Диссертация (792554), страница 17

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 17)

Результаты расчетов сводятся в таблицу 3.3.Таблица 3.3 - Алгоритм экономической оценки сокращения потерь связанных сустранением потерь излишних запасов материалов и производственных мощностей№ п/пСтатьи затрат12Прямые затраты по статьямраздела 1.1 Осуществление перевозок, предоставлениеуслуг инфраструктуры и локомотивной тяги12Значение статей Значение статейзатрат за месяц, затрат за месяцпредшествующий последующий заликвидациимесяцемпотерь (Здо ), руб. ликвидациипотерь (Зпосле ),руб.34-Экономический эффект(Здо - Зпосле ),руб.5-96Продолжение таблицы 3.3345раздела 1.2 Виды деятельности, не связанные сосуществлением перевозок, предоставлением услугинфраструктуры и локомотивной тягиОбщепроизводственные расходы затраты по статьямраздела 2Всего затрат-Здо-ЗпослеЗдо - ЗпослеВ таблице 3.4 приведены статьи управленческого учета и мероприятия, целькоторых устранение непроизводительных потерь по структурным подразделениямОАО «РЖД».Содержание статей управленческого учета приведено в Приложении 2.Таблица 3.4 – Мероприятия по устранению непроизводительных потерь иизменяемые статьи управленческого учетаМероприятияУстранение потерь в ожидании выполнения операцийперевозочного процесса; потерь, вызванных ненужнойобработкой (в т.ч.

дублированием) и лишнимипроцессамиСокращение времени простоя поездных локомотивов вожидании ремонта и технического обслуживанияНаименованиеструктурногоподразделенияДирекция тягиКод статьиУменьшение простоя маневровых локомотивовДирекция тягиСокращение времени простоя маневровыхлокомотивов, связанных с техническимобслуживанием, текущими и капитальными видамиремонта, внеплановым ремонтомСокращение времени ожидания работникамивыполнения операций, выполнения ненужнойобработки (в т.ч.

дублирования) и лишних процессовДирекция по ремонтутягового подвижногосостава3101; 3105; 3107-3111; 3104;3113-3115; 3140-3143; 3301;3304; 3305; 3310; 3311; 33133315; 0757; 0758; 0761.6101-6103; 6105-6107; 63016303; 6305-6307; 6142; 6143;6150; 6152; 6350; 6352; 0757;0758; 07613103; 3303; 3312; 3316; 3317;0757; 0758; 0761; 0785; 0786;0813.6109-6111; 6144; 6309-6311;6154; 6155; 6354; 6355; 0757;0758; 0761; 0785; 0786; 0813.Центральная дирекцияуправления движением1070; 2030-2037; 2039; 0757;0758; 0761; 0785; 0786; 0813.Устранение потерь, связанных с ликвидациейизлишних запасов материалов и производственныхмощностейЦентральная дирекцияуправления движением1001-1007, 1012-1014, 10311033, 1040-1041, 1044, 1047Дирекция по ремонтутягового подвижногосоставаИспользуя аналитический метод прямого счета можно определить экономиюрасходов по каждому виду устраняемых потерь путем суммирования измененийрасходов по статьям управленческого учета до внедрения проектов бережливогопроизводства и после внедрения проектов бережливого производства вструктурных подразделениях компании.

Этот метод можно применять для расчетаэкономического эффекта при рассмотрении локальных проектов бережливого97производства.В таблице 3.5 приведен пример расчета экономического эффекта по статьямуправленческого учета на основе условных данных. По данным таблицы 3.5 можновидеть результат оптимизации бизнес-процессов, полученный при внедрениилокального проекта бережливого производства в структурном подразделении,оцененный на основе применения метода прямого счета путем суммированияизменений расходов по статьям управленческого учета. Величина полученногоэффекта составила 4 177 967 рублей.В связи с внедрением новых технологий и внедрением проектов бережливогопроизводства вместе с сокращением прямых расходов возникают предпосылки дляпотенциального сокращения условно-постоянных расходов.Таблица 3.5 - Экономическая оценка сокращения потерь связанных с устранениемпотерь излишних запасов материалов и производственных мощностей вструктурном подразделении, инициализировавшем проект.

