файл отчёта Антиплагиат (1336048), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Двусторонняяавтоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений на автономной тяге.- в[1]нечетном направлении Токи-Дюанка – однопутный. Двустороняяавтоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направленийК[1]наавтономной тяге.[4]парку Ванино примыкают перегоны:- в четном направлении Ванино-Ванино-Новый Район – однопутный. Двустороняяавтоблокировка без проходных светофоров[6]длядвижения пассажирских и грузовых поездов обоих направленийна автономной тяге.- в[1]нечетном направлении Ванино-Токи – однопутный.
Двустороняяавтоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений[1]наавтономной тяге.К [4]парку Ванино-Новый Район примыкают перегоны:- в четном направлении Ванино-Новый Район – Советская Гавань-Сортировочная – однопутный. Двустороняяавтоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений на автономной тяге.- в[1]нечетном направлении Ванино-Новый Район – Ванино – однопутный. Двустороняяавтоблокировка без проходных светофоров[1]на[6]длядвижения пассажирских и грузовых поездов обоих направленийавтономной тяге.[4]Парки станц ии оснащ ены устройствами диспетчерской ц ентрализац ии и управляются в автономном реж име деж урным постанц ии.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23698721&repNumb=1&type=4&page=05/3616.06.2016АнтиплагиатПарк Токи и парк Ванино соединены меж ду собой внутриузловым соединительным путем №3, оборудованнымдвусторонней полуавтоматической блокировкой для движения грузовых поездов обоих направлений на автономнойтяге.[6]Парки станц ии располож ены в следующ ем порядке: парк Токи – 423 км, парк Ванино – на 432 км, парк Ванино-НовыйРайон – примыкание на 436 км.Станц ия Ванино имеет 4 маневровых района, в том числе 1 район в парке Токи, 2 района в парке Ванино, 1 район в паркеВанино-Новый Район.На станц ии Ванино располож ено оборотное локомотивное депо ст.Советская Гавань-Сортировочная.К станц ии Ванино примыкают ж елезнодорож ные пути необщ его пользования:- ОАО «Ванинский Морской Торговый Порт»- ООО «УралВанкон»- ООО «Вега»- в/ч 73755- ООО «Трансбункер-Ванино»- Локомотивное Депо- ЗАО «Дальтрансуголь»- «Парк Токи»- в\ч 89476-ООО «Экстралесс»- «База запаса» материалов ВСПЖ елезнодорож ные пассаж ирские вокзалы.Вокзал на ст.
Ванино, вокзал на ст. Токи и вокзал на ст. Советская Гавань-Сортировочная.Для увеличения пропускной способности и повышения безопасности движ ения поездов и маневровой работы паркистанц ии Ванино оборудованы маршрутно-релейной ц ентрализац ией. Устройства МРЦ обеспечивают маршрутноеуправление стрелками и сигналами с поста ЭЦ, установку и замыкание маршрутов приема, отправления и пропускапоездов на станц ии, непрерывный контроль состояния станц ионных путей, производство маневров по организац ионныммаршрутам.В парках станц ии на посту ЭЦ установлены пульт-манипулятор и выносным табло с нанесенной светосхемой путевогоразвития станц ии, которая служ ит для управления и контроля устройствами ЭЦ, автоблокировки и другими устройствамибезопасности.
Порядок пользования устройствами МРЦ излож ен в инструкц ии, которая является прилож ением ктехническо-распорядительному акту в каж дом парке станц ии.В парке Токи имеется механизированная сортировочная горка малой мощ ности, оборудованная маневровой э лектрическойц ентрализац ией стрелок и сигналов и замедлителями типа ВЗПГ-ВНИИЖ Т, предназначенными для интервальноготормож ения отц епов. Стрелки оборудованы невзрезными приводами типа СПГБ-4М.
