Диссертация (1026492), страница 23
Текст из файла (страница 23)
– 2-е изд., стереотип. М.: ЭКЗАМЕН, 2007. 448с.107. Хохлов Н.В. Управление риском: Учебное пособие для вузов. М.:Юнити-Дана, 1999. 240 с.108. Чернова Г. В. Практика управления рисками на уровне предприятия:Учебное пособие. СПб: Питер, 2000.172с.143109. Шапкин В. А., Шапкин А. С. Теория риска и моделирование рисковыхситуаций. М.: Дашков и К°, 2007. 880с.110.
Шарков Ф.И. Константы гудвилла: стиль, паблисити, репутация,имидж и бренд фирмы: Учебное пособие. М.: Дашков и К°, 2010. 272 с.111. Шевченко И.К. Организация предпринимательской деятельности:Учебное пособие. Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2004. 92 с.112. Шилина Ю. Репутация компании. Безупречность – основа капитала //Продвижение Продовольствия. Prod&Prod. 2010. №4. URL. http://habeasrussia.ru/prod/2010/04/annoncesE2%84%9604/reputacija-kompanii (дата обращения:11.02.2014).113. Школин А.
Как управлять деловой репутацией// Финанс. 2004. №21(62). С. 16-20114. Школин А. Что делать с репутационными рисками// Финанс. 2004.№21(62). С. 12-15.115. ЭкклзР.Г.,НьюквистС.С.,ШацР.Репутационныериски//Мысль.2007. №3(14). URL. http://www.idea-magazine.com.ua (дата обращения:05.01.2013).116. Деловойавиационныйпортал«ATO.RU»//URL.http://www.ato.ru/airlines(дата обращения: 05.06.2014).117.
ОфициальныйИнтернет–сайтГосНИИГА.//URL.http://www.gosniiga.ru/index.html(дата обращения: 15.06.2014).118. Официальный Интернет – сайт Федерального агентства воздушноготранспорта (Росавиация) // URL. http://www.favt.ru (дата обращения: 15.06.2014).119.
Официальный Интернет – сайтМинистерства транспорта РФ(Минтранс России) // URL. http://www.mintrans.ru/ (дата обращения: 07.05.2014).120. Интернет–портал«УправлениерискамивРоссии»//URL.http://www.risk-manage.ru/(дата обращения: 20.09.2013).121. Интернет–портал«Русскоеобществоуправления«РусРиск»// URL. http://rrms.ru/(дата обращения: 20.09.2013).рисками144122. Информационный«АвиакомпанииРоссиииИнтернетмира.–Сайтпортал№1дляпоавиакомпаниямавиапассажира»//URL.http://www.airlines-inform.ru/russian_airlines/ (дата обращения: 07.04.2014).123. Официальный Интернет – сайт ОАО «Аэрофлот – российскиеавиалинии» // URL.
http://www.aeroflot.ru/cms/(дата обращения: 07.06.2014).124. Официальный Интернет – сайт авиакомпании Emirates// URL.http://www.emirates.com/ru/russian/ (дата обращения: 07.04.2014).125. Официальный Интернет – сайт авиакомпании Qatar Airways// URL.http://www1.qatarairways.com/ru/ru/homepage.html(дата обращения: 07.04.2014).126. Официальный Интернет – сайт авиакомпании Singapore Airlines//URL. http://www.singaporeair.com/ (дата обращения: 07.04.2014).127.
Официальный Интернет – сайт авиакомпании Asiana Airlines// URL.http://us.flyasiana.com/Global/US/en/index (дата обращения: 07.04.2014).128. Интернет – портал «Википедия» // URL. http://ru.wikipedia.org/wiki(дата обращения: 07.06.2014).Приложение 1Анкета для опроса клиентов ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии»Уважаемые клиенты!ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» проводит исследование, целью которого является повышение эффективности деятельности компании и, в конечном счете,улучшение качества обслуживания наших клиентов. Просим Вас оценить по пяти- бальной шкале степень соответствия каждого параметра анкеты вашим представлениям об ОАО«Аэрофлот» по позициям «ожидания», «восприятие» и «важность».ПоказательКомпоненты имидже -репутационных характеристикОценкаВосприятие (как есть)Ожидание (как надо)Интернет - сайтИмидж сотрудниковБизнес - имиджКоммуникационнаяполитикаТарифная (ценовая)политикаПолностьюсоответствуетПолностью несоответствуетПолностьюсоответствует111111222222333333444444555555111111222222333333444444555555111111222222333333444444555555111111222222333333444444555555111111222222333333444444555555111111222222333333444444555555111222333444555111222333444555111222333444555111111122222223333333444444455555551111111222222233333334444444555555511111112222222333333344444445555555145Фирменный стильавиакомпанииИмиджевая составляющаяВизуальное восприятие сайта и его соответствие фирменному стилю компанииИнформационная насыщенность сайтаАктуальность предоставленной информацииУдобство и простота использованияУдобные онлайн - сервисыДизайн интерьера внутренних помещений аэропорта базирования и зала ожиданияавиакомпанииЛаконичность названия компании и ее аббревиатурыВыразительность фирменного цвета и логотипа авиакомпанииИнформативность и наличие посыла целевым аудиториям в фирменном лозунге авиакомпанииПривлекательность дизайна фирменной одежды сотрудников компанииОпрятность внешнего вида сотрудниковСоответствие формы одежды представителей авиакомпании корпоративному стилю и еефирменной политикеИзвестность компании среди авиаперевозчиковГарантии надежности компанииНаличие крупных партнеров и известных клиентовРепутационная составляющаяПроведение масштабных рекламных и спонсорских мероприятийКонтакт и работа компании со СМИСтимулирование продажЦена авиабилетаРазмер взимаемого топливного сбораРазвитие программы поощрения пассажировДифференциация тарифов для разных категорий пассажировПолностьюнесоответствуетВажность (степеньзначимости)Полностью неПолноссоответствуеттьюсоответствуетПродолжение приложения 1.