Организация планово-предупредительного ремонта оборудования на предприятиях ДПМ (1223431), страница 7
Текст из файла (страница 7)
7) При снятии или выпрессовке подшипников выполнять следующие требования:
- демонтаж подшипников производить при помощи прессов, съемников и других приспособлений, предохраняющих подшипники и посадочные поверхности от повреждений;
- усилие требует прилагать к кольцу, которое имеет прессовую посадку.
8) Применение методов разборки, нарушающих целостность деталей (огненная резка, резка и срубание гаек и т.п.) допускается в исключительных случаях, только при невозможности разборки другими способами.
9) После демонтажа агрегатов и сборочных единиц закрыть их открытые полости и отверстия крышками или пробками.
10) При разборке сборочной единицы подлежат замене шплинты, пружинные и стопорные шайбы, запорные кольца, неметалические уплотнения и прокладки.
2.2.1.3 Очистка и мойка
1) Поступившую в ремонт машину вымыть. Для мойки машины рекомендуется применять моечные аппараты высокого давления.
2) Очистку от ржавчины и старой краски рекомендуется производить следующими способами:
- механизированным инструментом (металлические щетки, шарошки, наждачные круги);
- сухим абразивом (в дробеструйных аппаратах металлическим песком, дробью и пр.)
3) Очистку и мойку деталей и сборочных единиц машины перед дефектацией и ремонтом производить специальными моечными приборами с применением моечных средств. Применять щелочные моющие растворы и керосин не допускается.
4) Технологический процесс мойки разрабатывает ремонтное предприятие в соответствии с имеющимся оборудованием и моющими средствами.
Рекомендуемые моющие средства приведены в таблице 6.
Таблица 6 – Моющие средства
| Характеристика | Лабомид-201 ТУ38-10738-80 | МЛ-51 ТУ84-228-86 | МЛ-52 ТУ84-228-86 | РИК, РИК-Д ТУ2381-001-31559149-2000 |
| Концентрация, г/л | от 10 до 20 | от 10 до 25 | от 25 до 35 | от 5 до 20 |
| Температура, оС | от 70 до 85 | от 80 до 90 | от 80 до 90 | от 45 до 90 |
Продолжение таблицы 6
| Расход препарата на мойку 1т деталей, кг | от 1,5 до 3,5 | от 1,5 до 3,5 | от 2,0 до 2,5 | - |
Допускается использовать другие ,разрешенные к применению, современные моечные средства и технологии.
5) Все подшипниковые узлы после мойки продуть сухим сжатым воздухом и обработать обезвоженным индустриальным маслом.
6) Допускается, как исключение, применять для мойки деталей щелочные моющие растворы, приведенные в таблице 7.
Таблица 7 – Щелочные моющие растворы
| Номер раствора | Концентрация раствора, г/л | Температура раствора оС | |||
| Натр едкий технический | сода кальцинированная | тринатрий фосфат | жидкое стекло | ||
| 1 | 60 - 70 | - | 30 - 50 | 5 – 10 | 80 - 90 |
| 2 | 70 - 100 | 20 | - | 3 – 10 | 80 – 95 |
| 3 | 10 - 15 | 20 - 25 | 30 – 70 | 10 - 20 | 50 – 70 |
7) Полированные и шлифованные детали при мойке должны быть защищены от повреждений
8) Неметаллические детали, неподлежащие замене, промыть в теплой воде.
Мойка этих деталей в щелочных растворах запрещается.
9) Баки промыть горячей водой при температуре от 70 до 80оС.
После промывки бак продуть сжатым воздухом через масловлагоотделитель.
10) Очистку трубопроводов произвести обстукиванием с последующей продувкой сжатым воздухом.
2.2.1.4 Дефектация и ремонт
Дефектация неочищенных и невымытых деталей или сборочных единиц категорически воспрещается.
Дефектацию и ремонт деталей и сборочных единиц машины производить в соответствии с техническими требованиями.
2.2.1.5 Сборка
1) К сборке допускаются детали, сборочные единицы, составные части:
- признанные годными без ремонта;
- отремонтированные и принятые ОТК ремонтного предприятия;
- изготовленные и принятые ОТК ремонтного предприятия;
- запасные части и готовые изделия, поступившие на ремонтное предприятие, при условии наличия клейм завода-изготовителя и технической документации, подтверждающей их годность.
