636335981554892102 (1214133), страница 11
Текст из файла (страница 11)
Обеспечена защита от статического электричества, молниезащита.Используются устройства, не образующие искру, так же датчики довзрывныхконцентраций паров. Соблюдаются требования пожарной безопасности иохраны труда.ЗаключениеВ первом разделе дипломного проекта 21 рассмотрена техникоэксплуатационная характеристика станции 21 Хабаровск I.Во втором разделе дипломного проекта на основании натурных листовпоездов, прибывающих на станцию и отправляемых со станции, а такжеданные отчета о вагонопотоках по назначению плана формирования, былиопределены вагонопотоки за апрель 2017 года на станции Хабаровск I. Былапроанализирована погрузка и выгрузка на путях необщего пользования иразработана балансовая таблица вагонопотоков.В третьем разделе дипломного проекта 21 рассмотрена технологияманевровой работы на станции и путях необщего пользования, 21 приведенынормы времени на маневровые операции с поездами и вагонами.В четвертом разделе дипломного проекта подробно изучена технологияобработки поездов и вагонов, а также рассчитана продолжительностьосмотра, в дальнейшем по которым были построены технологическиеграфики обработки поездов.В пятом разделе рассмотрена Технология работы путей необщегопользования станции Хабаровск I, работа с местными вагонами, технологияработы с маршрутами по перевозке угля в адрес ОАО «Берёзовское ППЖТ»ветка ТЭЦ-3, технология работы по погрузке нефтеналивных грузов АО«ННК-Хабаровский НПЗ» Было рассчитано время на подачу и уборку 26 на путинеобщего пользования.
26В 26 шестом разделе был произведен расчет составляющих числа подачуборок по технико-экономической 35 составляющей, по длине фронта погрузкивыгрузки, по норме времени 44 выполнения 18 грузовых операций, по силе тягиманеврового локомотива. 35 На основании полученных данных были произведенрасчет количества подач-уборок на грузовой фронт рассчитано Требуемоевремя на следование маневрового состава к грузовому фронту.В седьмом разделе дипломного проекта были разработаны суточныепланы-графики для двух вариантов и на их основании рассчитаны показателиработы станции: простой местного вагона, 19 простой вагона под однойгрузовой операцией, коэффициент 29 загрузки локомотива.
В первом вариантерассмотрена работа станции на сегодняшний день. Во втором варианте,рассматривается работа по погрузке нефтеналивных грузов на путях АО«ННК-ХНПЗ» при увеличении числа бригад осмотрщиков.В восьмом разделе производится расчет затрат для увеличения числаосмотрщиков.В девятом разделе дипломного проекта была рассмотрена Организациябезопасности при наливе нефтепродуктов, Технологии локализации иликвидации аварийных проливов, а так же был произведен расчет защиты отстатического электричества..
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
