Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 8)

где – цена одной автомобильной шины; – число автомобильных шин (6(без учета запасных); – норма отчислений на восстановление и ремонт автомобильных шин на 1000 км пробега для соответствующего размера шин и условий эксплуатации, 1,1%.

р

Затраты на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, исходя из нормативов по техническому обслуживанию и текущему ремонту на 1000 километров пробега и в рамках данного мероприятия составляют в среднем 99 рублей на одну ездку

Прочие затраты в среднем составляют 30% от общих затрат.

Результаты расчета себестоимости представлены в таблице 3.3

Таблица 3.3

Калькуляция себестоимости

Себестоимость перевозки 1 тонны груза будет равна:

(3.19)

р

Расчет трифа будет определяться по формуле:

(3.20)

где – тариф перевозки 1 кг груза, р; – себестоимость перевозки 1 т груза, р; – уровень рентабельности, % (принимаем 15%); НДС – налог на добавленную стоимость, 18%

р

Тариф за тонну предъявляемого к перевозке груза будет составлять 1825 рублей. Принимая во внимание, что на воздушном транспорте груз принимается к отправке в килограммах, стоимость перевозки 1 кг груза будет составлять 1,83 рублей.

Далее необходимо произвести расчет результирующих показателей.

Выручка (доход) рассчитывается по формуле:

(3.21)

Расчет прибыли, по формуле:

(3.22)

Чистая прибыль после уплаты налогов рассчитывается по формуле:

(3.23)

где – ставка налога на прибыль 20%.

Результаты расчетов с разбкой по средним объемам партий грузов сведем в таблицу 3.4.

Таблица 3.4

Результаты расчетов экономических показателей

Далее необходимо произвести расчет экономических результатов за год.

Годовой объем грузов, подлежащих перевозке «от двери до двери» составляет 4193,85 т, соответственно, годовой эффект составит около 1,6 млн. рублей.

Помимо этого, автомобиль в свободное от предоставления услуги время может быть использования для оказания других услуг с целью получения дополнительной прибыли.

4. Обеспечение пожарной безопасности грузового комплекса ОАО «Хабаровский аэропорт»

4.1 Основные понятия и определения

Пожарной безопасностью называют состояние защищенности имущества, личности, общества и государства от пожаров;

Пожар – это неконтролируемый процесс горения, причиняющий материальный ущерб, вред здоровью и жизни граждан, интересам общества и государства;

Опасные факторы пожара – факторы, воздействие которых приводит к материальному ущербу, а также к травмам, отравлениям или гибели людей.

В соответствии с ГОСТ 12.1.004-91 "Пожарная безопасность" опасными факторами пожара, воздействующими на людей, являются следующие:

• Открытый огонь. Очень опасен, но случаи его непосредственного воздействия довольно редки. Чаще опасность представляют испускаемые пламенем лучистые потоки.

• Температура среды. Наиболее опасно вдыхание нагретого воздуха, котрое приводит к поражению верхних дыхательных путей, удушью и смерти. Воздействие температуры свыше 100 градусов приводит к потере сознания и гибели через несколько минут. Так же опасность представляют ожоги кожи

• Токсичные продукты горения. Полимерные и синтетические материалы, применяемы в современном строительстве выделяют токсичные продукты горения. Несмотря на то, что в продуктах горения может содержаться 50-100 видов токсичных химических соединений, по мнению большинства ученых, основной причиной гибели людей при пожарах является отравление оксидом углерода. В 50-80 % случаев гибель людей на пожарах вызывается отравлением оксидом углерода и недостатком кислорода.

• Потеря видимости вследствие задымления. Во время эвакуации необходимо четко видеть эвакуационные выходы или указатели выходов. При потере видимости организованность эвакуации нарушается и движение становится хаотичным. В результате процесс эвакуации затруднен или невозможен.

• Пониженная концентрация кислорода. При сгорании различных веществ уменьшается концентрация кислорода в воздухе. Понижение его концентрации уже на 3% вызывает заметное ухудшение двигательных функций организма. Опасной считается концентрация кислорода 14 %, при которой ухудшаются координация движений, умственное сосредоточение, эвакуация людей.

Это основные опасные факторы пожара, воздействующие непосредственно на человека. Также нужно учитывать, что паника и вызванные ею процессы, стремление людей принять меры по тушению пожара, задержка в опасной зоне, ошибки в действиях администрации и других лиц по организации эвакуации людей, увеличивают опасность.

Требования пожарной безопасности – это специальные условия социального и (или) технического характера, установленные в целях обеспечения пожарной безопасности законодательством Российской Федерации, нормативными документами или уполномоченным государственным органом;

Меры пожарной безопасности - действия по обеспечению пожарной безопасности, в том числе по выполнению требований пожарной безопасности;

4.2 Основные причины возникновения пожаров на предприятии

На территории грузового комплекса ОАО «Хабаровский Аэропорт» находится большое количество складских помещений, где под ответственное хранение размещается множество грузов. Предприятие характеризуется повышенной пожарной опасностью, так как имеет большую оснащенность электроустановками, а также имеется склад опасных грузов, на территории которого могут храниться взрыво- и пожароопасные вещества.

