Диссертация (786113), страница 5

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 5)

При этом научно-техническаяполитикадолжнаориентироватьсянадостаточнуютехнологическуюнезависимость и конкурентоспособность национальной экономики, включаясоздание необходимого задела для формирования нового технологическогоуклада. Поэтому развитие основных отраслей отечественной экономики должнобазироваться на высокотехнологичной авиастроительной продукции. Достижениецелей и преодоление существующих в этой области системных проблемпредполагают решение следующих основных задач:27- сокращение реальных затрат на производство продукции при соблюдениитребований к качеству;- создание центров компетенции по основным направлениям научнотехнологическогоразвития,втомчисленабазетерриториально-производственных кластеров;- создание высокоэффективной системы корпоративного управленияинтегрированными структурами; применение матричных структур управленияпредприятиями и холдингами;-применениесовременныхмеханизмовиметодовуправленияпроизводством;- совершенствование систем планирования и управления производством;- оптимизация производственных мощностей, в том числе сокращениеизлишних мощностей, дублирующих друг друга однотипных производств;определение основных направлений технологической модернизациииразвитиянаучно-техническогоипроизводственногопотенциалаинтегрированных структур, разработка соответствующих долгосрочных стратегийи развертывание работ по их реализации;- комплексная модернизация, реконструкция и техническое перевооружениепредприятий;- обеспечение уровня загрузки предприятий авиадвигателестроения,обеспечивающего достаточную рентабельность производства;- повышение качества продукции, в том числе путем внедрениясовременных технологий и оборудования;- разработка, дальнейшее развитие и освоение важнейших технологий дляобеспечения создания конкурентоспособной продукции военного и гражданскогоназначения;- принятие мер по повышению качества и снижению себестоимостивыпускаемой продукции;-проведениегибкойполитикимеждународногосотрудничества,сочетающей закупки комплектующих и технологий у мировых лидеров28производства соответствующих систем и агрегатов, участие в технологическихцепочках зарубежных производителей, вхождение в стратегические альянсы исовместные проекты со странами, создающими национальную оборонную игражданскую промышленность;- разработка новых конкурентоспособных видов продукции военного игражданского назначения;- создание современной системы подготовки и переподготовки кадров.1.2.

Особенности управления производством на предприятииавиадвигателестроенияВ настоящее время в авиастроительной отрасли прослеживается тенденцияк слиянию предприятий двигателестроения в холдинговые компании, которые всвою очередь являются дочерними компаниями государственных корпораций.Предприятия авиадвигателестроительной промышленности являются однимиз главных звеньев цепочки создания конечного продукта – самолета. Программывыпуска авиационных двигателей напрямую зависят от программ сборкипродукции другими звеньями цепочки.Таким образом, можно обозначить две тенденции интеграции предприятийотрасли авиадвигателестроения:1) по вхождению в состав холдинговых компаний;2) по вхождению в цепочку создания конечного продукта.Проблема возникает, если предприятие входит в несколько цепочексоздания продукта, когда каждое продуктовое направление обозначается какотдельная программа, но подразделения предприятия работают над разнымипрограммами одни и те же.Другой проблемой является общее планирование производства по разнымпрограммам в рамках бюджета, который определяется головной компаниейхолдинга.29Следствием данных проблем является неточное планирование продаж,производства, поставок закупаемой продукции и вытекающие излишние затратына амортизацию (аренду) неиспользуемого оборудования, дополнительныезатраты на расходные материалы и комплектующие, доработку некачественнойпродукции, брак, или наоборот затраты, связанные с простоями из-за нехваткимощностей и ресурсов.Для обеспечения эффективного функционирования предприятия в рамкахуказанных выше тенденций необходимо использование оптимальной методикиуправления производством, планирования всех стадий создания продукта отразработки конструкторско-технологической документации до отгрузки готовыхдвигателей.Предприятия авиационной промышленности в настоящее время наиболееостро нуждаются в инвестициях для поддержания существующего производства ипроектам по созданию новых продуктов.

Важной составляющей являетсягосподдержка, однако, средства, выделяемые бюджетом государства, являютсяскорее дополнением к открытым перспективным проектам на предприятиях, либок вновь открывающимся предприятиям. Движущей силой должны стать развитиеновых производств, центров компетенций в рамках кооперации гигантовроссийского авиастроения, в том числе двигателестроения. Важным фактором присоздании таких производств может стать международная кооперация, созданиесовместныхпредприятийвотрасли,соответствующихмеждународнымстандартам производства и послепродажного обслуживания авиатехники. Дляреализации инвестиционных проектов по открытию новых производственныхплощадок необходимо сокращение затрат на производство при соблюдении всехстрогих требований к качеству в этом секторе промышленности.Авиационная промышленность является одной из системообразующихотраслей отечественной экономики, определяющей уровень производственного икадрового потенциалов страны, обороноспособности государства, а такжеустойчивого функционирования других отраслей промышленности, являетсяплацдармом подъема экономики России и придания ей инновационного30характера.

