Диссертация (1024855), страница 41
Текст из файла (страница 41)
В числе прочего освоение LEAN- иCALS-технологийосложняетрастущаячастотасменымоделейитипоразмеров выпускаемых изделий при ограничении продолжительностипериода подготовки их производства.Таким образом, в контексте нашего исследования задача созданиясистемы инфраструктурной поддержки жизненного цикла изделий на основеCALS-технологии распадается на две подзадачи:– создание специализированных центров CALS-технологий широкойнаправленности, включаемых в ИИС в качестве отдельного компонента;– создание систем инфраструктурной поддержки жизненного цикларазличных изделий в рамках внутрикорпоративных инновационных систем,инновационно-промышленныхкластеровиинновационныхсетевыхпредприятий.Вышеописанный метод инфраструктурной поддержки жизненногоцикла изделий на основе CALS-технологии был конкретизирован путёмразработки проекта инфраструктурно интегрированного промышленноинновационного кластера машиностроения (в части создания центра CALSтехнологий в составе ИИС), описанного в параграфе 6.1, и инновационногосетевого предприятия по поддержке жизненного цикла оборудования длямелиорации и водного хозяйства, описанного в разделе 6.4.2375.3.
Метод управления инжиниринговой деятельностью винновационной инфраструктуреЗначительная часть компонентов ИИС (особенно – в машиностроенииидругихнаукоёмкихинжиниринговыхуслуг,отраслях),основнойспециализируетсясоставляющихнакоторыхоказанииявляетсяполучение, подготовка, обработка и преобразование информации техникоэкономического и иного характера, поступающей из внешних иливнутренних относительно ИИС источников. При этом ИИС в явной илинеявнойформевыступает,интеллектуальнымпосредникоммеждусоздателем нового знания (в форме проекта нового изделия, технологии илив иных формах) и его потребителем.Как было показано в параграфе 1.4, инжиниринговые компанииявляются важнейшими составляющими компонентами ИИС, конкретнаяспециализация каждой из которых определяется особенностями потоковинформации в универсальной модели, представленной в параграфе 4.2.На наш взгляд, перед собственно разработкой метода управленияинжиниринговойдеятельностьювинновационнойинфраструктуренеобходимо рассмотреть организационно-экономическую сущность (наосноветрансакционногоподхода)исодержаниеинтеллектуальногопосредничества как деятельности определенных акторов и их групп,заключающейсявпередачеинформациииправинтеллектуальнойсобственности от создателей интеллектуальных продуктов к субъектампотребителям при определённых организационных, экономических иправовых условиях.Так, авторы получившей широкую известность работы [472] исходят изтого, чтохарактернаянациональныхэкономикдлясовременнойпрактическаяРоссиинедооценкаи многихдругихинтеллектуальнойдеятельности происходит ввиду ее уникальной природы: «….производителиинтеллектуальных благ, как правило, не в состоянии дать им адекватнуюрыночную оценку, ибо, как творческие субъекты, они более расположены к238креативной деятельности, нежели чем к коммерческой.
….. Необходимысубъекты, умеющие грамотно оценить созданные интеллектуальные блага,вовлечь их в рыночный оборот и извлечь прибыль . … Таковыми и являютсятрансакционные институты интеллектуального посредничества…».Такой подход в целом не вызывает возражений, однако, на наш взгляд,ему присуща определённая ограниченность, обусловленная тем, что приэтом, во-первых, не учитывается вероятность (в ряде случаев - весьмавысокая)оппортунистическогоповеденияразработчиков,крайнезаинтересованных в получении заказов. Во-вторых не оценивается должнымобразом имеющая место информационная асимметрия, при которойзаказчик(покупатель)разработкиникогда не обладаетполнойидостоверной информацией о её параметрах, а разработчик, в свою очередь,не обладает знаниями о подлинных намерениях заказчика (покупателя) вотношении условий и коммерческих масштабов использования результатовразработки.Инжиниринговыеуслуги(вт.ч.,услугиконсультационногоинжиниринга – наиболее простой в организационном отношении его формы)в известной мере снижают эту асимметрию, а.
