Диссертация (792554), страница 16

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 16)

мкуб. м90Годоваяэкономиявнедренияпроектовмежфункциональногоикорпоративного уровней создания ценностей связаны с уменьшением расходанескольких видов ресурсов, формирующих себестоимость конкретной услуги, врасчете на годовой объем перевозок. Размер этой экономии рассчитывается поформуле:Э = (С - ) *N,(3.2)где С , - себестоимость перевозок соответственно по фактическоезначение и значение себестоимости перевозок после внедрения проектовбережливого производства, руб.,N – объем перевозок за год.Локальныйэффектввидеснижениясебестоимостиструктурногоподразделения можно получить при внедрении проекта бережливого производстваисполнительского уровня создания ценности.

В большинстве случаев внедрениелокальных проектов не создают предпосылок изменения себестоимости перевозокпо компании в целом, они оказывают влияние на себестоимость продукцииоказываемых услуг структурных подразделений.Например, если на станции реализуется проект бережливого производства,то может измениться себестоимость одного транзитного вагона без переработки,одного транзитного вагона с переработкой и одного местного вагона.Большое внимание в ОАО «РЖД» уделяется мультифункциональнымпроектам улучшения сквозных технологий перевозочного процесса.

Эффект отулучшения сквозного процесса может быть на порядок больше, чем от проектасовершенствования процесса исполнительского уровня создания ценности наотдельном линейном предприятии. Именно мультифункциональные проектымогут привести к сокращению себестоимости перевозок по компании в целом.Отэкономическогорезультатавнедренногопроектабережливогопроизводства зависит мотивация персонала, занятого разработкой и внедрениемэтого проекта [3,6,8,74].

Источником для дополнительного премирования являетсячасть подтвержденного экономического эффекта от выполненных проектов,оставшаяся часть возвращается Компании в виде экономии [87,88].913.2. Расчет экономической эффективности проектов оптимизацииоперационных процессов исполнительского уровня методом прямого счета3.2.1. Экономическое обоснование локальных проектов бережливогопроизводства на основе статей управленческого учетаДеятельностьповыявлениюнепроизводительныхпотерьвпроизводственных процессах и их минимизации приводят к появлениюэкономических эффектов в подразделениях производственного блока компании,реализующих эти проекты и экономии эксплуатационных расходов за пределамиструктурного подразделения.В составе экономического эффекта предлагается учитывать экономиюпрямых, общепроизводственных и общехозяйственных расходов без расходов посодержаниюаппаратауправления,возникающуюприустранениинепроизводительных потерь, на основании изменения расходов, отражаемых насоответствующих статьях ведения управленческого раздельного учета доходов,расходов и финансовых результатов по видам деятельности, тарифнымсоставляющим и укрупненным видам работ открытого акционерного общества«Российскиежелезные,предусмотренныхпостановлениемПравительстваРоссийской Федерации от 29 декабря 2004 г.

№ 871 «О формировании отчетностиоткрытого акционерного общества «Российские железные дороги» по видамдеятельности» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2005, № 1(ч.11), ст. 116) [85].Экономическуюэффективностьлокальныхпроектовбережливогопроизводства предлагается определять на статьях управленческого раздельногоучета доходов, расходов и финансовых результатов по видам деятельности,тарифным составляющим и укрупненным видам работ [91].Экономический эффект учитывает изменение прямых затрат, отражаемых насоответствующих статьях управленческого учета и включающих затраты на оплатутруда со страховыми взносами, расходы на материалы, топливно-энергетическиересурсы, амортизацию и прочие затраты [57].92Экономический эффект от внедрения проекта бережливого производства вструктурном подразделении будет состоять из экономии материальных затрат,которая включает снижение расхода материалов, топлива, электроэнергии дляпрочих эксплуатационных нужд, прочие материальные затраты.

