Диссертация (1146498), страница 29
Текст из файла (страница 29)
Так, в основанной в 1893 г. по инициативеинженера Г. М. Будагова бесплатной школе для детей рабочих-строителей вНовониколаевске была организована библиотека, которую могли посещатьвзрослые, с залом для любительских спектаклей и концертов472. В 1899 г.собрание железнодорожных служащих ст. Омск собирало средства на постройкузданий, совмещающих библиотеку, зал для концертов и любительскихспектаклей473, в то время как на ст.
Курган из служащих уже образовался кружоклюбителей драматического искусства, которым ставились спектакли в специальновыстроенном железнодорожном помещении474. Для упорядочения процессаорганизации развлекательных мероприятий в 1900 г. по линии была разосланаинструкция по устройству в школах и других железнодорожных зданияхконцертов, утвержденная начальником Сибирской дороги В.
М. Павловским475.Оценивая перспективы таких мероприятий, сибирская пресса желала им успеха ивыражала надежду, что это «сблизит бывших до сих пор разрозненнымиразличные службы дороги и найдет для нашего обширного железнодорожногомира общие для всех и более высшие, чем было до сих пор, интересы»476.471РГИА. Ф. 229. Оп. 4. Д. 4. Л. 13.Поселок Ново-Николаевской // Томский листок. 1896.
11 февраля. С. 3.473Железнодорожная неделя. 1899. № 8. С. 126.474Тьма. Ст. Курган, сибирской жел. дор. // Сибирская жизнь. 1900. 1 декабря. С. 2.475Спектакли и концерты в железнодорожных обществах // Сибирская жизнь. 1900. 4 марта. С. 3.476Из железнодорожного мира // Сибирская жизнь. 1900. 21 апреля. С. 2.472133За границей объединение служащих в форме клубов преследовало, главнымобразом, защиту их собственных интересов, что поощрялось местнымиуправлениями железных дорог477.
В России, в соответствии с утвержденнымиМПСуставамисобранийслужащих,главнойцельюклубовявлялосьпредоставление своим членам и их семьям возможности «с удобством,удовольствием и пользой»478 проводить свободное от работы время.Для достижения указанной цели собраниям предоставлялось право:1) учреждать библиотеку и читальню;2) содержать столовую;3) устанавливатьнеобходимоеоборудованиедлязанятийспортивнымиупражнениями и играми;4) устраивать научные чтения, музыкальные, литературные и танцевальныевечера,детскиевечераиутренники,драматическиеиоперныепредставления, общественные гулянья, прогулки и экскурсии;5) содержать хор и оркестр;6) выписывать книги, газеты и другие периодические издания;7) проводить в помещении собраний различные игры, за исключением азартныхи запрещенных правительственными распоряжениями479.Делами клуба заведовало общее собрание действительных членов и советстаршин.
Последний избирался общим собранием и выполнял текущую работу:составлял отчет за истекший год и смету на предстоящий, рассматривалпоступавшие от членов предложения и жалобы.Собрания имели собственные печати с надписью: «Печать Собранияслужащих <название дороги> железной дороги на станции <название станции>».Попечителями собраний и их почетными членами, как правило, становилисьначальникисоответствующейжелезнойдороги.Лицаженскогополапервоначально не могли стать действительными членами собраний, будучипростыми посетителями. Вскоре этот запрет был снят и действительными477Еще о Томском железнодорожном клубе // Вестник Сибирской железной дороги.
1903.№ 11. С. 13.478РГИА. Ф. 229. Оп. 4. Д. 2008. Л. 89.479ГАТО. Ф. 215. Оп. 1. Д. 75. Л. 10.134членами могли быть лица обоего пола, как служащие, мастеровые и рабочие настанции, так и принадлежащие к их семьям. Посетителями могли быть лица всехсословий (кроме чернорабочих и прислуги) за соответствующую плату480.Клубы, по утверждениям самих служащих, должны были представлятьсобой учреждения, где нет сословного деления, характерного для служебнойдеятельности. Это место, где «есть зрители, публика, общество, котороеруководствуется началами вежливости, порядочности, благовоспитанности,обязывающимиделопроизводителятакжекорректноотноситьсякстолоначальнику, как последнего – к конторщику…»481, что нашло отражение вуставах собраний.
