Диссертация (1152561), страница 15
Текст из файла (страница 15)
Так,проведенное экспертное исследование показало, что размер накладных расходовсоставлял 196% от фонда оплаты труда, при норме рентабельности 35%. Врезультате доля накладных расходов в общей сумме расходов достигала почти 98%.В таких случаях рекомендуем проводить перерасчет экономически обоснованныхрасходов на хранение бланков по следующей предложенной методике (таблица 42).Таблица 42 - Рабочий документ эксперта-бухгалтера «Перерасчет стоимостирасходов на услуги по хранению бланков»Изучив статистическую отчетность предприятий, оказывающих аналогичныеуслуги на рынке, выявлено, что средний размер накладных расходов составляет 40%от суммы всех статей затрат, а норма рентабельности - 5%, что соответствует нормерентабельности, рекомендованной ОАО «РЖД».
В результате произведенный101расчет свидетельствует о том, что стоимость услуги по хранению бланков должнасоставлять в месяц сумму в 1,8 раза меньше. Рассчитанную экспертом в рабочемдокументе величину следует признать в качестве целесообразной, эффективной иэкономически обоснованной.По статье «Продажа билетов в пригородном сообщении» учитываютсярасходы на осуществление контроля за наличием, действительностью оформленияпроездных билетов у пассажиров, оформлением проездных документов идокументов по оплате провоза излишней ручной клади в поездах пригородногосообщения и пунктах контроля с использованием ККМ (либо бланков строгойотчетности).В соответствии с данными договорами услуга по продаже билетовпригородногосообщенияосуществляетсявпоездах,курсирующихмеждуразличными станциями по соответствующим маршрутам. В целях обоснованияцелесообразности и эффективности таких расходов требуется изучить размерывознаграждения и полученной разъездными кассирами выручки.
С этой цельюинформацию о таких расходах предлагаем обобщать в предложенном рабочемдокументе эксперта-бухгалтера (таблица 43).Таблица 43 - Рабочий документ эксперта-бухгалтера «Соотношение выручки,полученной Агентом при оказании услуг, с его вознаграждением»Наименованиеконтрагента1N…N…Дата и номер акта2б/н от 31.01.б/н от 29.02.б/н от 31.03.б/н от 31.03.Акт б/н и сч/ф № 2 от 31.01.Акт б/н и сч/ф № 8 от 29.02.сч/ф № 10 от 31.03.Акт б/н и сч/ф № 20 от 30.04.Вознаграждение с НДС,руб.31799821,181782514,44120697,521236679,393409406,005613771,583588596,10987008,91Выручка, полученнаяАгентом при оказанииуслуг, руб.42605087,402402338,50Отсутствует информация1320082,7011489289,8010965018,90Отсутствует информация2329765,80Удельный весвознаграждения в выручке, %569,074,0Х93,729,751,2Х42,4Примечание: составлено авторомРазмер вознаграждения может занимать значительный удельный вес ввыручке, однако он не должен превышать 93%.
Суммы вознаграждения, неподтвержденные первичными документами либо превышающие данный процент,признаются экспертом-бухгалтером как необоснованные либо нецелесообразные.102На основании данных таблицы 43 рекомендуем эксперту-бухгалтеруустанавливать конкретные акты агента, где отсутствует указание сумм выручки,полученной им при оказании услуг, либо размер вознаграждения составляет более93%, и признавать такие расходы необоснованными и нецелесообразными. Суммывознаграждений агентов, обеспеченных актами и не превышающих отметку в 93 %,следует признавать обоснованными и целесообразными при проведении проверкидополнительных первичных документов, содержащих сведения о полученнойвыручке:- об учете работы сотрудников Агента;- о количестве сотрудников Агента;- об отработанном времени;- об объеме полученной выручки в разрезе каждого сотрудника.По следующей группе статей затрат, входящих в элемент затрат «Прочиезатраты», эксперту-бухгалтеру рекомендовано изучить первичные документы насписание затрат на предмет выявления следующих возможных нарушений, непозволяющих признать затраты в качестве экономически обоснованных.
Так, врезультатеизученияматериаловэкспертизыданнойгруппызатратнаобследованных ППК, автором было установлено следующее:1) по статьям «Заправка картриджей» и «Информационные услуги»выявленанечеткостьидентификациинаправленияотнесениярасходовнаобщехозяйственные расходы или на расходы основной деятельности;2) постатье«Медосмотры»не отражаетсяперечень оказываемыхмедицинскими учреждениями услуг, поскольку достаточно часто оказаны несвязанные с ними побочные услуги;3) по статье «Техническое обслуживание кассового аппарата МКТК» и«Техническое обслуживание кассового аппарата ПКТК» включаются виды работ, неотраженные договором и не являющиеся техническим обслуживанием, в частности,проведение сложного заводского ремонта.