(условные данные).№п/п1Статьи затрат таблицы П12Прямые затраты по статьямраздела 1.1 Осуществление перевозок, предоставлениеуслуг инфраструктуры и локомотивной тяги3101 Работа электровозов в грузовом движении (кромеэлектроэнергии на тягу)3105 Амортизация электровозов, работающих в грузовомдвижении3107 Обеспечение электроэнергией на тягу для работыэлектровозов в грузовом движении3104 Экипировка электровозов, работающих в грузовомдвижениираздела 1.2 Виды деятельности, не связанные сосуществлением перевозок, предоставлением услугинфраструктуры и локомотивной тягиОбщепроизводственные расходы затраты по статьямраздела 20757 Затраты по оплате труда производственногоперсонала за непроработанное время0758 Скидка со стоимости форменной одежды, выданнойпроизводственному персоналу0761 Охрана труда и производственная санитария122.12.22.32.4344.14.24.35ВСЕГО затратЗначениестатей затратза месяц,предшествующийликвидациипотерь(Здо ), руб.3Значениестатей затратза месяцпоследующий за месяцемликвидациипотерь(Зпосле ), руб.4Экономический эффект14 672 481,9613 205 233,771 467 248,205 842 319,495 258 087,54584 231,95913 519,80822 167,8291 351,987 848 869,707 063 982,73784 886,9767 772,9760 995,686 777,304 648 982,034 184 083,83(Здо - Зпосле ),руб.5464 898,203 977 941,263 580 147,13397 794,1364 033,4757 630,126 403,35607 007,30546 306,5760 700,7319 321 464,0017 389 317,601 932 146,4098Устранение потерь может привести к экономическому эффекту вструктурном подразделении, изменяющем технологию работы, а также позволитсократить затраты за пределами подразделения осуществляющего проект.3.2.2.

Определение косвенной экономии от повышения эффективностииспользования основных средств, используемых в бизнес-процессах.Для оценки деятельности компании используется широкий переченьпоказателей, в том числе те, которые отражают эффективность финансовыхрезультатов по итогам периода. К таким показателям относятся различные видырентабельности,коэффициентыоборачиваемости,атакжефондоемкость,фондоотдача, материалоемкость и т.д.Фондоотдача как один из базовых показателей эффективности деятельностикомпании отражает потенциальный «возврат» инвестиций в связи с устранениемпотерь в процессах и возникающие при этом возможности роста объема работ идоходов компании.

Характеристика этого показателя отражает, сколько рублейдохода или прибыли приходится на рубль стоимости основных фондов.Формула расчета фондоотдачи (Фо ) в общем случае выглядит следующимобразом:Фо = ВП / ОСсг(3.4)где:ВП – выручка от продажи готовой продукции, выполнения работ и оказанияуслуг (за вычетом налога на добавленную стоимость и акцизов);ОСсг – среднегодовая стоимость основных фондов на начало года.Показатель фондоотдачи рекомендуется анализировать в динамике за рядлет.Увеличениезначенияпоказателяфондоотдачивдинамикебудетсвидетельствовать о повышении эффективности использования оборудования имеханизмов.Втеоретическихработах[71,77,78,79]указано,чтоповышениеэффективности использования имеющегося оборудования может быть достигнутоза счет:99 замены оборудования на более современное и высокопроизводительное; увеличения количества смен; ликвидации потерь повышения профподготовки персонала, обслуживающего оборудование.Врезультатевнедрениямероприятийбережливогопроизводствасокращаются или полностью ликвидируются потери в технологическом процессеработы структурных подразделений, оказывающие влияние на показателиэксплуатационной работы полигона, железной дороги и функциональныхфилиалов ОАО «РЖД».

При улучшении показателей эксплуатационной работыожидается увеличение объема работы, что будет сказываться и на экономическихпоказателях других структурных подразделений железных дорог за границамиструктурных подразделений, в том числе на полигоне, железной дороги, дирекциитяги, дирекции инфраструктуры и компании в целом.Показатель фондоотдачи предлагается рассматривать как отношениеколичества выпущенной продукции, выполненных работ, оказанных услуг кстоимости основных средств, находящихся в распоряжении структурногоподразделения.При условии, что основные средства, находящиеся в распоряженииструктурных подразделений транспортной компании, не меняются в течениеотчетного периода, знаменатель дроби будет величиной постоянной.

