Диссертация (786179), страница 8
Текст из файла (страница 8)
С 2009 года и по конец 2014 отмечалсярост экономических показателей в разных отраслях, который был вызванактивной экономической политикой государственных структур, потребностямиоборонного сектора, социальными и общественно значимыми проектами,осуществляемыми в этот период России. Прогнозы на 2015 год связаны спадением цен на нефть, осложнением отношений с западными партнерами из-заэкономическихсанкций,необходимостьюреализовыватьзаявленныекрупномасштабные проекты разного значения, и не являются оптимистичными вцелом для экономики России. Решение ОПЕК не снижать квоты на добычу нефтиговорит о продолжительности данной проблемы во времени, необходимостиработы всех отраслей экономики в сложившихся условиях в режиме экономии,импорт замещения и повышенных рисков реализуемости проектов.2.Анализ структуры заказов ОАО «Вертолеты России» выявилсущественный перекос в сторону выполнения заказов по созданию военнойтехники, как в рамках оборонного заказа, так и на экспорт, что в условияхнеустойчивого финансового положения предприятий, недостаточно развитогоресурсного потенциала предприятий, кризисных явлений в экономике, можетпривести к срыву договоров и свертыванию проектов.
В этих условияхнеобходимость повышения обоснованности принимаемых решений относительно47проектов создания гражданской авиатехники является принципиальной задачей,решение которой предлагается разработать в данной диссертационной работе.3.Описанные в ходе исследования текущие проблемы созданияавиационной техники показали необходимость обеспечения условий для созданиягражданской авиатехники в России, как для удовлетворения собственных нужд,так и на экспорт. Увеличение объема производства, и, в первую очередь, за счетразличныхвидовдиверсификациипроизводства,позволитобеспечитьконкурентоспособность техники, сопоставимую с конкурентами стоимость,обеспечить эффективное использование ресурсного потенциала предприятий засчет загрузки производственных мощностей, более полного использованиячеловеческогоресурса,разумногоменеджмента,ориентированногонаинновационное развитие.
Стабильное финансовое обеспечение предприятий врамках оборонных заказов, действующие Стратегии и Программы развитияавиационной промышленности России, ориентированные, в том числе, насоздание гражданской авиационной техники, с выделением государственныхсредств в поддержку данного направления развития, являются гарантом созданияв будущем нового поколения современной гражданской авиационной техники вРоссии, в том числе вертолетной техники различного назначения, востребованнойкак в России, так и за рубежом.4.Выявленныепроблемыитенденцииразвитияотрасливертолетостроения показали возросшую потребность в учете рисков при принятиирешения об эффективности проектов создания авиатехники, что и будетреализовано в рамках данного исследования путем введения специальнойтерминологии, связанной с понятием «реализуемость» проекта.5.Анализ мирового рынка производителей вертолетов и внутреннихоткрытых источников показал, что запоследние годы рыночные позициироссийской вертолетостроительной отрасли в лице ОАО "Вертолеты России"укрепились.
Проведенный анализ позволил выявить положительные итогигосударственнойполитикивобластивертолетостроения:консолидациюотечественных вертолетостроительных активов в единую интегрированную48структуру; расширение присутствия ОАО "Вертолеты России" на международныхрынках: Азии, Африки, стран СНГ, Европы, Америки; расширение продуктовойлинейки вертолетов; повышение эффективности процессов проектирования ипроизводствавертолетнойавтоматизированноготехники:внедряютсяпроектированияиэлементыавтоматизированнойсистемыподготовкипроизводства; внедряется технология бережливого производства; внедрена единаяметодология управления проектами; улучшение сервисного обслуживаниявертолетной техники: открыты пилотные сервисные центры на ключевыхрастущих рынках (Индия и Китай) с целью усиления присутствия на них, а такжеполучения постоянного дохода от услуг по модернизации поставляемой техники;внедренцентрализованныйпорталкомплексногопослепродажногообслуживания, др.В условиях положительных общих тенденций в отрасли и возрастающихвнешних вызовов, формирование механизмов устойчивого развития предприятийотрасли приобретает важнейшее значение.
Обеспечению более устойчивогофункционирования предприятий в рыночной экономике будет способствоватьединыйрыночноориентированныйподходкуправлениюиучетвразрабатываемой системе показателей и условий реализуемости проектовпоказателей, оценивающих влияние проекта на деятельность предприятия.6. Исследование состояния и перспектив использования легких вертолетовдля развития рынка услуг в России показал, что в ближайшей перспективеотмечается спрос на легкие вертолеты в России, в связи с необходимостьюразвития регионов и городов, дальних областей, бизнеса, сферы услуг.
