Автореферат (792553)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

На правах рукописиМАТВЕЕВА ИРИНА ГЕОРГИЕВНАЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОГРАММСОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ БИЗНЕС-ПРОЦЕССОВНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ08.00.05 –Экономика и управление народным хозяйством (экономика,организация и управление предприятиями,отраслями и комплексами – транспорт)АВТОРЕФЕРАТдиссертации на соискание ученой степеникандидата экономических наукМосква – 20182,.{иссepтaция BЬIПoЛнeнa в фeдepaпьнoМ ГoсyДapсTBellнoМ бюдlкeтнoм обpaзoвaTелЬHoI\dylpe)к,цeнии BЬIсшeгo oбpaзoBallия кPoссийский yнивepсиTeт тpallспopтa(МИИT)).Hayuньlй pyкoвoДиTrЛь:.цoкTopэкoIIoMическиxнayк' пpoфeссopЕфимoвa oльгa BлaдимиpoBHaoфициaЛЬнЬIеoППoнентьr: ПexтepeB Фeдop Cтeпaнoвин, дoкTop экoнoМиЧе.скиx нayк, гeнepaJlьньlй диpекTop Ao кИнсTиTyтaэкoIIoMикутИ p aЗBуITияTpallсПopтa) ;Г pу дининa Ксeния Aлексaндpo BIIa, кaн.ци.цaтэкo Ho.MиЧескиx нayк, pyкoBolцитeль ЦpyПпЬI пpoeктoв .(e.пapTaMeIITaHopмaTиBIIoгo и тapифнoгo oбeспeЧeнияIIepеBoзoк.{иpeкцИИ Пo TpalrсПopтy и Лoгистике .(иpeкции пo oбeспеЧeHию бизнeсa ЗAo (PУCAЛ Глo.бaгl Mене.цI(МеI{TБ.B.).Bедyщaя opгaниЗaция:Aкционеpнoе oбществo <<Haу^шo.иссЛeдoвaтeльскийиIIсTиTyT )кеЛеЗнo.цopoxсroгo Tpaнcпopтa) (Ao(BI{ИИ)I{T))3aщитa сoсToиTся<<26>>декaбpя2018 г.

в 14:00 НaзaceДaшklИДИccеpTaциoн.нoгo сoBеTa.ц 218.005.|2 нa бaзe фeдеpilЛЬнoгoгoсyДapсTBeннoгooбpaзoвaтеЛьHoГo)Цpe)к.цeни,l BЬIсшeгo oбpaзoBaшИЯ кPoссийский yнивepсиTeT Tpaнспopтa (MИИT)>Пoaдpесy 127994,г. Мoсквo'УЛ.oбpaзцoвd,Д.9, cЩ.9, aуд.З204.C диссepтaциeйМo)кIIooзнaкoмиTЬсЯB буIблиoтeкеи нa сaйтеPУT (|\/n,rП),www.miit.ru.AвтopефеpaTpЕlзoсЛaн((-20l8г.)УчeньIй секpетapь .циссеpTaциoIIHoгoсoBеTa' .цoктop экoнoМическиx нayк'пpoфeссop7Ефимoвa oльгa BлaдимиpoBнa3ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫАктуальность темы исследования. Повышение требований экономики игосударственных органов регулирования к эффективности железнодорожных перевозок, развитие конкуренции на транспорте обусловливают необходимость совершенствования бизнес-процессов холдинга «Российские железные дороги».В Стратегии развития холдинга «РЖД» - 2030 определено его долгосрочноеразвитие с учетом таких факторов, как клиентоориентированность, эффективностьпроизводственных процессов, поиск путей повышения качества услуг, постоянныеулучшения транспортных процессов.

Бережливое производство является современной формой организации целенаправленной постоянной работы по совершенствованию бизнес-процессов, позволяющей повышать как внутреннюю эффективность,так и надежность работы железных дорог для выполнения стратегических задач.Основным вектором бережливого производства является устранения потерь в бизнес-процессах, что позволяет: оптимизировать использование ресурсов транспортного холдинга; сокращать продолжительность операций; увеличивать производительность труда; снижать себестоимость перевозок; повышать качество оказываемых услуг. Цель применения инструментария бережливого производства состоитне только в усовершенствовании существующих технологий и бизнес-процессов,которые приведут к уменьшению себестоимости и увеличению финансовых результатов, но и в устранении потенциальных рисков для компании.Существующие в настоящее время теоретические и методические подходыи способы совершенствования бизнес-процессов железнодорожного транспорта необеспечивают выявление потерь и формирование проектов их устранения с учетомсуществующих бизнес-процессов на железнодорожном транспорте.

Это определяет актуальность темы исследования и круга рассматриваемых вопросов.Степень разработанности проблемы. Вопросы экономики и управленияна железнодорожном транспорте, включая проблемы экономического обоснованияи совершенствования процессов железнодорожного транспорта и внедрение новыхформ организации производства, рассматривались в трудах: А.П. Абрамова, В.Л.Белозёрова, Т.В. Богдановой, Г.В. Бубновой, Бабошина Е.Б., А.А. Вовка, М.И. Воронина, В.Г.

