rpd000016229 (160100 (24.03.04).Б18 Конструкция, технология эксплуатации и ремонта авиационной техники)
Описание файла
Файл "rpd000016229" внутри архива находится в следующих папках: 160100 (24.03.04).Б18 Конструкция, технология эксплуатации и ремонта авиационной техники, 160100.Б18. Документ из архива "160100 (24.03.04).Б18 Конструкция, технология эксплуатации и ремонта авиационной техники", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "вспомогательные материалы для первокурсников" из 1 семестр, которые можно найти в файловом архиве МАИ. Не смотря на прямую связь этого архива с МАИ, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "вспомогательные материалы для первокурсников" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "rpd000016229"
Текст из документа "rpd000016229"
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Московский авиационный институт
(национальный исследовательский университет)
УТВЕРЖДАЮ
Проректор по учебной работе
______________Куприков М.Ю.
“____“ ___________20__
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ (000016229)
Экономика и организация промышленности
(указывается наименование дисциплины по учебному плану)
| Направление подготовки | Авиастроение | |||||
| Квалификация (степень) выпускника | Бакалавр | |||||
| Профиль подготовки | Конструкция, технология эксплуатации и ремонта авиационной техники | |||||
| Форма обучения | очная | |||||
| (очная, очно-заочная и др.) | ||||||
| Выпускающая кафедра | 103 | |||||
| Обеспечивающая кафедра | 505 | |||||
| Кафедра-разработчик рабочей программы | 505 | |||||
| Семестр | Трудоем-кость, час. | Лек-ций, час. | Практич. занятий, час. | Лаборат. работ, час. | СРС, час. | Экзаменов, час. | Форма промежуточного контроля |
| 7 | 108 | 34 | 8 | 8 | 31 | 27 | Э |
| Итого | 108 | 34 | 8 | 8 | 31 | 27 |
Москва
2013
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ
Разделы рабочей программы
-
Цели освоения дисциплины
-
Структура и содержание дисциплины
-
Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины
-
Материально-техническое обеспечение дисциплины
Приложения к рабочей программе дисциплины
Приложение 1. Аннотация рабочей программы
Приложение 2. Cодержание учебных занятий
Приложение 3. Прикрепленные файлы
Программа составлена в соответствии с требованиями ФГОС ВПО по направлению подготовки 160100 Авиастроение
Авторы программы:
| Теплов Ю.А. | _________________________ |
| Заведующий обеспечивающей кафедрой 505 | _________________________ |
Программа одобрена:
| Заведующий выпускающей кафедрой 103 _________________________ | Декан выпускающего факультета 1 _________________________ |
-
ЦЕЛИ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
Целью освоения дисциплины Экономика и организация промышленности является достижение следующих результатов освоения(РО):
| N | Шифр | Результат освоения |
| 1 | Знает ( на уровне представлений) организационно-экономические особенности авиационной промышленности | |
| 2 | Знает (на уровне представлений) основные направления развития авиационных систем различного назначения | |
| 3 | Знает (на уровне представлений) этапы и организационно-экономические особенности жизненного цикла систем | |
| 4 | Знает (на уровне представлений) основы и общие принципы технико- экономического обоснования систем. | |
| 5 | Знает ( на основе воспроизведения) основные понятия о предприятии и предпринимательской деятельности, систему налогообложения | |
| 6 | Знает (на основе воспроизведения) ресурсы предприятия | |
| 7 | Знает (на основе воспроизведения) технологию и методы принятия управленческих решений. | |
| 8 | Знает (на основе воспроизведения) основы ценообразования на продукцию научно-технического и производственного назначения | |
| 9 | Знает (на уровне понимания) общие принципы технико-экономического анализа проектных вариантов авиационных систем. | |
| 10 | Знает (на уровне понимания) принципы формирования затрат на создание, производство и эксплуатацию летательных аппаратов. | |
| 11 | Умеет (теоретические умения) формировать критерии и системы дисциплинирующих условий сравнительной оценки вариантов развития авиационных систем. | |
| 12 | Умеет (теоретические умения) формировать критерии оценки абсолютной экономической эффективности капитальных вложений в создание и развитие авиационных систем. | |
| 13 | Умеет (теоретические умения) формулировать цели, задачи и ограничения развития авиационных систем. | |
| 14 | Умеет (практические умения) оценить эффективность инновацонных проектов | |
| 15 | Умеет (практические умения) выбрать предпочтительный вариант на множестве альтернатив проектов ЛА. | |
| 16 | Владеет навыками расчета текущих и капитальных затрат на создание и развитие авиационных систем. | |
| 17 | Владеет навыками расчета себестоимости продукции, стоимости операции, летного часа и единицы транспортной работы летательного аппарата. | |
| 18 | Владеет навыками расчета целевых показателей авиационных систем. |
Перечисленные РО являются основой для формирования следующих компетенций: (в соответствии с ФГОС ВПО и требованиями к результатам освоения основной образовательной программы (ООП))
| N | Шифр | Компетенция |
| 1 | ПК-4 | Способностью выполнить техническое и технико-экономическое обоснование принимаемых проектно-конструкторских решений, владеть методами технической экспертизы проекта |
-
СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зачетных(ые) единиц(ы), 108 часа(ов).
