rpd000015138 (1008633), страница 2
Текст из файла (страница 2)
- 4. поверхности управления
- 5. механизация крыла
- 6. фюзеляж
- 7. шасси
- 8. деформация
- 9. колебания
- 10. самолетные системы
- 11. оборудование
- 12. силовая установка
- 13. уравнение существования
- 14. компоновка
- 15. центровка
- 16. эксплуатация
- 17. летно-технические характеристики
- 18. амортизатор
-
Лекции
| № п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Тема лекции | Дидакт. единицы |
| 1 | 1.1.Тема 1. | 2 | Основные факторы, определяющие конструкцию ЛА и его частей. | 1 |
| 2 | 1.1.Тема 1. | 4 | Эксплуатационная прочность ЛА. | 2 |
| 3 | 1.2.Тема 2. | 4 | Крыло самолета. | 1, 3 |
| 4 | 1.2.Тема 2. | 4 | Поверхности управления и аэродинамической механизации ЛА. | 1, 4, 5 |
| 5 | 1.2.Тема 2. | 4 | Фюзеляж самолета. | 6 |
| 6 | 1.2.Тема 2. | 4 | Шасси ЛА. Опорные элементы шасси и тормоза авиационных колес. | 7 |
| 7 | 1.3.Тема 3. | 2 | Деформации конструкции планера ЛА | 8 |
| 8 | 1.3.Тема 3. | 4 | Вынужденные и самовозбуждающиеся колебания частей планера ЛА. | 1, 9 |
| 9 | 1.3.Тема 3. | 4 | Самолетные системы и оборудование. | 10, 11 |
| 10 | 1.3.Тема 3. | 2 | Силовая установка. | 12 |
| 11 | 2.1.Тема 4. | 4 | Взаимосвязь свойств ЛА, уравнение существования летательного аппарата в абсолютном и относительном видах. Области применения уравнения существования. | 13 |
| 12 | 2.1.Тема 4. | 4 | Определение массово-геометрических характеристик ЛА и параметров его силовой установки с помощью уравнения существования ЛА при заданных ТТТ. | 12, 13 |
| 13 | 2.1.Тема 4. | 4 | Основные понятия, требования и принципы компоновки. Цели и задачи компоновки. | 14 |
| 14 | 2.1.Тема 4. | 2 | Аэродинамическая компоновка. | 14 |
| 15 | 2.1.Тема 4. | 2 | Объемно-массовая компоновка. | 14 |
| 16 | 2.1.Тема 4. | 2 | Конструктивно-силовая компоновка. | 14 |
| Итого: | 52 | |||
-
Практические занятия
| № п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Тема практического занятия | Дидакт. единицы |
| 1 | 1.1.Тема 1. | 4 | Оценка показателей эксплуатационной прочности самолета | 2 |
| 2 | 1.2.Тема 2. | 4 | Особенности конструкции опорных элементов. Критическая скорость кочения колеса. | 1, 7 |
| 3 | 1.2.Тема 2. | 4 | Особенности констукции амортизатора. Диаграмма работы амортизатора. | 1, 18 |
| 4 | 1.3.Тема 3. | 2 | Самовозбуждающиеся колебания. Флатер частей планера. | 9 |
| 5 | 1.3.Тема 3. | 4 | Самоколебания свободно ориентирующегося колеса (шимми). | 9 |
| 6 | 2.1.Тема 4. | 2 | Обоснование летно-технических характеристик самолета. | 17 |
| 7 | 2.1.Тема 4. | 6 | Определение масс частей ЛА на основании уравнения существования. | 13 |
| 8 | 2.1.Тема 4. | 4 | Компоновка и центровка самолета. Определение центра тяжести. | 14, 15 |
| 9 | 2.1.Тема 4. | 4 | Особенности эксплуатации самолета. | 16 |
| Итого: | 34 | |||
-
Лабораторные работы
| № п/п | Раздел дисциплины | Наименование лабораторной работы | Наименование лаборатории | Объем, часов | Дидакт. единицы |
| 1 | 1.2.Тема 2. | Особенности конструкции и эксплуатации крыла самолета. | 4 | 3, 16 | |
| 2 | 1.2.Тема 2. | Особенности конструкции и эксплуатации фюзеляжа. | 4 | 1, 6, 16 | |
| 3 | 1.2.Тема 2. | Особенности конструкции и эксплуатации поверхностей управления и механизации крыла. | 4 | 1, 4, 5, 16 | |
| 4 | 1.2.Тема 2. | Особенности конструкции и эксплуатации взлетно-посадочных устройств. | 4 | 1, 7, 16 | |
| Итого: | 16 | ||||
-
Типовые задания
| № п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Наименование типового задания |
| Итого: | |||
-
Курсовые работы и проекты по дисциплине
-
Рубежный контроль
-
Промежуточная аттестация
2. Экзамен (7 семестр)
Прикрепленные файлы: Экзамен (7 семестр).doc
3. Зачет с оценкой (6 семестр)
Прикрепленные файлы: Зачет с оценкой (6 семестр).doc
-
УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
а)основная литература:
Конструкция и прочность летательных аппаратов; Учебник для вузов ВВС.Под редакцией О.В. Болховитинова.-М.:ВВИА им. Проф. Н.Е.Жуковского, 2004.678 с.
