Пояснительная записка (1211829), страница 2
Текст из файла (страница 2)
В четном направлении:
- Гродеково - Гродеково 2, однопутный неэлектрифициро-ванный перегон колеи 1520 мм для движения грузовых и пассажирских поездов обоих направлений, оборудованный двухсторонней релейной полуавтоматической блокировкой;
В нечетном направлении:
- Гродеково - Сосновая Падь, однопутный неэлектрифицированный перегон совмещенной колеи 1520 мм и 1435 мм для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений, оборудованный двухсторонней релейной полуавтоматической блокировкой.
Все станции перегрузочного района имеют пути широкой (1520мм) и узкой (1435 мм) колеи и соединены между собой однопутными перегонами совмещенной колеи с полуавтоматической блокировкой. Протяженность перегонов между станциями пограничного перегрузочного района составляет[7]:
- Гродеково - Гродеково 2 - 6,3 км;
- Гродеково - Сосновая Падь - 10 км;
- Сосновая Падь - Рассыпная Падь - 9,3 км.
Для оперативного управления стрелками и сигналами железнодорожные станции Гродеково и Гродеково 2 оборудованы устройствами блочной маршрутно-релейной централизации стрелок и сигналов (БМРЦ), которые обеспечивают управление стрелками и сигналами с поста электрической централизации (ЭЦ).
Для управления стрелками и сигналами посты ЭЦ железнодорожных станций Гродеково и Гродеково 2 оснащены пультами-манипуляторами с выносным табло.
Железнодорожная станция Гродеково оснащена устройствами автоматической системы диспетчерского контроля (АСДК) [8].
Путевое развитие железнодорожной станции Гродеково состоит из:
- двух параллельно расположенных парков колеи 1520 и 1435 мм;
- нечетной вытяжки колеи 1520 мм;
- нечетной вытяжки колеи 1435 мм;
- перегрузочных путей колеи 1520 мм и 1435 мм;
- совмещенных путей колеи 1520 мм и 1435 мм;
- двух весовых путей колеи 1520 мм и совмещенной колеи;
- путевого развития оборотного локомотивного депо ТЧЭ-6;
- путевого развития ПЧ-11;
- путевого развития пункта перестановки вагонов;
- путевого развития грузового двора;
- санитарного тупика, расположенного на территории оборотного локомотивного депо ТЧЭ-6, используемого в случае осложнения эпидемиологической ситуации по особо опасным инфекциям и чрезвычайным ситуациям.
На железнодорожной станции Гродеково расположены:
- пост ЭЦ с помещением для дежурного по стации и СТЦ;
- пассажирское здание для обслуживания пассажиров в международном и внутреннем сообщении;
- административное здание станции, в котором находятся: агенты системы фирменного транспортного обслуживания, контора передач, таможенные органы, рабочее место приемосдатчиков груза и багажа, инженерно-технический отдел, актовый стол станции Гродеково и т.д.
- оборотное эксплуатационное локомотивное депо для тепловозов колеи 1520 мм и 1435 мм;
- грузовой двор с контейнерной площадкой и постоянной зоной таможенного контроля;
- пункт технического обслуживания вагонов (далее ПТО);
Схема железнодорожной станции Гродеково и специализация путей представлены на плакате Д 23.05.04 205 101 17 01.
На путях станции Гродеково № 14 колеи 1520мм и № 32/108 совмещенной колеи расположены 150-тонные вагонные весы типа ВЦ-150С.
Путевое развитие железнодорожной станции Гродеково II состоит из двух параллельно расположенных парков колеи 1520 мм и 1435 мм. Парк колеи 1435 мм законсервирован. Для расформирования и формирования поездов предназначены два вытяжных пути 8 и 13.
Железнодорожных путей необщего пользования на железнодорожной станции Гродеково 2 нет.
На железнодорожной станции Гродеково 2 расположены:
- пост ЭЦ с помещением для дежурного по станции;
- пункт перестановки вагонов на тележки колеи 1520 и 1435 мм (пункт находится в нерабочем состоянии, домкраты демонтированы).
На железнодорожной станции Гродеково 2 имеются пассажирские и грузовые устройства:
- низкая пассажирская платформа длиной 81 метр вдоль 1 пути;
- высокая перегрузочная платформа длиной 480 метров в междупутье 7 и 101 пути, которая не эксплуатируется;
- высокая грузовая платформа длиной 481 метр в междупутье 24 и 116 пути, которая не эксплуатируется.
Схема железнодорожной станции Гродеково 2 и специализация путей и парков представлены на плакате Д 23.05.04 205 101 17 01.
1.2 Характеристика эксплуатационной работы железнодорожной станции
Гродеково
Железнодорожная станция Гродеково выполняет операции по передаче грузов и подвижного состава через государственную границу Российской Федерации с КНР, а также операции по пропуску через государственную границу пассажиров, следующих в международном пассажирском сообщении.
