Главная » Просмотр файлов » диссертация

диссертация (1169838), страница 14

Файл №1169838 диссертация (Состояние и перспективы развития российского экспорта гражданской авиационной техники) 14 страницадиссертация (1169838) страница 142020-03-27СтудИзба
Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 14)

под влиянием глобализации на мировом рынкегражданских самолетов произошли значительные изменения, в сегменте коммерческих самолетов сложилась устойчивая дуополия корпораций Boeing и Airbus, асегмент региональных самолетов поделили между собой компании Embraer иBombardier. Отвечая требованиям рынка, мировая авиационная промышленностьразвивалась по пути горизонтальной интеграции с четким разделением ролей интегратора систем, поставщиков 1-го и 2-го уровней. В силу многих причин Россияоказалась исключенной из этих процессов, слабая экономика страны не позволялаконкурировать с мировыми авиастроительными корпорациями.

На внутреннийроссийский рынок вышли западные авиастроительные корпорации со своей продукцией, практически полностью вытеснив российских производителей. Развитиеавиационной промышленности в России определялось политикой государства, основные этапы которой будут рассмотрены в данном параграфе.Современный период развития российской авиационной промышленностиначался после перехода страны к рыночной экономике, в результате которого быларазрушена советская модель управления отраслью.

В советской модели управленияавиационной промышленности роль каждого предприятия была жестко прописанав схеме кооперации, для отрасли было характерно четкое разделение предприятийна конструкторские бюро (КБ), научно-исследовательские институты (НИИ), серийные заводы. Управлению отраслью уделялось значительное внимание. В 1939г. из Наркомата оборонной промышленности был выделен Наркомат авиационнойпромышленности, в 1946 г. реформированный в Министерство авиационной промышленности СССР.

В 1991 г. активы упразднённого Министерства авиационнойпромышленности СССР были переданы в ведение Министерства промышленности64РСФСР. Темпы производства гражданских самолетов в РСФСР до 1991 г. значительно превышали современные показатели (см. Приложение 5)77.В период экономического спада в стране в 1990-е гг. производственные связимежду различными предприятиями отрасли были утеряны, прекращены финансирование и государственные закупки гражданских самолетов. Экономический кризис 1990-х гг. повлек за собой падение спроса на авиаперевозки, что привело к резкому спаду производства авиационной техники. По данным ПАО «НИИ экономикиавиационной промышленности», в 1997 г. общий объем производства авиационнойтехники снизился до 21,7% от уровня 1992 г.78 Рост начался только в 1998 г. в основном благодаря оживлению выпуска продукции военного назначения.Период до 1998 г.

характеризовался глубоким системным кризисом экономики страны, оборонно-промышленного комплекса и авиационной промышленности, в частности. Реформирование оборонных предприятий в эти годы было нацелено на замену военного производства гражданским, что происходило через реализацию федерально-целевых программ (ФЦП): Программу конверсии79 (1993–1995гг.), а также Программу конверсии и реструктуризации80 (1995–1997 гг.). Для этогопериода характерно штучное производство как военной, так и гражданской авиатехники, что привело к резкому повышению ее себестоимости.

В этот период дляавиационной промышленности России были характерны дезинтеграционные процессы. Дезинтеграции авиапромышленного комплекса способствовала приватизация, в ходе которой ОКБ, сборочные заводы и основные поставщики комплектующих акционировались отдельно. Несовершенство законодательства создало условия для широкомасштабной скупки иностранными фирмами (в том числе прямымиИстория отечественной авиапромышленности. Серийное самолетостроение.

1910–2010 гг. / под общ. ред. Д. А.Соболева. М.: Русское авиационное общество (РУСАВИА), 2011. С. 305.78Колпаков С. К. История авиационной промышленности России [Электронный ресурс] // История новой России.2010 URL: http://www.ru-90.ru/node/1322 (дата обращения: 18.02.2017).79Постановление Правительства РФ от 26 декабря 1995 г N 1274 «О Федеральной целевой программе конверсииоборонной промышленности на 1995–1997 годы» [Электронный ресурс].