Галабурды, Н.И. Коваленко, Р.А. Кожевникова, В.А. Козырева, П.В.Куренкова, Л.П. Левицкой, Д.А. Мачерета, З.П. Межох, О.Ф. Мирошниченко, М.В.Морозовой, С.В Палкина, Ф.С. Пехтерева, С.М. Резера, А.Т. Романовой, Ю.И. Соколова, Н.П. Терешиной, , М.М. Толкачевой, Л.В. Шкуриной и других ученых.Эти исследования сформировали теоретико-методологическую базу современной модели управления эффективностью перевозок и результативностью совершенствования процессов с учетом реформирования железнодорожного транспорта и образования бизнес-единиц, предоставляющих услуги инфраструктуры,управление движением и тяговыми ресурсами, а также структурных подразделений4железных дорог, обеспечивающих взаимодействие с клиентами и сервисное сопровождение организации движения поездов.

Вместе с тем, в условиях ограниченности ресурсов, высокой степени износа технических средств и целевой задачи безубыточности железнодорожных перевозок необходимы эффективные инструменты трансформации процессов создания ценности, ориентированные на потребности клиентов и повышение эффективности деятельности всех бизнес-единицхолдинга «Российские железные дороги». Необходимо сформировать методические подходы к применению инновационных инструментов выявления и сокращения потерь на основе процессного подхода и обоснования проектов бережливогопроизводства на основе расчета экономической эффективности и роста производительности труда.Цель и задачи диссертационного исследования.

Целью настоящего исследования является научное обоснование методических подходов к выявлениюпотерь и обоснованию мероприятий по их снижению или устранению с учетом особенностей процессов железнодорожного транспорта. Для достижения поставленной цели в диссертации решены следующие задачи: анализ новых форм и способов организации управления перевозочной деятельности, техническим обслуживанием и ремонтом подвижного состава, экономической эффективности применения концепции бережливого производства на железнодорожном транспорте; исследование особенностей потока создания ценности локальных и сквозныхпроцессов перевозки на железнодорожном транспорте и формирование набора экономических параметров по операциям бизнес-потока, позволяющего выявлять потери и провести их оптимизацию; классификация потерь транспортной компании с учетом территориальнораспределенных, непрерывных и многофункциональных процессов организацииперевозок с использованием железнодорожной инфраструктуры и при оказаниитранспортно-логистических услуг; формирование методического обеспечения по исследованию экономическойэффективности проектов устранения потерь в локальных и сквозных процессах,направленных на сокращение расходов, а также рост эффективности перевозочнойдеятельности и производительности труда.Объект исследования.

В качестве объекта исследования рассматриваютсясистемы и комплексы железнодорожного транспорта, выполняющие транспортнологистическое обслуживания всех субъектов национальной экономики и международное транспортное сообщение.Предмет исследования. Предметом исследования являются методы обоснования экономической эффективности программ совершенствования бизнес-про-5цессов при устранении потерь в потоке создания ценности железнодорожной компании.Соответствие темы диссертации требованиям паспорта специальностей ВАК. Диссертационная работа и научные результаты соответствуют областиисследований – 1.4.86.

«Исследование экономической эффективности новых форми способов организации перевозок, транспортного строительства, технического обслуживания и ремонта подвижного состава»; специальности 08.00.05 – «Экономикаи управление народным хозяйством (экономика, организация и управление предприятиями, отраслями и комплексами – транспорт)».Методология и методы исследования. Методология исследования базируется на комплексном использовании экономической теории и системного подхода,а также методах структурного и факторного анализа, управления качеством и экономической эффективностью процессов транспортно-логистических услуг на железнодорожном транспорте, изложенных в трудах отечественных и зарубежныхученых. При этом в исследовании использованы логико-аналитический метод, методы системного и структурного анализа, методы расчета экономической эффективности, методы технико-экономических расчетов и экономико-математическиеметоды.Научная новизна.

Научная новизна диссертационного исследования заключается в следующем: модифицирован подход к исследованию, выявлению и сокращению потерь впроцессах управления транспортной компанией с использованием инструментовбережливого производства для достижения целевого состояния холдинга «Российские железные дороги с позиций системной непрерывной процессной деятельности; сформированы методические рекомендации по оценке качества проектов бережливого производства, направленных на достижение эффективности и безопасности перевозочного процесса; предложен метод и доказана возможность определения экономии накладныхрасходов бизнес-единицы транспортного холдинга и условной экономии от повышения эффективности использования основных средств, используемых в бизнеспроцессах; для исследования экономической эффективности проектов совершенствования организации перевозок адаптирована модель применения метода расходныхставок оценки устранения потерь в сквозных процессах железнодорожного транспорта; разработан методический подход к определению роста производительноститруда в структурных подразделениях железных дорог при реализации проектов бережливого производства.6Наиболее существенные новые научные результаты, полученные непосредственно соискателем и вынесенные на защиту:1.

Разработана комплексная методика выявления и сокращения потерь в процессах транспортной компании с использованием инструментов бережливого производства;2. Исследованы особенности анализа ценности процессов железнодорожноготранспорта и формирования параметров карт потока создания ценности;3. Сформирован методический подход к оценке качества проектов бережливогопроизводства, направленных на устранение потерь;4.

Разработаны методические рекомендации по экономическому обоснованиюлокальных проектов бережливого производства на основе статей управленческогоучета;5. Доказана возможность определения косвенной экономии от повышения эффективности использования основных средств, необходимых для осуществлениябизнес-процессов;6. Предложен метод включения в экономическую оценку локальных проектовустранения потерь экономии накладных расходов бизнес-единицы транспортногохолдинга;7.

Характеристики

Тип файла PDF

PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.

Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.

Список файлов диссертации