| Модуль | Раздел | Лекции | Практич. занятия | Лаборат. работы | СРС | Всего часов | Всего с экзаменами и курсовыми |
| Экономика и организация промышленности | Организационно-экономические особенности создания авиатехники | 18 | 0 | 0 | 9 | 27 | 108 |
| Комплексное технико-экономическое обоснование (КТЭО) авиакомплексов | 16 | 8 | 8 | 22 | 54 | ||
| Всего | 34 | 8 | 8 | 31 | 81 | 108 | |
-
Содержание (дидактика) дисциплины
В разделе приводится полный перечень дидактических единиц, подлежащих усвоению при изучении данной дисциплины.
1. Организационно-экономические особенности создания авиатехники
- 1.1. Авиационная промышленность
- 1.2. Жизненный цикл
- 1.3. Рынки авиатехники
- 1.4. Предприятие юридические основы деятельности предприятия
- 1.5. Предприримательская деятельность
- 1.6. Внешнеэкономическая деятельность
- 1.7. Производственный процесс
- 1.8. Ресурсы предприятия
- 1.9. Основные фонды
- 1.10. Износ основных фондов.
- 1.11. Амортизационный фонд
- 1.12. Показатели использования основных фондов.
- 1.13. Оборотные средства
- 1.14. Источники финансирования. Оборотных средств оборотных средств
- 1.15. Нормирование оборотных средств.
- 1.16. Показатели использования оборотных средств.
- 1.17. Трудовые ресурсы
- 1.18. Системы и формы оплаты труда.
- 1.19. Управление кадрами.
- 1.20. Финансы предприятия
- 1.21. Налогообложение
- 1.22. Виды продукции и её измерители
- 1.23. Себестоимость продукции
- 1.24. Цена
- 1.25. Прибыль
- 1.26. Рентабельность
2. Комплексное технико-экономическое обоснование (КТЭО) авиакомплексов
- 2.1. Инновации
- 2.2. Инновационный проект
- 2.3. Показатели оценки эффективности инновационного проекта
- 2.4. Статические и динамические показатели.
- 2.5. Дисконтирование денежных потоков.
- 2.6. Планирование инновационной деятельности.
- 2.7. Инновационные затраты
- 2.8. Виды и модели цен на инновационную продукцию.
- 2.9. Авиационный комплекс (АК)
- 2.10. Производственный.. процесс создания изделий авиационной техники
- 2.11. Планирование НИОКР
- 2.12. Понятие КТЭО
- 2.13. Источники задач и проблемы КТЭО
- 2.14. Классификация задач КТЭО
- 2.15. Состав и структура авиационно-транспортной системы (АТС)
- 2.16. Показатели состояния и использования АТС
- 2.17. Целевой эффект и целевая эффективность
- 2.18. Стоимость АТС
- 2.19. Стоимость транспортной операции
- 2.20. Абсолютная эффективность
- 2.21. Сравнительная эффективность
- 2.22. Критерии и методы принятия управленческих решений
- 2.23. ТЭО АК боевого назначения
- 2.24. Прогнозирование стоимостных параметров ЛА и их подсистем
-
Лекции
| № п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Тема лекции | Дидакт. единицы |
| 1 | 1.1.Организационно-экономические особенности создания авиатехники | 2 | Понятие авиационной промышленности, её народнохозяйственное и оборонное назначение. | 1.1, 1.2 |
| 2 | 1.1.Организационно-экономические особенности создания авиатехники | 2 | Состояние мировых рынков для основных типов ВС. | 1.3 |
| 3 | 1.1.Организационно-экономические особенности создания авиатехники | 2 | Основные понятия о предприятии и предпринимательской деятельности | 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8 |
| 4 | 1.1.Организационно-экономические особенности создания авиатехники | 2 | Основные фонды, их классификация и структура. | 1.9, 1.10, 1.11, 1.12, 1.13 |
| 5 | 1.1.Организационно-экономические особенности создания авиатехники | 2 | Оборотные средства, их состав и структура. | 1.14, 1.15, 1.16, 1.17 |