ПоказательКомпоненты имидже -репутационных характеристикОценкаОжидание (как надо)СтандартобслуживанияклиентовСервис обслуживанияв аэропортуРепутация сотрудниковКачество полетовСтепень развитияавиакомпанииДеловая репутацияавиакомпанииСоциальнаяответственностьавиакомпании33Полностьюсоответствует4545Важность (степеньзначимости)Полностью неПолноссоответствуеттьюсоответствует1234512345333333333333333333333333333344444444444444444444444444441111111111111111111111111111Полностьюсоответствует4545Полностью несоответствуетВысокое качество трансфера в аэропортУдобство и альтернатива приобретения билетовПолностьюнесоответствует1231231122Время регистрации на рейсАудио- видео информирование пассажиров в аэропортуРабота представителей авиакомпании в аэропортуКомфортабельность зала ожидания в терминале авиакомпанииКлиентоориентированность представителей компанииНаличие профессиональных знаний и навыков у представителей авиакомпанииУмение вести себя при общении с собеседникомРабота бортпроводников с пассажирамиПитание на бортуАссортимент предлагаемых услугКомфортабельность полетаИнтерьер самолетовОбеспечение безопасности полетовСоблюдение сроков вылета-прилетаРазвитая маршрутная сетьЧастота рейсовПарк воздушных судовПерспективы расширения деятельности авиакомпанииОпыт работы на рынкеКачество предоставляемых услуг в сравнении с иностранными авиаперевозчикамиАвторитет и известность компании в отраслиИнформационная открытостьАктивность на внутреннем рынкеАктивность на международном рынкеПоведение в кризисной ситуацииПрестижность пользования услугами авиакомпанииУчастие в социальных проектахСоблюдение экологических стандартов, стандартов безопасности1111111111111111111111111111444444444444444444444444444411111111111111111111111111112222222222222222222222222222Благодарим за участие в исследовании!22222222222222222222222222223333333333333333333333333333555555555555555555555555555555555555555555555555555555552222222222222222222222222222333333333333333333333333333344444444444444444444444444445555555555555555555555555555146Качество сервиса наборту воздушногосуднаВосприятие (как есть)Приложение 2Технология обработки данных для оценки репутационного рискаОАО «Аэрофлот» на основе использования программного продукта Microsoft ExcelФрагмент исходной заполненной таблицы дляФрагмент расчета средних баллов оценок респондентовФрагмент расчета коэффициентоврасчета данных по блоку «Восприятие»по блоку «Восприятие»привлекательности образа (значимости) каждогопоказателя анкеты (Qi)147Расчет среднего значения уровняФрагмент графического представления итоговыхпривлекательности образа авиакомпаниирезультатов исследования по «важности» дляпотребителей услуг1ОТЗЫВнаучного руководителя Коробко Марии Олеговны,выполнившей диссертационную работу на тему «Разработка методическогоинструментария оценки и управления репутационным риском предприятийавиаперевозчиков коммерческой гражданской авиации России»,представленную на соискание ученой степени кандидата экономических наук поспециальности 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством,специализация - Менеджмент»Коробко М.О.
окончила с отличием Московский авиационный институт в 2012году и в этом же году поступила в аспирантуру. Досрочно написав диссертацию,Коробко М.О. успешно прошла предзащиту выполненной ее диссертационной работына кафедре «Производственный менеджмент и маркетинг».
В силу спецификиобъекта диссертационного исследования, а именно предприятия – авиаперевозчикакоммерческой гражданской авиации России в сфере пассажироперевозок, исоответствия выполненной работы паспорту специальности 08.00.05 в частиспециализации – менеджмент, было принято решение о защите диссертации в МГТУимени Н.Э.
Баумана.Успешному досрочному завершению диссертационного исследования ирешению поставленных задач во многом способствовали полученное образование,личные качества, аналитический склад ума и целеустремленность соискателя КоробкоМ.О.Будучистуденткой,КоробкоМ.О.активнозанималасьнаучно-исследовательской деятельностью, принимала участие в научных семинарах иконференциях молодых ученых. Областью научных интересов Коробко М.О.
начинаясо студенческой скамьи, являлось проблемы формирования, изучения и оценкиимиджа и репутации промышленных предприятий и, в частности, авиационныхпредприятий, проблемы создания, оценки и поддержания образа предприятия в средецелей аудитории.Полученные во время обучения в институте базовые теоретические знания ипрактические навыки, профессиональная влюбленность в российскую авиацию, атакже научно-прикладная актуальность проблемы управления имиджем и его влиянияна конкурентоспособность предприятия позволили аспирантке обоснованно принять2решение о целесообразности проведения научных исследований в области оценки иуправления репутационным риском предприятия – авиаперевозчика.Завремяобученияввысококвалифицированнымаспирантуреспециалистом,КоробкоспособнымМ.О.проявилавыявлятьисебяставитьактуальные организационно-управленческие и экономические задачи, решениекоторых отличается научной новизной и практической ценностью, и требующихразработки современного управленческого инструментария, а также специалистом,способным инициативно и самостоятельно проводить научные исследования.Соискатель неоднократно принимал участие в научных и научно-практическихконференциях, имеет достаточное количество публикаций - 13 научных работ, в т.ч.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