В данномклассе машин можно отметить устойчивые перспективы целесообразности ихсоздания, и работы в этой области уже проводятся в России. Поэтому апробациярезультатовисследованиянапримерегражданскихвертолетовбудетспособствовать повышению актуальности исследования.7.Анализсложившейсяметодологииоценкиэффективностииреализуемости инвестиционных и инновационных проектов показал ее несоответствие задачам сегодняшнего дня, что тормозит принятие ответственных49решений в области управления проектами, не позволяет рассчитывать в одномключе, с помощью единых подходов, различные проекты создания гражданскойтехники, в условиях диверсификации и повышенных рисков.8. В целях достижения заявленных в Стратегии развития авиационнойпромышленности результатов развития вертолетостроительной отрасли на периоддо 2025 года, повышения конкурентоспособности предприятий авиационнойпромышленности,конкурентоспособностисоздаваемыхинновационныхпродуктов, решения назревших проблем инновационного развития экономикиРоссии, предлагается разработать терминологию и методологию техникоэкономической оценки инновационных проектов создания авиационной техники,основанную на концепции системного рыночно ориентированного проектногоуправления, использующую современные наработки в области управлениясозданием гражданской авиатехники (при создании самолета Sukhoi SuperJet 100),учитывающую неопределенность и риски, возникающие при реализацииинновационных проектов и влияние проекта на деятельность предприятия.9.
В рамках предложенной концепции предлагается обосновать иразработать систему показателей и условий реализуемости проектов созданияавиационной техники гражданского назначения, разработать методики оценкиданных показателей и рекомендации по принятию управленческих решений наоснове данных показателей на разных этапах жизненного цикла проекта, показатьразличия и взаимосвязь показателей «целесообразность», «реализуемость»,«эффективность» инновационного проекта, показать влияние реализуемости накоммерческую эффективность проекта, рассмотреть реализуемость проекта с двухсторон – предприятия, с одной стороны, и рыночных перспектив проекта – сдругой.50Глава 2. Разработка концепции построения и формирование системыпоказателей и условий реализуемости проектов создания авиационнойтехники гражданского назначения2.1.Разработка основных теоретических положений и принциповсистемного рыночно ориентированного проектного управленияПроблемыуправленияявляютсяопределяющимивосуществлениирезультативной деятельности предприятий в условиях инновационной экономики.Недостаточно развитый, не в полной мере восстановленный, не в полной мересоответствующий уровню ведущих стран мира, экономический и инновационныйпотенциал предприятий, нестабильность финансового состояния предприятий,несбалансированностьпортфелейпроектовпредприятий,отсутствиеилинедостаточное развитие системы управления рисками на предприятиях, крайнеустаревшаяметодическаябазапредприятий,недостаточноопытныеиквалифицированные кадровые ресурсы предприятий, отставание в организациипроизводства,впримененииновейшихтехнологий,вмеханизации,автоматизации, стандартизации, унификации изделий, - все это непосредственносвязано с проблемами управления предприятием и управлением реализуемыми нанем проектами.Преодолениеперечисленныхразностороннихпроблемипереходпредприятий в состояние устойчивого инновационного развития в рыночной, ссущественными элементами государственного регулирования, экономике России,возможно при использовании системного подхода в управлении, при четкойориентации на конечного потребителя и его потребности, при понимании и учетеособенностей современного этапа научно-технического прогресса.Вопросамсистемногоподходаиегоприменениювуправлениипредприятием уделено много исследований.
Данные вопросы исследовалиотечественные ученые Саркисян С.А., Перегудов Ф.И., Тарасенко Ф.П., Куприн51И.Л., Калачанов В.Д., Дмитриев О.Н., Канащенков А.И., Симанков В.С.[50,69,70,87,125,126], др., ведущие зарубежные ученые Р. Акофф, М. Месарович,Д. Мако, С. Янг, и др.[1,96,164]. В работах отмечается, что одним из главныхсвойств системы является ее целостность, при этом система состоит извзаимозависимых частей, каждая их которых вносит свой вклад в характеристикицелого. Процессы создания и эксплуатации авиационной техники связаны спривлечением и освоением больших объемов инвестиций, а так же спривлечением и использованием других составляющих потенциала предприятий,в том числе инновационного.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