Эффектопределяется методом прямого расчета с использованием единичных нормативов(натуральных и стоимостных) с учетом сопоставимых условий работыструктурногоподразделения.Сопоставимыеусловияобеспечиваютсяиспользованием в расчете объема работ (в измерителях, на которые установленыединичные нормы расхода материалов, топлива, электроэнергии) и ценперспективного периода (после внедрения мероприятий).Если реализация мероприятий устранения потерь требует привлеченияинвестиций, то происходит увеличение активов и увеличение амортизацииосновных средств - объектов инфраструктуры, локомотивов и т.п. При увеличенииобъема перевозок необходимо производить корректировку расходов по статьямуправленческого учета, на которых отражаются расходы, связанные с изменениемобъема работ: содержание и текущий ремонт пути, техническое обслуживаниелокомотивов, обслуживание и экипировка локомотивов.При определении эффектов, связанных с оптимизацией трудозатратпредлагается использовать подход, основанный на Методическихрекомендациях по оптимизации трудозатрат работников железнодорожныхстанций при внедрении бережливого производства.Для расчета экономии эксплуатационных расходов в части фонда заработнойплаты с начислениями при сокращении численности работников станции нужноопределить число сокращенных работников, умноженное на среднемесячнуюзаработную плату и рассчитать сумму экономии по фонду оплаты труда с учетомначисляемых страховых взносов.Экономический эффект от внедрения проектов бережливого производства вструктурном подразделении – инициаторе проектов бережливого производствапредлагается определить путем сравнения фактических значений расходов на93статьяхуправленческогоучетапослевнедренияпроектовбережливогопроизводства с показателями работы до внедрения этих проектов.Эффект от сокращения потерь предлагается определять следующим образом: Берутся значения соответствующих статей раздела 1 и 2 формы 7упредприятие, на которых отражаются затраты за предыдущий месяц. Определяется сумма по всем статьям затрат, на которые оказывает влияниеснижение потерь (З). Полученная величина делится на месячную величину фонда рабочеговремени используемого оборудования или работников в оптимизируемомпроцессе. Рассчитанное значение умножается на величину сокращения временипростоя, времени ожидания операций или ненужной обработки (в т.ч.дублировании) и выполнении лишних процессов.Результаты расчетов сводятся в таблицу 3.2.Таблица 3.2 - Алгоритм экономической оценки сокращения потерь по статьямуправленческого учета№ Статьи затратп/п123451Прямые затраты по статьямраздела 1.1 Осуществление перевозок,предоставление услуг инфраструктурыи локомотивной тягираздела 1.2 Виды деятельности, несвязанные с осуществлениемперевозок, предоставлением услугинфраструктуры и локомотивной тягиОбщепроизводственныерасходызатраты (по статьям раздела 2 формы 7у)Всего затратЗначение статейзатрат за месяц,предшествующийликвидациинепроизводительных потерь (З),руб.2ЗМесячныйфондрабочеговремени(ФРВ), часСокращениевремени(∆ t), часЭкономический эффект,руб.345---------∆tЭ=ТмесЗТмес*∆tУстранение потерь в ожидании выполнения операций перевозочногопроцесса; потерь, вызванных ненужной обработкой (в т.ч.

дублированием) илишними процессами, которые можно исключить без ухудшения результатов94технологического процесса в основном приводит к сокращению времени простояи времени выполнения технологических операции поездными и маневровымилокомотивами, а также ожиданием выполненияработ иоперационнойдеятельности работников подразделения.Содержание статей управленческого учета приведено в Приложении 2.Эффект от оптимизации процессов в связи с устранением потерь отненужных перемещений поездных и маневровых локомотивов, а также работниковструктурного подразделения может быть рассчитан также на основе формы 1, причем вместо сокращения времени простоя следует определить сокращение временина ненужные перемещения по формуле∆ t=∆ L/V,(3.3)где ∆ t-сокращение времени перемещения локомотивов или работников;∆ L- сокращение расстояния ненужных перемещений локомотивов илиработников;V- средняя скорость следования поездного или маневрового локомотива настанции, средняя скорость перемещения работника.Устранение потерь, связанных с ликвидацией дефектов и брака в работеприводит к сокращению непроизводительного времени и времени выполнениятехнологических операций сверх установленных норм, что оказывает влияние наизменение эксплуатационных расходов.Оценка экономического эффекта от устранения непроизводительных потерь,связанных с ликвидацией дефектов и брака в работе предлагается определять каксумму эффектов, полученных в результате устранения дефектов и брака в работепоездных, маневровых локомотивов, а также в результате устранения дефектов ибрака в работе работников станции.Эффект от устранения дефектов и брака в работе поездных и маневровыхлокомотивов, брака работников станций предлагается определять на основезначения соответствующих статей раздела 1 и 2 формы 7у-предприятие, на которыхотражаются затраты за предыдущий месяц, кроме статей 6142; 6143; 6144.Алгоритм предложенного расчета состоит в следующем: определяется сумма95по всем изменяющимся статьям затрат; полученная величина делится на месячнуювеличину фонда рабочего времени локомотивов или работников соответственно.Рассчитанное значение умножается на величину сокращения простоя в результатеустранения дефектов и брака в работе поездных и маневровых локомотивов, ввыполнении технологических операций работниками станций.

К полученномузначению прибавляется изменение статей 6142; 6143; 6144 до и после проведениямероприятия по устранению непроизводительных потерь, на которых напрямуюотражаются расходы по устранению брака в работе.Устранение потерь, связанных с ликвидацией излишних запасов материалови производственных мощностей приводит к сокращению эксплуатационныхрасходов на содержание излишних запасов материалов и производственныхмощностей подразделения, что оказывает влияние на изменение эксплуатационныхрасходов по статьям Номенклатуры расходов Центральной дирекции управлениядвижением ОАО «РЖД»: 1001-1007, 1012-1014, 1031-1033, 1040-1041, 1044, 1047.Для выполнения оценки эффекта необходимо взять значения соответствующихстатей раздела 1 и 2 формы 7у-предприятие (станция), на которых отражаютсязатраты за предыдущий месяц.Оценку экономического эффекта от устранения излишних запасовматериалов и производственных мощностей предлагается производить следующимобразом: 1) сравнивается значение каждой из статей таблиц до проведения и послепроведения мероприятия по устранению потерь; 2) полученные экономии затратскладываются.

Характеристики

Список файлов диссертации