следовательно, и вероятностьоппортунистическогообъективностьюповеденияоценкисовершенствованияпартнёров.свойствразработки,иЭтоперспективосуществляемойобусловленоиспользованиявходеиоказанияинжиниринговых услуг.Вконтекстерассмотретьнашегосущностьисследованиядефинициипредставляется«инжиниринг».Вуместнымсовременнойтехнической и экономической литературе этому термину даётся рядсодержательно близких, но отличающихся в частностях определений.Например, в известной работе [405] инжиниринг определяется как«…совокупность работ и услуг, включающих составление техническихзаданий; проведение НИР, составление проектных предложений и техникоэкономических обоснований; проведение инженерно-изыскательских работ;239разработку технических проектов и рабочих чертежей строительства новых иреконструкции действующих промышленных и других объектов; разработкупредложенийвовнутризаводскойивнутрицеховойпланировке,межоперационным связям и переходам; проектирование и конструкторскуюразработку машин, оборудования, установок, приборов, изделий: разработкусоставов материалов, сплавов, других веществ и проведение их испытаний;разработку технологических процессов, приемов и способов; консультации иавторскийнадзорэксплуатациипришеф-монтаже,оборудованияипусконаладочныхобъектоввцелом;работахиконсультацииэкономического, финансового или иного порядка…».На наш взгляд, современным условиям в большей степени отвечаетопределение категории «инжиниринг», изложенное в справочнике [39]:«Инжиниринг – предоставление на коммерческой основе различныхинженерно-консультационных услуг производственного, коммерческого,научно-технического характера.
Конечной целью инжиниринга являетсяполучение заказчиками и инвесторами наилучших результатов от вложенныхсредств».Здесь существенным моментом является то, что в числе прочего идётречь о работах по подготовке разработок к коммерческому использованию ивозможном внесении изменений в их содержание, необходимых для этого.Именно это определение использовано нами при разработке методауправленияинжиниринговойдеятельностьювинновационнойинфраструктуреС позиций институционализма в исследовании [587] инжиниринграссматриваетсякакинститутинтеллектуальногопосредничестватрансакционного характера – частный случай универсального институтапосредничества, связанного с оказанием консультативных услуг, какорганизационного средства снижения издержек измерения.Отметим, что в контексте нашего исследования важно, что одним изфакторов, препятствующих сокращению информационной асимметрии,240является наличие издержек, необходимых для приобретения информации иизмерений атрибутов контракта, необходимы для объективной оценкиатрибутов разработки, являющейся объектом купли-продажи.
Благодарятаким издержкам устраняется качественная и ценовая неопределенность[670]. Добавим, что полное устранение такой неопределённости вряд ливозможно. Правильней будет вести речь о частичном устранении некоторыхнеопределённостей в характеристиках разработки и условиях (возможныхусловиях) её использования.J.
Hirshleifer в своей работе [631], утверждает (и с этим суждениеммы вполне согласны), что качественная неопределенность является гораздоболее серьезной проблемой, чем ценовая неопределенность, устранениюкоторойуделяетсяОсновнойосновноепричинойэтоговниманиеявляетсяисследователей-экономистов.неизбежнаямногомерностькачественных параметров разработки (товара или услуги, вообще). Многиеиз этих параметров не поддаются измерению по нескольким аспектам.Кроме того, велика доля субъективизма в измерениях при оценке тех илииных атрибутов разработки (товара или услуги, вообще).В контексте вышесказанного важно, что инжиниринговые услуги, какправило, в числе прочего предусматривают оценку доверительных качествразработок.
Эти качества, в отличие от инспекционных и экспериментальныхкачеств,немогутбытькорректнооцененысамостоятельнокакразработчиком (продавцом), так и потребителем (покупателем).ПомнениюМ.М.Юдкевич[587]доверительнуюкатегориюсоставляют качества (параметры) разработки, измерение которых всегдасопряжено с неизбежными издержками (в т.ч. - после заключения иисполнения (по крайней мере – частичного исполнения) соответствующегоконтракта).Вусловияхинжиниринга(преждевсегоосуществляемогокомпаниями–компонентами ИИС) измерение и оценка доверительныхкачеств может выполняться параллельно с диагностикой состояния241разработки (прежде всего – в части пригодности и перспективности еёиспользования в рамках последующей коммерциализации).Диагностика в этом случае предшествует принятию завершающегорешения о заключении контракта на осуществление проекта (покупкиразработки).
Это увеличивает издержки измерений (как правило существенно),особенноеслипокупатель(заказчик)рассматриваетварианты совершения сделки с несколькими альтернативными продавцами.В этой ситуации инжиниринговая компания, входящая в ИИС, по заказупотенциального покупателя (инвестора) может выбрать разработку дляпоследующего инвестирования и использования из числа альтернативныхвариантов.Как отмечает М.М.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
