Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 9)

Для проведения текущего ремонта машин ВПР, ВПРС необходимо иметь ремонтную базу, оснащенную всем необходимым оборудованием, приспособлениями и технологической оснасткой, в соответствии с Регламентом технической оснащённости предприятий, производящих капитальный, средний, текущий ремонты и техническое обслуживание путевых машин. В настоящее время оснащённость ремонтной базы СПМС-317 не в полной мере соответствует данному регламенту.

Для технического обслуживания и ремонта машин данного типа на базе СПМС-317 ст. Бикин расположен цех №2, показанный на рисунке 6.Участок ремонта путевых машин №2 предназначен для ремонта специального самоходного подвижного состава и был образован на базе путевых дорожных ремонтно-механических мастерских. Было проведено перепрофилирование цехов, в результате которого предприятие должно выполнять текущий ремонт ССПС и средний ремонт машин типа СМ-2, производить ремонт механизированного путевого инструмента, изготовлять ручной путевой инструмент.

Рисунок 6 – Производственная база СПМС-317. Схема расположения оборудования на участке по ремонту путевых машин (цех №2) СПМС-317 ст. Бикин.

Данный цех делится на отдельные участки, в соответствии с положением об аттестации предприятий на право производства технических обслуживаний и текущего ремонта, для проведения всех необходимых операций, указанных в таблице1( приложение 1- регламент технической оснащенности ДПМ).

2.4 Разработка технологических документов, карт, планов на проведение ТР

2.4.1 Перечень документов, необходимых при текущем ремонте машин ВПР, ВПРС в СПМС-317

1) Акт сдачи машины в ремонт;

2) Цикл ремонтных работ с подписью исполнителей, утвержденный руководителем предприятия;

3) Акт (протокол) испытаний воздушных резервуаров;

4) Акт приемо-сдаточных испытаний;

5) Паспорта сборки агрегатов и узлов;

6) Протоколы измерений сопротивления изоляции;

7) Карты измерений геометрических размеров рамы машины и других металлоконструкций (стрелы кранов и др.), требуемых Руководством;

8) Эскизы мест ремонта рамы и других металлоконструкций;

9) Паспорт ремонта дизеля (сведения о дефектации, ремонте, сборке, карты измерений дизелей, протоколы стендовых испытаний);

10) Акты произвольной формы на выполненные работы по ремонту систем, узлов и агрегатов, в т.ч. и выполняемые по кооперации на других предприятиях (копии актов);

11) Протоколы (акты) по смазке машины;

12) Перечень деталей и сборочных единиц, прошедших проверку методом неразрушающего контроля с подписью дефектоскописта;

13) Протоколы результатов лабораторного анализа масел;

14) Результаты испытаний узлов (гидропередачи, компрессора, подбивочного блока, дизеля и др.);

15) Ведомость фактического расхода материалов и запасных частей на ремонт;

16) Акт приемо - передачи СПС после ремонта.

Если работы свыше объема, требуемого Руководством на данный вид ремонта, то прилагаются дополнительные документы:

- акт на дополнительные работы;

- дефектная ведомость на дополнительные работы.

2.4.2 Перечень технологической документации для технического обслуживания и текущего ремонта машин ВПР, ВПРС представлен в таблице 10.

Технологический процесс устанавливает основные положения и определяет порядок, организацию и объем работ при техническом обслуживании машин ВПРС-02, ВПР-02

Технологический процесс является обязательным документом при про­ведении технического обслуживания машины.

Техническое обслуживание проводится с целью поддержания маши­ны в работоспособном состоянии, обеспечивающим ее безотказную работу и безопасность движения.

Действующий технологический процесс разработан на основе Руководства по техническому обслуживанию 3000.15 -1023.00.00.000 ТО.

Таблица 10 – Перечень технологической документации

Обозначение	Наименование
1023.00.00.000ТП	Технологический процесс технических обслуживаний машины ВПР-02
1023.00.00.000ТП1	Технологический процесс текущего ремонта машины ВПР-02
1024.00.00.000ТП	Технологический процесс технических обслуживаний машины ВПРС-02
1024.00.00.000ТП1	Технологический процесс текущего ремонта машины ВПРС-02
	Технологический процесс технических обслуживаний машины ВПРС-03
	Технологический процесс технических обслуживаний машины ВПРС-03

2.4.3 Перечень конструкторской и эксплуатационной документации, необходимой для технического обслуживания и текущего ремонта машин ВПР; ВПРС приведен в таблице 11.

