636335981554892102 (1214133), страница 4
Текст из файла (страница 4)
4 10 План формирования станции Хабаровск I.На станции Хабаровск I за сутки производится формирование электричекпассажирских поездов.В нечетном направлении электрички No 6841, 6823, 6837, 6829, 6831, ипассажирские поезда No663, 667, 35, 43, 325.В четном направлении электрички No6804, 6808, 6812, 6802, а такжепассажирские поезда No114, 6.Производится смена локомотивных бригад на пассажирских поездахнечетного направления No1, 99, 351, 7. Также на поездах четного направленияNo2, 100, 352, 8.В случае окончания ТО2, ТО3, ТР у локомотивов может производитьсясмена локомотивной тяги. У поезда No351 производится смена электровознойтяги на тепловозную, у поезда No 352 производится смена тепловозной тягина электровозную.Производится отцепка и прицепка вагонов почтово-багажных поездовNo989, 973, 990, 974.Согласно нормативному графику прибытие сборного нечетного поездаNo3405 в 19:59 московского времени, отправление в 21:29 московскоговремени.
Производится только отцепка вагонов с грузом местного значениядля получателей «Балтика», «Нефтебаза», «Крайгаз» и т.д. Такжепроизводится отцепка порожних вагонов в адрес этих получателей. Нопорожние вагоны под налив светлых и темных нефтепродуктов в адрес«ННК-Транс» со станции Хабаровск II прибывают 6 отдельными маршрутамисогласно нормативному графику.В связи с тем, что на станции Хабаровск I производится реконструкцияпешеходного тоннеля отцепка вагонов в адрес получателей станцииХабаровскI отцепка вагонов сборных поездов четного направления No3406,3410 производится на станции Приамурская.
В состав четных сборныхпоездов могут входить порожние вагоны в адрес «ННК-Транс»Груженные вагоны и цистерны со станции ХабаровскI отправляются 6отдельными маршрутами на станцию ХабаровскII.2 Расчет вагонопотоков станции Хабаровск I2.1 Разработка корреспонденции груженых вагонопотоковСуточный вагонопоток станции определяется количеством груженных илипорожних вагонов, прибывающих, проследовавших и отправленных состанции за сутки. Вагонопоток станции состоит из транзитных поездов безпереработки и транзитных поездов с переработкой.
Транзитные безпереработки это поезда следующие по станции на проход, без каких либоопераций. Транзитные с переработкой представляют собой поездаприбывшие на станцию в расформирование, с отцепкой или прицепкой группвагонов.На поезда, отправляемые со станции и прибывающие на станцию,передаются натурные листы. Воспользовавшись данными из натурных листови отчетом о вагонопотоках по назначению плана формирования формы ДО17, были определены вагонопотоки за апрель 2017 года проходящие постанции Хабаровск I. По полученным данным составлена таблица 2.1,Таблица 2.1Суточный вагонопоток станции Хабаровск IНаименование грузового пункта ТипподвижногосоставаСуточный вагонопоток,вагпогрузка выгрузкаЖБИ-4 пл - 1ОАО «Балтика» кр - 5ОАО «Хабаровсккрайгаз» цс - 3ООО «Хабаровскнефтепродукт» цс 16 0ОАО «ХНПЗ» цс 228 0Речной порт цс - 2ТЭЦ-3 пв - 56Итого: 244 672.2 Баланс порожних вагоновЧтобы определить недостаток либо избыток порожних вагонов настанции построим балансовую таблицу.Избыток или недостаток порожних вагонов по каждому 26 виду груза, типуподвижного состава 26 на станции определим путем соотношения объемовпогрузки и выгрузки.
На станции имеется излишек порожних вагонов есливыгрузка будет больше погрузки, а если выгрузка меньше погрузки, тонедостаток порожних вагонов. В случае недостатка порожних вагоновтребуемого типа их подвод осуществляется со станции Хабаровск II избытокпорожних вагонов используется для погрузки в следующие сутки.Таблица 2.2Баланс порожних вагонопотоковНаименованиегрузовогопунктаТипп/сПогрузкаВыгрузкаБаланс порожнихвагоновНедостатокИзбытокЖБИ-4 пв - 1 - 1ОАО «Балтика» кр 5 - 5ОАО «Хабаровсккрайгаз» цс - 3 - 3ООО«Хабаровскнефтепродукт»цс 16 - 16 ОАО «ХНПЗ» цс/св 132 - 132 цс/т 96 - 96 Речной порт цс - 2 - 2ТЭЦ-3 пв - 56 - 56Всего: 244 67 244 67На основе данных балансовой таблицы построена диаграмма груженныхи порожних вагонопотоков.2.3 Определение размеров движения в поездах 31Количество транзитных поездов определяется по формуле, в 31 поездах:(2.1)где - суточный транзитный без переработки вагонопоток, ваг;- состав поезда (соответственно груженого или порожнего), ваг.Число поездов, поступающих в расформирование, определяется длякаждого направления по формуле:(2.2),(2.3)где - суточный транзитный вагонопоток с переработкой, ваг;- вагоны, поступающие на станцию под выгрузку, ваг;- порожние вагоны, поступающие на станцию под погрузку.Число поездов своего формирования определяется по формуле, 30 ваг:(2.4)где - вагоны, погруженные на данной станции; 30- порожние вагоны, отправляемые со станции после выгрузки.
