Автореферат (786178)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

На правах рукописиУДК 338.2Зуева Татьяна ИгоревнаФОРМИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ПОКАЗАТЕЛЕЙ И УСЛОВИЙРЕАЛИЗУЕМОСТИ ПРОЕКТОВ СОЗДАНИЯ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯСпециальность 08.00.05 - «Экономика и управление народным хозяйством– экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами(промышленность)»АВТОРЕФЕРАТдиссертациина соискание ученой степени кандидата экономических наукМосква-2015Диссертационная работа выполнена на кафедре «Экономика инноваций иуправление проектами» ФГБОУ ВПО «Московский авиационный институт(национальный исследовательский университет)»Научный руководитель:кандидат экономических наук,заведующий кафедройГорелов Борис АлексеевичОфициальные оппоненты: Омельченко Ирина Николаевна, д.э.н., д.т.н.,профессор, руководитель научно-учебногокомплекса «Инженерный бизнес именеджмент» ФБОУ ВПО «Московскийгосударственный технический университетим.

Н.Э. Баумана»Орлова Любовь Николаевна, к.э.н., доценткафедры «Общего менеджмента ипредпринимательства» ФГБОУ«Московский государственный университетэкономики, статистики и информатики(МЭСИ)»Ведущая организация: Федеральное государственное образовательноебюджетное учреждение высшего профессионального образования «МАТИ —Российскийгосударственныйтехнологическийуниверситетим.К. Э. Циолковского»Защита диссертации состоится 13 мая 2015г. в 14:00 часов на заседаниидиссертационного совета Д.212.125.06 при ФГБОУ ВПО «Московскийавиационный институт (национальный исследовательский университет)» поадресу: Москва, Волоколамское ш., д.4, учебный корпус №5.С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ФГБОУ ВПО«Московский авиационный институт (национальный исследовательскийуниверситет)» и на сайтеhttp://www.mai.ru/events/defence/index.php?ELEMENT_ID=55960Автореферат разослан «___» ______2015г.Ученый секретарьдиссертационного совета Д.212.125.06к.э.н.Москвичева Н.В.2ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ДИССЕРТАЦИОННОЙ РАБОТЫАктуальность темы диссертационного исследования.

Разработкаинструментария более обоснованной технико-экономической оценки проектовсоздания авиационной техники с учетом особенностей современной экономикиРоссии, инновационного пути развития, является необходимым условиемуспешного функционирования предприятий и отраслей. Особую значимостьприобретает учет неопределенности и рисков при создании такогоинструментария, а также четкая ориентация на результат при созданииинновационной продукции, а именно продажи продукции на рынке. В этихусловиях особое значение приобретает понятие «реализуемость» проекта, аименно, два ее аспекта – реализуемость проекта на стадии создания продукта и настадии продажи продукта проекта на рынке.

Таким образом, актуальной задачей всовременных экономических условиях является уточнение терминологии исодержания, а также конкретизация в методическом обеспечении показателя«реализуемость» проектов создания авиационной техники гражданскогоназначения. Решение данной задачи позволит перейти на качественно новыйуровень принятия решений относительно результатов проекта, сделать процессыуправления проектами создания авиационной техники гражданского назначенияна предприятиях более обоснованными, детерминированными, повыситьэффективность управления проектами создания гражданской авиационнойтехники.В предлагаемой в диссертационном исследовании системе показателей иусловий реализуемости проектов учитывается готовность внутренней средыпредприятия к реализации проекта на этапе его инициации и учитываются припроведении экономических исследований результатов проекта в процессереализации показатели влияния проекта на деятельность предприятия.

Такойподход к оценке реализуемости проекта используется совместно с рыночноориентированным подходом к проектному управлению, который предполагаетучет показателей и условий, определяющих реализуемость, а также учетнеопределенности потребительских предпочтений на рынке, и является основнойидеей диссертационного исследования, результаты которого позволятменеджерам проектов оценивать возможность, коммерческую эффективность ицелесообразность реализации проектов создания авиационной техникигражданского назначения на этапах жизненного цикла проекта, при принятиирешения о дальнейшем финансировании.Степень разработанности проблемы.

Начиная с 60-х годов XX в. и вплотьдо издания «Методических рекомендаций по оценке эффективностиинвестиционных проектов» (официального издания) в 2000 г., первостепенноевнимание уделялось оценке эффективности инвестиционных проектов, вопросыоценки реализуемости инновационных проектов до настоящего времениметодически проработаны и решены лишь частично. Основы современнойтеории эффективности инвестиций изложены в работах Беренса В., ХавранекаП.М., Виленского П.Л., Лившица В.Н., Смоляка С.А., Старика Д.Э., Трошина А.Н.Вопросам экономики авиационной промышленности и управления посвящены3работы Калачанова В.Д., Минаева Э.С., Панагушина В.П., Канащенкова А.И.,Никоновой И.А., Клочкова В.В.

Вопросам формирования, оценки экономическогорезультата по стадиям жизненного цикла авиационной техники – работыЛужанского Б.Е., Лазникова Н.М. Вопросам анализа среды и рынка – ХмелевогоВ.В., вопросам инновационного менеджмента – Гритченко В.В. Использованиюсистемного подхода к экономической оценке систем посвящены работы Янг С.,Мильнер З., Саркисяна С.А., Дмитриева О.Н., Ахундова В.М., др.Первое десятилетие XXI века связано с преодолением технологическойотсталости, ресурсной недостаточности отечественных предприятий. Наиболееинтересные работы в этой области связаны с разработкой методологииуправления инвестиционно-инновационной деятельностью предприятия - работыРожественскогоА.В.,ГоловаР.С.,ТрифиловойА.А.идр.,конкурентоспособности предприятий - работы Мошнова В.А., Ицковича И.И.,Роман М.И и др.

