – 2 часа 15 минут, погрузка, выгрузка краном – 1 час 10 минут на вагон. Уголь – 0 часов 27 минут, песок – 0 часов 18 минут, щебень – 0 часов 21 минута[8].
Таблица 5.3
Расчёт нормы времени на подачу вагонов с 7 пути станции Гродеково на путь необщего пользования ХДМТО
| № п/п | Наименование | Полурейс | Длина полурейса, м | Количество вагонов | Продолжительность выполнения операций, мин | Продолжительность выполнения операций с учетом коэффициента враждебности, мин | |||
| Начало | Конец | ||||||||
| 1 | Получение распоряжения на маневровую работу | - | - | - | - | 0,37 | - | ||
| 2 | Укладка одного тормозного башмака с накатом | - | - | - | - | 0,29 | - | ||
| 3 | Доклад составителя поездов о закреплении вагонов | - | - | - | - | 0,3 | - | ||
| 4 | Распоряжение ДСП на отцепку вагонов и выезд состава с пути | - | - | - | - | 0,3 | - | ||
| 5 | Закрытие концевых кранов между расцепляемыми вагонами | - | - | - | - | 0,14 | - | ||
| 6 | Разъединение тормозных рукавов | - | - | - | - | 0,12 | - | ||
| 7 | Отцепка вагонов | - | - | - | - | 0,08 | - | ||
| 8 | Вытягивание вагонов (Vдв = 15 км/ч) | 7 путь | За | 840 | 1 | 3,73 | 3,73*1,05 = 3,92 | ||
| 9 | Смена направления движения | - | - | - | - | 0,15 | - | ||
| 10 | Осаживание вагонов (Vдв = 15 км/ч) | М20 | До стр.501 | 1750 | 1 | 7,13 | 7,13*1,05*1,1 = 8,24 | ||
| 11 | Расстановка вагонов по месту выгрузки | сливная эстакада | - | 55 | 1 | 0,98 | |||
| 12 | Взятие и укладка тормозного башмака с накатом с учетом прохода составителя | - | - | - | - | 0,06 + 0,29 + 0,01*Lпрох = 0,06 + 0,29 + 0,01*50 = 0,85 | - | ||
| 13 | Доклад составителя поездов о закреплении вагонов | - | - | - | - | 0,3 | - | ||
| 14 | Распоряжение ДСП на выезд локомотива | - | - | - | - | 0,3 | - | ||
| 15 | Закрытие концевых кранов | - | - | - | - | 0,14 | - | ||
| 16 | Отцепка локомотива с отсоединением воздушной магистрали состава от локомотива | - | - | - | - | 1,1 | - | ||
| ИТОГО время на подачу вагонов со ст. Гродеково на путь ХДМТО | - | - | - | 1 | 17,33 | 18,46 | |||
Таблица 5.4
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
