3_7 (984720)
Текст из файла
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
Тема №7 «Техническое обслуживание ВАТ».
Учебное место №3 «Техническое обслуживание двигателя и рулевого управления автомобиля КамАЗ 4310».
Работа №7 «Техническое обслуживание фильтра насоса гидроусилителя рулевого управления».
Вид работы: практическая.
Время: 25 мин.
Оборудование и материалы: автомобиль КамАЗ 4310.
Инструмент:
Насос гидроусилителя рулевого управления:
1 — шестерня привода; 2 — гайка крепления шестерни; 3 — шплинт; 4 и 15— шайбы; 5 — вал насоса; 6— сегментная шпонка; 7 и 10 — упорные кольца; 8 — шарикоподшипник; 9 — маслоотгонное кольцо; 11 — манжета; 12 — игольчатый подшипник; 13— пробка заливной горловины; 14— заливной фильтр; 16— болт; 17, 36 и 38 — уплотнительные кольца; 18— труба фильтра;
19 — предохранительный клапан; 20— крышка бачка с пружиной; 21 и 28- уплотнительные прокладки; 22 — бачок насоса; 23 — фильтрующий элемент; 24 — коллектор; 25 — трубка бачка; 26— штуцер; 27- прокладка коллектора; 29— крышка насоса; 30— пружина перепускного клапана; 31 — седло предохранительного клапана; 32 — регулировочные прокладки; 33 -комбинированный клапан; 34 — распределительный диск; 35 - лопасть насоса; 37 — статор;
39 — корпус насоса; 40 — ротор; 41 — шарик; А и Б — дросселирующие отверстия
| № п/п | Содержание операции | Оборудование, инструмент, приспособления и материалы | Технические требования и указания |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 1 | Промывка фильтра насоса гидроусилителя рулевого управления
| Ключ 13х14 Ключ 14х17 Ванна для промывки деталей. Растворитель марки 646 Масло марки «Р» (всесезонное). | Насос гидроуселителя рулевого управления с бачком для масла установлен в развале блока цилиндров и приводится в действие от коленчатого вала двигателя через шестерни привода агрегатов. Бачок гидросистемы 22 крепится непосредственно к корпусу и крышке насоса четырьмя болтами через уплотнительные прокладки 27 и 28. В бачке размещены разборный сетчатый фильтр, представляющий собой пакет отдельных фильтрующих элементов 23, который в случае значительного засорения отжимается вверх возросшим давлением. При этом масло непосредственно поступает в бачок. Кроме того, в бачке имеются заливной фильтр 14 и предохранительный клапан 19, препятствующий увеличению давления в полости бачка над маслом больше чем на 0,2 — 0,3 кгс/см2. |
Примечание по пункту №7
| Позиция на рисунке | Точки смазки | Количество смазки (общее на все точки) | Количество точек | Наименование смазки | Периодичность смазки | Объем выполняемых работ | ||
| ТО-1 | ТО-2 | СО | ||||||
| 7 | Бачок насоса гидроусили-теля рулевого управления | 4,2 л | 1 | Масло для гидросисте-мы автомобиля марки «Р» (всесезонно) ТУ 38.301179–71. Заместитель: масло АУ ГОСТ 1642–75 или ТУ 38.101586–75 Ауп ТУ 38.101719–78 (всесе-зонно) | + | + | Проверьте уровень масла, при необходи-мости долейте Смените масло (один раз в год) | |
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
