Диссертация (1173942), страница 19
Текст из файла (страница 19)
Комментарий кУголовному кодексу Республики Казахстан. В 3 т. / под общ. ред. Генерального прокурора Республики Казахстан А.К. Даулбаева. Алматы, 2015.173Сравнительную характеристику норм о транспортных преступлениях по УК РФи УК Республики Казахстан см.: Чучаев А.И. Транспортные преступления в законодательстве Казахстана и России: сходство и различие // Уголовное право: стратегия развития вXXI веке: материалы тринадцатой международной научно-практической конференции(29–30 января 2016 г.).
М., 2016. С. 552.174См.: Уголовный кодекс Австралии. СПб., 2002; http://www.wipo.Int /wipolex/ru/text.jsp?file_id=205531#LinkTarget_1688 (последнее посещение – 16 марта 2016 г.).175См.: Уголовный кодекс Бельгии. СПб., 2004; http://www.law.edu.ru/ norm/norm.asp?normID=1242695&subID=100102127,100102129,100102136,100102417,100102453#text (последнее посещение – 16 марта 2016 г.).176См.: Уголовный кодекс Индии. М., 1998; http://www.wipo.int/wipolex/ru/text.jsp?file_id=201592 (последнее посещение – 16 марта 2016 г.).177См.: Уголовный кодекс Франции. СПб., 2002; https://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do?cidTexte=LEGITEXT000006070719&dateTexte=20080629 (последнее посещение – 16 марта 2016 г.).77В уголовных кодексах постсоциалистических странах Европы (напримерПольше178, Республике Сербия179) транспортные преступления объединены в самостоятельные группы; при этом в целом закреплены типичные деяния, нарушающиебезаварийность функционирования сухопутного, водного и воздушного транспорта.В законодательстве стран континентальной Европы180 не всегда выделяетсясамостоятельная глава о рассматриваемых преступлениях.
Например, в Уголовномуложении (Уголовном кодексе) ФРГ181 нормы об этих преступлениях интегрированы в гл. XXVIII «Общеопасные преступные деяния», причем некоторые деяния,посягающие на безопасность транспорта, указаны наряду с другими преступлениями.
Так, поджог машинного оборудования, автотранспортных средств, железнодорожных, воздушных или водных средств передвижения (§ 306), тяжкий поджог корабля (§ 306а), особо тяжкий поджог (§ 306b) и поджог со смертельным исходом (§306с) в качестве предмета преступления предполагают и иные вещи материальногомира. Кроме того, выделяется совершение указанных преступлений по неосторожности (§ 306d). Самостоятельными деяниями, посягающими на безопасность функционирования транспорта, признаны: опасное вмешательство в железнодорожное,водное или воздушное движение – § 315; нарушение правил безопасности движения железнодорожного, водного или воздушного транспорта – § 315a; опасноевмешательство в дорожное движение – § 315b; нарушение правил безопасности дорожного движения – § 315с; управление средством передвижения в состоянии опьянения – § 316.
Специфическими транспортными преступлениями по Уголовномууложению ФРГ признаются два вида нападения: во-первых, на водителя транспортного средства (преступник при этом использует особые условия дорожного178См.: Уголовный кодекс Польши. СПб., 2001; http://www.law.edu.ru/norm/norm.asp?normID=1246817&subID=100110056,100110058,100110083,100110314#text (последнее посещение – 16 марта 2016 г.).179См.: Уголовный кодекс Сербии. СПб., 2009; http://www.wipo.int/wipolex/ru/text.jsp?file_id=191241#LinkTarget_2092 (последнее посещение – 16 марта 2016 г.).180Подробно об этом см.: Бехруз Х. Сравнительное правоведение. Одесса; М., 2000;Додонов В.Н.
