Диссертация (792554), страница 14
Текст из файла (страница 14)
Оценку качества проектов бизнес-процессов предлагается осуществлять наоснове балльной оценки, формируя «ворота качества» по следующим критериям:наличие отчетной документации, технологический эффект, экономический эффект,возможность тиражирования, сроки реализации проекта. Результаты матрицы«ворота качества» показывают наиболее результативные проекты, а такжепозволяет выявить недостатки в обосновании проектов.78ГЛАВА3.ОБОСНОВАНИЯРАЗРАБОТКАПРОЕКТОВМЕТОДИКИЭКОНОМИЧЕСКОГОСОВЕРШЕНСТВОВАНИЯБИЗНЕС-ПРОЦЕССОВ В ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ3.1. Методические основы определения экономической эффективностипроектов и процессов железнодорожного транспортаЭкономическое обоснование проектов и программ совершенствования вовсех сферах деятельности опирается на два основополагающих понятия теорииэффективности:эффектиэффективность.Эффектпредставляетсобойопределенный результат, следствие совершенствования процессов или реализациипроектов.
Он может быть экономическим, социальным, экологическим, научным,техническим,эффективностиорганизационным,политическимсовершенствованияпроцессовит.д.илиПриопределенииреализациипроектовсопоставляются полученные значения эффекта с теми затратами, которыенеобходимо осуществить для их достижения [1,17, 20, 22].Основной принцип повышения эффективности предполагает, что развитиекомпании и совершенствование бизнес-процесса направлено на достижениенаилучших результатов при определенном количестве ресурсов (материальных,финансовых, трудовых и т.д.), или достижение намеченной цели с минимальнымизатратами ресурсов. Экономический эффект означает получение или достижениеполезного результата, выраженного в стоимостной оценке, чаще всего это –экономия расходов или рост доходов.
Экономический эффект, полученный приустранении потерь и совершенствовании бизнес-процессов в компании зависит отвозможности увеличения объема работ, выпуска продукции или оказания услуг, атакже от экономии затрат [49, 50,51].Экономические и технические аспекты эффективности характеризуютразвитие основных факторов производства и результативность процессов ихиспользования. Социальная эффективность отражает решение конкретныхсоциальных задач (улучшение условий труда, охрану окружающей среды,устранение потерь времени работников компании и т.д.). Социальные результаты79тесно связаны с экономическими, поскольку их достижение неотделимо отулучшения бизнес-процессов [2, 47].В случае применения технологий бережливого производства рассчитываетсяэкономический эффект от внедрения проектов устранения потерь.
Каждыйвнедряемый проект направлен на улучшение работы компании в целом, отдельныхее подразделений, а также предусматривает снижение материальных, трудовых,финансовых затрат, сокращение или полную ликвидацию потерь в рамкахконкретных инструментов бережливого производства.Применениеинновационныхинструментовоптимизациипроцессовтранспортной компании направлено на сокращение длительности цикла оказанияуслуг, снижения их себестоимости, повышения качества оказания услуг,сокращения величины запасов, улучшения условий деятельности персонала,сокращения времени оказания услуг заказчику и т.д.Повышение качества оказания транспортно-логистических услуг, какправило, приводит к увеличению объема продаж и, соответственно, доходов отреализации оказываемых услуг.Следовательно, внедрение проектов бережливого производства можетпривести и к сокращению затрат компании за счет оптимизации расходов и кполучению дополнительных доходов, т.к.
ожидается увеличение объемов услуг дляудовлетворения клиентов. Кроме того, при четком соблюдении условий договоровс заказчиками их внедрение может привести к сокращению размеров штрафов занарушение срока доставки грузов в транспортной компании, что также оказываетположительный результат на общий финансовый итог работы компании.При расчете экономической эффективности от внедрения проектовбережливогопроизводствапоказателиэкономическойэффективностирассчитываются в существующих условиях, а также после внедрения проектовбережливого производства. При этом учитываются все затраты, которыепотребовались при осуществлении этого проекта: дополнительные финансовые,материальные и трудовые ресурсы.
