Пояснительная записка (1211829), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Рисунок 5.1. Технологический график обработки нечетного поезда колеи 1520мм по прибытии (состав до 74 вагонов) и поезда своего формирования по отправлению (состав 42 вагона) с железнодорожной станции Гродеково 2
Рисунок 5.2. Технологический график обработки нечетного поезда колеи 1520 мм по прибытию на железнодорожную станцию Гродеково 2 и поезда своего формирования по отправлению со станции Гродеково 2 с отцепкой задержанных вагонов контролирующими органами
| №№ п/п | Содержание операций | Испол нитель | Время до ограждения состава. в мин | Текущее время в мин. 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 |
| | Оповещение осмотрщиков-ремонтников вагонов о встрече поезда «сходу» | ДСП, | | |
| | Встреча предъявленного состава сходу, | о/р-2 | 6 | |
| | Выполнение маневровых работ по уменьшению длины состава (отцепка группы вагонов) | ДСП | | |
| | Предъявление состава осмотрщикам-ремонтникам вагонов к техническому обслуживанию, проход осмотрщиков к предъявленному составу | ДСП, о/р | | |
| | Подвод локомотива, зарядка тормозной магистрали поезда | ТЧ о/р | | |
| | Ограждение состава переносными сигналами | о/р-2 | | |
| | Выполнение полного опробования тормозов от локомотива (42 вагона) | о/р-2, ТЧ | 2 | |
| | Выдача Справки о тормозах | о/р | 2,0 | |
| | Доклад дежурному по станции о готовности | о/р | 2,20 | |
| | Снять ограждение | о/р-2 | 1,0 | |
| | Отправление поезда, осмотр на ходу | о/р | 6 | |
| Итого: | |
,48
17,0
4,0 
3,0 
28,0
Рисунок 5.3. График технического обслуживания поезда по прибытию на станцию Гродеково 2 двумя осмотрщиками-ремонтниками вагонов
5.2 Технология обработки четного грузового поезда колеи 1520 мм,
прибывшего в расформирование на железнодорожную станцию
Гродеково
Составы порожних вагонов колеи 1520мм, прибывающие с железнодорожной станции Суйфэньхэ, принимаются на приемоотправочные пути колеи 1520 мм железнодорожной станции Гродеково.
Параллельно с техническим обслуживанием приёмосдатчики груза и багажа производят коммерческий осмотр состава. Готовность состава к расформированию подтверждается подписями в журнале формы ВУ-14 осмотрщика-ремонтника вагонов и приемосдатчика груза и багажа.
ДСП по согласованию с оператором ПТО снимает ограждение состава и приступает к его расформированию.
Технологический график обработки состава из порожних вагонов колеи 1520 мм, прибывающего с железнодорожной станции Суйфэньхэ на железнодорожную станцию Гродеково в расформирование, представлен на рисунке 5.4., график технического обслуживания двумя осмотрщиками - ремонтниками обработки состава из порожних вагонов колеи 1520 мм, прибывающего со станции Суйфэньхэ на железнодорожную станцию Гродеково в расформирование (42 вагона) представлен на рисунке 5.5.
Рисунок 5.4. Технологический график обработки состава из порожних вагонов колеи 1520мм, прибывающий со станции Суйфэньхэ на станцию Гродеково в расформирование
| №№ п/п | Содержание операций | Испол нитель | Время на опер. в мин | Время до огражд. состава | Текущее время в мин. 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 |
| | Встреча поезда «сходу», отцепка локомотива, Предъявление состава к осмотру. | о/р-1, ДСП, ТЧ, опер. ПТО | 6,48 | | |
| | Ограждение состава | Опер. | 2,0 | 2 | |
| | Осмотр вагонов с пролазкой, с устранением неисправностей, выявленных в Суй-Фэн-Хе (3,47 мин/ваг) | о/р | 40,0 | 40,0 | |
| | О номерах вагонов, требующих отцепки, сообщить дежурному по станции и оператору ПТО (для оформления ВУ-23 ЭТД) | о/р | 1,16 | 1 | |
| | Дача технической готовности вагонов к разборке состава, снятие ограждения 1) | о/р-1, ДСП | 2,0 | | |
| Итого: | 45 |
Рисунок 5.5. График технического обслуживания двумя осмотрщиками - ремонтниками обработки состава из порожних вагонов колеи 1520 мм, прибывающего со станции Суйфэньхэ на железнодорожную станцию Гродеково в расформирование (42 вагона.)