2) При производстве ремонта допускается замена узлов и агрегатов на другие, соответствующего класса и мощности, но не ухудшающие технические характеристики машины, в строгом соответствии с конструкторской документацией, утвержденной в установленном порядке. Данные о замене узлов и агрегатов занести в формуляр машины.
3) Сборку деталей и сборочных единиц производить в соответствии с техническими требованиями, приведенных в «Руководстве по ремонту и техническому обслуживанию машин».
2.3.1.6 Окраска
1) Окраску машины производить в соответствии с Общими техническими условиями «Машины путевые. Окрашивание», а также с требованиями конструкторской документации.
2) Наружные поверхности деталей, которые после монтажа недоступны окраске, загрунтовать и окрасить до установки на машину.
3) Окраску машины производить в соответствии с техническими требованиями, приведенными в руководствах на ремонт конкретных узлов.
4) После окончательной окраски машины нанести надписи и знаки в соответствии с требованиями конструкторской документации и «Альбома знаков и надписей на путевых машинах, дрезинах и специальных вагонов путевого хозяйства».
2.2.2 Состав работ, перечень узлов и систем
2.2.2.1 Состав работ при проведении ТР-1 машин ВПР, ВПРС приведен в таблице 8.
Таблица 8 – Состав работ при проведении ТР-1 машин ВПР, ВПРС
| № | Наименование работ | Примечание |
| Ходовые тележки | ||
| 1 | Тяговую и бегунковую тележки выкатить из-под машины, очистить от грязи, промыть и осмотреть. | |
| 2 | Проверить установку осевых редукторов тяговой тележки. | |
| 3 | Проверить наличие трещин в верхнем скользуне, отсутствие или излом скользуна, отсутствие болта крепления колпака скользуна. | |
| 4 | Суммарный минимальный зазор между скользунами с обеих сторон тележки более 20 мм или менее 4 мм; | |
| 5 | Осевой редуктор осмотреть: | |
| 5.1 | Проверить наличие и состояние крепежных деталей; | |
| 5.2 | Осмотреть реактивный рычаг и его амортизаторы; | |
| 5.3 | Проверить крепление фланца на вал-шестерню. | |
| 6 | Привод колесной пары бегунковой тележки осмотреть. | |
| 7 | Осмотр муфты включения гидропривода. | |
| 8 | Произвести осмотр и измерения колесных пар. | |
| 9 | Произвести наружный осмотр буксового узла, не открывая смотровые крышки. | |
| 10 | Осмотреть пружинные амортизаторы. | |
| Рама | ||
Продолжение таблицы 8
| 11.2 | Не допускается заваривать трещины в перемычках, подкосах, кронштейнах, ребрах жесткости, в деталях крепления рабочих органов в транспортном положении; | |
| 11.3 | Данные о выправке рамы, заварке трещин и постановке усиливающих накладок нанести на эскизы и вклеить в формуляр машины. | |
| Автосцепное устройство | ||
| 12 | Автосцепное устройство осмотреть: | |
| 12.1 | Проверить работоспособность кронштейнов и рычагов с цепочками ручного привода, обнаруженные дефекты устранить. | |
| 12.2 | Длину цепочек отрегулировать при проверке четкости работы автосцепки от привода. | |
| Кабины, капот | ||
| 13 | Капот и кабины осмотреть: | |
| 13.1 | Трещины длиной до 250 мм. и пробоины в листах обшивки заварить с последующей обработкой заподлицо с основным металлом; | |
| 13.2 | Детали внутренней обшивки кабины, при наличии расколов, пробоин и дефектов, ухудшающих звукоизоляцию, заменить. | |
| 14 | Отопитель ОВ-65 осмотреть и проверить работоспособность | |
| Платформа | ||
| 15 | Платформу очистить от грязи, промыть и осмотреть: | |
| 15.1 | Раму платформы осмотреть и отремонтировать. Трещины в сварных швах заварить; | |
| 15.2 | Кузов осмотреть. Деревянные элементы настила пола и бортов, пораженные гнилью, расколотые и обломанные заменить. | |
| Тормозная рычажная передача | ||
| 16 | Тормозную рычажную передачу отремонтировать в соответствии с требованиями «Инструкции по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава» в объеме ТР-1 для поездных тепловозов. | |