Житомирский Г.И. Конструкция самолетов: Лабораторные работы.-М.: Изд-во МАИ, 2013.-84 с.
б)дополнительная литература:
Литература из электронного каталога:
1. Житомирский Г.И. Конструкция самолетов. Машиностроение, 2005. - 405 с.
в)программное обеспечение, Интернет-ресурсы, электронные библиотечные системы:
-
МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
препарированные макеты авиационной техники
Приложение 1
к рабочей программе дисциплины
«Конструкция и прочность самолетов »
Аннотация рабочей программы
Дисциплина Конструкция и прочность самолетов является частью Профессионального цикла дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки Авиастроение. Дисциплина реализуется на 1 факультете «Московского авиационного института (национального исследовательского университета)» кафедрой (кафедрами) 101.
Дисциплина нацелена на формирование следующих компетенций: ОК-1 ,ПК-1 ,ПК-2 ,ПК-5 ,ПК-7 ,ЭИ-1 ,ЭИ-2 ,ЭИ-5 ,ЭИ-6 ,ОУ-4 ,ПК-16.
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с: получением теоретических знаний и практических навыков в области конструкции и прочности летательных аппаратов
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного процесса: Лекция, мастер-класс, Практическое занятие, Лабораторная работа.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: промежуточная аттестация в форме Экзамен (7 семестр) ,Зачет с оценкой (6 семестр).
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 6 зачетных единиц, 216 часов. Программой дисциплины предусмотрены лекционные (52 часов), практические (34 часов), лабораторные (16 часов) занятия и (87 часов) самостоятельной работы студента.
Приложение 2
к рабочей программе дисциплины
«Конструкция и прочность самолетов »
Cодержание учебных занятий
-
Лекции
1.1.1. Основные факторы, определяющие конструкцию ЛА и его частей. (АЗ: 2, СРС: 4)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.1.2. Эксплуатационная прочность ЛА. (АЗ: 4, СРС: 8)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
Описание: Понятие эксплуатационной прочности ЛА. Показатели эксплуатационной прочности. Основные факторы, влияющие на эксплуатационную прочность ЛА. Условия нагружения (перегрузки) ЛА в эксплуатации – при маневрах и при поле-те в неспокойной атмосфере. Понятие о долговечности конструкции планера ЛА по условиям усталостной прочности. Нормы прочности боевых ЛА. Предельные режимы полета ЛА по условиям эксплуатационной прочности.
1.2.1. Крыло самолета. (АЗ: 4, СРС: 2)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
Описание: Назначение крыла. Нагрузки, действующие на крыло, и силовые факторы в его сечениях. Конструкция и работа в условиях эксплуатации лонжеронных и моноблочных крыльев. Силовые факторы в основных силовых элементах и узло-вых соединениях крыла.
1.2.2. Поверхности управления и аэродинамической механизации ЛА. (АЗ: 4, СРС: 2)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
