Диссертация (1152465), страница 9
Текст из файла (страница 9)
Отдельноговнимания заслуживает морской испаритель, призванный перерабатывать морскуюводу в высококачественный чистый продукт. Эта идея была не нова (ееПриведение цен в сопоставимый вид к ценам 2012 г. с помощью онлайн-калькулятора длябританскогофунтастерлинга:[Электронныйресурс]–Режимдоступа:http://www.measuringworth.com/ukcompare/ (дата обращения: 06.02.2014).152предложилБенджаминсовершенствованияработоспособнойФранклин),ДжеймсаиВеиранадежной.Вследоднакосделализаименнотехническиеиспарительнуюэтимоткрытиемустановкупоследовалостроительство водоопреснительного предприятия в Египте (Сафага) на Красномморе в 1882 г.В 1886 г.
братья открыли литейное производство в Кэткарте (Cathcart),местностиблизГлазго.Каксамостоятельноепроизводствооносталополноценным истеблишментом фирмы. Вместе с тем это производство никак недублировало первоначальное. По своему технологическому смыслу первоепроизводствосовторымвыстраивалисьвпоследовательнуюсхемутехнологического процесса. Действительно, литейное производство в Кэткартеобеспечивало производство испарительных установок базовым первичнымэлементом – литьем.В этот период высокий спрос поддерживался не только со стороныкоммерческих фирм, но и во многом в особенности во время Первой мировойвойны – Королевским морским флотом. С поставками угля, железа и стали тожене было проблем.
Единственная сложность возникала в поставках оборудованиядля производства вышеперечисленной и на то время уникальной продукции«Веир». Таким образом, вновь следует подтверждение, что инновации сами посебебезсоответствующейтехнологическойсредымогутоказатьсянереализуемыми.Здесь был найден весьма оригинальный выход. Команда Веир, являясьодним из технических лидеров, сама спроектировала оборудование, необходимоедля запуска производства своей непосредственной продукции, и в дальнейшембыл осуществлен заказ под эти чертежи у G. & A.
Harvey и Ingersoll (даннаякомпания располагалась в США).В технологическом плане на чугунолитейном заводе уделялось большоевниманиеиспользованиюстандартизированныхчастейподходящих для широкого круга производимой продукции.икомпонентов,53В 1895 г. партнерство стало закрытой акционерной компанией, главнымиакционерами которой были Веиры, Дж. Д. Латта, и Ч.Р.
Ланг.Первая мировая война (1914–1918 гг.) внесла свои коррективы впромышленную индустрию Великобритании. Прекрасно подготовленной армиине хватало современных вооружений. Компания Веиров сумела быстроперестроиться на военные рельсы. В 1915 г. Вильям Веир вошел в кабинетуправления Министерства обороны во главе с Ллойдом Джорджем. В 1918 г.В. Веир уже был в составе Военного кабинета в качестве министра военновоздушных сил. Помимо снабжения насосами и прочими агрегатами военноморского флота, также стали выпускаться 8-дюймовые артиллерийские снаряды, аначиная с 1916 г.
и самолеты (полностью изготавливаемые на заводах «Веир», втом числе и двигатели).Подчеркнем, что на тот момент компания занимала весьма сильныепозиции, особенно в самой Великобритании. После окончания Первой мировойвойны начался спад в производстве, как и следовало ожидать.
Это нашлоотражение также в замедлении темпов роста прибыли до налогообложения(Рисунок 2.6). Пунктирными линиями показаны неточные значения прибыли, аобщий тренд на данных интервалах времени.В. Веир, конечно, понимал, необходимость поиска новых сфер развития.В это же время существовала острая нехватка жилья. Вильям Веир считал, что издесь будущее за инженерными решениями. В 20-х гг. XX в. компанияпрезентоваладомсиспользованиемдеревянныхконструкцийитакихнетрадиционных для жилищного строительства материалов, как стальные листы.Казалось бы, успех, связанный с массовым производством и сборкой таких домов,был обеспечен. Однако, несмотря на оригинальность и экономичность дляпокупателей, проект провалился в силу давления со стороны строительныхсоюзов. В итоге компания, выпустив 3 000 домов, вынуждена была закрыть заводв Кардональде (Сardonald) с прибылью в 5 фунтов стерлингов.54Прибыль до налогообложения, фт.
ст.Рисунок 2.6 – Динамика изменения прибыли до налогообложения с 1900 по2016 г.** Источник: составлено автором с использованием данных [97].Но на этом поиски прочих видов деятельности не прекратились. Другимболее успешным предприятием в целях диверсификации бизнеса в условиях спадапроизводства насосного оборудования стало строительство завода на базелицензии Inco (International Nickel Company, USA) по производству медноникелевых компонент в промышленности.
