Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

7 Расчет экономической эффективности от внедрения

вагоноопрокидывателя

7.1 Расчет капитальных вложений

В дипломном проекте для разработки мероприятий по уменьшению простоя вагонов под грузовыми операциями и уменьшения количества поврежденых вагонов в результате грейферной выгрузки и уменьшения времени нахождения вагонов в ремонте на путях необщего пользования ОАО «Ванинский Морской Торговый Порт» предлагается рассмотреть эффективность внедрения вагноопрокидывателя ВРС-93.

Выгрузку в одну смену осуществляют два механизатора четвертой категории, механизатор с руководящей функцией. Количество бригад – четыре.

К капитальным вложениям относятся затраты на закупку и монтаж оборудования: вагоноопрокидывтеля, системы конвейеров, устройство бункера.

Количество рабочих дней принято 296, количество выгруженных вагонов с углем составит 17760, а в сутки выгружается 60 вагонов.

Произведем расчет капитальных вложений для вагоноопрокидывателя, по следующей формуле, руб.:

(7.1)

где – капитальные вложения в оборудование;

– капитальные вложения на устройство бункера;

– капитальные вложения на строительно-монтажные работы.

(7.2)

где - покупная цена соответственно вагоноопрокидывателя, конвейеров =13000000 руб, = 5000000 руб.

руб.

Устройство бункера составляет руб. (ООО «Метрон-Д» инжиниринговая компания, специализирующаяся на оказании услуг и проведении соответствующих работ по обслуживанию разгрузочных комплексов. Компания выполняет монтаж механической и электрической части вагоноопрокидывателей, E-mail:metron-d@mail.ru).

Затраты на доставку, установку и подготовку к работе вагоноопрокидывателя и конвейеров составляют 15% от всей стоимости.

руб.

На основании расчета капитальные вложения в инвестиционный проект по внедрению вагоноопрокидывателя и конвейеров составляют, руб.:

руб.

7.2 Расчет текущих затрат при реализации проекта

В состав эксплуатационных расходов включаются экономические элементы затрат:

• на оплату труда механизаторов;

• отчисления во внебюджетные фонды;

- материальные затраты (оплата стоимости электроэнергии, используемые на технологические цели);

• амортизационные отчисления;

- прочие расходы (относящиеся непосредственно к рассматриваемому объекту инвестиций).

Для расчета расходов применим метод непосредственного расчета, который заключается в определении эксплуатационных расходов по статьям и элементам затрат с использованием норм расхода отдельных элементов затрат на единицу выполняемой работы, дифференцированных в зависимости от большого количества факторов.

Годовые эксплуатационные расходы рассчитываются, по следующей формуле, руб.:

, (7.3)

где - годовой фонд заработной платы механизаторов и рабочих;

- расходы на электроэнергию;

- расходы на вспомогательные материалы;

- амортизационные отчисления;

- величина налоговых платежей.

Среднемесячная заработная плата может быть принята по данным корпоративной статистической отчетности или рассчитана на основании информации о среднем разряде рабочих, часовых тарифных ставок, размерах компенсационных, региональных и стимулирующих доплат и надбавок. Годовой фонд заработной платы при повременной оплате труда определяется следующим образом, руб.:

(7.4)

(7.5)

где - среднемесячная заработная плата механизаторов, механизаторов четвертой категории, механизаторов с руководящей функцией; (Коэффициент при погрузке (разгрузке) грузов на пограничных железнодорожных станциях, перерабатывающих экспортно-импортные грузы 2,49)

- часовая тарифная ставка,

– доплата за работу в ночное время (для работников станции Ванино ночное время работы составляет 32,85 часа в месяц, доплата составляет 40% от тарифной ставки за час);

По Положению об оплате труда в отрасли – 40%, что составляет 13,3% от месячной ставки.

- доплата за работу в праздничные дни (3,3%);

– премия (25%);

- районный коэффициент 40% от ( );

- доплата за непрерывный стаж работы (30%);

164,25 – среднемесячное количество рабочих часов.

руб.

руб.

Работают 4 механизатора с функцией управления, 8 механизаторов 4 разряда:

руб.

Отчисления во внебюджетный фонд рассчитываются:

(7.6)

руб.

Расходы на электроэнергию и обслуживание объектов инфраструктуры определяются исходя их объема работы (количества и вида объектов), норм расхода топливно-энергетических ресурсов и цены единицы электроэнергии рассчитываются в рублях:

, (7.7)

(7.8)

где 297 - число рабочих дней в году, с учетом неравномерности прибытия угля на склад;

- продолжительность средней смены крана или вагоноопрокидывтеля; = 12 час;

- среднечасовой расход электроэнергии для питания двигателей крана, вагоноопрокидывателя, конвейера, кВт/час;

е_э - стоимость 1 кВт электроэнергии;

= 3,86 руб/кВт;

- суммарная мощность двигателей кВт/час. (WWW.infotehnoros.ru»).

