Диссертация (786179)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждениеВысшего профессионального образования«Московский авиационный институт(национальный исследовательский университет)На правах рукописиЗуева Татьяна ИгоревнаФОРМИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ПОКАЗАТЕЛЕЙ И УСЛОВИЙРЕАЛИЗУЕМОСТИ ПРОЕКТОВ СОЗДАНИЯ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯСпециальность 08.00.05 - «Экономика и управление народным хозяйством –экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами(промышленность)»ДИССЕРТАЦИЯна соискание ученой степени кандидата экономических наукНаучный руководитель кандидат экономических наук,Горелов Борис АлексеевичМосква - 20152ОглавлениеВведение……………………………………………………………………….

4Глава 1. Обоснование необходимости разработки системы показателей иусловий реализуемости проектов создания авиационной техники гражданскогоназначения…………………………………………………………………………… 191.1.Исследование условий создания инновационной продукции наотечественных предприятиях…………………………………………………….... 191.2.Исследованиесостоянияиперспективиспользованиялегкихвертолетов для развития рынка услуг в России………………………………….. 271.3.Исследование сложившейся методологии оценки экономическойэффективности и реализуемости инвестиционных и инновационных проектов вРоссии………………………………………………………………… …….……….. 381.4.Обоснование необходимости разработки системы показателей иусловий реализуемости проектов создания авиационной техники гражданскогоназначения в современных условиях……………………………………………... 44Выводы по главе 1………………………………………………………….. 46Глава 2.

Разработка концепции построения и формирование системыпоказателей и условий реализуемости проектов создания авиационной техникигражданского назначения………………………………………………………….. 502.1.Разработкаосновныхтеоретическихположенийипринциповсистемного рыночно ориентированного проектного управления……………… 502.2.Разработка концепции построения системы показателей и условийреализуемости проектов создания авиационной техники с использованиемпринципов системного рыночно ориентированного проектного управления …..

582.3. Обоснование перечня показателей и условий реализуемости проектовсоздания гражданской авиационной техники……………………………………. 6432.4.Формирование системы показателей и условий реализуемостипроектов создания авиационной техники с учетом принципов системногорыночно ориентированного проектного управления……………………………..

77Выводы по главе 2………………………………………………….………...87Глава 3. Разработка методик оценки показателей, входящих в предлагаемуюсистему и методических рекомендаций по принятию решений о реализуемостипроектовсозданияавиационнойтехникигражданскогоназначения………………………………………………………………………..….. 903.1.Методика оценки рыночной конкурентоспособности изделия на этапепринятия решения о формировании парка……………………………………….. 903.2.Методика выбора моделей авиатехники при формировании парка сучетом качества услуг и объема спроса на услуги……………………………….. 963.3.Методические рекомендации по проведению балльной оценкиреализуемости проектов создания авиационной техники гражданского назначенияна основе предлагаемой системы показателей и условий……………………….1043.4.Методические рекомендации по оценке коммерческой эффективностипроектов создания авиационной техники гражданского назначения с учетомреализуемости……………………………………………………………………...

107Выводы по главе 3……………………………………………….………... 115Глава 4. Апробация результатов исследования…………………………... 1184.1.Использование метода размытых множеств на примере решениязадачи оценки рыночной конкурентоспособности и формирования конкурентногоряда гражданских вертолетов……………………………………………………... 1184.2.Решение задачи формирования парка на примере легких гражданскихвертолетов с учетом качества услуг и объема спроса на услуги………………...

133Выводы по главе 4…………………………………………….…………… 140Заключение………………………………………………….……………… 142Библиографический список использованной литературы……….............. 146Приложение 1……………………………………………………………….. 163Приложение 2……………………………………………………………….. 1644ВведениеАктуальность темы исследования.В современной экономике Россииостро встает проблема развития, в сжатые сроки, наиболее высокотехнологичныхотраслей промышленности.Состояние этих отраслей и темпы развитияоказывают решающее влияние на рост большинства других отраслей экономики,на вес России в политике и экономики мира, обороноспособность страны.

