Диплом Сечко нормоконтроль (1228580)
Текст из файла
СОДЕРЖАНИЕВВЕДЕНИЕ..................................................................................................................81 ИННОВАЦИОННАЯСТРАТЕГИЯНАЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМТРАНСПОРТЕ ……….........................................................................................101.1 Понятие и характеристика инноваций и инвестиций..................................101.2 Стратегия развития локомотивного комплекса ОАО «РЖД»....................141.3 Методы оценки эффективности новых технических решений нажелезнодорожномтранспорте........................................................................................................181.4 Результаты и перспективы инновационной деятельностив ОАО «РЖД»..................................................................................................212 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ВНЕДРЕНИЯИННОВАЦИЙ В ЭКСПЛУТАЦИОННОМ ЛОКОМОТИВНОМ ДЕПОХАБАРОВСК-2.....................................................................................................272.1 ОбщаяхарактеристикаэксплуатационноголокомотивногодепоХабаровск-2.
Организационная и технологическая структура..................272.2 Экономическаяоценкапроизводственно-хозяйственнойдеятельности....................................................................................................322.3 Экономическаяоценкаэксплуатационныхрасходовианализсебестоимости.................................................................................................553 РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО УЛУЧШЕНИЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТИЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ЛОКОМОТИВНОГОДЕПО ХАБАРОВСК – 2......................................................................................643.1 Расчет экономического эффекта вождения грузовых поездов повышенноймассы................................................................................................................653.2 Расчетэкономическогоэффектаотпримененияивнедрениябережливого производства по экономии топливо - энергетическихресурсов...........................................................................................................6763.3 Расчет экономического эффекта от применения и внедрения системыавтоведения поезда.........................................................................................72ЗАКЛЮЧЕНИЕ.........................................................................................................83СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ…...............................……….887ВВЕДЕНИЕЖелезнодорожный транспорт — многоотраслевое хозяйство, занимающееодно из важных частей материально – технической базы экономики страны.В настоящее время основным стратегическим направлением холдингаОАО «РЖД» является повышение качества и объема оказываемых услуг приодновременномсебестоимостисокращенииперевозок.издержекНаизащитусоответственнотакихинтересовснижениинарядусорганизационными мерами, такими как разработка логистических маршрутовполноправно встают и технические решения – диспетчерская централизация,повышение осевой нагрузки вагона и в целом веса поезда за счет обновлениялокомотивного парка и другие.
Зачастую эффективность достигается за счетповышения производительности труда и эффективности использованиятехнических средств.ЭффективноефункционированиежелезнодорожноготранспортаРоссийской Федерации играет исключительную роль в создании условий длямодернизации, перехода на инновационный путь развития и устойчивого ростанациональной экономики, способствует созданию условий для обеспечениялидерства России в мировой экономической системе.НасегодняшнийденьинновационноеразвитиеОАО«РЖД»осуществляется в соответствии с задачами, которые определены Стратегиейразвития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года.Ведущее место в нем по праву занимает локомотивное хозяйство, гдесосредоточено более 12 % основных производственных фондов железных дороги около 22 % работников железнодорожного транспорта.
На его долюприходится свыше 30 % эксплуатационных расходов.Объектом ВКР является эксплуатационное локомотивное депо Хабаровск- II – структурное подразделение Дирекции тяги – филиала ОАО «РЖД»,основнымизадачамикоторогоявляются:обеспечениепотребностив8техническиисправныхлокомотивахивлокомотивныхбригадахнанеобходимый объем перевозок, а также обеспечение безопасности движения.Предметомисследованиявыступаетинновационнаястратегияэксплуатационного локомотивного депо.Целью выполнения ВКР является разработка инновационной стратегииразвития эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск – II в условияхроста объема перевозок.Для достижения поставленной цели необходимо решение следующихзадач: дать характеристику исследуемого предприятия; проанализировать показатели работы локомотивного депо; анализ расходов и себестоимости продукции; анализ трудовых ресурсов; разработка мероприятий, по минимизации расходов ТЧЭ – 2.ВКР состоит из введения, трех разделов, заключения и спискаиспользованных источников.Впервомразделерассмотренаинновационнаястратегияжелезнодорожного транспорта.Во втором – общая характеристика эксплуатационного локомотивногодепо, организация структуры управления, произведен анализ производственнохозяйственной деятельности, а именно объемных и качественных показателейработы депо.
