Пояснительная записка (1211829), страница 9
Текст из файла (страница 9)
Средний простой вагона с местным грузом определяется по трём укрупнённым операциям:
, (7.4)
часа.
Норма простоя местного вагона под одной грузовой операцией определяется по формуле, часов:
(7.5)
где 
– коэффициент сдвоенных операций, 
,
часа
Ведомость учета простоя транзитных вагонов с переработкой приведена в таблице 7.4.
Таблица 7.4
Учет вагоно - часов простоя транзитных вагонов с переработкой
| № поезда | Время прибытия | Кол-во вагонов | № поезда | Время отправления | Кол-во вагонов | Время нахожд. на станции | Вагоно-часы простоя |
| 2109 | 01-55 | 42 | 3639 | 08-30 | 42 | 06-35 | 276-30 |
Окончание табл.7.4
| № поезда | Время прибытия | Кол-во вагонов | № поезда | Время отправления | Кол-во вагонов | Время нахожд. на станции | Вагоно-часы простоя |
| 2109 | 01-55 | 25 | 3651 | 13-00 | 25 | 11-05 | 277,08 |
| 2133 | 06-10 | 40 | 3611 | 12-20 | 40 | 06-10 | 246,6 |
| 2133 | 06-10 | 16 | 3651 | 13-00 | 16 | 06-50 | 109,3 |
| 2133 | 06-10 | 15 | 3621 | 18-15 | 15 | 12-05 | 277,9 |
| 3067 | 10-50 | 42 | 3615 | 16-20 | 42 | 05-30 | 131,0 |
| 3067 | 10-50 | 23 | 3621 | 18-15 | 23 | 07-25 | 170,5 |
| 2237 | 16-45 | 42 | 3623 | 21-30 | 42 | 04-45 | 199,5 |
| 2237 | 16-45 | 19 | 3603 | 02-20 | 19 | 09-35 | 182,4 |
| 3049 | 18-53 | 42 | 3624 | 00-05 | 42 | 05-12 | 218,4 |
| 3049 | 18-53 | 21 | 3603 | 02-20 | 21 | 07-27 | 156,45 |
| 3010 | 01-00 | 25 | 3056 | 15-47 | 25 | 14-47 | 169,6 |
| 3010 | 01-00 | 10 | 3064 | 23-18 | 10 | 22-18 | 223,0 |
| 3010 | 01-00 | 3 | 3042 | 01-02 | 3 | 24-02 | 72,1 |
| 3010 | 01-00 | 4 | 3044 | 03-17 | 4 | 26-17 | 105,1 |
| 3640 | 02-15 | 11 | 3064 | 23-18 | 11 | 21-03 | 231,5 |
| 3640 | 02-15 | 20 | 3042 | 01-02 | 20 | 22-47 | 315,6 |
| 3640 | 02-15 | 11 | 3044 | 03-17 | 11 | 25-02 | 275,3 |
| 3614 | 05-15 | 15 | 3042 | 01-02 | 15 | 19-47 | 296,8 |
| 3614 | 05-15 | 26 | 3056 | 15-47 | 26 | 10-32 | 273,9 |
| 3620 | 12-10 | 10 | 3042 | 01-02 | 10 | 12-52 | 128,6 |
| 3620 | 12-10 | 5 | 3044 | 03-17 | 5 | 15-07 | 75,5 |
| 3620 | 12-10 | 27 | 3064 | 23-18 | 27 | 11-08 | 300,6 |
| 3658 | 16-15 | 42 | 3044 | 03-17 | 42 | 11-02 | 463,4 |
| 3646 | 07-35 | 18 | 3056 | 15-47 | 18 | 08-12 | 127,6 |
| 3646 | 07-35 | 21 | 3048 | 08-17 | 21 | 24-42 | 118,7 |
| 3646 | 07-35 | 2 | 3044 | 03-17 | 2 | 19-42 | 39,4 |
| 3602 | 21-10 | 41 | 3048 | 08-17 | 41 | 11-07 | 109,1 |
| 3622 | 14-35 | 20 | 3064 | 23-18 | 20 | 08-43 | 174,3 |
| 3622 | 14-35 | 21 | 3042 | 01-02 | 21 | 10-27 | 210,7 |
| Итого | 664 | 664 | 5516,8 |
Среднее время простоя транзитных вагонов с переработкой определяется по формуле, часов:
, (7.6)
где 
– общие вагоно-часы простоя транзитных вагонов с переработкой;
– общее число вагонов транзитных с переработкой.
Норма рабочего парка вагонов:
, (7.6)
Коэффициент загрузки локомотива определяется по формуле:
, (7.7)
где 
– среднесуточный объём маневровой работы, выраженный нормативной затратой локомотиво-минут;
- простой маневрового локомотива в связи с его экипировкой, сменой бригад, часов;
- количество маневровых локомотивов.
Расчёт затрат локомотиво-минут на производство маневровой работы приведён в таблице 7.5.
Таблица 7.5
Расчёт затрат локомотиво-минут на производство маневровой работы
| № п/п | Наименование работ | Количество операций в сутки | Норма, мин | Затраты, лок-мин |
| 1. | Формирование нечётного состава | 8 | 28,12 | 224,96 |
| 2. | Расформирование нечётного состава | 5 | 32,03 | 160,15 |
| 3. | Формирование чётного состава | 5 | 37,00 | 185,00 |
| 4. | Расформирование чётного состава | 8 | 60,00 | 480,00 |
| 5. | Следование маневрового локомотива на станцию Гродеково 2 | 7 | 15,00 | 105,00 |
Окончание табл.7.5
| № п/п | Наименование работ | Количество операций в сутки | Норма, мин | Затраты, лок-мин |
| 6. | Следование маневрового локомотива со станции Гродеково 2 | 7 | 14,00 | 98,00 |
| 7. | Передача местных вагонов со станции Гродеково 2 на станцию Гродеково | 1 | 37,36 | 37,36 |
| 8. | Подача вагонов на пути необщего пользования | 1 | 17,33 | 17,33 |
| 9. | Уборка вагонов с путей необщего пользования | 1 | 21,79 | 21,79 |
| 10. | Уборка вагонов с перегрузочных мест | 4 | 88,00 | |
| 11. | Подача вагонов на перегрузочные места | 4 | 173,00 | |
| 12. | Расстановка вагонов на перегрузочных местах | 1 | 28,00 | 28,00 |
| 13. | Резервный пробег локомотива(под состав и т.д.) | 7 | 15,00 | 105,00 |
| 14. | Одиночное следование локомотива | 54 | 10,00 | 540,00 |
| 15. | Перестановка вагонов с пути на путь | 36 | 13,00 | 468,00 |
| Итого | 2731,59 |
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