Проверку предложено проводить покаждому акту, что позволит выявить необоснованные затраты;1034) приэкспертизеавтотранспортом»статьивозникает«Услугипонеобходимостьвперевозкеизучениипассажировучредительныхдокументов перевозчиков пассажиров до станций железной дороги на предметналичия основного вида деятельности, указанного в едином государственномреестре юридических лиц или в едином государственном реестре индивидуальныхпредпринимателей.В ходе осуществления судебно-бухгалтерской экспертизы выявляютсязатраты,неотносящиесяпассажирскихкомпаний,косновномукоторые,каквидупоказалодеятельностипригородныхэкспертноеобследованиепригородных компаний, проводятся по таким статьям затрат, как «Изготовлениестенда»; «Лабораторные исследования»; «Повышение квалификации»; «Расходына путевки»; «Услуги по заказу автомобиля».В результате экспертизы статьи затрат «Изготовление стенда» выявлено, чтов исследуемых организациях отражаются затраты на изготовление декораций дляконкурса билетных кассиров независимо от того, что они не являютсяобязательными для компании, не относятся к основному виду деятельности,следовательно, не могут быть признаны в качестве целесообразных.По статье затрат «Лабораторные исследования» было установлено, чтопредметом акта выполненных работ являются лабораторные исследования питьевойводы мембранным методом.
Однако данные расходы не являются обязательнымидля компании, не связаны напрямую с осуществлением основных видовдеятельности и не могут быть учтены при формировании цен (тарифов) на услугипригородных пассажирских компаний.По статье затрат «Повышение квалификации» требуется проведение оценкирасходов с точки зрения содержания образовательных программ, необходимых дляосновной деятельности ППК.
При анализе программ было выявлено, что одной изобследуемых ППК были заключены договоры на повышение квалификацииработников по образовательной программе «Организация работы в современныхусловиях».Даннаяпрограмманеявляетсяобязательнойдляработниковпредприятия, понесенные расходы не относятся к необходимым расходам компании,104а связь между осуществлением основных видов деятельности (пассажирскихперевозок) и необходимостью повышения квалификации по программе непрослеживается.Расходы на путевки по одноименной статье не должны признаваться вкачестве экономически обоснованных, целесообразных и эффективных, посколькупредоставление путевок санаторно-курортного характера работникам, их детям вдетские оздоровительные лагеря является мерой социальной поддержки работниковкомпании, что закрепляется в локальных нормативных актах, но никак не связано сосновным видом ее деятельности – перевозкой пассажиров в пригородномсообщении.Услуги по заказу автомобиля (в том числе услуги такси) также не являютсяобязательными для обследуемых компаний, не связаны напрямую с осуществлениемосновных видов деятельности и не являются целесообразными, поэтому не могутбыть учтены при определении экономически обоснованных расходов.Важной статьей затрат в себестоимости услуг по пригородным пассажирскимперевозкам является сумма НДС, отражаемая по статье «НДС в себестоимости».Согласно абзацу 3 подпункта 7 пункта 2 статьи 149 НК РФ «Операции, неподлежащие налогообложению (освобождаемые от налогообложения)» «услуги поперевозке пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщениипри условии осуществления перевозок пассажиров по единым тарифам спредоставлением всех льгот на проезд, утвержденных в установленном порядке,освобождаются от НДС» [5].В связи с вышеизложенным, суммы НДС по приобретаемым пригороднымипассажирскими компаниями товарам, работам и услугам и используемым вдеятельности, связанной с перевозкой пассажиров железнодорожным транспортом впригородном сообщении, подлежат включению в полном объеме в расходы наоказание данных услуг.
Для этих целей ППК в составе статей затрат, относящихся ксчету«Основноепроизводство»,выделяетотдельнуюстатью«НДСвсебестоимости». В целях признания сумм НДС в себестоимости услуг предлагаемиспользовать рабочий документ, форма которого приведена в Приложении И.105Также следует учесть, что пригородные пассажирские компании могутосуществлять виды деятельности, не попадающие под освобождение от уплатыНДС, поэтому рекомендуем выделять отдельную статью затрат «НДС с косвенныхрасходов»дляпоследующегораспределениятакихрасходовмеждуналогооблагаемой и освобожденной от НДС деятельностью.Правило распределения сумм НДС по общехозяйственным расходам междувидами деятельности облагаемых и необлагаемых налогом, отражено в пункте 4статьи 170 Налогового кодекса Российской Федерации [5]. Так, «суммы налога,предъявленныепродавцамитоваров(работ,услуг)кконтрагентам,осуществляющим деятельность как облагаемую налогом, так и необлагаемуюналогом, принимаются к вычету или учитываются в их стоимости в той пропорции,в которой они используются по облагаемой налогом деятельности» [5].
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