пульт управления горочнойэ лектрической сигнализац ии служ ит для управления и контроля устройствами горочной э лектрической ц ентрализац ии.Порядок пользования устройствами СЦБ на механизированной сортировочной горке излож ен в инструкц ии, котораяявляется прилож ением к техническо-распорядительному акту парка Токи.Руководство маневровой работой, связанной с обработкой паромов в парке Ванино-Новый Район осущ ествляется сманевровых вышек МВ1 и МВ3, обслуж иваемых регулировщ иком скоростного движ ения вагонов. Порядок пользованияустройствами СЦБ и связи паромного комплекса излож ен в инструкц ии, которая является прилож ением к техническораспорядительному акту парка Ванино-Новый Район.В каж дом парке станц ии установлены следующ ие виды связи:1.Прямая телефонная связь:- поездная диспетчерская;- поездная меж станц ионная;2.Радио- поездная;-маневровая;3. Парковая-двустороняя;4.Другие виды связи и средства доставки документов:- АТС;-АРМ ДСП, АРМ ТК, АРМ ПС, АРМ ГСС включенные в АСУ станц ии; АРМ ГИД-УРАЛ.1.2 Технико-э ксплуатац ионная характеристика парков станц ии ВаниноПарк ТокиПриемо–отправочный парк – 6 путей №№2,I,3,5,7,9;Сортировочно-отправочный парк – 20 путей:-для отправления грузовых поездов четного направления – пути № 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25,26, 27, 28, 29, 30;- для отправления грузовых поездов нечетного направления – пути № 11, 12, 13, 14;- для отправления нечетных поездов с путей сортировочно-отправочного парка № 11,12,13,14 имеется соединительныйпуть № 39.В приемо-отправочном парке 6 путей для приема и отправления грузовых поездов, из них пути №№ 1, 2, 3 предназначеныдля приема и отправления пассаж ирских поездов.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23698721&repNumb=1&type=4&page=06/3616.06.2016АнтиплагиатДля посадки и высадки пассажиров вдоль 2-го пути находится низкая пассажирская платформа длиной 205,4[15]метра.В четной горловине парка имеется механизированная сортировочная горка малой мощ ности, оборудованная маневровойэ лектрической ц ентрализац ией стрелок и сигналов и замедлителями типаВЗПГ-ВНИИЖ Т, предназначенными дляинтервального тормож ения отц епов.
В сортировочно-отправочном парке имеются 5 пучков по 4 пути в каж дом. Путисортировочно-отправочного парка оборудованы 20 башмакосбрасывателями полукрестовинного типа. На станц ии имеетсяпост э лектрической ц ентрализац ии, совмещ енный со станц ионным технологическим ц ентром. В четной горловине станц иинаходится помещ ение для составителей поездов, регулировщ иков скорости движ ения вагонов.
Для качественного осмотравагонов в коммерческом отношении имеется коммерческий пост безопасности, штат которого находится на посту ЭЦ.Приемо-отправочные пути оборудованы воздухопроводной сетью и тремя колонками.К парку Токи примыкают три пути необщ его пользования принадлеж ащ их владельц у инфраструктуры: ПТО Токи,подменный пунктТоки, базазапасаматериалов ВСП и четыреж елезнодорож ных пути необщ егопринадлеж ащ их владельц ам следующ их предприятий: ООО «Экстралесс», в/ч«Дальтрансуголь» - Ванинский угольный балкерный терминал (ст. Терминал).пользования,89476 (ДС-55), ПЧ-19 (Токи), ЗАОНа станц ии находиться пункт технического обслуж ивания вагонов ПТО Токи и компрессорная.
ПТО Токи имеет три пути длятекущ его отц епочного ремонта вагонов, оснащ енные двумя стац ионарными домкратами и вагоноремонтной техникой«Донбасс» и козловым краном.В подменном пункте Токи, оборотное депо, станц ии Советская Гавань-Сортировочная производится смена поездныхлокомотивных бригад и толкачей, работающ их на участке.Спец иализац ия путей парка Токи представлена в таблиц е 1.1Таблиц а 1.1 – спец иализац ия путей парка ТокиТаблица 1.1№ [12]путей Назначение путей Стрелки, ограничивающие путь Длина в метрах Вместимость в условных вагонах[3]отдо Между[6]предельнымистолбиками[12]полезнаяПриёмо-отправочный парк[6]Продолжение таблицы 1.1I Главный. Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений 18 39 909 880 60/702 Приёмо-отправочный пассажирских и грузовых поездов обоих направлений 30 39 807 799 54/63 3 Приёмоотправочный пассажирских и грузовых поездов обоих направлений Пропуск пассажирских и грузовых поездов обоихнаправлений 14 35 1066 1055 72/84 5 Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений 20 35 1137 111577/89 7 Приёмо-отправочный грузовых поездов обоих направлений 24 37 1089 1072 74/86 9 Приёмо-отправочныйгрузовых поездов обоих направлений 24 37 1089 1069 73/86[5]отправочный[1]Сортировочно-отправочный парк 11 Сортировочно-грузовых поездов обоих направлений 110 105 859 822 56/65 12грузовых поездов обоих направлений 110 105 859 841 57/67 13[1]Сортировочно- [5]отправочный[1]Сортировочно- [5]отправочныйгрузовых поездовобоих направлений 112 107 843 831 56/6614[1]Сортировочно- [5]отправочныйгрузовых поездов обоих направлений11210784383056/66 15[1]Сортировочно-отправочный четнх грузовых поездов 116 113 863 840 57/66 Продолж ение таблиц ы 1.116 Сортировочно-отправочный четныхгрузовых поездов 116 113 863 833 57/66 17 Сортировочно-отправочный четных грузовых поездов 118 111 871 85458/68 18 Сортировочно-отправочный четных грузовых поездов 118 111 873 855 58/68 19 Сортировочно-отправочныйчетных грузовых поездов 124 119 867 828 56/65 20 Сортировочно-отправочный четных грузовых поездов 124 119868 834 57/66 21 Сортировочно-отправочный четных грузовых поездов 126 121 861 820 56/65 22 Сортировочноотправочный четных грузовых поездов 126 121 862 821 56/65 23 Сортировочно-отправочныйчетных грузовыхпоездов 132 135 768 772 52/61 24 Сортировочно-отправочный четных грузовых поездов 132 135 768 770 52/61 25Сортировочно-отправочный четных грузовых поездов 134 131 781 778 53/61 26 Сортировочно-отправочный четныхгрузовых поездов 134 131 781 777 53/61 27 Сортировочно-отправочный четных грузовых поездов 138 137 777 75751/60 28 Сортировочно-отправочный четных грузовых поездов 138 137 778 759 51/60 29 Сортировочно-отправочныйчетных грузовых поездов 140 133 850 783 53/62 30 Сортировочно-отправочный[6]четных грузовых поездов 140 129 851 816 55/64 Прочие пути 4 Для отстоя вагонов 30 упора 112 100 7/8 6 Ходовой 41 47 236 16/19 Окончание таблиц ы 1.18 Соединительный 57 49 - 125 8/10 32 Путь надвига 6 102 - 244 17/20 33 Соединительный 9 201 - 199 14/16 34 Ходовой 4753 168 56 4/4 37 Вытяж ной 19 1 112 112 6 38 Вытяж ной 38 Упора - 989 69/80 39 Соединительный 12 106 232 199 14/16 51Горочный 102 104 - 34 2/2 52 Горочный 102 120 - 29 2/2 53 Соединительный 104 106 17 17 1/1 54 Соединительный 104 114- 5 0/0 55 Соединительный 120 122 - 2 0/0 56 Соединительный 128 130 - 12 0/0 58 Соединительный 101 29 - 50 3/4 59http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23698721&repNumb=1&type=4&page=07/3616.06.2016АнтиплагиатСоединительный 123 19 - 81 5/6 60 Соединительный 28 26 66 66 4/5 62 Соединительный 5 НВ - 457 31/36Характер работы: расформирование, формирование грузовых поездов, подборка и подача местных вагонов.Парк ВаниноПриёмо-отправочный парк Чудиново – 2 пути №№ IA, 2;Приёмо-отправочный парк Ванино – 4 пути №№ IГ, 3Г, 5, 6;Приёмо-отправочный парк Порта – 7 путей.
6 приёмо-отправочных №№ 3, 9, 10, 11, 12, 13 и 1сортировочно-отправочныйпуть №15;Погрузочно-выгрузочных – 3 пути №№ 60, 61, 12.Приемо-отправочный парк Чудиново, состоит из двух приёмо-отправочных путей для приёма, отправления и пропускагрузовых и пассаж ирских поездов.Приёмо-отправочный парк Ванино – 4 приёмо-отправочных путей для приёма, отправления грузовых и пассаж ирскихпоездов, на путях №№ 3Г, 5 установлегы по 1 стац ионарному устройству УТС-380;Приёмо-отправочный парк Порта – 6 путейдля приёма и отправления передаточных поездов и производства маневровой работы.[3]На I-ом главном пути находится высокаяпассажирская платформа длиной 439,4 метра для посадки и высадки пассажиров и[15]ж елезнодорож ный вокзал.На двадц ать втором пути установлены вагонные весы станц ии типа ВЦ-150С для взвешивания вагонов.Вдоль двенадц атого пути находится открытая грузовая площ адка длинной 10 условных вагонов и высокая грузоваяплатформа длиной 3 условных вагона.На станц ии имеется пост э лектрической ц ентрализац ии, совмещ енный со станц ионным технологическим ц ентром, зданиетоварной конторы, в котором находиться головная товарная касса, пункт технического обслуж ивания вагонов и пунктконтроля сохранности вагонного парка.К парку Ванино примыкают ж елезнодорож ные пути необщ его пользования шести предприятий: ООО «Трансбункер –Ванино», ООО «Трансбункер – Ванино» - э стакада № 3, в/ч 73755, ОАО «Порт Ванино», ООО «Вега», ООО «УралВанкон».Характеристика путей парка Ванино приведена в таблиц е 1.2Таблиц а 1.2 – Спец иализац ия путей парка ВаниноТаблица 1.2№ [12]путей Назначение путей Стрелки ограничивающие путь Длина в метрах Вместимость в условных вагонахПродолжение таблицы 1.2I Главный.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