В расчетах учитывается тот факт, что все двигатели не работают и имеются потери в сети, поэтому вводятся следующие коэффициенты:

- коэффициент, учитывающий потери в сети и расход электроэнергии на вспомогательные нужды, = 1,05;

- коэффициент использования двигателей по времени, = 0,7;

- коэффициент, использования двигателей по мощности, = 0,8;

- коэффициент, учитывающий неодновременность работы двигателей, = 0,5.

Таким образом, расход электроэнергии, с учетом коэффициентов использования двигателей по времени и расхода 420 г/кВт-час составляет, руб.: кВт/час

руб.

Амортизационные отчисления определяются по норме в процентах от величины капитальных вложений (первоначальной стоимости объекта), руб.:

(7.9)

где - норма амортизационных отчислений по основным объектам инвестиционного проекта;

=6,7% для вагоноопрокидывателя и сопутствующего оборудования (конвейер, бункер);

- величина капитальных вложений.

Амортизационные отчисления составляют:

руб.

Величина налоговых платежей рассчитывается с учетом только одного вида налоговых платежей - налога на имущество, руб.:

, (7.10)

где μ_им - ставка налога на имущество.

Согласно п.3 статьи 380 Налогового Кодекса РФ налоговые ставки, определяемые законами субъектов Российской Федерации в отношении железнодорожных путей общего пользования, магистральных трубопроводов, линий энергопередачи, а также сооружений, являющихся неотъемлемой технологической частью указанных объектов, не могут превышать в 2016 году - 1,3 процента, в 2017 году - 1,6 процента, в 2018 году - 1,9 процента.

руб.

Таким образом, величина годовых эксплуатационных расходов (годовых затрат) составит:

руб.

По статистическим данным затраты на ремонт вагонов

В дипломном проекте – во втором варианте после введения в эксплуатацию вагоноопрокидывателя сокращаются затраты на ремонт поврежденных грейфером вагонов. По статистическим данным ОАО «Ванинского Морского Торгового Порта» затраты на ремонт вагонов составляют 1850000 руб.

По оценкам специалистов ОАО «ПГК», финансовые потери компании из-за повреждения вагонов в портах в 2010 году составили более 37,1 млн. рублей – и это только прямые расходы. Из них свыше 6,6 млн. – затраты на ремонт. Более 24 млн рублей составили расходы на передислокацию поврежденных вагонов. Убытки от непроизводительного простоя превысили более 6,5 млн. рублей. В результате повреждений в процессе погрузки-выгрузки вагон выбывает из активной эксплуатации как минимум на 5 дней для проведения ремонтных работ. В условиях острейшего дефицита парка полувагонов на сети российских железных дорог это является серьезной проблемой для операторов, причем не только с финансовой точки зрения, но и с точки зрения своевременного обеспечения заявок грузоотправителей. Поврежденный грейфером подвижной состав невозможно восстановить до первоначального состояния. Деформации накапливаются, техническое состояние парка полувагонов значительно ухудшается, сокращается срок службы полувагонов. (http://www.npktrans.ru/).

При сравнении первого и второго варианта видно, что сокращается простой местных вагонов на 10,8 часа. При стоимости 1 вагоночаса простоя 9,01 руб. (Единичные расходные ставки за 6 месяцев 2016 года) экономия составляет 98,28 руб. Ежесуточно при поступлении 440 местных вагонов на станцию Ванино экономия составит 43243,2 рублей, в год экономия составит 15783768 руб.

Таблица 7.1

Эксплуатационные расходы

Показатели	тыс. руб.
Фонд заработной платы	7741,55
Расходы на вспомогательные материалы: электроэнергия (на работу двигателей)	1215,43
Амортизационные отчисления	1654,9
Итого эксплуатационных расходов	10611,88
Отчисления во внебюджетный фонд	2322,34
Величина налоговых платежей (налог на имущество)	7064,2
Экономия от сокращения простоя местного вагона	-15783,7
Всего расходов	19998,42

При оценке экономической целесообразности инвестиций различают понятия «эффект» и «эффективность».

Под эффектом понимается конечный результат инвестиций (инвестиционный проект). При строительстве новых и переустройстве существующих железнодорожных станций и узлов в качестве результатов могут выступать доходы (выручка) и прибыль от перевозок и прочих видов деятельности в результате увеличения объема перевозочной работы, а также сокращение расходов в результате совершенствования технологии работы станций, улучшения использования технических средств и подвижного состава.

Эффективность инвестиций определяется отношением результата от реализации инвестиционного проекта к затратам на его получение.

При одноэтапных капитальных вложениях, небольшой величине расчетного периода дисконтирование результатов и затрат можно не проводить. Тогда для оценки эффективности капитальных вложений используются показатели абсолютной (общей) и сравнительной экономической эффективности.

Расчетный срок окупаемости при статическом методе оценки эффективности капитальных вложений устанавливается по формуле:

, (7.11)

где - экономия текущих затрат, руб/год.

года

При оснащении станции Ванино вагоноопрокидывателем сокращаются простои под грузовыми операциями, сокращается оборот вагона, снижается потребность в рабочем парке вагонов и что немаловажное, обеспечивается сохранность вагонного парка, что в свою очередь повышает безопасность движения.

100

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР