Диссертация (792554), страница 11
Текст из файла (страница 11)
Добавлениефункциональных возможностей, не имеющих ценности в глазах потребителя, не62улучшает продукт или процесс. Недостаток информации о том, как потребителииспользуют продукцию или услуги, часто способствует добавлению к нимизлишних функциональных возможностей, в которых, по мнению производителя,клиенты нуждаются или желают их (однако точно это неизвестно).7. Потери на лишние движения, которые не связаны напрямую сосуществлением производственной деятельности. Невыгодные процессы и шаги.Потери при передвижении – это ненужные перемещения персонала, продукции,материалов и оборудования, которые не добавляют ценности процессу.
Часторабочие совершают лишние перемещения со своего участка до цехового склада иобратно, а также ходят вокруг ненужного им оборудования. Такие перемещенияможно устранить и за счет этого ускорить процесс. Это одна из наиболеенеприятных потерь и для рядового персонала, и для руководства, так какпотраченноевремяипростоилишаютэффективностибольшинствопроизводственных процессов, утяжеляя труд рабочих. Несмотря на то, чтобольшинство производственных процессов изначально разрабатывались с учетомминимизации лишних движений, в основном это один из крупнейших источниковпотерь, возникающих незаметно и приводящих к сбоям.Анализ принципов бережливого производства, типовых видов потерь (напримере промышленных предприятий) позволил сформировать типовые группыпотерь транспортной компании, которые учитывают специфические особенноститранспортно-логистического холдинга.Наосновепроведенногоисследованиядлявнедренияпринциповбережливого производства сформирована номенклатура потенциальных потерь,нерациональных расходов, связанных с деятельностью, не добавляющей ценностиуслугполучателямоперационныхединицсортировочнойстанции.Онаструктурирована по стандартным группам потерь, отраженных в Концепцииприменения технологий бережливого производства.Сформированный перечень групп потерь может быть положен в основупостоянного мониторинга нерациональных процессов и излишних транзакций:1.
Простои и задержки, потеря времени – задержки при транспортировке63грузов и пассажиров, нарушение графика движения поездов;2. Излишние запасы и нерациональное использование материалов - излишнеприобретенные запасы, как отвлечение средств из оборота компании, т.к. иххранение не создает ценности, дополнительные расходы на содержание складскихплощадей, дополнительное время хранения;3. Избыточные и нерациональные перемещения подвижного состава – принеправильно принятых решениях в отношении логистики перевозок можнонаблюдать нерациональные перемещения подвижного состава;4.
Дефекты, ошибки и брак – исправление дефектов, брака в работе,предотвращение ошибок;5. Отказыинеисправности–расходы,связанныесисправлениемнеисправностей; потери из-за отказов;6. Излишняя обработка, дублирование действий и операций – возникаютдублирование расходов из-за дублирования действий или операций;7. Лишние перемещения работников – возникают потери времени, этонепроизводительные потери, которые нужно оплачивать работникам;8. Нерациональное использование мощностей инфраструктуры и подвижногосостава, ресурсов;9. Сверхнормативнаязагрузкаработников,подвижногосостава,инфраструктуры – дополнительные расходы за сверхнормативную работу, которыенесет транспортная компания по оплате труда работников с учетом страховыхвзносов, а кроме того потери, возникающие со сверхнормативной работойподвижного состава;10.
Потери в договорной работе - приводят к штрафным санкциям и потеределовой репутации компании, что может влиять на потерю клиентов;11. Низкое качество услуг внутреннего поставщика – взаимодействие внутрикомпании не должно допускать возникновение потерь, т.к. нарушение сроковоформления документооборота и другие нарушения приводят к потерям в целомпо компании;12.
Изменчивость нормативов и регламентов – частое изменение нормативов и64регламентов приводит к потерям, т.к. не всегда есть возможность быстрогоперехода на новые правила.Устранение потерь в технологических процессах ОАО «РЖД» позволяет:оптимизировать использование материально-технических ресурсов; сокращатьпродолжительность операций; увеличивать производительность труда; улучшатьусловия охраны труда; снижать себестоимость перевозок; повышать качествооказываемых услуг. Цель технологий бережливого производства состоит не тольковусовершенствованиисуществующихтехнологий,которыеприведуткуменьшению себестоимости и увеличению финансовых результатов, но и вустранении потенциальных рисков для компании.2.4.