| 6 | 1.1.Организационно-экономические особенности создания авиатехники | 2 | Трудовые ресурсы и финансы предприятия. | 1.18, 1.19, 1.20, 1.21, 1.22 |
| 7 | 1.1.Организационно-экономические особенности создания авиатехники | 2 | Виды продукции и её измерители. | 1.23 |
| 8 | 1.1.Организационно-экономические особенности создания авиатехники | 2 | Себестоимость научно-технической продукции и промышленных образцов ЛА. | 1.24 |
| 9 | 1.1.Организационно-экономические особенности создания авиатехники | 2 | Цена создания ЛА. Прибыль и рентабельность. | 1.25, 1.26 |
| 10 | 1.2.Комплексное технико-экономическое обоснование (КТЭО) авиакомплексов | 2 | Инновации, основные понятия и определения. | 2.1, 2.2 |
| 11 | 1.2.Комплексное технико-экономическое обоснование (КТЭО) авиакомплексов | 2 | Показатели оценки эффективности инновационного проекта. | 2.3, 2.4, 2.5, 2.6, 2.7, 2.8 |
| 12 | 1.2.Комплексное технико-экономическое обоснование (КТЭО) авиакомплексов | 2 | Авиационный комплекс (АК) - сложная техническая система. | 2.9, 2.10, 2.11 |
| 13 | 1.2.Комплексное технико-экономическое обоснование (КТЭО) авиакомплексов | 2 | Понятие и объекты технико-экономического обоснования. | 2.12, 2.13 |
| 14 | 1.2.Комплексное технико-экономическое обоснование (КТЭО) авиакомплексов | 2 | Классификация задач и общие принципы технико-экономического обоснования систем. | 2.14 |
| 15 | 1.2.Комплексное технико-экономическое обоснование (КТЭО) авиакомплексов | 2 | Натуральные и целевые показатели АТС | 2.15, 2.16, 2.17, 2.18, 2.19 |
| 16 | 1.2.Комплексное технико-экономическое обоснование (КТЭО) авиакомплексов | 2 | Критерии и методы определения абсолютной экономической эффективности. | 2.20, 2.21, 2.22 |
| 17 | 1.2.Комплексное технико-экономическое обоснование (КТЭО) авиакомплексов | 2 | Натуральные и целевые показатели авиационных систем военного назначения. | 2.23 |
| Итого: | 34 | |||
-
Практические занятия
| № п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Тема практического занятия | Дидакт. единицы |
| 1 | 1.2.Комплексное технико-экономическое обоснование (КТЭО) авиакомплексов | 2 | Расчет стоимости операции и экономических эффектов систем различного назначения. | 2.18, 2.19 |
| 2 | 1.2.Комплексное технико-экономическое обоснование (КТЭО) авиакомплексов | 2 | Оценка эффективности капвложений в развертывание самолетного парка | 2.20 |
| 3 | 1.2.Комплексное технико-экономическое обоснование (КТЭО) авиакомплексов | 2 | Оценка сравнительной экономической эффективности конкурирующих транспортных самолетов | 2.21 |
| 4 | 1.2.Комплексное технико-экономическое обоснование (КТЭО) авиакомплексов | 2 | Выбор варианта боевого самолета. | 2.23 |
| Итого: | 8 | |||
-
Лабораторные работы
| № п/п | Раздел дисциплины | Наименование лабораторной работы | Наименование лаборатории | Объем, часов | Дидакт. единицы |
| 1 | 1.2.Комплексное технико-экономическое обоснование (КТЭО) авиакомплексов | Выбор проекта самолета по критерию "эффективность стоимость - время" | Лаборатория кафедры 505 | 4 | 2.20, 2.21, 2.24 |
| 2 | 1.2.Комплексное технико-экономическое обоснование (КТЭО) авиакомплексов | Технико - экономический анализ и оценка затрат в САПР самолета | Лаборатория кафедры 505 | 4 | 2.23, 2.24 |
| Итого: | 8 | ||||
-
Типовые задания
| № п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Наименование типового задания |
| Итого: | |||
-
Курсовые работы и проекты по дисциплине
-
Рубежный контроль
-
Промежуточная аттестация
1. Экзамен (7 семестр)
