Диссертация (792587), страница 17
Текст из файла (страница 17)
Экземпляр наряда с росписьюгрузополучателя остается на контейнерном терминале.При возврате порожнего контейнера после выгрузки, приемосдатчик вприсутствии ответственного представителя клиента проверяет исправностьконтейнера и полноту его очистки от ранее перевозимого груза.ВсетранзитныеконтейнерызаписываютсяприемосдатчикомПАО «Трансконтейнер» в Книгу номерного учета сортировки и простоятранзитных контейнеров формы КЭУ-3.Организация работы с контейнерами с таможенными грузамиПо прибытию контейнеров с таможенными грузами, выгрузка такихконтейнеров производится в таможенной зоне. Документы, после поступления втоварнуюконтору передаютсяприемосдатчику поработестаможней.Приемосдатчик оформляет отчет (ДО) о прибытии таможенных грузов на станциюи передает перевозочные документы и отчет в таможню.
О передаче документовработникам таможни, приемосдатчик сообщает грузополучателю и фиксирует вжурнале передачи документов.Грузополучатель оформляет документы в таможне (растамаживает груз),оплачиваетнеобходимыеплатежиприемосдатчику по работе с таможней.ипошлиныивозвращаетдокумент106Приемосдатчик по работе с таможней делает запись в журнале о передачедокументов из таможни и информирует приемосдатчика терминала об окончаниитаможенной очистки грузов и необходимости забрать контейнер из таможеннойзоны.
После перестановки контейнера на площадку ПАО «Трансконтейнер»,приемосдатчик по работе с таможенными грузами передает накладную в товарнуюконтору и информирует клиента для оформления документов по прибытиюгрузополучателем.При отправлении груза до его сдачи железной дороге, грузоотправительдолжензаблаговременнопредоставитьвтаможенныйорганследующиедокументы:- перевозочные документы с приложением дополнительного экземпляранакладной или дорожной ведомости для целей таможенного контроля;- документы, позволяющие принять решение о возможном выпуске грузов всоответствии с заявленным таможенным режимом.Должностноелицотаможенногоорганапроверяетирегистрируетпредоставленные документы, принимает решение о возможности выпуска груза,при положительном решении проставляет штамп «Погрузка разрешена» на первомэкземпляре накладной и дополнительном экземпляре накладной или дорожнойведомости (под наименованием груза) или делает аналогичную запись от руки изаверяет указанные записи личной номерной печатью и делает на дополнительномэкземпляре накладной в левом верхнем углу отметку «Экземпляр для таможни», азатем уже назначает время окончательного таможенного оформления.По завершению погрузки груза в контейнер, представитель таможнипроверяет документы и в международной накладной в графе «Отметки таможни»ставится штамп «Выпуск разрешен».