Крометого, остро стоит транспортная проблема – устаревание старых образцов авиациигражданскогоназначения,замедленноеобновлениепродукциидвигателестроения, недостаточное производство новых образцов авиатехники,потеря, по сути, регионального перевозчика в стране, неразвитость малойавиации, и, вместе с тем, стойкий рост потребности в авиаперевозках ипотребности в развитии регионов и дальних областей России.

Все это приводит кнеобходимости применения на предприятиях авиационной промышленностисистемного рыночно ориентированного проектного управления, необходимостиразработки комплекса показателей и условий реализуемости проектов созданиягражданской авиатехники, в условиях неопределенности среды, с учетомособенностей действующих предприятий, особенности текущего состоянияэкономики России, а также с учетом особенностей проектов инновационных,поддерживающих ориентацию экономики России на инновационный путьразвитияиспособствующихразвитиюинновационногопотенциалавысокотехнологичных предприятий.Еще в 1994 году было принято Постановление Правительства РоссийскойФедерации [116], которое определило значимость для отдельных предприятий идля авиационной отрасли в целом создания изделий двойного назначения,использования инновационных идей для комплексного развития страны – как всфере поддержания обороноспособности, так и в сфере создания и эксплуатациигражданской авиационной техники.

С момента принятия данногодокументапрошло 20 лет, изменились среда функционирования предприятий отрасли, она5стала более изменчивой и непредсказуемой. Потребности в создании современнойотечественной авиационной техники и успешной ее эксплуатации выросли,расширился спектр услуг, требующих удовлетворения. Все большее вниманиеуделяется созданию и эксплуатации авиационной техники гражданскогоназначения. Задача создания инновационной продукции гражданского назначенияобозначена в действующих Государственной и Федеральной Программах[41,155].Вместе с тем, в условиях действующего законодательства, действующейметодической базы, недостаточно учитывающей особенности экономическойоценки инновационных проектов, при реализации инновационных проектов упредприятийпромышленностивозникаюттрудности,какприоценкеэффективности, так и в принятии управленческих решений на разных этапахжизненного цикла проекта.

Это приводит к перерасходу денежных средств напредприятиях,потеривремени,достижениюрезультата,недостаточнообоснованного с экономической точки зрения и не позволяющего обеспечитьдолжный уровень конкурентоспособности техники и реализующих проектыпредприятий. Все это свидетельствует о том, что применяемые управленческиеприемы не позволяют рационально управлять инновационными проектами,реализуемыми на инновационных предприятиях промышленности.Создание эффективной системы управления проектами в целом и наразличных этапах жизненного цикла, учитывающей возможности реализациипроектареализующимиинновационногопредприятий,потенциалаявляетсяпредприятиями,предприятий,необходимойспособствующейростусоставляющейразвитиюконкурентоспособностиуспехадеятельностипредприятий в условиях рыночной экономики.Авиационная отрасль является одной из наиболее ресурсоемких отраслей,создание продукции отрасли характеризуется большими производственными ижизненными циклами, реализацией масштабных проектов.

Принятие грамотныхуправленческих решений на этапах создания авиационной техники кореннымобразом оказывает влияние на судьбу отдельных проектов и программ, а также на6результаты деятельности предприятий – участников, определяет направления иуспешностьразвитияотрасливцелом.Такимобразом,разработкаинструментария более обоснованной технико-экономической оценки проектовсоздания авиационной техники с учетом особенностей современной экономикиРоссии, необходимости инновационного пути развития, является необходимымусловием успешного функционирования предприятий, отраслей, комплексов.Особое значение приобретает учет неопределенности и рисков при созданиитакого инструментария, а также четкая ориентация на результат при созданииинновационной продукции – продажи продукции на рынке.

Характеристики

Тип файла PDF

PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.

Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.

Список файлов диссертации