Основными причинами пожаров на предприятии являются:

• неисправность отопительных и вентиляционных систем.

• халатное и неосторожное обращение с огнем (курение, оставление без присмотра нагревательных приборов);

• неисправность оборудования и нарушение технологических процессов;

• различные причины электрического характера;

• самовоспламенение или самовозгорание некоторых веществ и материалов при нарушении правил их хранения и использования.

4.3 Первичные средства пожаротушения

На предприятии имеются в необходимом количестве первичные средства пожаротушения, предназначенные для борьбы с огнем в начальной стадии пожара. К таким средствам относятся огнетушители. Ручные огнетушители - это сосуды разного объема, наполненные огнетушащими веществами и имеющие приспособления для разбрызгивания или распыления этих веществ в очаге горения. Имеются огнетушители следующих типов: ОВ (водяные), ОВП (водопенные), ОВПА (водопенные аэрозольные), ОУК (углекислотные), ОП (порошковые).

На территории предприятия первичные средства пожаротушения (шанцевый инструмент, ведра, огнетушители) сгруппированы на специальных щитах. Каждый из них обслуживает группу сооружений в радиусе не более 100м. Средства пожаротушения окрашены в красный цвет, а надписи на них и поверхность щита – в белый.

Автоматическое тушение пожара в месте его возникновения и подачу сигнала пожарной тревоги обеспечивают спринклерные и дренчерные установки, а также установки пенного, газового аэрозольного и порошкового пожаротушения.

Забор воды из внутреннего трубопровода для тушения пожара в зданиях осуществляется через пожарные краны. Каждый пожарный кран устанновлен в шкафчике. На шкафчике имеется надпись ПК, порядковый номер крана, номер телефона ближайшей пожарной части. Внутренний противопожарный водопровод и пожарные краны через каждые 6 месяцев подвергаются техническому обслуживанию и проверяются на работоспособность посредством пуска воды. Результаты техобслуживания и проверки их регистрируются в специальном журнале.

4.4 Пожарное оповещение

Обеспечение пожарного оповещения сводится к установке устройств пожарной сигнализации. Системы пожарной сигнализации (ПС) предназначены для обнаружения пожара в самом начале, передачи сигнала о месте и времени его возникновения, для приведения в действие автоматической системы пожаротушения. Система ПС быстро и безотказно извещает о пожаре местную и ближайшую городскую пожарные команды, автоматически оповещает о возникших повреждениях в системе сигнализации.

Пожарная сигнализация состоит из пожарных извещателей, включенных в сигнальную линию (шлейф) и преобразующих в электрический сигнал инфракрасное излучение от источника огня или тепла; приемно-контрольной пожарной станции, формирующей сигнал тревоги и передающей его на центральный пункт пожарной связи (ЦППС), а также включающей оптическую световую и звуковую сигнализацию.

На грузовом комплексе ОАО «Хабаровский аэропорт» используются извещатели ручного действия и автоматические. Ручные пожарные извещатели предназначены для передачи тревожной информации на контрольно-приемные пункты при включении их вручную. Автоматические пожарные извещатели преобразуют контролируемый признак пожара (температуру, дым) в электрический сигнал, который передается по линии связи на технические средства оповещения.

Ручные пожарные извещатели установленына стенах и конструкциях на высоте 1,5 м от уровня пола. Максимальное расстояние между двумя ближайшими ручными извещателями внутри помещений – не более 50 м, а вне помещения – 150 м; ввод проводов в корпус извещателя – трубный. В случае неисправности на извещатель вешается табличка с соответствующей надписью.

Извещатели, установленные вне зданий, имеют указательные знаки согласно ГОСТ Р.12.4.026–2001 и НПБ 160-97 и обеспечены искусственным освещением. В каждом помещении установлено не менее двух автоматических пожарных извещателей. В помещениях, где перекрытия выступают более чем на 60 см (ребра жесткости, балки и т. п.), извещатели установлены в каждом пролете. Пожарные извещатели установлены в каждом отсеке, образованном в помещении склада стеллажами. Площади, контролируемые одним тепловым или дымовым пожарным извещателем, не превышаютзначений, указанных в паспорте (технических условиях).

4.5 Действия персонала в случае возникновения пожара

В случае возникновения пожара на территории предприятия действия всех работников должны быть направлены на немедленное сообщение о нем в пожарную охрану, обеспечение безопасности людей и их эвакуации, а также тушение возникшего пожара.

Характеристики

Список файлов ВКР