Одной из перспективных для развития отраслей авиационнойпромышленности является авиадвигателестроение.Главной задачей деятельности предприятий авиационной промышленностив России является: достижение конкурентоспособности в области реальных затратпри производстве каждого компонента и узла, естественно с соблюдением всехочень строгих требований к качеству в этом секторе промышленности [4].Причины дополнительных затрат связаны с медленным реагированием наизменения всех участников цепочки создания конечного продукта, как междупредприятиями отрасли, так и между структурными подразделениями внутрифирмы.Проблемы, которыми вызваны дополнительные затраты могут бытьрешены,еслипредприятиебудетнепрерывноулучшатьорганизациюпроизводства серийной продукции, систему планирования и учета производства,проводить соответствующую адаптацию организации работы всех других служб:закупок, продаж, качества, обслуживания оборудования.Всеструктурныеподразделениядолжныобеспечитьконтрольиоптимизацию затрат предприятия, а также должны быть связаны между собой ипроизводством с помощью общей информационной системы для обеспечениявыполнениявсех,указанныхвыше,задач.Дляэтоготребуетсясовершенствование процессов внутри каждого подразделения, внедрение новыхметодов управления, а также наличие сквозных информационных технологийразработки, производства и послепродажного обслуживания авиатехники какнеобходимого условия роста качества продукции, производительности иуправления издержками производства.311.3.

Теория процессного управления производственными системами1.3.1 Особенности процессного управления производствомТребованиякуправлениюсовременнымпроизводствомдостаточнопротиворечивы. При необходимости снижения издержек производства идеятельности организации в целом требуется поддерживать высокий уровеньконкурентоспособности, а значит постоянно вводить инвестиции в развитие исовершенствование технологических процессов и приобретение оборудования.Крометого,требуетсяповышатькачествоизделийилиуслуг,чтобысоответствовать стандартам не только внутренних, но и международных рынков.Н.Г. Агеева связывает повышение роли производственных операций вусловиях усиления мировой конкуренции с:- «размытием» преимущества дешевой рабочей силы;- изменением в жизненном цикле продуктов;- изменением системных характеристик продуктов и процессов;- повышением доли услуг во всех видах деятельности;- формированием новой концепции информации, связанной с тем, чтобольшинство трудовых ресурсов занято в области информации, это позволяетманипулировать конъюнктурой, проводить техническую эволюцию от «обработкиданных» к «обработке информации» и постоянно повышать уровень слуг впроизводственной деятельности.Управление производством в этих условия требует пересмотра принципов имеханизмов управления, а также внедрения новых подходов, адекватныхтребованиям рынка.Одними из основных факторов успеха в производстве являются [5]:-организационныйпроизводствоифактор,эффективнуюпродуктов/услуг компании;включающийорганизациюсвоевременныйпроцессовпозапусквпроизводству32- организация производственных процессов, включающих разработкупроизводственного плана, обеспечивающих качество при наименьших затратах вповторное использование существующих компонентов;Преобладающий принцип разделения и специализации труда с явновыраженнойфункциональнойнаправленностьювсистемахуправленияотечественных авиастроительных предприятий не отвечает в нынешних условияхзадачам производства и бизнеса, описанным в первом разделе главы 1.За последние десятилетия в управлении промышленными предприятиями вовсем мире произошли значительные изменения, которые требуют серьезногопересмотра принципов и механизмов управления на уровне каждого предприятия.Одной из тенденций является внедрение методики процессного управления.Процессное управление фокусируется на ключевых процессах предприятияи производства, повышение эффективности которых осуществляется за счетвзаимовлияния действующих в них функций и объектов, объединяющих впроцессах людей и технологии.Процессное управление использует терминологию производственныхсистем.

Под производственными системами понимаются коммерческие инекоммерческие организации, производящие продукты или предоставляющиеуслуги. Производственная система состоит из групп взаимосвязанных процессов,которые обеспечивают достижение целей организации. Процессы – это связанныйнабор повторяющихся действий (функций), которые преобразуют ресурсы вконечный продукт или услугу в соответствии с целями [5].Управление производством и услугами обеспечивает согласованностьмежду операциями (процессами) и выполняет общие функции, возникающие вжизнедеятельности производственной или сервисной системы в целом.Под процессным управлением производством понимается управлениеобъектами или процессами, которые производят продукты и/или предоставляютуслуги.Концепция процессного управления производством ознаменовала собойновый качественный скачок в организации, управлении и контроле во всей33производственной системе. На предприятия стали перепроектировать всютехнологическуюсистемувысокоавтоматизированныхпроизводствапроцессовк–произошелпроцессномупереходпроизводствуот(leantechnology, или lean production), то есть способному не только поддерживатьвысокую производительность труда, но и хорошо интегрироваться с человеческойдеятельностью, органично вписываясь в нее.Ключевой компетенцией новой логики построения процессной системыпроизводства является мобилизация всех человеческих ресурсов на достижениеединой цели и отмена традиционного разделения на тех, кто принимает решения,и тех, кто исполняет.

Характеристики

Список файлов диссертации