URL: http://pravo.gov.ru/proxy/ips/?docview&page=1&print=1&nd=102038876&rdk=0&&empire=.80Постановление Правительства РФ от 24 июня 1998 г. N 625 «О Федеральной целевой программе реструктуризациии конверсии оборонной промышленности на 1998-2000 годы» [Электронный ресурс]. URL:http://pravo.gov.ru/proxy/ips/?docbody=&nd=102053802&rdk=&backlink=1.7765конкурентами российских предприятий) акций предприятий авиационной промышленности81.

Итоги управления авиационной промышленностью в 1990-е гг.трудно охарактеризовать положительно. Как отмечает С. К. Колпаков, «проводимая экономическая политика не отличалась ни эффективностью, ни реалистичностью. Сочетание слабого государственного управления и влиятельности отраслевого лобби сводило ее преимущественно к принятию многочисленных постановлений, планов и программ, предусматривавших продолжение советской практикигосударственного субсидирования. Соответственно, главной целью разобщенныхэкономических субъектов отрасли было стремление получить доступ к дотационному каналу государственного финансирования, а не завоевать конкурентные позиции на авиационном рынке.

Скудность этого источника и отсутствие эффективной политики управления привели к существенному ослаблению отрасли даже посравнению с началом 1990-х годов»82.В период после 1998 г. были определены законодательные основы управления оборонно-промышленным комплексом и авиационной промышленностью. Постепенно становилось очевидным, что дезинтеграция предприятий не способствовала развитию конкурентоспособности в отрасли.

В этот период были реализованызначительные организационно-институциональные преобразования и сформированы интегрированные структуры. В 1998 г. правительство одобрило «Концепциюреструктуризации российского авиапромышленного комплекса»83. Эта политикабыла закреплена в ФЦП «Реформирование и развитие оборонно-промышленного комплекса 2002–2006 гг.».84 В общем в этот период было создано около тридцати интегрированных структур в оборонно-промышленном комплексе.85 В каче-Колпаков С.К. История авиационной промышленности России [Электронный ресурс] // История новой России.2010.

URL: http://www.ru-90.ru/node/1322 (дата обращения: 18.02.2017).82Там же.83Постановление Правительства РФ от 6 марта 1998 г. N 294 «Об одобрении Концепции реструктуризации российского авиапромышленного комплекса» [Электронный ресурс]. URL: http://www.szrf.ru/szrf/doc.phtml?nb= 100&issid=1001998011000&docid=1111.84Постановление Правительства РФ от 11 июля 2002 г. N 517 О Комиссии по реализации федеральной целевойпрограммы «Реформирование и развитие оборонно-промышленного комплекса 2002–2006 гг.» [Электронный ресурс].

URL: http://pravo.gov.ru/proxy/ips/?docbody=&nd=102077324&rdk=&backlink=1.85Экономические аспекты военно-технической политики Российской Федерации на современном этапе / Г. А.Лавринов, А. А. Косенко, Г. В. Бабкин Москва: Граница, 2012.8166стве ответной меры на скупку акций российских предприятий иностранными компаниями был принят Закон «О государственном регулировании развития авиации»86 от 8 января 1998 г.

№ 10-ФЗ, который ограничил участие иностранцев в акционерном капитале авиастроительных предприятий уровнем 25% минус 1 акцияи разрешил входить в органы управления только гражданам РФ.В соответствии с общими тенденциями развития оборонно-промышленногокомплекса в авиационной промышленности началось создание интегрированныхструктур. В феврале 2006 г. был подписан указ о создании ОАО «Объединеннаяавиастроительная корпорация».87 С целью консолидации активов в области двигателестроения и вертолётостроения в 2002 г.