Со станции Суйфэньхэ на железнодорожную станцию Гродеково по однопутному участку Суйфэньхэ – Гродеково совмещенной колеи поступают поезда с импортными грузами колеи 1435 мм. Импортный груз, назначением на железнодорожную станцию Гродеково выдается из вагонов колеи 1435 мм, а следующий транзитом перегружается из вагонов колеи 1435 мм в вагоны колеи 1520 мм на специализированных перегрузочных местах (таблица 1.1). После выгрузки и перегрузки порожние вагоны колеи 1435 мм передаточными поездами отправляются на железнодорожную станцию Суйфэньхэ.
Таблица 1.1
Характеристика перегрузочных мест станции Гродеково
| Грузовой фронт, №№ путей колеи 1520/1435 мм | Грузовые устройства | Род перегружаемого груза | Длина П.М (м) | Длина П.М.. (усл.ваг) | Способ выполнения ПРР | При- надле- жность | |
| колея 1520 (мм) | колея 1435 (мм) | ||||||
| Грузовой фронт, №№ путей колеи 1520/1435 мм | Грузовые устройства | Род перегружаемого груза | Длина П.М (м) | Длина П.М.. (усл.ваг) | Способ выполнения ПРР | При- надле- жность | |
| колея 1520 (мм) | колея 1435 (мм) | ||||||
| П.М. № 2 52/116 | Высокая ж.б. платформа шириной 8 метров. | Тяжеловесные (строительные) Тарно-штучные. | 481 | 34 | 30 | малогабаритный погрузчик, вручную | Ж.Д. |
| П.М. № 3 2/105 | Высокая ж.б. платформа шириной 3 метра. | Тарно-штучные. | 481 | 34 | 30 | вручную | Ж.Д. |
| Резервное П.М. № 5 9/123 | - | Тарно-штучные грузы | 440 | 30 | 27 | вручную | Ж.Д. |
| П.М. № 6 23,25/128 | - | Уголь | 430 | 26 | 24 | КДЭ-163 | Ж.Д. |
| П.М. № 9 57,58/110,111 «Контейнерная» | Открытая грузовая площадка | Тяжеловесные Техника Оборудование Контейнера 3т, 5т и 20т | 380 | 27 | 14 | КК-20 К-651 вручную | Ж.Д. |
Окончание табл.1.1
Передаточные поезда с экспортными грузами, сформированные на железнодорожной станции Гродеково 2, проходят железнодорожную станцию Гродеково транзитом.
Местные вагоны поступают на железнодорожную станцию Гродеково маневровыми передачами с железнодорожной станции Гродеково 2.
После выгрузки маршруты порожних вагонов отправляются с железнодорожной станции Суйфэньхэ на железнодорожную станцию Гродеково для формирования составов поездов назначением на железнодорожную станцию Хабаровск 2, Уссурийск, Сибирцево в соответствии с планом формирования.
Железнодорожная станция Гродеково формирует грузовые порожние поезда назначением на железнодорожную станцию Хабаровск 2 (сквозной), Уссурийск - участковый групповой (состоит из 2-х групп), Сибирцево – сквозной с подборкой вагонов по географии. Длина поезда своего формирования четного направления составляет 74 условных вагона. Для формирования поездов на железнодорожной станции Гродеково имеется один вытяжной путь условной длины – 34 вагона. Маневровая работа выполняется методом осаживания. Для сортировки вагонов используются приемоотправочных пути 3, 4, 6, 7.
На участке Гродеково – Суйфэньхэ по колее 1520 мм в нечетном направлении движется груженый вагонопоток, в четном направлении порожний вагонопоток, по колее 1435 мм в нечетном направлении - порожний вагонопоток, в четном – груженый вагонопоток.
На участке Гродеково – Суйфэньхэ грузовые и пассажирские поезда обслуживаются закрепленными за участком локомотивами и локомотивными бригадами, имеющими право пересекать государственную границу. Поезда, следующие по колее 1520 мм, обслуживают локомотивные бригады оборотного эксплуатационного локомотивного депо ТЧЭ-6 станции Гродеково, по колее 1435 мм – локомотивы и локомотивные бригады КНР.
На участке Уссурийск – Гродеково грузовые поезда обслуживаются локомотивами и локомотивными бригадами Уссурийского эксплуатационного локомотивного депо.
Для выполнения маневровой работы на железнодорожной станции Гродеково эксплуатируются три маневровых локомотива колеи 1520 мм серии ТЭМ-2 и один маневровый локомотив колеи 1435 мм серии ТЭМ-2.
На железнодорожной станции Гродеково выполняется следующая работа:
- прием и расформирование составов четных грузовых поездов колеи 1435 мм с импортными грузами, прибывающих с железнодорожной станции Суйфэньхэ;
- прием и расформирование составов четных грузовых поездов колеи 1520 мм, прибывающих с железнодорожной станции Суйфэньхэ;
- формирование участковых групповых поездов назначением на железнодорожную станцию Уссурийск;
- формирование маршрутов порожних вагонов колеи 1435 мм и отправление их на железнодорожную станцию Суйфэньхэ;
- технический и коммерческий осмотры вагонов;
- перегрузка импортных грузов из вагонов колеи 1435 мм в вагоны колеи 1520 мм;
- выдача импортных грузов из вагонов колеи 1435 мм
- экипировка локомотивов, смена локомотивных бригад, ТО-2;
- операции с местными вагонами и грузами;
- операции с пассажирскими поездами международного и внутреннего сообщения;
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