При сравнении показателей, характеризующих80оптимизирующие процессы «до» и «после» совершенствования можно оценитьэкономический эффект.Показатели экономической эффективности принято классифицировать налокальные и интегральные (обобщающие). К локальным показателям относятсяпоказатели, которые применяются для анализа эффективного использованияотдельныхвидовэкономическуюресурсов.Интегральныеэффективностьиспользованияпоказателихарактеризуютрезультатовдеятельностикомпании в целом.Расчет экономического эффекта проектов, включаемых в программысовершенствованиябизнес-процессовнажелезнодорожномтранспорте,проводится раздельно по следующим видам деятельности: перевозочные виды деятельности; прочие виды деятельности; прочие доходы и расходы; инвестиционная деятельность.Еслитребуютсяэкономическоедополнительныеобоснованиетакихинвестиционныепроектовпроизводится,затраты,тоисходяизпрогнозируемого эффекта от внедрения технологий бережливого производства засрок службы вводимых основных фондов.
В данном случае их следуетрассчитывать в соответствии с "Методическими рекомендациями по оценкеэффективности инвестиционных проектов" от 21.06.1999 г. № ВК477 [97], а также"Методическими рекомендации по оценке инвестиционных проектов нажелезнодорожном транспорте" от 31.08.1998г. № В-1024у.
(2786р) [94].Предлагается различать реальный и косвенный экономический эффект приосуществлении мероприятий программы совершенствования бизнес-процессов всфере инвестиционной деятельности.Реальные эффекты (денежные) связаны с притоком и оттоком денежныхсредств, отражаемые в финансовой отчетности филиалов ОАО «РЖД»,необходимым условием для возникновения которых является внедрение проектовбережливого производства в структурном подразделении.81Реальные экономические эффекты от внедрения мероприятий бережливогопроизводства включают экономию эксплуатационных расходов в части фондазаработной платы с начислениями при снижении численности работников, а такжеэкономию материальных затрат: материалов, топлива, электроэнергии [26].Косвенные эффекты характеризуют потенциальную возможность сниженияэксплуатационных расходов или повышения доходов от проводимых мероприятийпри выполнении дополнительных условий.Косвенные эффекты мероприятий бережливого производства, достигаемыепри выполнении дополнительных условий или мероприятий, связаны: с долевым высвобождением работников, не приводящим к уменьшениючисленности и сопровождающимся условной экономией фонда заработной платыпри неизменном объеме работ; с повышением пропускной и перерабатывающей способности; структурных подразделений; свозможнымсокращениемусловно-постоянных(косвенных/распределяемых, управленческих) расходов структурных подразделений в связи ссовершенствованием технологии и экономией прямых расходов на материалы изаработную плату.При расчете реальных и косвенных эффектов целесообразно рассчитывать нетолько стоимостные параметры, но и натуральную результативность (неденежныйэффект) – улучшение эксплуатационных показателей.Натуральные показатели отражают экономию материалов в количественномвыражении, снижение численности персонала, повышение производительноститруда, уменьшение простоя вагонов, повышение производительности поездных иманевровых локомотивов, высвобождение ресурсов тяги, создание резервапропускной и перерабатывающей способности, повышение эффективностииспользования основных средств железнодорожного транспорта.82Эффекты бережливого производстваРеальные эффектыЭкономия материальных затратСокращение численности, повышение производительности труда,экономия фонда оплаты труда с начислениямиКосвенные эффектыДолевое высвобождение работников, экономия ФОТ присокращении трудоемкости выполняемых технологическихопераций условная экономия фонда оплаты трудаСоздание резерва перерабатывающей способностиПовышение эффективности использования основных средствструктурных подразделенийСокращение условно-постоянных расходовРис.
3.1 Виды эффектов от реализации мероприятий бережливогопроизводства.Стоимостные показатели отражают экономию затрат на материалы и фондаоплаты труда, сокращение условно-постоянных расходов в подразделенияхтранспортной компании, экономию эксплуатационных расходов на выполнениеманевровой работы, экономию расходов, связанных с эксплуатацией поездныхлокомотивов, изменение финансового результата на полигоне железных дорог.Ожидаемый эффект рассчитывается на этапах выявления потерь иформирования решений об оптимизации процесса и носит в значительной степенипрогнозный характер.
Фактический эффект определяется после реализациимероприятий проекта бережливого производства, включаемого в программусовершенствования бизнес-процессов [26].Методика расчета экономического эффекта мероприятий устранения потерь83в бизнес-процессах транспортной компании построена с учетом уровней созданияценности.Уровни создания ценности в бизнес-процессах ОАО «РЖД» можноструктурировать на межорганизационный, организационный, процессный иоперационный, как показано на рисунке 3.2 [24, 28].Межорганизационный уровень создания ценности рассматривает бизнеспроцессы, предусматривающие оптимизацию деятельности клиента – этовзаимоотношения с грузоотправителем, грузополучателем.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