30Полученные результаты заносим в таблицу 2.3.Таблица 2.3Размеры движенияснаправленияНа направление Станция «Х»ИтогоПоездовЗапад ВостокЗ 2516/353 36/5 64/40 16/28 1 43В 758/2794 11/40 3/204 228/39 8 58Итого поездов 51 41 311 311 9 101Таким образом, станция Хабаровск I расформировывает 8 поездов свостока и 1 поезд с запада.
Транзитных 92 поезда с восточного и западногонаправления.3 Технология производства маневровой работы на 15 станции3.1 12 Порядок организация маневровой работы станции 12 Хабаровск IМаневровая работа на станции 12 Хабаровск I производится в строгомсоответствии с 3 правилами технической эксплуатации железных дорогРоссийской Федерации, инструкцией по сигнализации на 58 железнодорожномтранспорте Российской Федерации, 40 инструкцией по движению поездов и 40маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации, 40ТРА станции, а так же другими нормативными документами,регламентирующими порядок производства маневровой работы, а так жеобеспечение безопасности.Для обеспечения согласованности в работе по выполнению сменногоплана, взаимного 10 интереса всех работников в повышении 94 эффективностипроизводства, на станции организованы единые смены, 94 которой руководитманевровый диспетчер.В состав единой смены входят:- маневровый диспетчер;- 2 дежурный по станции Хабаровск I;- дежурный по станции Хабаровск I парка Хабаровск-Пристань;- оператор при дежурном по станции;- составители поездов;- сигналист;- операторы СТЦ;- дежурные стрелочных постов No1, No2, No3, No4;- дежурный по парку «Входная»;- приёмосдатчики груза и багажа.Маневровая работа на станционных путях, а также на железнодорожныхпутях необщего пользования должна производиться по указанию толькоодного работника – маневрового диспетчера 17 железнодорожной станцииХабаровск I.
Передвижениями локомотива, выполняющего маневры,руководит составитель поездов.Для организации контроля маневровой работы на станции 4 разработансуточный план-график, а на его основе 3 организуются сменные планы.На станции 3 Хабаровск I производят маневровую работy:- подача и уборка пассажирских составов с приемоотправочных путей;- формирование, переформирование и 4 расформирование пассажирских и 7почтово-багажных поездов; 3- отцепка-прицепка локомотивов;- пропуск 3 пассажирских вагонов через вагономоечную машину;-отцепка-прицепка почтовых и багажных вагонов и подача их к пунктамвыгрузки/ 3 погрузки почты и багажа (прицепка к составам пассажирскихпоездов);- отцепка неисправных вагонов от составов пассажирских поездов иподача их 10 для устранения неисправностей в ЛВЧД-1;- формирование и расформирование грузовых составов;- 2 перестановка составов или 3 групп вагонов на различные пути станции;подача вагонов под погрузку-выгрузку на 10 пути и 3 на пути общего инеобщего пользования, 16 их уборка;- отцепка вагонов от 2 сборных поездов;- маневровая работа с вагонами специального назначения (вагонылаборатории контактной сети, устройств СЦБ и связи, вагоныпутеизмерители и т.п.);- хозяйственные манёвры.
10Осаживание или протягивание или составов поездов, не 3 поместившихся впределах полезной длины, для освобождения смежных стрелочных секций ирельсовых цепей 3 после прибытия и перед отправлением осуществляетсяманевровым порядком.На станции 8 Хабаровск I маневровая работа, согласно ТРА станции,распределена между двумя маневровыми районами: парк ХабаровскПристань, восточная и западная горловина станции.В отдельные маневровые районы выделяются группы путей, имеющиеобщую стрелочную улицу, в пределах которых возможно одновременноевыполнение не более чем одного маневрового передвижения.
Границыманевровых районов устанавливаются таким образом, чтобы стрелочныепереводы и пути, по которым одновременно могут осуществлятьсяпараллельные передвижения, располагались в разных маневровых районах.Границы маневровых районов и порядок работы в каждом из них 2устанавливается в 2 ТРА станции.Станция Хабаровск I поделена на маневровые районы:Западный маневровый район в котором производится:– формирование передач на станции Хабаровск II и Хабаровск-Пристань;– расформирование выводок с одновременным формированием группвагонов согласно плану формирования поездов ;– обслуживание железнодорожных путей необщего пользования;– расформирование и формирование почтово-богажных;– отцепка, прицепка пассажирских вагонов;– переформирование пассажирских поездов.Восточный маневровый район в котором производится:– расформирование и формирование почтово-богажных поездов;– подача и выдача пассажирских составов;– отцепка и прицепка пассажирских вагонов;– расформирование передач для станции Хабаровск-Пристань;–подача, уборка, перестановка вагонов на железнодорожные пути;– формирование передач на станцию Хабаровск II, ТЭЦ-3, парка«Входной».Маневровый район станции Хабаровск-Пристань.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
