Диссертация (792554), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

В качестве объекта исследования рассматриваютсясистемы и комплексы железнодорожного транспорта, выполняющие транспортнологистическое обслуживания всех субъектов национальной экономики имеждународное транспортное сообщение.Предмет исследования. Предметом исследования являются методыобоснования экономической эффективности программ совершенствования бизнеспроцессов при устранении потерь в потоке создания ценности железнодорожнойкомпании.Соответствие темы диссертации требованиям паспорта специальностейВАК. Диссертационная работа и научные результаты соответствуют областиисследований – 1.4.86. «Исследование экономической эффективности новых форми способов организации перевозок, транспортного строительства, техническогообслуживания и ремонта подвижного состава»; специальности 08.00.05 –«Экономика и управление народным хозяйством (экономика, организация иуправление предприятиями, отраслями и комплексами – транспорт)».Методология и методы исследования.

Методология исследованиябазируется на комплексном использовании экономической теории и системногоподхода, а также методах структурного и факторного анализа, управлениякачествомиэкономическойэффективностьюпроцессовтранспортно-логистических услуг на железнодорожном транспорте, изложенных в трудах7отечественных и зарубежных ученых. При этом в исследовании использованылогико-аналитический метод, методы системного и структурного анализа, методырасчета экономической эффективности, методы технико-экономических расчетови экономико-математические методы.Научная новизна. Научная новизна диссертационного исследованиязаключается в следующем: модифицирован подход к исследованию, выявлению и сокращению потерь впроцессах управления транспортной компании с использованием инструментовбережливого производства для достижения целевого состояния холдинга«Российские железные дороги с позиций системной непрерывной процесснойдеятельности; сформированы методические рекомендации по оценке качества проектовбережливого производства, направленных на достижение эффективности ибезопасности перевозочного процесса; предложен метод и доказана возможность определения экономии накладныхрасходов бизнес-единицы транспортного холдинга и условной экономии отповышения эффективности основных средств, используемых в бизнес-процессах; адаптирована модель применения метода расходных ставок для оценкиэкономической эффективности устранения потерь в процессах железнодорожноготранспорта; разработан методический подход к определению роста производительноститруда в структурных подразделениях железных дорог при реализации проектовбережливого производства.Наиболее существенные новые научные результаты, полученныенепосредственно соискателем и вынесенные на защиту:1.

Разработана комплексная методика выявления и сокращения потерь впроцессах транспортной компании с использованием инструментов бережливогопроизводства;2. Исследованы особенности анализа ценности процессов железнодорожноготранспорта и формирования параметров карт потока создания ценности;83. Сформирован методический подход к оценке качества проектов бережливогопроизводства, направленных на устранение потерь;4. Разработаны методические рекомендации по экономическому обоснованиюлокальных проектов бережливого производства на основе статей управленческогоучета;5.

Доказана возможность определения косвенной экономии от повышенияэффективности использования основных средств, необходимых для осуществлениябизнес-процессов;6. Предложен метод включения в экономическую оценку локальных проектовустранения потерь экономии накладных расходов бизнес-единицы транспортногохолдинга;7. Адаптированэффективностиметодвнедрениярасходныхставокдляоценкипрограмм совершенствованияэкономическойбизнес-процессов,обеспечивающих устранение потерь;8. Разработанарасчетно-аналитическаямодельоценкиростапроизводительности труда при реализации проектов бережливого производства засчетвыявленияиустраненияпотерьвструктурныхподразделенияхжелезнодорожного транспорта.Теоретической и методологической основой исследования являютсязаконы,категорииизакономерностиэкономики;системныйподход,предполагающий изучение особенностей планирования производственноэкономических показателей в условиях структурной реформы железнодорожноготранспорта; моделирование технологических и экономических процессов.Методологическим инструментарием, применяемым в исследованииявляется: экономико-математические, графоаналитические, логические и другиеметоды научного поиска.

Диссертационное исследование осуществлялось сиспользованиеманалитическогоматематическогомоделированиясистемногопроцессов,подходачтоипозволилодоказательность и обоснованность гипотез и результатов работы.экономикообеспечить9Информационнойбазойисследования,позволяющейобеспечитьдостоверность исходных данных и точность выводов, предложений и решений,являются нормативные документы, законы, отчетные материалы, содержащиестатистическиеданныеОАО«РЖД»,монографическиематериалыиисследования отечественных и зарубежных ученых, научно-практическихконференций и круглых столов, глобальной Internet сети.Нормативной базой исследования является перечень законодательныхактов, определяющих деятельность транспортной системы, в который входитКонституция и Гражданский кодекс РФ, а также нормативные акты,регулирующиедеятельностьпредприятийпоорганизациипроцессовжелезнодорожных перевозок.Теоретическая значимость исследования заключается в том, что в отличиеот имеющихся теоретических подходов в диссертации представлены новыеположения, позволяющие обосновать совершенствование бизнес-процессоворганизации перевозок без потерь, мероприятия повышения пропускной ипровозной способности, оптимизации ресурсов и скорости перевозочногопроцесса.В диссертации предложен новый теоретический подход к анализу качествапроектов совершенствования бизнес-процессов организации перевозок с позицииценностей грузоотправителей и грузополучателей, с учетом показателейбезопасности движения на железнодорожном транспорте и организационнойпроработанности мероприятий устранения потерь.В работе сформирован аналитический инструментарий и проектнофинансовая модель исследования экономической на основе современногоуправленческого учета и возможного роста производительности труда.Практическая значимость результатов исследования.

