ВКР Емельянова 2017 (1218036), страница 5

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 5)

Таблица 2.3

Производственно-экономические показатели работы за 2014 - 2016 гг

Материалоотдача (Мо) характеризует выход продукции на 1 руб. материальных затрат, т.е. количество продукции, произведенной с каждого рубля потребленных материальных ресурсов:

где Ор- объем работ,

МЗ - материальные затраты.

В нашем случае произведем расчет удельных показателей, которые покажут объем приведенных км отремонтированных с 1 тыс.рублей. Далее рассчитываем удельную материалоемкость по формуле 2.2, где объем работ принимается в приведенных км, а материальные затраты в рублях.

Показатель материалоемкости более аналитичен, он реально отражает уровень использования материалов в производстве; 1 % снижения материальных затрат приносит больший экономический эффект, нежели снижение других видов затрат.[25]

Материалоемкость с 2015 года снизилась практически в половину и по результатам 2016 года составила 3,44 тыс.руб/привед.км. Аналогично предыдущему периоду фактический показатель оказался ниже планового, на это повлияло снижением материальных расходов, поскольку объем работ был выполнен на 100%. За счет чего произошло снижение материальных затрат более подробно рассмотрим в пункте 2.3.

Коэффициент материальных затрат определяет отношение фактической суммы материальных затрат к плановой, пересчитанной на фактический объем выпущенной продукции. Данный показатель характеризует, насколько экономно используются материалы в производстве, нет ли перерасхода по сравнению с установленными нормами. Рассчитаем его по формуле[23]:

где МЗ_пф - плановые материальные затраты, пересчитанные на фактический объем продукции;

МЗ_ф - фактические материальные затраты.

где Ор_пл -объем работ плановый,

Ор_ф - объем работ фактический,

МЗ_пл - материальные затраты плановые.

Укрупненный расчет коэффициента материальных затрат оказался меньше единицы и равен 0,97, что свидетельствует о расходах материалов в пределах запланированной нормы.

В Дирекции по ремонту пути производительность труда определяется как отношение объема работ в приведенных км , приходящихся на одного работника, этот показатель можно представить следующим образом:

где Ор - Объем работ,

Чс среднесписочная численность работающих.

Показатель трудоемкости является обратным данному, поэтому справедливо сказать, что снижение среднесписочной численности на предприятии может стать фактором снижения трудоемкости ремонтных работ и увеличения производительности труда. [22] В 2015 году трудоемкость увеличилась на 6,73% к 2014 году, то есть увеличилось количество человек приходящихся на 1 привед.км объема работ. По итогам 2015 года были сформирован план мероприятий на следующий, реализация которых снизила трудоемкость на 14,14%, соответственно увеличила производительность труда на 16,47%, несмотря на уменьшение фронта работ. Такие результаты свидетельствуют о высоком уровне организации труда и проведения процесса планирования в Дирекции по ремонту пути.

Наблюдается отрицательная динамика показателя среднесписочной численности работающих, которая снизилась в отчетном году на 5,1% в течение двух лет и составляет 2211 человек по данным 2016 года. При этом фонд оплаты труда в сравнении с базисным годом увеличился на 6,22%. Средняя заработная плата увеличилась в размерах индексации, установленной Распоряжениями ОАО «РЖД» в 2015 году на 3,7%, а в 2016 году на 2,9% [2].

При анализе трудовых ресурсов необходимо рассмотреть такие показатели как: структура кадров по группе профессий, показатель укомплектованности и текучести.

Отношение списочной фактической численности персонала на отчетную дату к значению, заданному в штатном расписании представляет собой показатель укомплектованности, можно представить в виде формулы:

где Ч -фактическая численность,

Ч_шт- численность по штатному расписанию.

В таблице 2.4 приведен расчет этого показателя за 2015-2016гг.

Таблица 2.4

Укомплектованность дирекции по ремонту пути по ведущим профессиям

В следствие неукомплектованности персоналом по таким профессиям как монтеры пути, дорожный мастер, машинисты и помощники машинистов, укомплектованность кадров на 2016 год составила 96,3%. Причинами снижения коэффициента на 3,2% стали увольнения работников по собственному желанию, а также ощущается нехватка кадров данной области в связи с непристижностью профессий и отсутствием квалифицированных соискателей на данные должности. Для наглядности укомплектованность по основным профессиям за 2015-2016гг представлена в виде гистограммы на рисунке 2.3.

Рисунок 2.3 - Укомплектованность по основным профессиям за 2015-2016гг

По всем представленным профессиям коэффициент снизился, поэтому необходимо проводить более эффективную деятельность по привлечению выпускников ВУЗов профильных профессий и принятия мер по улучшениям условий труда на отдаленных ПМС.

Характеристики

Список файлов ВКР