Диссертация (1148165), страница 19
Текст из файла (страница 19)
21 апреля - 4 мая 2014. URL:http://demoscope.ru/weekly/2014/0595/tema03.php (Дата обращения:24.03.2016)197ВЦИОМ.Качествожизнипо-русски.Пресс-выпуск№284804.06.2015.URL:http://wciom.ru/index.php?id=236&uid=115273 (Дата обращения: 24.03.2016)198Министерство природных ресурсов и экологии Российской федерации.
Государственный доклад осостоянии окружающей среды в РФ на 2013 год. URL:http://www.ecogosdoklad.ru199ВЦИОМ.Оздоровьеначистоту.Пресс-выпуск№2824.27.04.2015.URL:http://wciom.ru/index.php?id=236&uid=11523919419571Загрязнение воздуха относится к категории условно воспринимаемых рисков, вотличие, например, от радиационного фона. Впрочем, здесь всё не так просто: наиболеевредные вещества часто не имеют запаха и не привносят задымления, когда ихконцентрацияужестановитсяопасной.Поэтомуснижаяколичествопримесейсероводорода и железной окалины в воздухе, предприятие может добиться снижениясоциальной напряжённости, при том что в атмосфере останутся формальдегид ибензаприен.
Многие органические канцерогены не фиксируются органами чувств, адействие их отложено и постепенно накапливается. Поэтому такие медленные яды имеютсвои последствия, никак не затрагивая сознание людей, что, безусловно, представляетдополнительную угрозу. Социально стереотипный концепт «чистый воздух» мало связан своздухом реально безопасным, с атмосферой, пригодной для жизни. Обывательскоесознание всё ещё связывает чистоту воздуха с числом зелёных насаждений и наличиемоткрытых пространств, на которых «легче дышится». Хорошо известно ещё со времёнанализа Джейн Джекобс, насколько далёк от реальности миф о том, что парки являются«лёгкими» города.200Водные ресурсы страдают от промышленных выбросов и пестицидов.
Осознаниеэтих факторов опять же чаще всего не связано с показаниями органов чувств.Обывательскими индикаторами этих эффектов могут быть запрет на рыболовство иликупание, которые далеко не всегда чётко соотносятся с определённым уровнем остротыпроблемы. Тем не менее, для россиян сам по себе статус проблемы оказывается довольнозначительным, так, например, в 2014 году в одном из экспрессов 41% подтверждают, чтосчитают экологическое состояние водных ресурсов личной проблемой.201Специфические риски городской средыС точки зрения пространственного аспекта наиболее чётко осознаваемые в массовомсознании экологические риски производятся в рамках городской среды, затемпроизводственной и природной.
В условиях города наиболее заметным является факторуборки мусора. Учёт ТБО в России не ведётся на федеральном уровне. В регионахпроблемой оказывается не только переработка отходов, но даже нормальное ихразмещение, организация полигона, его охраны и содержания. Проблема утилизациибытовых отходов очень типичная для городов РФ. По данным опроса ВЦИОМ в 2010 годуДжекобс Д. Смерть и жизнь больших американских городов / Пер. с англ.М.: Новое издательство, 2011.С.103201ВЦИОМ. Экспресс-омнибус. 28.09.2014.URL:http://wciom.ru/zh/print_q.php?s_id=984&q_id=67746&date=28.09.2014 (дата обращения: 14.12.2015)2007249% россиян подтверждали то, что в их районах проживания не хватает мусорных баков.202В 2012 и 2013 году 85 и 92% респондентов говорят о том, что выбрасывают мусор только вспециально отведённых для этого местах.203Ещё одно порождение развитой городской среды, неизменно влияющее на экологию– увеличение численности автомобилей, перегрузка дорог и мостов и, что самое важное,автомобильные пробки.
Пробки являются фундаментальной экологической проблемойтранспортнойсферы,посколькуодновременнообладаютпространственнымдисфункциональным эффектом и концентрируют в своих эпицентрах огромное числоисточников выхлопных газов. В 2015 году 11% россиян называют в числе причин отказа отпокупки автомобиля большие пробки.204Проблема пробок – не только проблема инфраструктурного характера, но следствиекризиса перепроизводства и сверхпотребления.
Сегодня автомобиль продолжаетвыполнять функции статусного атрибута. В больших городах приобретение автомобиляявляется социально одобряемой практикой, даже если его приобретение не даёт никакихпреимуществ при передвижении. Пробки становятся проблемой не только в мегаполисах,но и в сравнительно небольших городах с высокими доходами населения. Практикапоказывает, что их количество зависит от множества переменных, а не только от масштабовгорода и населения. Самый автомобилизированный город России – Владивосток, чтосвязано, прежде всего, с дешёвым импортом из Китая и Японии.205 Череповец, к примеру,уже успел столкнуться с проблемой пробок, поскольку уровень автомобилизации здесьсравнялся с Екатеринбургом.206 Стоит понимать, что Екатеринбург известен своимипробками, по Яндексу в 2013 году он получил 2-ое место среди крупнейших мегаполисов.207Наличие большого количества транспорта на ограниченном пространстве всегданесёт в себе физическую и психологическую нагрузку для горожан.