| Управление коробкой передач и муфтой сцепления | ||
| 17 | Управление коробкой передач и муфтой сцепления очистить от грязи и осмотреть: | |
| 17.1 | Трубопроводы проверить на герметичность давлением воздуха 0,8 МПа, утечки воздуха не допускаются; | |
| 17.2 | Коробку передач отремонтировать в соответствии с требованиями Инструкции по эксплуатации и обслуживанию двигателя в зависимости от наработки. | |
| Установка силового привода | ||
| 18 | Коробку реверс-раздаточную очистить от грязи и осмотреть: | |
| 18.1 | Проверить отсутствие течи масла в местах выхода валов и в соединениях. | |
| 19 | Коробку раздаточную очистить от грязи и осмотреть: | |
| 19.1 | Проверить отсутствие течи масла в местах выхода валов и в соединениях. | |
| 20 | Валы карданные очистить от грязи и осмотреть: | |
Продолжение таблицы 8
| 20.1 | Проверить соосность соединения карданной вилки со шлицевым концом вала, стрелки на скользящей вилке и трубе карданного вала должны быть совмещены. | |
| 20.2 | При обнаружении изгиба, следов скручивания и трещин карданный вал заменить. | |
| Установка силовая | ||
| 21 | Установку силовую осмотреть, амортизаторы конические при трещинах и расслоениях резины заменить. | |
| 22 | Систему охлаждения осмотреть при необходимости отремонтировать: | |
| 22.1 | Радиаторы очистить от грязи, промыть и осмотреть; | |
| 22.2 | Детали установки компрессоров осмотреть, дефектные отремонтировать или заменить. | |
| 23 | Отремонтировать систему питания и топливоподачи: | |
| 23.1 | Фильтр разобрать, детали промыть, продуть сжатым воздухом, осмотреть, дефектные детали заменить; | |
| 23.2 | Краны проверить на герметичность, при необходимости отремонтировать; | |
| 23.3 | Системы питания и топливоподачи после ремонта проверить на герметичность на рабочих режимах двигателя на машине. | |
| 24 | В установке двигателя раму осмотреть: | |
| 24.1 | Трещины в сварных швах металлоконструкций заварить; | |
| 24.2 | Ремонт двигателя ЯМЗ-238Б или ЯМЗ-238Д производить в зависимости от наработки в соответствии с требованиями «Инструкции по эксплуатации и обслуживанию двигателя». | |
| 24.3 | Систему газоотвода осмотреть: | |
| 24.4 | Компенсатор и колено осмотреть. Трещины в сварных швах заварить; | |
| 24.5 | Систему газоотвода проверить на герметичность; | |
| 24.6 | Звукоизоляцию двигателя осмотреть; | |
| 24.7 | Крышу, воздухозаборник осмотреть; | |
| 24.8 | Детали короба и щитов осмотреть; | |
| 24.9 | Трещины в сварных швах заварить. Деформированные детали выправить. | |
| Система подбивочных блоков | ||
| 25 | Раму установки подбивочных блоков промыть и осмотреть: | |
| 25.1 | Трещины в сварных швах заварить, детали с трещинами заменить, деформированные детали выправить; | |
| 25.2 | Раму проверить на соответствие геометрических размеров согласно требованиям чертежа. | |
| 26 | Подвеску блока подбивочного осмотреть: | |
Продолжение таблицы 8
| 26.1 | Кольца внутренние и наружные заменить; | |
| 26.2 | При сборке обеспечить зазор между крышкой и блоком подбивочным в пределах от 0,05 мм до 0,1 мм за счет подбора прокладок. | |
| 27 | Блок подбивочный разобрать и отремонтировать: | |
| 27.1 | Ремонт блока подбивочного производить в соответствии с требованиями Руководства по капитальному ремонту. | |
| Уплотнитель балласта | ||
| 28 | Уплотнитель балласта разобрать, детали промыть и произвести дефектацию и ремонт: | |
| 28.1 | Разборку и сборку уплотнителя балласта производить в соответствии с Технологическим процессом ремонта уплотнителя балласта; | |
| 28.2 | Трещины в сварных швах рамы и основания заварить; | |
| 28.3 | Раму проверить на соответствие геометрических размеров согласно требованиям чертежа. | |
| 29 | Балансирный элемент отремонтировать: | |
| 29.1 | Балансирный элемент разобрать; | |
| 29.2 | Детали балансира выправить, с трещинами заменить; | |