В случаях,когда внедрение проектов бережливого производства требует дополнительныхинвестиций, необходимо учитывать инвестиционную составляющую проекта.Числитель в формуле (3.4) будет меняться, так как объем работы довнедрения проекта бережливого производства будет меньшей величиной, чемобъем работы после проведения технологических или организационныхмероприятий, проведенных в соответствии с проектом бережливого производства,в том числе с учетом снижения или ликвидации потерь.Для разных структурных подразделений показатели объема работ будутотличаться в зависимости от выполняемых видов работ.100Особенностьюрасчетафондоотдачиввертикально-интегрированнойкомпании ОАО «РЖД» является тот факт, что основные средства находятся набалансе структурного подразделения, а их использование и устранение потерьоказывает влияние на объем работ и услуг другого структурного подразделения.На балансе станции, например, находятся основные средства в видеинформационных ресурсов и некоторых видов станционного оборудования.Однаковпроизводственномпроцессеиспользуютсястанционныепути,сортировочная горка, замедляющие устройства, стрелочные переводы и другиетехнические устройства, объекты инфраструктуры, станционные здания и др.Эффект, связанный с устранением потерь в операционной деятельностистанции проявляется в увеличении перерабатывающей способности, связан сприростом числа грузовых поездов (вагонов), которое может быть переработаностанцией за сутки при ликвидации непроизводительных потерь и оптимальномиспользовании путевого развития и технического оснащения.Так на прирост перерабатывающей способности горки влияют следующиефакторы: сокращениевременизанятиягорки,приходящегосянаодинрасформировываемый состав с учётом сокращения ожиданий и оптимизации времени выполнения операций формирования и выполнения операций свагонами; сокращение перерывов в работе горки из-за враждебных маршрутов; сокращениевременизанятиягоркипостояннымиоперациями,неизменяющимися пропорционально увеличению объёма переработки; сокращение отказов замедлителей и др.

устройств; уменьшение возможных дефектов-нерасцепов вагонов из-за неисправностиавтосцепки, расширения металла при высокой температуре воздуха; исключение повторной сортировки части вагонов с горки из-за недостаткачисла и длины сортировочных путей и т.п.На увеличение перерабатывающей способности станции оказывают влияниеи другие факторы:101 сокращение среднего временивыполнения операций расформированияили окончания формирования состава, сокращение времени перестановкисформированного состава в отправочный парк; сокращение перерывов и ожидания использования вытяжных путей из-завраждебных передвижений; сокращение повторной сортировки вагонов и др.Под основными средствами структурных подразделений в границах станции(ОСст ), эффективность использования которых оценивается при внедрениибережливого производства, предлагается понимать стоимостную оценку средствпроизводства, используемых в технологическом процессе станции, включаястоимость объектов инфраструктуры, станционных зданий и устройств.Для определения стоимости основных средств в границах сортировочнойстанцииможноиспользоватьстоимостьстроительстваиоборудованиястанционных путей с учетом их фактической длины, задействованных вулучшаемом процессе.При внедрении мероприятий бережливого производства повышаетсяэффективность использования основных средств за счет совершенствованиятехнологических процессов, в том числе за счет ликвидации существующихпотерь, обеспечивающих экономию времени занятия станционных устройств ипутей.

Такую оценку улучшенного технологического процесса можно провести,используя показатель фондоотдачи:Фотд = (пер + б.пер. + м.в. )/ ф ∗ ,(3.5)где:пер - число вагонов с переработкой;б.пер. - число вагонов без переработки;м.в. – число местных вагонов;ф - фактическая длина станционных путей;n – норматив (по состоянию на 2016 год - средняя величина норматива составляет70,5 млн. руб. /км станционных путей).102При проведении такого расчета показатель фондоотдачи до внедренияпроекта бережливого производства будет явно ниже, так как увеличится числовагонов после внедрения технологических улучшений, отражаемых в числителеформулы. При сравнении двух этих величин можно говорить о снижении временизанятия станционных путей и устройств, что приведет к возможности увеличениявагонооборота станции и росту экономической эффективности использованияосновных средств станции.Повышение эффективности использования основных средств в границахстанции (УэфОС ) в результате сокращения вагоно-часов при внедрении мероприятийбережливого производства на станции изменяется величина вагонооборота на 1рубль стоимости основных средств сортировочной станции (ОСст ):УэфОС =Воб (до /после - 1)*365/ОСст ,(3.6)где: nt до , nt после - соответственно суммарное количество вагоно- часов простоя насортировочной станции до и после проведения мероприятий бережливогопроизводства по оптимизируемому процессу;Воб - вагонооборот станции, ваг/сут.

Характеристики

Список файлов диссертации