636335981554892102 (1214133), страница 10
Текст из файла (страница 10)
При наливе 24светлых и темных нефтепродуктов предусмотрена герметизация налива сотводом паров на регенерационную установку, в газосборную систему. 24Система трубопроводов обеспечивает полное освобождениетрубопроводов после запорной арматуры от возможных остатков наливаемогонефтепродукта.Для освобождения трубопроводов и коллекторов от продукта наливаустановлена закрытая дренажная система устройств и связанных с нимиколлекторов и нефтепроводов.В случае необходимости аварийного освобождения от нефтепродуктовнеисправных цистерн используются 12 и 13 пути «ННК-Транс»,использовавшиеся ранее под слив нефтепродуктов.Для сбора и отвода 24 атмосферных осадков и смыва пролитыхнефтепродуктов 24 все пути налива оборудованы твердым бетонным покрытием,имеющим отвод в систему дренажа.
Покрытие твердое и водонепроницаемое,ограждено по периметру бортом и имеет уклоны для стока жидкости вприемные лотки и колодцы.Загрязненный продукт из дренажной емкости направляется в разделочныеемкости-резервуары.Наливные эстакады «ННК-Транс» оборудованы быстродействующимиотключающими системами. Автоматически останавливается налив в случаедостижения предельного уровня заполнения цистерны или выдаче требуемойнормы нефтепродукта.В случае возникновении аварии на эстакаде, в трубопроводах, покоторым поступают на эстакаду светлые и темные продуктынефтепереработки, установлены запорные устройства мгновенногоотключения подачи продукта с дистанционным управлением.Максимально безопасная скорость налива нефтепродукта принята сучетом свойств наливаемого нефтепродукта, диаметра трубопроводаустройства налива определена в проектной документации.
Ограничениемаксимальной скорости налива 24 нефтепродуктов до безопасных пределовобеспечивается 24 перепуском части продукта во всасывающий трубопроводнасоса. Автоматическое регулирование расхода перепускаемого продуктапроизводится при поддержании постоянного 24 необходимого давления втрубопроводе подачи нефтепродукта на железнодорожную эстакаду.Налив светлых и темных продуктов нефтепереработки свободнопадающей струей 110 запрещен. Расстояние от конца 110 наливного устройства донижней образующей цистерны составляет 200 мм.На наливных эстакадах установлены сигнализаторы довзрывныхконцентраций.
Один датчик сигнализатора довзрывных концентраций 24установлен на две цистерны на нулевой отметке вдоль каждого фронтаналива. 24Для контроля давления и температуры наливаемого нефтепродукта наобщем коллекторе подачи 24 продукта установлены устройства замерапоказателей с передачей в операторную.Наливные эстакады защищены от поражений молнией и отэлектромагнитной индукции.Производится заземление цистерн, для исключения риска накоплениязарядов статического электричества и возникновения опасных разрядов, 24трубопроводов и наливных устройств, а также ограничение скорости налива вначальной и конечной стадиях.9.2.
24 Требования безопасности при наливе нефтепродуктов.На эстакадах АО «ННК-Транс» налив продуктов нефтепереработкипроизводится механизированным способом. Запрещается находиться наэстакаде во время подачи и уборки цистерн.Запрещено тормозить цистерны при маневрах на территории наливныхэстакад башмаками, выполненными из металла.Сотрудники, работающие на эстакаде заступая на смену одевают лавсановискозный костюм с пропиткой от воздействия нефтепродуктов, юфтевыеботинки с маслобензостойкой подошвой, брезентовые рукавицы,прорезиненный фартук, а зимой дополнительно куртку и 108 брюки наутепляющей прокладке 108 или теплозащитный костюм, юфтевые утепленныесапоги с нефтеморозостойкой подошве.Все рабочие, обслуживающие пункт налива, знают схему расположениятрубопроводов и назначение всех задвижек.
Работники следят законцентрацией испарений, а в случае увеличения сообщают руководителюработ и покидают зону повышенной концентрации. Руководитель работпринимает требуемое решение.Сотрудники следят за герметичностью насосов наливных устройств, инезамедлительно устраняют течи в трубопроводах и сальниках насосов вслучае их возникновения.Во время осмотра цистерн, замера и забора проб продуктовнефтепереработки, осмотрщики используют для освещения аккумуляторныефонари с напряжением до 12 В. Включать и выключать разрешается нарасстоянии не меньше 10 м от места производства работ.Открывая замерный люк для забора пробы и замера уровня, работникстановится спиной к ветру.При обработке цистерн используются инструмент и инвентарь, изматериалов, исключающих образование искр:- ведра из алюминиевых сплавов с брезентовые с веревками длиной 4 м;- лестницы из алюминия или дерева;- алюминиевые лопаты с деревянными ручками;- ключи-вилки, ломы, гаечные ключи с покрытием из меди.Во время забора пробы из цистерны используют специальныепробоотборники.
В случае пролива нефтепродукта на крышу цистернызамерщик немедленно вытирает место загрязнения досуха.Запрещается оставлять на крыше цистерны любые посторонниепредметы.Забор пробы ручным способом из цистерны производится послезавершения налива. Пробоотборники выполнены из материалов, которые припадении не дают искр. Не разрешается бросать на землю с поверхностицистерны какие-либо предметы.Запрещено производить замер уровня жидкости рулеткой, а так жепроведение операций на сливных устройствах во время грозы.Не допускается курение и использование открытого огня.В зимнее время лестницы и люки цистерн, рабочие площадки на крышахдолжны быть очищены от снега и льда.9.3.
Технологии локализации и ликвидации аварийных проливовнефтепродуктов на путях необщего пользования.Во время наливных операций и подаче груженных цистерн с путейАО«ННК-Транс» возможны возникновения аварий, таких как разрушениеили разгерметизация цистерны при соударении, разгерметизация группыцистерн при сходе подвижного состава.Для устранения последствий разлива нефтепродуктов применяютсяследующие меры:локализация и сбор разлившегося нефтепродукта;зачистка нефтезагрязненной территории;переработка и утилизация нефтезагрязненного грунта;утилизация отработанного сорбента.Возможные количества разлива нефтепродуктов представлены в таблице9.1Таблица 9.1Возможные количества разлива нефтепродуктовВозможный источник разливаОбъем(тонн)Прогнозируемаяплощадь разлива(кв.
м)Минимальный Разгерметизация цистерны 60 1714МаксимальныйСход железнодорожногосостава с рельс,опрокидываниецистерн (разгерметизация 12цистерн)780 22285В первую очередь, производится оцепление места розлива нефтепродуктасилами АО «ННК-Транс» при необходимости привлекаются силы МЧС.Далее площадь разлива забрасывается гранулированным нефтесорбентомвручную или с помощью экскаваторов.Расчет дозировки 1/10 от массы разлитого нефтепродукта. Соответственнодля 1 цистерны составляет 6 тонн, для разлива из 12 цистерн составит 78тонн.Через 0,5 часа начинается производится сбор впитавшего в себянефтепродукт сорбента(нефтешлама) с поверхности с помощью специальнойтехники – нефтемусоросборщиков, а так же вручную, с применением лопат,граблей, для удаления больших слоев нефти с поверхности грунта, очисткирезиновыми скребками для перемещения ее в места сбора.Далее, нефтешлам загружается в самосвалы и перевозится на специальнооборудованные пункты утилизации.
Утилизация производится путемсжигания.Грунт на месте разлива замораживается ниже глубины проникновениянефтепродукта, выкапывается экскаваторами, вывозится на место егоотмывки. В последующем, грунт возвращают на место его изъятия.При ликвидации больших очагов розлива применяется помпы дляоткачивания нефтепродукта в емкости или автоцистерны.При разливе нефтепродукта на эстакадах АО «ННК-Транс», которыеоборудованы бетонным покрытием, применяются брандспойты и насосывысокого давления, для перемещения нефтепродукта к лоткам и местамсбора.9.4 Защита от статического электричества.Опасность статического электричества возможностью возникновенияискрового разряда, способного привести к взрыву, следовательно поражениюлюдей.Разряд статического 51 возникает тогда, когда напряженностьэлектростатического поля достигает пробивной 51 величины.На железнодорожном транспорте из всего многообразия технологическихпроцессов, приводящих к появлению статического электричества 51 особыйвнимание стоит уделить перекачке нефтепродуктов на сливно-наливочныхэстакадах, а так же транспортировке.Бензин со скоростью V = 610 л/с наливаем в железнодорожную цистернуобъемом M = 73000 л.
Требуется обеспечить безопасность от возможныхразрядов статического электричества.Потенциал на цистерне к концу налива определяется, по формуле, в В.:; (9.1)Где С – электрическая емкость цистерны, принимаем Ф.Общий заряд, передаваемый электризованным бензином цистернерассчитывается по формуле, в К:; (9.2)Где q – скорость электризации бензина, принимаем А с/л.,М – объем железнодорожной цистерны.КОпределяем энергию искры по формуле, в Дж.:; (9.3)Для воспламенения бензина требуется искра .
Следовательно потенциална цистерне должен быть не более, В.:; (9.4)Для уменьшения потенциала до допустимой величины необходимопредусмотреть заземление, величина сопротивления 51 определяется извыражения, Ом.:; (9.5)Произведем расчет времени полного разряда по формуле, с.:; (9.6)Где - постоянная релаксации, с.Рассчитаем сопротивление необходимого заземляющего устройства, поформуле, в Ом.; (9.7)Где - постоянная релаксации, во взрывоопасной среде.Произведем расчет потенциала на корпусе цистерны с рассчитаннымзаземляющим устройством по формуле, в В.:; (9.8)14,9 ВСледовательно, безопасный потенциал на корпусе цистерны равен 14,9 Впри использовании рассчитанного заземляющего устройства ссопротивлениемНа путях необщего пользования «ННК-Транс» при производстве наливатемных и светлых нефтепродуктов, обеспечивается безопасное производстворабот.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