Сравнительное уголовное право. М., 2009; Есаков Г.А. Основы сравнительного уголовного права. М., 2007; Малиновский А.А. Сравнительное правоведение всфере уголовного права. М., 2002; Саидов А.Х. Сравнительное правоведение. М., 2006;Черноков А.Е. Введение в сравнительное правоведение. СПб., 2007 и др.181Уголовное уложение (Уголовный кодекс) Федеративной Республики Германия:текст и научно-практический комментарий. М., 2010.78движения, что, вероятно, и послужило причиной отнесения деяния к транспортным) – § 316a; во-вторых, нападение на судно воздушного или водного транспорта– § 316c (в данном случае имеет место посягательство в том числе на свободноеволеизъявление работника транспорта).Уголовный кодекс Голландии182 содержит специальный разд. XXIX «Преступления, связанные с судоходством и авиацией», который объединяет различныенормы, действующие в сфере деятельности водного и воздушного транспорта.
Ноэти нормы не имеют отношения к обеспечению безопасности указанных его видов(например, поступление на службу капитаном судна, предназначенного или используемого для совершения актов насилия по отношению к другим судам, – ст.381). Собственно транспортные преступления «разбросаны» по другим разделамКодекса.
В частности, в разд. VII, в целом охватывающем нормы о преступлениях,ставящих под угрозу общую безопасность людей или собственность, выделенынормы: об умышленном разрушении, приведении в негодность или повреждениисооружения для общественного транспорта или воздушного транспорта, о блокировании любой государственной дороги или водного пути, срыве принятия соответствующих мер безопасности – ст. 162; об умышленном разрушении, приведениив негодность или повреждении воздушного судна, не находящегося в полете, илиоборудования, о срыве работы служб в аэропорту – ст. 162a; об умышленном разрушении, повреждении, удалении или переносе знака, сигнала или приспособления, установленных для безопасности функционирования водных или воздушныхсудов, установлении ложных сигналов или знаков – ст.
166; об умышленном потоплении водного судна, посадку на мель, уничтожении воздушного судна и т.д. –ст. 168. В ст. 163, 165, 167 и 169 УК предусмотрена ответственность за указанныевыше деяния, совершенные по неосторожности. Кроме того, в гл. XXVII УК в числе других предметов преступления, подвергшихся разрушению, порче или приведению в негодность (неисправное состояние), называются: железнодорожное сооружение (ст. 351); судно, груз, установка в море или воздушное судно (ст.
352).182Уголовный кодекс Голландии. М., 2000; http://law.edu.ru/norm/norm. asp?normID=1242430&subID=100100457,100100458,100100510,100101139 (последнее посещение – 16марта 2016 г.).Кодекс не содержит наименование статей.79Статья 351bis предусматривает ответственность за те же деяния, но совершенныепо неосторожности.Наряду с преступлениями УК Голландии выделяет проступки, связанные вчастности с общей безопасностью людей и собственности, в числе которых указаны деликты, нарушающие безопасность функционирования транспорта (например,ст.
424 и др.). Проступки, имеющие отношение к судоходству (ст. 469–476), предполагают нарушение формальных требований, регламентирующих оформление капитаном соответствующей документации (список экипажа, судовой журнал, сертификат, запись и нотификация рождения и смерти на борту судна и др.), не имеютотношение к безаварийности работы водного транспорта, поэтому не могут признаваться транспортными.Уголовный кодекс Лихтенштейна183 специально предусматривает ответственность за одно деяние, посягающее на безопасность гражданской авиации, –умышленное создание угрозы безопасности полетов (ст. 118); преступление отнесено к общеопасным преступным деяниям (разд.
VII). В остальных случаях нарядус безопасностью транспорта законом охраняются и иные общественные отношения. Так, среди имущества, повреждаемого виновным, упоминается устройство иустановка, служащие общественной безопасности, принадлежащие общественномутранспорту (ст. 126).В Уголовном кодексе Швейцарии184 безопасности транспорта посвящен разд.9, содержащий три статьи: 1) нарушение деятельности общественного транспорта(имеется в виду уличный, воздушный или водный) – ст.
237; 2) нарушение движения железнодорожного транспорта – ст. 238; 3) нарушение деятельности предприятий, которые служат общественным интересам, – ст. 239. Строго говоря, последнеедеяние вряд ли можно отнести к транспортным, хотя в тексте статьи и говорится опрепятствии работе предприятия, служащего интересам железнодорожного сообщения. В этом случае, судя по указанному в законе последствию, речь идет онарушении нормальной деятельности предприятия, не влияющего на безаварийность функционирования железных дорог.183См.: Серебренникова А.В.