Таблица 11

Наименование и обозначение машины	Обозначение	Наименование
Выправочно-подбивочно-рихтовочные : ВПР-02;ВПРС-02;	1023.00.00.000 ТО, ИЭ 1024.00.00.000 ТО, ИЭ	Техническое описание и инструкция по эксплуата- ции ВПР-02, ВПРС-02
	1023.00.00.000 ТО 1024.00.00.000 ТО	Руководство по техническому обслуживанию ВПР-02, ВПРС-02
	ТО и ИЭ	Техническое описание и инструкция по эксплуатации дизеля ЯМЗ-238
	ТО и ИЭ	Техническое описание и инструкция по эксплуатации компрессора У43102А-03
	153.000РЭ	Клапан электропневматичес- кий автостопа. Руководство по эксплуатации
	1023.71.00.000	Система безопасности движения ВПР-02

2.4.4 Технологическая карта производства работ при демонтаже – монтаже устройства ПРУ машины ВПР-02

Таблица 12 – Технологическая карта

1.Наименование работ	Демонтаж – монтаж устройства ПРУ на машинах ВПР-02
2. Состав бригады	Стропальщики, рабочий, допущенный к управлению краном с пола (крановщик)
3. Требования к персоналу	Лица не моложе 18 лет, специально обученные, прошедшие инструктажи, обучение, проверку знаний и стажировку по охране труда
4. Вредные факторы условий труда	Работа с ГПМ, напряженность труда
5. Оформление работы	Задание на производство работ, инструктаж о порядке демонтажа-монтажа ПРУ, назначение старшего стропальщика
6. Средства защиты	Костюм х/б, ботинки кожаные, каска защитная, рукавицы комбинированные
7. Инструмент и приспособления	Траверса для демонтажа-монтажа ПРУ, монтажная скоба.

Продолжение таблицы 12

8. Подготовка к производству работ	Осмотреть кран-балку, убедиться в исправности и наличии на ней плаката с указанием регистрационного номера, грузоподъемности и даты следующего испытания; Проверить исправность траверсы и крюков; Проверить наличие свободных проходов и площадки складирования ПРУ; Машинист машины должен опустить ПРУ в крайнее нижнее положение, открутить крепления гидроцилиндров вертикального перемещения подъемного механизма от кронштейнов, открутить крепления кронштейнов от рамы машины, закрепить траверсы
9. Меры безопасности во время работы	9.1 Строповка ПРУ 9.1.1Стропальщик подает сигнал рабочему, управляющему краном, завести траверсу с боку рамы машины, над ПРУ; 9.1.2Стропальщик проверяет правильность установки траверсы; 9.1.3После окончательного крепления, стропальщик подает сигнал рабочему, управляющему краном о подъеме груза на 50 мм; 9.1.4Стропальщик проверяет правильность строповки и отсутствие самоопускания груза 9.2. Перемещение и опускание груза 9.2.1Стропальщик подает сигнал рабочему, управляющему краном о выведении ПРУ из габарита рамы машины. , 9.2.2Стропальщик подает сигнал о подъеме груза на высоту не менее 500 мм выше встречающихся на пути предметов и перемещении к месту складирования; 9.2.3Сопровождая груз, при перемещении ПРУ, стропальщик и рабочий, управляющий краном должен находиться на безопасном расстоянии от груза; 9.2.4Стропальщик подает сигнал рабочему, управляющему краном опустить ПРУ на предназначенное для складирования место; 9.2.5Стропальщик закрепляет ПРУ, проверяя его устойчивость, и освобождает траверсу;
10. Меры безопасности в аварийных ситуациях	В аварийных ситуациях: немедленно прекратить работу, оказать первую помощь пострадавшему, сообщить руководителю работ
11. Меры безопасности по окончании работы	11.1Рабочий, управляющий краном должен убедиться в том, что кран разгружен, а рубильник, питающий кран, отключен; 11.2Стропальщики очищают площадку; 11.3 Стропальщики укладывают в места хранения съемные грузозахватные приспособления, и прочий инвентарь.

2.4.5 Графики проведения ТО и Р машин ВПР, ВПРС в СПМС-317

График ТО и Р машины ВПРС-02 №76 показан на рисунке 6.

Так как капитальный ремонт первого объема не был проведен, график ремонта корректируется относительно расчетов.

Рисунок 6 – График ТО и Р машины ВПРС-02 №76

График ТО и Р машины ВПР-02 №44 показан на рисунке 7.

Рисунок 7 – График ТО и Р машины ВПР-02 №44

Г рафик ТО и Р машины ВПР-02 №100 показан на рисунке 8.

Характеристики

Список файлов ВКР