была создана Объединённая промышленная корпорация «Оборонпром», дочерними структурами которой стали компании – ОАО «Вертолеты России» и ОАО «Управляющая компания «Объединеннаядвигателестроительная корпорация». Федеральным законом от 23 ноября 2007 г.№270 ФЗ была создана Государственная корпорация по содействию разработке,производству и экспорту высокотехнологичной продукции (ГК «Ростехнологии»).Указом президента РФ от 10 июля 2008 г. №1052 были расширены полномочия ГК«Ростехнологии» по формированию в ее составе холдинговых компаний. В 2009 г.было создано АО «Концерн Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ), объединившее предприятия, разрабатывающие и изготавливающие средства радиоэлектронной борьбы и опознавания, измерительные аппараты и электронные соединители,и кабельную продукцию.

В 2009 г. было также создано АО «Авиационное оборудование» (с 2015 г. – АО «Технодинамика»), объединившее 47% предприятий российского рынка, производящих агрегаты для авиационной техники. Можно говорить, что до начала формирования интегрированных структур положение предприятий в отрасли характеризовалось наличием активной конкуренции между разобщенными предприятиями, в то время как по мере развития интеграции, конкуренция постепенно была сведена к минимуму.Федеральный закон от 8 января 1998 г.

№ 10-ФЗ «О государственном регулировании развития авиации» [Электронный ресурс]. URL: http://base.garant.ru/175962/.87Указ Президента Российской Федерации от 20 февраля 2006 г. № 140 «Об открытом акционерном обществе «Объединенная авиастроительная корпорация» [Электронный ресурс]. URL: http://kremlin.ru/acts/bank/ 23478 (дата обращения: 21.03.2019).8667В направлении развития политики управления авиационной отраслью в этотпериод акцент был сделан на проведение НИОКР, что было отражено в рамкахФЦП «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002 – 2010 годы ина период до 2015 года»88, утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.10.2001 № 728.

В рамках данной программы с 2002 по2015 гг. из федерального бюджета было выделено 283 млрд. руб., в том числе понаправлениям: капитальные вложения – 15 млрд руб., НИОКР – 248 млрд руб., прочие расходы – 20 млрд руб.89 Важным шагом в рамках развития политики управления авиационной промышленностью стало принятие в 2006 г.

программного документа «Стратегия развития авиационной промышленности на период до 2015года»90, где в качестве одной из важнейших задач была продолжена тенденция наформирование новой организационной структуры отрасли, предполагающей ликвидацию разобщенности авиастроительных комплексов и объединение авиастроительных активов и бизнесов в ограниченном числе крупных компаний. В этот период основной объем поддержки был направлен на запуск серийного производствасамолета SSJ 100 и на формирование внутреннего спроса на него, причем объемыпроизводства военной техники были сохранены.

Характеристики

Список файлов диссертации

Состояние и перспективы развития российского экспорта гражданской авиационной техники
Свежие статьи
Популярно сейчас
Зачем заказывать выполнение своего задания, если оно уже было выполнено много много раз? Его можно просто купить или даже скачать бесплатно на СтудИзбе. Найдите нужный учебный материал у нас!
Ответы на популярные вопросы
Да! Наши авторы собирают и выкладывают те работы, которые сдаются в Вашем учебном заведении ежегодно и уже проверены преподавателями.
Да! У нас любой человек может выложить любую учебную работу и зарабатывать на её продажах! Но каждый учебный материал публикуется только после тщательной проверки администрацией.
Вернём деньги! А если быть более точными, то автору даётся немного времени на исправление, а если не исправит или выйдет время, то вернём деньги в полном объёме!
Да! На равне с готовыми студенческими работами у нас продаются услуги. Цены на услуги видны сразу, то есть Вам нужно только указать параметры и сразу можно оплачивать.
Отзывы студентов
Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.
Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.
Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.
Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.
Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.
Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.
Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.
Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.
Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.
Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.
Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.
Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.
Популярные преподаватели
Добавляйте материалы
и зарабатывайте!
Продажи идут автоматически
6549
Авторов
на СтудИзбе
300
Средний доход
с одного платного файла
Обучение Подробнее