Старшины и дежурный обязаны были следить за соблюдениемпубликой «должного порядка, вежливости и приличия». В случае, еслипосетителем совершались действия, «нетерпимые в приличном обществе»482,составлялся протокол и совет старшин решал, может ли нарушитель вдальнейшем посещать клуб. Гость мог быть лишен этого права навсегда, а судьбучлена клуба решало общее собрание.Возникавшие разногласия (в особенности финансового характера) междучленами собрания и советом старшин нередко подводили отечественные клубы награнь закрытия, поскольку положенная в основу клубов идея единения служащихна почве разумных и полезных развлечений вкупе с заботой о духовной иматериальной жизни его членов отходила в сторону.
В таких случаях прессазачастую становилась на сторону рядовых членов, называя их «фактическимихозяевами клубов»483, приводя в пример подобные учреждения на Западе.И хотя появлялись критические замечания отдельных служащих по поводунеобходимости создания таких клубов, в целом, на большей части Сибирскойлинии потребность железнодорожников «в здоровых и разумных развлечениях»была очень велика. Свидетельством тому – популярность проходивших в клубахспектаклей и концертов. Там, где такие здания существовали, простые рабочие ислужащие со своими семьями охотно посещали проводимые в них чтения, все480Устав собрания служащих Сибирской железной дороги на ст. Омск.
Омск, 1913. С. 4.Еще по вопросу о корпорации железнодорожных служащих (письмо в редакцию) // ВестникСибирской железной дороги. 1903. № 9. С. 8.482ГАТО. Ф. 215. Оп. 1. Д. 75. Л. 13 об.483Z. Железнодорожный клуб в Вене и Петербурге // Железнодорожник. 1903. № 2. С. 9.481135места занимались, а многим приходилось стоять или же получать отказ из-затесноты помещений484. Более того, нередко те, кто не имел возможности оплатитьвходной билет, даже зимой, «громоздясь друг на друга, через окна», наблюдали затеатральными представлениями485. Во время революционных событий 1905 г.,железнодорожники составляли петиции к руководству МПС и местнымуправлениям, в которых, среди прочего, выдвигали требования учреждения засчет дорог зданий для семейных собраний с библиотекой, читальней, сценой дляустройства концертов, спектаклей486.
Так, служащие всех служб ст. Обьобратились к начальнику дороги с просьбой разрешить им устроить собрание, гдеони «могли бы иметь общение между собой и проводить время болеежизнерадостно, чем теперь»487. Одновременно служащие предупредили, чтовозможный отказ «не может остановить стремлений […] к взаимному общению итолько заставит искать его вне пределов [полосы] отчуждения»488.По инициативе начальника дороги В. М. Павловского был поднят вопрос осоздании железнодорожного клуба в Томске, который должен был «объединитьмногочисленных своих подчиненных в одну дружную семью» 489.
Торжественноеоткрытие клуба прошло 21 октября 1903 г., в первый же день его посетило около700 чел.490 До того дня в Канцелярии начальника дороги постоянно проводилисьсемейно-танцевальные вечера, собиравшие порой более 500 железнодорожныхслужащих и членов их семей.На ст. Красноярск подобное собрание с залом на 450 мест было открыто22 ноября 1900 г.491, а на ст. Челябинск – в 1902 г. со зрительным залом на360 мест и бильярдной, небольшим фойе, комнатой для карточной игры и двумябуфетами492. На ст.
Омск, усилиями начальника V участка Пути, гражданского484ГАТО. Ф. 215. Оп. 1. Д. 63. Л. 61.Днепровский А. Г. Нижнеудинск (О недоступности здоровых развлечений) // ВосточнаяЗаря. 1910. 16 апреля. С. 3.486ГАТО. Ф. 215. Оп. 1. Д. 257. Л. 55.487Там же, Д. 75. Л. 68.488Там же, Л. 69.489Зачатки железнодорожного клуба // Сибирская жизнь. 1900. 26 апреля.
С. 2.490Сибирская жизнь. 1903. 24 октября. С. 3.491Железнодорожное собрание. URL: http://www.krasplace.ru /zheleznodorozhnoe-sobranie.492Клуб железнодорожного общественного собрания. URL: http://kirovka.ru/enc /index. php?id=658.485136инженера А. П. Хегстрема, в 1904 г. было выстроено здание с залами дляспектаклей и игр в карты с кегельбаном, а также столовой493. К 1905 г. почти навсех крупных станциях магистрали были организованы железнодорожныесобрания,имевшиесценыдлялюбительскихспектаклейиактивноиспользовавшиеся.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