| 29.3 | Рессорный элемент заменить; | |
| 29.4 | Трещины в сварных швах рычага заварить, детали с трещинами заменить. | |
| 30 | Отремонтировать виброплиту: | |
| 30.1 | Вмятины в ограждении вибратора выправить, листы с пробоинами или трещинами заменить; | |
| 30.2 | Трещины в сварных швах плиты уплотнителя заварить, детали с трещинами заменить, деформированные детали выправить; | |
| 30.3 | Плиту проверить на соответствие геометрических размеров согласно требованиям чертежа. | |
| 31 | Проверить работу фиксатора | |
| Подъемно-рихтовочное устройство | ||
| 32 | Подъемно-рихтовочное устройство очистить от грязи и осмотреть: | |
| 32.1 | Трещины в сварных швах металлоконструкций заварить; | |
| 32.2 | Захват передний и захват задний разобрать, промыть и осмотреть. | |
| Планировщик балласта | ||
| 33 | Планировщик балласта очистить от грязи и осмотреть: | |
| 33.1 | Деформированные детали выправить, трещины в сварных швах заварить; | |
| 33.2 | Детали станины при наличии трещин заменить; | |
| Система контрольно-измерительная | ||
Продолжение таблицы 8
| 34 | Контрольно-измерительную систему очистить от грязи, осмотреть и проверить: | |
| 34.1 | Деформированные конструкции выправить, обнаруженные в металлоконструкции трещины заварить с установкой, при необходимости, накладок. | |
| 35 | Катки и ролики тележек осмотреть: | |
| 35.1 | Проверить состояние подшипников и крепление катков на осях, при появлении осевого люфта катка, люфт устранить путем подтяжки гаек. | |
| 36 | Осмотреть датчик стрелы прогиба, нивелировочный и рихтовочный троса. | |
| 37 | После ремонта проверить все элементы контрольно измерительной системы. | |
| 38 | При приведении элементов контрольно-измерительной системы в транспортное положение стопоры должны надежно фиксировать эти элементы в поднятом положении. | |
| Пневматическое оборудование | ||
| 39 | Компрессор У43102 очистить от грязи, помыть и осмотреть: | |
| 39.1 | В компрессоре заменить масло; | |
| 39.2 | Промыть фильтр регулятора давления АР-11 и тщательно продуть сжатым воздухом; | |
| 39.3 | Промыть кассету воздухоочистителя и продуть ее струей сжатого воздуха, набивку смочить компрессорным маслом; | |
| 39.4 | Проверить натяжение ремней компрессора; | |
| 39.5 | Проверить крепеж и провести крепежные работы. | |
| 40 | Осмотреть воздушные резервуары, проверить состояние сварных швов, деталей крепления резервуаров, надежность крепления резервуаров. | |
| 41 | Осмотреть и проверить работу клапана холостого хода, обратного клапана, предохранительного клапана. | |
| 42 | Проверить свободный ход рычага тормозного крана. | |
| 43 | Отремонтировать тормозные цилиндры, рукава, воздухопровод и арматуру. | |
| Гидрооборудование. | ||
| 44 | Провести очистку рабочей жидкости. | |
| 45 | Фильтрующие элементы заменить: | |
| 45.1 | Участки трубопроводов при обнаружении значительных дефектов: трещин, глубоких вмятин заменить. | |
| 46 | Проверить работу гидроцилиндров. | |
| 47 | Проверить работу гидравлических аппаратов. | |
| 48 | Испытать гидравлическую систему. | |
| Электрооборудование | ||
| 49 | Очистить электрические аппараты. | |
| 50 | Поврежденные провода восстановить. | |
| 51 | Проверить состояние прожекторов, фар и плафонов. | |
Продолжение таблицы 8
| 52 | Пульты управления отремонтировать. | |||||
| 53 | Обслужить аккумуляторные батареи. | |||||
| 54 | Проверить сопротивление изоляции между корпусом машины и токоведущими частями. | |||||
| 55 | Электродвигатели отремонтировать | |||||
| Система безопасности КЛУБ-УП | ||||||
| 56 | Отремонтировать систему КЛУБ-УП | Если есть | ||||
| Система пожаротушения | ||||||
| 57 | Произвести работы по техническому обслуживанию и ремонту средств пожаротушения. | |||||
2.2.2.2 Состав работ при проведении ТР-2 машин ВПР, ВПРС приведен в таблице 9
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