Практическаязначимость диссертационного исследования состоит в том, что реализацияпредложенных рекомендаций по исследованию экономической эффективностиустранения потерь в организации перевозочной деятельности позволитобосновать программу мероприятий по совершенствованию бизнес-процессов10железнодорожного транспорта с учетом современных трендов развития системыуправления.Апробация результатов исследования.

Основные положения и результатыдиссертации докладывались, были рассмотрены и одобрены на международных ирегиональныхнаучно-практическихконференциях:научно-практическойконференции «Тренды экономического развития транспортного комплекса России:форсайт, прогнозы и стратегии», РУТ (МИИТ) (Москва, 2018 г.), II Всероссийскаянаучно- практическая конференция «Повышение производительности труда натранспорте — источник национальной экономики» (Москва, 2018), Научнопрактическая конференция «Современный бухгалтерский учет: проблемы иперспективы развития» (Москва, 2018 г). Диссертация обсуждена и одобрена назаседании кафедры «Экономика, организация производства и менеджмент»Российского университета транспорта (РУТ (МИИТ)), нашли отражение в решенииобъединенного ученого совета ОАО «РЖД» «Формирование процессной моделикартирования сквозных процессов ОАО «РЖД»» 29 марта 2018 года, Москва.Результаты диссертационного исследования используются в практическойдеятельности организаций железнодорожного транспорта, а также в учебномпроцессе Московского государственного университета путей сообщения.11ГЛАВА1.МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕСОВЕРШЕНСТВОВАНИЕМКОМПАНИИНАОСНОВЫБИЗНЕС-ПРОЦЕССОВОСНОВЕКОНЦЕПЦИИУПРАВЛЕНИЯТРАНСПОРТНОЙБЕРЕЖЛИВОГОПРОИЗВОДСТВА1.1.

Содержание концепции бережливого производства и ее значение дляповышения эффективности деятельности организацииОгромноепродукции,количествооказанииуслугхозяйствующихставитпередсубъектовприсобойзадачупроизводствесокращениянепроизводительных затрат, чтобы быть более рентабельными и соответствоватьмеждународным стандартам качества.

Инструментом реализации данной задачислужит бережливое производство, которое помогает структурно перестроитьбизнес на всех уровнях управления.В условиях постоянно растущей конкуренции как на внутренних, так и навнешних рынках хозяйствующие субъекты вынуждены снижать затраты изаинтересованы в этом при производстве продукции соответствующего качества.Ликвидация непроизводительных затрат является одним из столпов системыбережливого производства, по мнению таких ученых-экономистов, как Дж. Вомакк[18,110], С.

Руфф [108], М. Вейдер [19], К. Исикава [101], Дж. Алукал [99], Дж.Люси [104], Д. Филлингем [100], В.А. Лапидус [43,44], С.П. Зинченко [31],Бабошина Е.Б. [4,5], и др.Концепция «бережливое производство» призвана решать эти насущныепроблемы предприятий: минимизировать потери при достижении максимальнойпроизводительности бизнес-процессов.Бережливое производство (lean production) — особый подход к менеджментуиуправлениюкачеством,обеспечивающийдолговременнуюконкурентоспособность без существенных капиталовложений. [23,34,35,54,60]Lean production, lean manufacturing (англ.

lean — «тощий, стройный, безжира»; в России используется перевод «бережливое», также встречаются варианты«стройное», «щадящее», «рачительное», помимо этого встречается вариант с12транслитерацией — «лин») - это концепция менеджмента, основанная нанеуклонном стремлении к устранению всех видов потерь.Бережливое производство предполагает вовлечение в процесс оптимизациибизнеса каждого сотрудника и максимальную ориентацию на потребителя.Типичныерезультаты,достигнутыеприприменениябережливогопроизводства в России, США, Малайзии, Индии, отражаются изменениемследующих показателей:• доля поставок точно вовремя увеличилась;• доля счетов, оплаченных вовремя;• ошибки при обработке заказов сократились;• незапланированные простои сократились;• высвобождение производственных площадей;• время обработки заказов сокращено;• стоимость обеспечения качества за 5 лет сократилась.Бережливое производство - процесс, включающий пять этапов [18]:1.

Характеристики

Список файлов диссертации