Главная » Просмотр файлов » Стрелков А.Г. - Конструкция быстроходных гусеничных машин (учебное пособие)

Стрелков А.Г. - Конструкция быстроходных гусеничных машин (учебное пособие) (1053687), страница 35

Файл №1053687 Стрелков А.Г. - Конструкция быстроходных гусеничных машин (учебное пособие) (Стрелков А.Г. - Конструкция быстроходных гусеничных машин (учебное пособие)) 35 страницаСтрелков А.Г. - Конструкция быстроходных гусеничных машин (учебное пособие) (1053687) страница 352017-12-27СтудИзба
Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 35)

Часть шестерен (левая сторона) смазывается разбрызгиванием измасляной ванны картера.Работа привода управления коробкой передач. При нейтральном положениишестерен в коробке передач рычаг переключения передач кулисы также находитсяв нейтральном положении и может свободно прокачиваться в поперечной прорезистопорной гребенки кулисы. Вилки переключения и зубчатые муфты удерживаютсяфиксаторами в нейтральном положении.Перед включением какой-либо передачи следует прижать ручку стопорногоустройства кулисы к рычагу, при этом стопор выйдет из отверстия в стопорнойгребенке кулисы и рычаг получит возможность перемещаться под действием рукимеханика-водителя.При перемещении в поперечном направлении рычаг 6 (рис.14) переключенияпередач, поворачиваясь относительна оси 10, своим нижним концом входит впрорезь одного из переводных рычагов (13 или 14) и перемещает блокировочныйвалик 20.Перемещая рычаг переключения по одной из двух продольных стенок прорези вгребенке вперед и назад (включая одну из четырех передач), механик-водительповорачивает относительно валика 12 один из переводных рычагов, соединенныхтягами с вертикальными валиками.Таким образом, движение рычага переключения передач передается черезпродольные тяги соответствующим рычагам вертикальных валиков.

Вертикальныйвалик при повороте перемещает своим верхним рычагом поперечную тягу и валиквключаемой передачи, который переместит вилку и муфту включаемой передачи.После отпускания рукоятки 7 стопор 3 застопорит рычаг кулисы в новомположении.Перед выключением передачи необходимо также прижать рукоятку стопора крычагу кулисы. После этого можно выключить передачу (рычаг кулисы поставитьтаким образом, чтобы его стопор вошел в среднее отверстие).БОРТОВЫЕ ФРИКЦИОНЫ И ТОРМОЗАБортовые фрикционы и тормоза являются механизмами поворота машины.Бортовой фрикцион предназначен для отключения соответствующего ведущегоколеса от грузового вала коробки передач при поворотах машины.174Во включенном состоянии они служат для передачи крутящего момента откоробки передач через бортовые редукторы на ведущие колеса.Тормоза предназначены для осуществления торможения ведущих колес приповоротах, торможения и удержания машины в заторможенном состоянии.Для управления бортовыми фрикционами и тормозами на машине имеются двапривода - привод управления бортовыми фрикционами и тормозами,обеспечивающий управление поворотом машины при ее движении, и приводуправления остановочными тормозами, позволяющий осуществлять торможение,экстренную остановку машины и удерживать ее в заторможенном состоянии.Устройство бортовых фрикционовБортовые фрикционы представляют собой многодисковые муфты сцеплениясухого трения (сталь по стали).

Установлены они на концах грузового вала 36 (рис.17) коробки передач. Каждый бортовой фрикцион состоит из ведущих и ведомыхчастей и механизма выключения.К ведущим частям фрикциона относятся: ведущий (внутренний) барабан 25,упорное кольцо 27, стальные ведущие диски 9, нажимной диск 10, отжимной диск7, пальцы 13, пружины 11 и стаканы 12.Ведущий барабан 25 установлен на шлицах грузового вала коробки передач ивращается вместе с этим валом.

На наружной поверхности барабана имеются зубья,в зацеплении с которыми находятся зубья ведущих дисков 9. Бурт на барабанеслужит упором для упорного кольца 27 и дисков. В стенке барабана сделаныотверстия для установки упорных стаканов 12.Между ступицей 4 отжимного диска 7 и расточкой в крышке 29 установленыуплотнительные чугунные кольца 14, а между ступицами отжимного диска иведущего барабана - резиновое уплотнительное кольцо. Со стороны шариковогоподшипника 6 установлена маслоотражательная шайба.Ведущие диски 9 - стальные, поверхности их шлифованные. По внутреннейокружности ведущих дисков нарезаны зубья, которые находятся в зацеплении сзубьями ведущего барабана 25. Благодаря этому все ведущие диски вращаютсявместе с ведущим барабаном.Нажимной диск 10 служит для сжатия дисков трения.

Пальцами 13 он жесткосвязан с отжимным диском. На пальцах 13 между отжимным диском 7 и упорнымистаканами 12 установлены пружины 11, которые, опираясь через стаканы введущий барабан 25, воздействуют на отжимной диск, сжимая диски тренияфрикциона между нажимным диском и упорным кольцом.К ведомым частям фрикциона относятся ведомый (наружный) барабан 26,стальные ведомые диски 8 и зубчатая муфта 16.Ведомый барабан 26 жестко соединен с фланцем зубчатой муфты 16. В расточкуступицы зубчатой муфты запрессованы наружные кольцашариковыхподшипников 22 и 23.