Важными представляются работы Гельруд Я.Д., Грачевой М.В.в области управления проектами в условиях неопределенности. Несмотря назначительный объем накопленных теоретических и прикладных исследований вобласти управления предприятиями и проектами, анализ показывает, что онипосвящены лишь отдельным элементам управления, не рассматривают проблемууправления инвестиционными и инновационными проектами в контекстесовременных условий функционирования предприятий отрасли, современныхтребований к обеспечению устойчивого развития промышленных предприятий,комплексов, отраслей.Объектом исследования являются экономические процессы управленияинновационно-проектной деятельностью предприятий авиастроения и, вчастности, вертолетостроения, методы и инструменты оценки эффективностипроектов создания гражданской авиационной техники.Предмет исследования - проекты создания авиационной техникигражданского назначения и механизмы их реализации на предприятиях отрасли.Целью диссертационного исследования является формирование системыпоказателей и условий реализуемости проектов создания авиационной техникигражданского назначения, разработка комплекта методик и методическихрекомендаций по качественной и количественной оценке показателей и условий,входящих в предлагаемую систему, и принятию решений о реализуемостипроектов создания авиационной техники гражданского назначения насовременных авиационных предприятиях.В соответствии с поставленной целью в работе решались следующиезадачи:1)сформировать обоснованное заключение о целесообразностиразработки системы показателей и условий реализуемости проектов созданияавиационной техники гражданского назначения на современных авиационныхпредприятиях в целях повышения устойчивости их деятельности,идентифицировать проблемы традиционных процессов оценки экономическойэффективности и реализуемости инновационных проектов и проблемыуправления проектами на разных этапах жизненного цикла в условияхинновационной экономики;42)сцельюопределениястратегииразвитиягражданскоговертолетостроения исследовать состояние и перспективы использования легкихвертолетов для развития рынка услуг в России;3) исследовать сложившуюся методологию оценки экономическойэффективности и реализуемости инвестиционных и инновационных проектов;4) разработать концепцию оценки реализуемости проектов созданияавиационной техники гражданского назначения с учетом принципов системногорыночно ориентированного проектного управления;5) разработать систему показателей и условий реализуемости проектовсоздания гражданской авиационной техники;6) разработать методический инструментарий по качественной иколичественной оценке показателей и условий, входящих в предлагаемуюсистему, и по принятию решений о реализуемости проектов созданияавиационной техники гражданского назначения.7) провести апробирование результатов исследования (на примере проектовгражданских вертолетов).Научная новизна результатов диссертационного исследования состоит вцелом в разработке теоретических, методических и организационных положений,связанных с формированием системы показателей и условий реализуемостипроектов создания авиационной техники гражданского назначения на основеконцепции системного рыночно ориентированного проектного управления, изаключается:1) в выделении и обосновании концептуальных недостатковсуществующих подходов и инструментов оценки реализуемости проектовсоздания авиационной техники гражданского назначения в современныхэкономических условиях;2) всовершенствованиитеоретическихположенийвчастиреализуемости, представлении реализуемости как рискового показателя,характеризующегося вероятностью реализации и исчисленной с учетомвероятности реализации доходностью проекта, и используемого совместно спонятием «целесообразность» и показателем «коммерческая эффективность»проекта;3) в разработке концептуальной схемы оценки реализуемости проектовсоздания авиационной техники с учетом принципов системного рыночноориентированного проектного управления, учитывающей оценку проектов наразных этапах жизненного цикла, цикличность оценки и мониторинг показателей;4) в обосновании и формировании системы показателей и условийреализуемости проектов создания авиационной техники, учитывающейсовременные требования перехода от дискретных моделей оценки показателей кмоделям, построенным с учетом неопределенности;5) во введении в предлагаемую систему показателей и условийреализуемости проектов условий, учитывающих готовность внутренней средыпредприятий к реализации проекта, показателей, определяющих конкурентныепреимущества продукта проекта на рынке и показателей, характеризующихвлияние проекта на деятельность предприятия и развитие его инновационного5потенциала, что в комплексе позволяет сочетать в понятии «реализуемостьпроекта» технико-экономические возможности реализации проекта наконкретном предприятии с потребностями, определяемыми заказчиками ирыночным окружением;6) в разработке методического инструментария оценки реализуемостипроектов, схемы и процедур принятия управленческих решений на основепредложенной системы показателей и условий;7) вприведенномдоказательствевозможностипримененияразработанного методического инструментария для проведения оценкиреализуемости проектов создания авиационной техники гражданскогоназначения.Теоретическая значимость диссертационного исследования заключаетсяв выявлении и обосновании теоретических подходов к формированию системыпоказателей и условий реализуемости проектов создания авиационной техникигражданского назначения, развитии теории эффективности и реализуемостипроектов создания авиационной техники, совершенствовании механизмапринятия решений о целесообразности реализации проекта на этапах жизненногоцикла.

Характеристики

Тип файла PDF

PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.

Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.

Список файлов диссертации