В правом верхнем углу лицевой стороныдокументов указывается номер грузовой таможенной декларации. Указанныештампы и записи заверяются личной номерной печатью должностного лицатаможенного органа.Из таможни документы передаются представителю ПАО «Трансконтейнер»для приема груза к перевозке. Дополнительный экземпляр железнодорожнойнакладной и первый лист грузовой таможенной декларации остаются в делахтаможни.Порядоквзаимодействияжелезнодорожногоиавтомобильного107транспорта в транспортном узле по прибытию и отправлению контейнера, и стаможенным грузом приведены на рис. 3.3, рис. 3.4., рис. 3.5.ЖелезнодорожныйтранспортПолучениеинформации о подходеконтейнера на станциюКоммерческий итехнический осмотрвагоновСверка документов ипроставлениекалендарного штемпеляна железнодорожнойнакладнойПодача вагонов наконтейнерныйтерминалВыгрузка контейнеровс вагонов на площадкуПроверка документов изапорнопломбировочногоустройстваКлиентУведомлениегрузовладельца оприбытии контейнерана железнодорожнуюстанциюГрузовладелецготовит документыдля раскредитованияОформлениеперевозочныхдокументов втоварной конторежелезнодорожнойстанцииАвтомобильныйтранспортСогласование савтотранспортнойкомпанией времяподачиконтейнеровозаПодачаавтомобиля натерминал идоставка грузадо складаОформлениедокументов длязаездаавтомобиля натерминалСкладгрузополучателяСдачапорожнегоконтейнераПередача документов втоварную контору дляраскредитования(получения груза)Рисунок 3.3 – Порядок взаимодействия железнодорожного и автомобильноготранспорта по прибытию контейнера в транспортный узел железнодорожнымтранспортом108АвтомобильныйКлиенттранспортСогласование савтотранспортнойкомпанией даты ивремени подачиавтомобиляПодача автомобиляна терминал дляпогрузкипорожнегоконтейнера идоставка до складаотправителяДоставкагруженогоконтейнера дожелезнодорожной станцииотправленияЖелезнодорожныйтранспортПодача заявки наперевозку груза нажелезнодорожнуюстанциюОформлениекомплектаперевозочныхдокументовПогрузкагруза вконтейнерОформлениедокументовдля сдачигруженогоконтейнерана терминалСогласованиезаявкиперевозчиком ивладельцеминфраструктурыПодбор ипредоставлениеконтейнера подпогрузкуПогрузкаконтейнера наавтомобиль натерминалеОсмотрконтейнера,проверка ЗПУПроверка перевозочныхдокументов ипроставлениекалендарного штемпеляПодачасформированногосостава на станциюПогрузкаконтейнера на вагонРисунок 3.4 – Порядок взаимодействия автомобильного и железнодорожноготранспорта по отправлению контейнера в транспортный узел109Документы изтоварной конторыпередаютсяприемосдатчику поработе с таможнейОформление отчетаДО и передача вместес перевозочнымидокументами втоварную конторуПрибытиеконтейнера стаможенным грузомнажелезнодорожнуюстанциюПоступлениедокументов втаможнюПостановкаконтейнера втаможенную зонуУведомлениеклиента о передачедокументов втаможнюОформлениедокументов в таможне,оплата платежей исборовПередаетдокументыприемосдатчику поработе с таможнейЗаказавтомобиляУведомление клиента овозможности полученияконтейнераРисунокРастамаживаетгруз3.5–ОрганизацияПередаетперевозочныедокументы настанциювзаимодействияжелезнодорожногоавтомобильного транспорта по прибытию контейнера в таможенном режимеи110Далее рассмотрим принципы организации работы контейнерных терминаловв логистическом центре.3.2Организацияработыконтейнерныхтерминаловвлогистическом центреВажность создания при контейнерных терминалах логистических центров вусловиях развития российской экономики требует непосредственно контейнернаятехнология.