Формализация оценки качества проектов бережливогопроизводства, направленных на устранение потерь в бизнес-процессахжелезнодорожного транспортаПрименение новых технологий, совершенствование системы управления,применение новых более технологичных и экономичных материалов позволяетулучшить производственные показатели подразделений, как в экономической, таки в технологической части. Проектное управление является важным инструментомвыполнения целей проекта при соблюдении ресурсных ограничений.Применение проектного управления в области бережливого производства вОАО «РЖД» позволит повысить эффективность сроков внедрения проектов ирезультативностьоптимизациитехнологии,оцениватьэкономическийитехнологический эффект, рассматривать возможность распространения проектовбережливого производства на всей сети железных дорог, сократить рискинарушений.Основными методами формирования мероприятий совершенствованияпроцессов производственного блока Компании являются:- формирование проектов бережливого производства, инициированных врамках проектных офисов бережливого производства и рабочих групп;- тиражирование передового опыта проектов, прошедших соответствующуюэкспертизу в проектных офисах функциональных филиалов и железных дорог.65Формирование проекта бережливого производства и отчетной документациидолжно производиться на основе единых форм ввода и шаблонов, включающихалгоритмы расчета эффекта от проектов.Завершается формирование проекта бережливого производства экспертизойпредлагаемогопроектафункциональноговфилиалапроектномилиофисебережливогорегиональногопроектногопроизводстваофиса.Длямультифункциональных проектов экспертиза проектадолжна осуществляться проектным офисом бережливого производства железнойдороги.В паспорте проекта бережливого производства указываются наименованиепроекта, сроки и место его осуществления, отражаются характеристики проекта поклассификатору: монопроект, мультипроект, мегапроект.
Важно дать описаниеулучшаемого процесса, указать процессы до внедрения мероприятий бережливогопроизводства с указанием параметров операций. Должна быть изложенаинформация об участниках проекта, об их роли, отношений между ними ираспределении ответственности между ними. Должны быть четко изложены целиреализации проекта, предложений по улучшению рассматриваемого процесса. Впаспорте проекта бережливого производства нужно отразить карту потокасоздания ценности улучшаемого процесса до и после изменений.
Кроме того, впаспорте нужно изложить организационную структуру проекта и функциональныеобласти управления, используемые при осуществлении проекта.Технико-экономическоеобоснование(ТЭО)позволяетрассчитатьсоотношения рисков и планируемой доходности при реализации проектабережливого производства, что поможет определить целесообразность проведениятехнологических мероприятий каждого конкретного проекта и экономическуюотдачу от вложения денег в проект.
ТЭО является официальным документом, вкоторомсодержатсятехнико-экономическиеисследования,позволяющиеопределить степень целесообразности реализации намеченного проекта. В немприводится расчет и анализ экономических показателей, подбираются вариантынаиболее эффективных экономических и технических решений, предлагаются66организационные методы для их внедрения на предприятии.Наличие календарного графика – важная составляющая в отчетнойдокументации, т.к. позволяет видеть выполнение всех намеченных мероприятийпроектабережливогопроизводствавнужнойпоследовательностиивопределенные сроки, что позволит оценить срок проведения работ по внедрениюпроектов бережливого производства, а также сроки получения экономическогоэффекта.Все предложения по совершенствованию процессов должны быть отраженывтехнологическойдокументации,регламентирующейвыполнениетехнологических процессов подразделения.Структура паспорта проекта бережливого производства должна отражатьследующие разделы:- рабочая группа и матрица ответственности;- обоснование инициализации проекта;- показатели процесса до внедрения мероприятий;- применяемые инструменты бережливого производства;- карта потока создания ценности «как есть»;- мероприятия по устранению потерь, календарный график и ресурсный планпроекта;- карта потока создания ценности «как должно быть»;- показатели процесса после внедрения мероприятий;- фактическиерезультатыулучшенияпроцесса,втомчислеэкономический/коммерческий/технологический эффект.Чем полнее проработана проектная документация по каждому проектубережливого производства, тем лучше можно будет произвести оценкупредложений по совершенствованию внутренних и внешних процессов.При формировании проекта бережливого производства должна бытьпроизведена прогнозная оценка экономического и (или) технологического эффектапроекта.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