Так же анализ эксплуатационных расходов, себестоимости итрудовых ресурсов.В третьем разделе дипломной работы представлены мероприятия поулучшению деятельности локомотивного депо.В заключении выявляем результаты о проделанной работе, обобщенныевыводы по каждому разделу.В списке использованных источников представлена теоретическая иметодологическая основа для написания дипломной работы, учебные пособия,журналы, содержащие статьи специалистов.91 ИННОВАЦИОННАЯ СТРАТЕГИЯ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМТРАНСПОРТЕ1.1 Понятие и характеристика инноваций и инвестицийМировой опыт показывает, что в основе повышения эффективностикомпаний лежит инновационная деятельность.
В общем виде под инновациейпонимаетсятехническое,организационноеиликакое-либодругоенововведение, серьезно повышающее эффективность действующей системы.В соответствии с международными стандартами инновация представляетсобойконечныйрезультатинновационнойдеятельности,получившийвоплощение в виде нового или усовершенствованного продукта, внедренногона рынке, нового или усовершенствованного технологического процесса,используемого в практической деятельности, либо в новом подходе ксоциальным услугам.
Исходя из отечественных нормативных документов,инновации можно трактовать как результат инновационной деятельности(товары, работы, услуги) предназначенный для реализации. При этом подинновационной деятельностью понимается выполнение работ и (или) оказаниеуслуг, направленных на создание и организацию производства принципиальноновой или с новыми потребительскими свойствами продукции (товаров, работ,услуг); создание и применение новых или модернизацию существующихспособов (технологий) ее производства, распространения и использования;применениеструктурных,финансово-экономических,кадровых,информационных и иных инноваций (нововведений) при выпуске и сбытепродукции (товаров,работ, услуг), обеспечивающих экономию затрат илисоздающих условия для такой экономии.Инновацияорганизационных–этосистемановшеств,технических,доведеннаядотехнологическихстадииипрактическогоиспользования и обеспечивающая коммерческую эффективность в условияхрыночной экономики.
Инновациям присущи такие признаки, как научная10новизна, практическая реализуемость и коммерческая эффективность. Тольконаличие одновременно всех признаков у объекта изучения позволяет относитьего к такой экономической категории, как инновации. [1]Инновации дифференцируются по степени новизны (абсолютная,относительная,условная,частная)иинновационномупотенциалу(радикальный, комбинированный, модифицированный).Инновации различаются по областям применения и этапам: технические – появляются обычно в производстве продуктов с новымиили улучшенными свойствами; технологические – возникают при применении улучшенных, болеесовершенных способов изготовления продукции; организационно-управленческие – связаны прежде всего с процессамиоптимальной организации производства, транспорта, сбыта и снабжения; информационные–решаютзадачиорганизациирациональныхинформационных потоков в сфере научно-технической и инновационнойдеятельности,повышениядостоверностииоперативностиполученияинформации; социальные – направлены на улучшение условий труда, решениепроблем здравоохранения, образования, культуры.Исходя из того, что целью инновационного процессаобеспечениеустойчивогоэкономическогоразвитияОАОявляется«РЖД»иформирование желаемых конкурентных преимуществ, следует отразить вклассификации направления инновационного процесса таким образом, чтобы вней отчетливо прорисовывалась взаимосвязь между инновационным процессоми процессом формирования и сохранения конкурентных преимуществ.Источники конкурентных преимуществ для железнодорожной компанииможно разбить на две основных группы: качество транспортного обслуживания клиентов; качество внутренних бизнес-процессов.11В соответствии с выделенными источниками можно сгруппироватьинновации по следующим двум направлениям: инновации, направленные на улучшение качества перевозок; инновации, позволяющие более эффективно использовать имеющиесяресурсы структурных подразделений, повышающие качество и общуюэффективность работы компании за счет технических и технологическихновшеств.Инновационный процесс рассматривается как совокупность этапов ивидов инновационной деятельности и их ресурсного обеспечения с моментазарождения перспективной идеи до создания и коммерческого использованияновых продуктов, услуг или техники в условиях конкуренции.
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