Логистический центр представляет собой концентрированноерасположение двух и более компаний, оказывающих услуги по перевозке грузов иразличные сопутствующие услуги при использовании принципов логистики(см. рис. 3.6).ЛокомотивноедепоКонтейнерныйтерминалЛокомотивноедепоКонтейнерныйтерминалСкладскойтерминалТЛЦСкладскойтерминалТаможенныйпостТЛЦРемонтноедепоРемонтноедепоПортКлиентХолодильныйтерминалКлиентРисунок 3.6 – Схема организации работы логистического центра приперевозке грузов в контейнере111Сравним функционирование контейнерного терминала в отсутствиилогистического центра и организацию работы контейнерного терминала влогистическом центре (см. табл. 3.1).Таблица 3.1 – Функционирование контейнерного терминала в логистическомцентре и в его отсутствииВ отсутствии логистического центра1Излишние перестановки, перегрузки,сортировки контейнеров в отсутствииоперативной информации о грузе,размерах, свойствах, логистическихцепочках дальнейшего продвиженияДлительнаяоборачиваемостькапитала в отсутствии логистикиВ логистическом центре2Используя современные технологии(контейнерные датчики, программноеобеспечение) сокращение времени наобработку контейнеров на терминале,исключение повторных погрузочноразгрузочных работ и сортировки,сбор информации о дальнейшемдвижении грузаУскоренная обработка контейнера натерминалеуменьшитстоимостьперевозки, ускорит оборот денежныхсредствЗначительное сокращение временипрохождения платежей за перевозки идополнительныеуслугиприиспользовании АСУ и терминаловоплатыДлительное прохождение денежныхсредств для отправки или приемаконтейнера клиентом, а также оплатыдополнительных сборов (телеграммоб оплате перевозки), связанных сотправлением и выдачей таможенныхконтейнеровДлительное хранение контейнеров Наличиеэлектронного(особенно таможенных) при большом документооборота и общая базаобъеме документооборотаданных в едином центре храненияинформацииНарушениесроковдоставки Переключениечастиконтейнеровпопричине контейнеропригодныхгрузовснесогласованности объемов погрузки, вагонов в контейнеры, отправлениеназначений, в результате избытка поездовсконтейнерамипоподвижного состава и занятости путей расписаниюНесвоевременная отправка груза Введениеединогосквозногогрузополучателю при отсутствии документа и сквозного договора нанеобходимыхдоговоровс перевозку грузов всеми видамипричастными к перевозке компаниями транспорта, участвующими в узле112Окончание табл.
3.11Использованиеконтейнеракаквременного склада по причинезагруженности складских емкостейклиента, низкой пропускной ипровозной способности терминалаНесоответствиеграфикаработыконтейнерноготерминалаипричастных к перевозке служб иклиентаДлительная технология обработкиконтейнеровприотсутствиисчитывающихустройствнаконтейнерах и привлечением людскихресурсов (осмотр, поиск контейнеранатерминале,составлениедокументов в ручном режиме)2Наличиетребуемыхскладскихемкостей для хранения и переработкипартий груза в необходимом объемеСосредоточение работы терминала уодного оператора, контролирующегопроцесс перевозкиНаличие АСУ на всем этапепрохожденияконтейнеровчерезтерминал, обеспечение доступа кнеобходимойинформациивсемпричастным службам, значительноесокращение времени на технический икоммерческий осмотр, сокращениедокументооборотаДополнительныепогрузочно- Создать общую информационнуюразгрузочные работы на терминале в базу для всех служб, участвующих вотсутствии или несовместимости логистическом центреАСУ участвующих видов транспортаРиски потери груза при хранении и Руководствотерминаломоднойперегрузке с одного вида транспорта управляющейкомпанией,на другой при несоответствии координация работы механизмов ипогрузо-разгрузочных средствналичие требуемых погрузочныхсредствИзлишняя маневровая работа при При наличии датчиков, информациянесвоевременномобнаружении обрабатывается быстро по прибытиюкоммерческихитехнических вагоновсконтейнерамивнеисправностей вагоновлогистический центрОтсутствиенеобходимогодля Единаябазаданныхподберетперевозкиподвижногосостава необходимый подвижной состав под(специальногоавтомобиля, погрузку в короткое времяплатформы)Недостаточныйобъем Наличие новейшего оборудования ипредоставляемых услуг (отсутствие современной инфраструктуры будетуслугмаркировки,упаковки, оказыватьмаксимальныйобъемскладскихплощадей,хранения различного рода услугчастичной партии груза)113Технология обработки контейнера в логистическом центре по прибытиюна терминал железнодорожным транспортомВсе заявки о доставке контейнеров и об отправлении грузов в контейнерах, атакже перегрузка на и с другого вида транспорта стекается в информационную базуИАС ЕСОПЛЦ (ИАС ЕСОПЛЦ – информационно-аналитическая система единаясистема организации перевозок в логистическом центре).Каждый логистический центр имеет программное обеспечение дляорганизации работы в конкретном транспортном узле (см.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
