отзыв_Аэрофлот (1026484)
Текст из файла
В диссертационный совет Д 212.141.21Московского ГосударственногоТехнического Университетаимени Н.Э. БауманаОТЗЫВна автореферат диссертационной работы Коробко Марии Олеговнына тему «Разработка методического инструментария оценки иуправления репутационным риском предприятий-авиаперевозчиковкоммерческой гражданской авиации России»,представленной на соискание ученой степени кандидатаэкономических наук по специальности 08.00.05 –«Экономика и управлениенародным хозяйством» (специализация «Менеджмент»)Актуальность темы и своевременность написания диссертационнойработы Коробко М.О. не вызывают сомнения, так как они обоснованынеобходимостьюповышенияэффективностифункционированияотечественных авиаперевозчиков на внутреннем и международном рынкахавиауслуг. В большей степени сегодня этого можно добиться за счетповышения конкурентоспособности предприятия в отрасли, улучшения иусиления его главных конкретных преимуществ – имиджа и репутации и, какследствие,засчетуправлениярепутационнымриском,которыйнепосредственно связан с ними и, в конечном счете, влияет на финансовые иоперационные результаты предприятия и его положение в отрасли.В настоящее время, механизм управления репутационным риском напредприятиях либо вовсе отсутствует, либо функционирует недостаточноэффективно.
Это обусловлено тем, что репутационный риск является новыми мало изученным риском. В связи с этим, диссертационная работа КоробкоМ.О. является весьма интересной для изучения.Проведенный в работе анализ теории и практики управлениярепутационным риском в России и за рубежом позволили соискателю:1.Изучитьспецификуивыявитьключевыеособенностирепутационного риска и, как следствие, выработать авторское определениерепутационнго риска;2.Сформироватьтеоретико-методическиеосновыуправлениярепутационным риском;3.Разработатьинструментарийоценкииуправлениярепутационным риском, который может быть использован предприятиямивсех трех отраслей авиационно - промышленного комплекса (АВПК).Особый интерес и значимость диссертации для науки и практикипредставляет то, что в работе автор:представилиобосновалпринятуювнастоящеевремясовременную структуру АВПК – взаимосвязь авиастроения, наземнойавиационной инфраструктуры и воздушного транспорта;установилпричиныусилениярепутационногорискаотечественных авиаперевозчиков;разработал типовую универсальную модель оценки образапредприятия –авиаперевозчика среди его потребителей услугУказанныевышерезультатыдиссертационногоисследованияотличаются оригинальностью, получены автором самостоятельно и обладаютнесомненной научно-практической новизной.Достоинством работы является то, что диссертация является глубокимисистемнымнаучнымисследованием,отличающимсялогичностьюпостроения и доведением результатов исследований до практическихметодик, рекомендаций и апробации разработанного инструментария оценкии управления репутационным риском на ведущем авиаперевозчике России.Замечанием, не снижающим высокой оценки и ценности даннойработы является то, что из текста автореферата не совсем понятно, что авторподразумевает под понятием «имидж», «репутация» и «образ».Автореферат в полной мере отражает результаты проведенногодиссертационного исследования, в рамках которого решается важная для2экономики страны задача повышения эффективности функционирования иобеспеченияустойчивогостратегическогопредприятий-авиаперевозчиковнаосноверазвитияграмотногоотечественныхиадекватногоуправления репутационным риском.Таким образом, судя по содержанию автореферата и списку научныхтрудов,диссертационная работа Коробко М.О.
является комплексной,логичной, серьезной, научно - квалификационной работой, представляющейярко выраженный практический интерес и отвечающей требованиям«Положения о порядке присуждения ученых степеней» ВАК МинобрнаукиРоссии, предъявляемым к кандидатским диссертациям. Выбранная темаисследования полностью раскрыта, поставленные автором цель достигнута, азадачи - решены.На основании вышеизложенного считаю, что Коробко Мария Олеговназаслуживает присуждения ученой степени кандидата экономических наук поспециальности 08.00.05. – «Экономика и управление народным хозяйством,специализация «Менеджмент»».Кравченко Александр ВитальевичКомандир летного отрядавоздушных судов А-320ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии»,кандидат технических наук141425, Московская обл., Химкинский р-н., а/п Шереметьево – 2, а/я 26Тел.: +7 (903)- 599-18-47akravchenko@aeroflot.ru3.
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.