Отзывы на автореферат (792590)
Текст из файла
Ассоциация развития товарных рынков, логистики и производственного инвестирования ЛОГИ НВЕСТ 109004 Москва, ул, Николоямская, д. 40/22, стр. 2, ОКПО 49331 808 тел: (495) 495-5618 факс: (495) 495-58-16 Е-та(5 (о94лкев1 © гааги г~ д,Дзум ЯиЯк НкМ от ' ОТЗЫВ на автореферат диссертации Поспеловой Любови Николаевны на тему: «Повышение эффективности транспортно-экспедиционных услуг на основе функционирования логистических центров», представленной на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.22.01 — Транспортные и транспортно- технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте Развитие логистических принципов управления перевозками на железнодорожном транспорте и при взаимодействии видов транспорта в узлах, является основной задачей, требующей методических подходов к решениям, в целях своевременной и качественной доставки грузов получателям.
В этой связи, разработанные автором диссертации методы и модели оптимизации работы железнодорожного транспорта на основе функционирования логистических центров, позволят обеспечить более эффективное и динамичное развитие транспортной отрасли. С учетом вышеизложенного, диссертационная работа Поспеловой Л.Н. направлена на дальнейшее развитие транспортных узлов и является актуальной, как в научных, так и в практических исследованиях, К научным достоинствам диссертационного исследования можно отнести разработанные автором методы управления качеством транспортно- экспедиционных услуг при контейнерных перевозках в транспортных узлах с применением логистических центров.
В диссертации предложены модели оптимизации контейнерных перевозок с помощью оценки изменения уровня основных показателей при переходе от обычных контейнерных перевозок к скоростным. Разработанная методика позволяет оценить преимущество скоростных контейнерных перевозок по сравнению с обычными грузовыми перевозками. Предложена модель оценки целесообразности вложений в скоростные контейнерные перевозки в условиях функционирования логистических центров, а также выявлены основные преимущества создания и функционирования логистических центров. Среди наиболее важных результатов исследования, имеющих научную новизну и практическую значимость, можно отметить: - предложена математическая модель оценки изменения уровня основных производственных показателей при переходе к скоростным контейнерным перевозкам; - разработана методика оптимизации спроса на скоростные контейнерные перевозки на основе применения методов теории массового обслуживания; - предложена модель организации обработки контейнеров в транспортнологистических центрах с целью оптимизации логистических цепей поставок; - предложена математическая модель оценки целесообразности вложений в скоростные контейнерные перевозки в условиях функционирования логистических центров.
В качестве замечаний по работе, согласно автореферату, следует отнести недостаточное внимание автора к следующим вопросам: 1. Рассматриваемая в диссертации технология внедрения координационно-логистических центров будет способствовать увеличению стоимости услуг, оказываемых перевозчиком и экспедиторами. Однако, не оценен объем предоставляемых услуг и не выявлен психологический процент увеличения конечной цены услуги для грузовладельца. 2.
Редакционное замечание: излишне подробно в автореферате представлена в главе 3 технология взаимодействия железнодорожного и автомобильного транспорта на контейнерных терминалах в транспортных узлах. На наш взгляд в данной главе следовало бы в том числе рассмотреть взаимодействие железнодорожного транспорта с другими видами транспорта, не только автомобильным. Указанные замечания не снижают общей положительной оценки диссертационной работы.
Содержание автореферата в целом соответствует тому, что диссертационная работа является законченным научным исследованием, где изложены научно-обоснованные технологические решения, внедрение которых вносит значительный вклад в развигии отрасли и организации производства страны в целом. Применением в практике работы железнодорожного транспорта логистических центров„будет способствовать росту эффективности железнодорожных перевозок.
Диссертация соответствует требованиям «Положения о порядке присуждения ученых степеней» БАК РФ, предъявляемым к диссертациям на соискание ученой степени кандидата технических наук, а ее автор Поспелова Любовь Николаевна, заслуживает присуждения ей ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.22.01 — Транспортные и транспортно- технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте.