Содержание рискасостоит в том, что время в пути становится непредсказуемым, что ограничивает свободуиндивида. В.Э. Бойков приводит цифры, полученные из опросов 2009 года, проведенныхВЦИОМ. Экспресс-омнибус. 04.09.2010.http://wciom.ru/zh/print_q.php?s_id=686&q_id=49741&date=04.09.2010 (дата обращения: 14.12.2015)203ФОМ. Экология: бытовые привычки. URL: http://fom.ru/Obraz-zhizni/10878 (дата обращения: 14.12.2015)204ВЦИОМ. Жизнь автомобилиста: что такое хорошо и что такое плохо? Пресс-выпуск №2806. 01.04.2015URL:http://wciom.ru/index.php?id=236&uid=115213 (дата обращения: 14.12.2015)205РБК Рейтинг.
Самые автомобилизированые города страны.URL:http://rating.rbc.ru/articles/2008/09/30/32143066_tbl.shtml?2008/09/30/32143044 (дата обращения:16.08.2015)206Градотека. Череповец. URL: http://gradoteka.ru/city/cherepovec/info (дата обращения: 16.08.2015)207ЯндексИсследования.АвтомобильныепробкивгородахРоссии.Октябрь,2013https://yandex.ru/company/researches/2013/city_jams_2013 (дата обращения: 16.08.2015)20273СоциологическимцентромРАГСиИнститутомсоциальныхисследований:намультивариантный вопрос по поводу факторов социальной тревоги 74,5% респондентов в24 регионах подтвердили, что их тревожит загрязнение окружающей среды и 62,9% –автомобильные пробки в городах.208Протестные настроенияЭкологические риски могут провоцировать рост протестных настроений, посколькуроссияне склонны преувеличиватьисключительность ответственностивласти заэкологическую обстановку.209 По всероссийскому опросу ФОМ на 2012 год 69%респондентов верят в то, что могут повлиять на экологическую ситуацию в своём регионе.Отдельные экологические скандалы, освещаемые в СМИ, привлекают вниманиеактивистов со всей страны, а другие остаются в тени за счёт ограниченной локализации илизаурядности.
На данный момент (в отличие от ситуации в конце 80-ых, когда, понаблюдению С. Кара-Мурзы, экологическая тематика затрагивалась подавляющимбольшинством политиков в предвыборных программах210) экологическое движение вРоссии естественным образом перешло в аморфную стадию, маргинализировалось и внекотором смысле вышло из моды.
Возникновение реальных социальных сил,выступающих в защиту экологических ценностей, обусловлено во многом уникальнымстечением обстоятельств, которое должно привлечь внимание СМИ и общественности внужное время и в нужном месте. Коллектив авторов ИС РАН отмечает, что такие движения,как, например, «Химкинский лес» тесно связаны с молодёжной субкультурой и достаточнослабы, поскольку не могут вовлечь в борьбу простых обывателей, участники – в основноммолодёжь причём наиболее активная её часть.211В России корреляция между одобрением власти и удовлетворённостью состояниемокружающей среды связана с доверием, точнее с недоверием населения к многимсоциальным институтам.
Когда люди ощущают возможность повлиять на ситуацию инаходятся в состоянии недоверия, наиболее вероятен сценарий развития активныхдействий, протестной активности и актуализации социальных сил в продвиженииБойков В.Э. Социально-политические ценностные ориентации россиян: содержание и возможностиреализации // Социологические исследования. 2010.
№ 6. С.27-35.209ФОМ. Экология: полезные привычки. 28 Мая 2012. URL:http://fom.ru/Obraz-zhizni/10450 (дата обращения:16.08.2015)210Кара-Мурза С. Манипуляции сознанием. С.402. Электронная версия. Официальный сайт Сергея КараМурзы. URL:http://www.kara-murza.ru/books/manipul/manipul_content.htm(дата обращения: 16.08.2015)211Двадцать лет реформ глазами россиян (опыт многолетних социологических замеров).
Аналитическийдоклад. М.: ИС РАН, 2011.С.28220874гражданских инициатив. Наиболее чётко данная тенденция сформулирована в рамках такназываемой гипотезы Гэмсона.212Сравнительное исследование сотрудников ИСЭРТ РАН наглядно иллюстрирует тотфакт, что доверие в России, о каких бы институтах ни шла речь, в среднем характеризуетсяневысоким уровнем. В представленных данных отправной точкой служат цифрызнаменитого мониторинга 2014 Edelman Trust Barometer по 25 странам с 2010 по 2014 годы.Исключение на общем фоне составляет РПЦ и президент. На базе анализа значительногочисла источников коллектив авторов выносит вердикт: «Современное российское обществонуждается в укреплении социального доверия».
213Риски и экологическая культураДинамика развития экологической культуры россиян неоднородна и связана с рядомаспектов, касающихся исторической памяти. Крупнейшие экологические катастрофывсегда несут за собой след в массовом сознании, который усиливается от территориальнойи социальной близости свидетеля к произошедшим событиям. Для россиян такой след впамяти оставила, прежде всего, катастрофа 26 апреля 1986 года не Чернобыльской АЭС.Радиационное загрязнение повлияло на все страны Северного полушария, по экспертнымоценкам суммы средств, выделенные на восстановительные и смягчающие риски работы,за первые 50 лет могут превысить всю, когда-либо созданную, прибыль от атомнойэнергетики.214 Дальнейшие прямые и косвенные эффекты созданных рисков имеливоздействие на все сферы общественной жизни, в том числе на политическиетрансформации.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