Действительно, рынок хорошоотреагировал на изделия этого сплава, но было принято решение о продаже Incoвесьма выгодного производства для усиления фокуса производства и продажипрофильного оборудования.Четвертый период развития относится приблизительно к периоду с 1920по 1970 гг. График на рисунке 2.5 демонстрирует в этот период резкий рост новыхистеблишментов. Его также характеризуют закрепление ранее полученныхакционерных прав и увеличение действующих мощностей за счет строительствановых.Так, важным шагом (несомненно, в стратегическом плане удачным) сталапокупка Drysdale' s (51% был выкуплен уже в 1919 г., а оставшиеся 49 – в 1945 г.),специализирующегося главным образом на центробежных насосах. Помимо этих55насосов компания производила широкий круг товаров, прекрасно дополняющихлинейку «Веир».Еще одним знаменательным событием стало строительство литейногозавода Argus в 1921 г.
В последующих годах литейное дело все болеерасширялось: приобретение сталелитейного предприятия Catton and Co в 1958–1960 гг., Jopling в 1966 г., сталелитейные заводы Osborn Hadfield в 1969 г.Аналогично тому, как в свое время компания была вовлечена вавтомобильный бизнес, так и в 1926 г.
Джеймс Веир увлекся вертолетостроением(летательных аппаратов) Cierva Autogiro Company. Вначале предприятиефинансировалось на частной основе, а в 1933 г. вошло в состав компании «Веир».На сегодняшний день всем известна корпорация «Дженерал Электрик». Номало кто знает, что в 1928 г. Вильяму Веиру представилась возможностьвозглавить ту же объединенную компанию (а также компанию «Веир») только всоставе британского гиганта, а не американского. Westinghouse и General Electricвладели изрядной долей акций в промышленности Британии и стремились создатьпротивовес набирающей силу Германии. Вильям Веир отказался от этойвозможности в силу своей занятости в правительственных делах.Другой шанс появился в 1938 г., когда от компании Worthington (одного изсамых больших конкурентов «Веир»), располагающейся в США, поступилопредложение купить их бизнес за 1 млн долларов или 200 тысяч фунтовстерлингов.
Лорд Веир мог сделать это приобретение не то что за счет компании,но и из своих собственных средств. Лорд Веир вновь отказался, так как былпоглощен перевооружением армии накануне войны.В годы Второй мировой войны компания «Веир» выполняла ту же роль, чтои во время Первой мировой. Правда, следует заметить, что поменялсяассортиментпредоставляемыхизделийдлявоенныхнужд.Фирмасфокусировалась на поставках легкой артиллерии и аварийно-спасательныхводоотливных насосах, работающих с приводом от бензинового двигателя.Касаясь финансовых результатов, стоит отметить, что в течение войнывыручка составляла 2,5–3 млн фунтов стерлингов ежегодно (в текущих ценах), и56это только на одном из основных заводов Сathcart. Прибыль же доналогообложения в среднем составляла 450 тысяч фунтов стерлингов в текущихценах, а вот чистая прибыль едва ли была больше, чем 25% от прибыли доналогообложения из-за повышенных налогов ввиду военных нужд страны.Таким образом, исходя из статистических данных и обобщая рассмотренныепериоды, можно констатировать, что производство практически непрерывнорасширялось.
Добавлялись все новые элементы производственной цепочки, такиекак литейное производство, а также совершенствовалась сама технологияпроизводствазасчетинновационных(патентыкомпании,атакжеспроектированное инновационное оборудование для запуска производства) иинженерных решений (стандартизация частей и компонент производимойпродукции).
То есть можно констатировать, что с момента основания и доначала XX в. компания выстраивала систему производства в терминахэкономико-технологического подхода.Уже в начале XX в. компания считалась международной, так какоперировала не только в Европе, но и в США и Японии (компании Mitsubishi иKawasaki использовали лицензии «Веир»). Важным амбициозным проектомкомпании в это время (1912 г.) стало строительство нефтетрубопровода сперекачивающими насосными станциями для Англо-Персидской нефтянойкомпании (Anglo Persian company), явившейся впоследствии основателем BP.Единственным отклонением от основного вида деятельности было созданиеВильямом Веиром Королевского шотландского автомобильного клуба (the RoyalScottish Automobile Club).
Помимо этого, велись переговоры c Hon. C. S. Rolls осоздании Rolls Weir, но сделка не состоялась, и в конечном итоге образоваласькомпанияRollsRoyce.ТакжеВильямвладелакциямифранцузскойавтомобилестроительной компании Darracq. Но и эта фирма не сумела оправдатьнадежд относительно конструирования и выпуска надежных автобусов и машин.Это и явилось стимулом для сосредоточения внимания вновь на производственасосного оборудования.57На этом этапе можно говорить о явных попытках диверсификации бизнеса.Причем, строительство нефтетрубопровода, использующего перекачивающиенасосные станции, скорее, относится к технологически связанному типудиверсификации, в то время как покупка французской автомобилестроительнойкомпании Darracq – к несвязанному. С позиции же стратегии развитияпрослеживается тенденция к горизонтальной интеграции, что в терминах теорииэкономико-технологическогоразвитияозначаетпереходкпараллельнойсистеме.Немаловажной чертой развития фирмы, предсказанной теорией экономикотехнологического развития, следует считать тот факт, что диверсификациянаправлений ее деятельности за счет технологически несвязанных бизнесовосуществлялась только в среднесрочной перспективе.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