Прокофьева Татьяна Анатольевна доктор экономических наук (08.00.05— Экономика и управление народ профессор, президент Ассоциа окофьева Подпись Прокофьевой Т.А. заверяю: Генеральный директор Ассоциации с<Логинвест»,Ф аренко Контактные анные; Асср иа я «ЛОГИНВЕСТ».
Адрес; 123481, Москва, ул. Свободы, д. 73, корЛ, офис 135 Телефон: +7-916-743-33-83 Адрес электронной почты: 1о8-ип ез1®гпа11.го отзыв на автореферат диссертации Поспеловой Любови Николаевны на тему «Повышение эффективности транспортно-экспедиционных услуг на основе функционирования логистических центрою>, представленной на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.22.01 — Транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте Современное развитие транспорта в России и основные проблемы, возникающие при взаимодействии видов транспорта в транспортных узлах, требуют тщательного изучения и поиска решения вопросов эффективности взаимодействия.
Для повышения эффективности доставки (перевозки) грузов железнодорожным транспортом, необходим логистический подход н применение автоматизированных систем управления перевозками в транспортных узлах, Автор поставил задачу повышения качества обслуживания грузовладельцев при контейнерных перевозках. При этом учитываются существующие рыночные условия при организации контейнерных перевозок и развитие спроса на инфраструктуру скоростных грузовых перевозок.
Процессы взаимодействия различных видов транспорта при перевозке грузов в контейнерах в транспортных узлах не достаточно предсказуемы и не обеспечиваюг высокую степень надежности доставки, как в техническом и технологическом плане, так и в организационном.
В связи с этим, выполнение диссертационного исследования является актуальным. В соответствии с установившейся в науке схемой„автор обосновывает актуальность исследования, определяет его предмет и объект, цели и задачи, обосновывает научную новизну исследования, формулирует положения„ выносимые на защиту, отмечает теоретическую и практическую значимость работы, приводит данные об апробации результатов. Диссертационная работа Поспеловой Л.Н. практически значима и обладает научной новизной в связи с тем, что: 1.
автором предлагается методика совершенствования организации контейнерных перевозок в транспортных узлах. Математические модели и методы оценки эффективности применения скоростных контейнерных перевозок разрабатывались с учетом реального практического применения. 2. предлагается логистический подход к пропуску и переработке транспортных потоков в контейнерах с применением терминальнологистических центров. Предложена система консолидированной обработки данных в транспортном узле, поступающих со всех видов транспорта, участвующих в перевозке грузов в контейнерах, Представленное диссертационное исследование в значительной мере обладает достаточно высоким уровнем научной и практической значимости, характеризуется высокой степенью проработанности методических положений с проведенными численными экспериментами.
Положительным моментом является то, что при разработке методов и моделей, автор умело использовал математический аппарат с дальнейшим практическим применением указанных алгоритмов. Однако, имеется замечание, которое не снижает общую положительную оценку диссертационного исследования: так по судя по автореферату в первой главе проведен достаточно объемный анализ состояния транспортно- экспедиционного обслуживания грузовых перевозок, отмечена отрасль водного транспорта, однако при дальнейшем рассмотрении вопросов, сфера водного транспорта не изучается.
Следовало бы, рассмотреть аспекты взаимодействия водного и железнодорожного транспорта. Содержание автореферата в целом соответствует тому, что диссертационная работа является законченным научным исследованием, где изложены научно-обоснованные технологические решения, внедрение которых вносит значительный вклад в развитии отрасли и экономики страны в целом. Диссертация соответствует требованиям «Положения о порядке присуждения ученых степеней» ВАК РФ, предъявляемым к диссертациям на соискание ученой степени кандидата технических наук. А ее автор Поспелова Любовь Николаевна, заслуживает присуждения ей ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.22.01 — Транспортные и транспортно- технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте.
Гагарский Энгельс Александрович доктор технических наук (05.22 19 — Эксплуатация водного транспорта, судовождение), профессор заместитель председателя Комиссии Российской академии наук по инновационным проблемам транспортаилогистики, советник генерального директора ЗАО «Институт проблем и транспорта» Контактные данные: 107228, г. Москва, ул. Новорязанская, д.
12, 5 этаж тел. (499) 262-01-02. е-та11: о16се®уп1дехр.ги .
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