Внутренние кольца этих подшипников установлены нагладкой части грузового вала 36 коробки передач. Между внутренними инаружными кольцами этих подшипников имеются распорные втулки. Смазка кподшипникам и зубчатой муфте подается через отверстие, закрываемое пробкой 17.175От вытекания смазка удерживается с одной стороны сальником 15, с другой уплотнением шлицевого вала. Опираясь на подшипники, ведомый барабан привыключении бортового фрикциона может вращаться с числом оборотов,отличающимся от числа оборотов грузового вала коробки передач.На внутренней цилиндрической поверхности барабана имеются зубья, взацеплении с которыми находятся зубья ведомых дисков 8.Ведомый барабан через зубчатую муфту 16 шлицевым валом соединен сбортовым редуктором.Ведомые диски 8 - стальные. Диски имеют наружные зубья, которые находятся взацеплении с зубьями ведомого барабана.

Благодаря этому все ведомые дискивращаютсявместесведомымбарабаном.Рис. 17. Бортовой фрикцион:1-стопорная планка; 2-поводок; 3- распорная втулка; 4- ступица отжимного диска;5, 6, 22, 23 и34-шариковые подшипники; 7-отжимной диск; 8-ведомый диск; 9-ведущий диск; 10- нажимнойдиск; 11-пружина; 12 и 30-стаканы; 13-палец; 14-уплотнительные кольца; 15-войлочный сальник;16-зубчатая муфта; 17-пробка; 18-пружинное кольцо; 19-стопорное кольцо; 20-стопорная планка;21-гайка; 24 и 29- крышки; 25- ведущий барабан; 26-ведомый барабан; 27- упорное кольцо; 28двуплечий рычаг; 31-манжета; 32-подвижное кольцо выключения; 33-неподвижное кольцовыключения; 35- регулировочный болт; 36-грузовой вал коробки передач; 37- стопорный винтМеханизм выключения состоит из неподвижного кольца 33 выключения, трехшариков, подвижного кольца 32 выключения с крышкой 29 и поводком 2,двуплечего рычага 28, шариковых подшипников 5 и 6, отжимного диска 7 иступицы 4 отжимного диска.На наружной поверхности неподвижного кольца 33 выключения имеются зубья,которые соединяются с зубьями на стакане 30 коробки передач.

На торце кольцаимеются три лунки специального профиля. Кольцо установлено на шариковомподшипнике 34, удерживающем его от осевых перемещений.176На торце подвижного кольца выключения, как и на торце неподвижного кольца,имеются три лунки специального профиля. Между лунками неподвижного иподвижного колец выключения уложены шарики. Подвижное кольцо выключенияустановлено на двух шариковых подшипниках 5 и 6 и удерживается на нихкрышкой 29. Внутренние обоймы шариковых подшипников 5 и 6 установлены наступице 4 отжимного диска и удерживаются от перемещений буртом и стопорнымкольцом.Подвижное кольцо 32 выключения соединено с поводком 2 заклепками, а скрышкой 29 - болтами.

С поводком 2 при помощи оси соединен двуплечий рычаг28. От выпадания ось удерживается планкой. В верхней головке двуплечего рычагаимеются два резьбовых отверстия. В одно отверстие ввернут регулировочный болт35, а во второе - стопорный винт 37. От самопроизвольного выворачиваниярегулировочный болт удерживается стопорной планкой 1. Стопорная планка отосевых перемещений удерживается винтом 37.Регулировочный болт 35 головкой упирается в упор, имеющийся на поводке 2. Книжней головке двуплечего рычага 28 подсоединяется вилка тяги приводауправлениябортовым фрикционом.

Для обеспечения полноты включениябортового фрикциона между торцом опорной площадки поводка 2 и головкойрегулировочного болта 35 должен быть зазор 5- 6 мм.Смазка к механизму выключения и шариковым подшипникам 5, 6 и 34 подаетсяиз коробки передач. От вытекания она удерживается уплотнительными кольцами14, манжетой 31 и резиновым уплотнительным кольцом.Бортовые фрикционы в сборе с механизмом выключения не взаимозаменяемыиз-за отличия механизмов выключения.Устройство тормозовНа машине установлены ленточные тормоза плавающего типа.Основные части тормоза: тормозная лента 10 (рис.18), мостик 1, рычаги 2, пальцы19, серьга 7, возвратная пружина 3, оттяжные пружины 6, 11 и 14, ведомый барабанбортового фрикциона.Тормозная лента 10 изготовлена из листовой стали.

Характеристики

Список файлов книги

Свежие статьи
Популярно сейчас
Зачем заказывать выполнение своего задания, если оно уже было выполнено много много раз? Его можно просто купить или даже скачать бесплатно на СтудИзбе. Найдите нужный учебный материал у нас!
Ответы на популярные вопросы
Да! Наши авторы собирают и выкладывают те работы, которые сдаются в Вашем учебном заведении ежегодно и уже проверены преподавателями.
Да! У нас любой человек может выложить любую учебную работу и зарабатывать на её продажах! Но каждый учебный материал публикуется только после тщательной проверки администрацией.
Вернём деньги! А если быть более точными, то автору даётся немного времени на исправление, а если не исправит или выйдет время, то вернём деньги в полном объёме!
Да! На равне с готовыми студенческими работами у нас продаются услуги. Цены на услуги видны сразу, то есть Вам нужно только указать параметры и сразу можно оплачивать.
Отзывы студентов
Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.
Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.
Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.
Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.
Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.
Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.
Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.
Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.
Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.
Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.
Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.
Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.
Популярные преподаватели
Добавляйте материалы
и зарабатывайте!
Продажи идут автоматически
6510
Авторов
на СтудИзбе
302
Средний доход
с одного платного файла
Обучение Подробнее