5.3 Технология обработки четного поезда своего формирования колеи
1520 мм на железнодорожной станции Гродеково
Формирование поезда из порожних и груженых вагонов производится в соответствии с планом формирования в парке колеи 1520 мм железнодорожной станции Гродеково.
По окончании формирования на пути отправления, ДСП по согласованию с оператором ПТО, ограждает состав. После ограждения состава ДСП предъявляет поезд осмотрщикам-ремонтникам вагонов, приемосдатчикам груза и багажа для проведения осмотра в техническом и коммерческом отношении, с последующей записью в журнале формы ВУ-14, и сигналисту для натурной сверки состава.
Осмотрщики-ремонтники вагонов выполняют техническое обслуживание состава своего формирования контрольным осмотром. При этом ДСП сообщает оператору ПТО и старшему осмотрщику-ремонтнику вагонов по ПСГО количество и номера вагонов местной погрузки/выгрузки, а так же вагонов простоявших на станции более 24 часов, которое будет прицеплено к составу и куда будет выполнена прицепка. Вагоны местной погрузки/выгрузки, а так же вагоны, простоявшие на станции более 24 часов, осматриваются с пролазкой. Согласно Технологического процесса ПТО Гродеково, время на техническое обслуживание состава, своего формирования на железнодорожной станции Гродеково, контрольным осмотром составляет 0,81чел.мин/ваг., вагоны местной погрузки/выгрузки, а так же вагоны простоявшие на станции более 24 часов, осматриваются с пролазкой – 3,47 чел.мин/ваг.
Технологический график обработки чётного поезда своего формирования по отправлению колеи 1520 мм представлен на рисунке 5.6., график технического обслуживания поезда своего формирования двумя осмотрщиками-ремонтниками вагонов на железнодорожной станции Гродеково (состав 74 вагона) (рисунок 5.7.).
Рисунок 5.6. Технологический график обработки чётного поезда своего формирования по отправлению колеи 1520мм
| №№ п/п | Содержание операций | Время выполнения операций, мин. | Исполнит |
| 1. | Ограждение состава, предъявление к осмотру | 2 | ДСП оператор ПТО |
| 2. | Осмотр вагонов контрольным осмотром (0,81 чел-мин/ваг) | 2 | о/в-2 |
| 3. | Снятие сигналов ограждения | | о/в |
| 4. | Подвод поездного локомотива, зарядка тормозной магистрали поезда | 17,0 | Маш, о/в |
| 5. | Ограждение состава | | о/в |
| 6. | Выполнение полного опробования тормозов от локомотива | | Маш., о/в |
| 7. | Устранение неисправностей тормозного оборудования , выявленных при проверке тормозов | 10,0 | о/р |
| 8. | Заполнение Справки о тормозах | | о/в |
| 9. | Сообщить оператору ПТО об окончании работ | | о/в |
| 10. | Снятие ограждения | | оператор |
| 11. | Отправление поезда, осмотр его на ходу | | о/в |
| Итого, время на техническое обслуживание поезда своего формирования двумя осмотрщиками-ремонтниками вагонами (74 вагона) составляет – 93,0 мин | |||
,0
0,5
0,5
2,0
2,20 
1,0
6,48
Рисунок 5.7. График технического обслуживания поезда своего формирования двумя осмотрщиками-ремонтниками вагонов на железнодорожной станции Гродеково
5.4 Обработка нечетного поезда с экспортным грузом, прибывшим в
расформирование на железнодорожную станцию Гродеково
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
