annot_24.05.02_psoutzard (1016545), страница 18
Текст из файла (страница 18)
Нагрузки и их учет при проектировании механизмов машин2.1.Виды нагрузок.2.2.Модели разрушения деталей и критерии расчета.2.3.Особенности расчета деталей машин, а также выбора материала ирасчетных схем нагружения.3. Основные виды машин, требования к ним и критерии их оценки3.1.Классификация механизмов, узлов и деталей.3.2.Требования к деталям, критерии работоспособности и влияющие нанихфакторы.4. Основные положения ЕСКД4.1.Выполнение сборочных чертежей и рабочих чертежей деталей.4.2.Определение и простановка размеров, их предельных отклонений,шероховатости, допусков формы и расположения поверхностей.5. Механические передачи, их разновидности и назначение5.1.Механические передачи.5.2.Смазывание механизмов, передач и подшипниковых узлов.6.
Основные расчеты параметров механических передач6.1.Контактные напряжения и контактная прочность.6.2.Особенности прочностного расчета.6.3.Геометрические, кинематические и силовые расчеты передач.6.4.Материалы, допускаемые напряжения, тепловой расчет и смазкапередач.7. Валы, оси, подшипники и уплотнительные устройства7.1.Валы и оси, конструкция и расчеты на прочность и жесткость.7.2.Подшипники качения и скольжения, выбор и расчеты напрочность.7.3.Уплотнительные устройства.
Конструкции подшипниковых узлов.8. Виды соединений, назначение и прочностные расчеты8.1. Соединения деталей.8.2.Конструкция и расчеты соединений на прочность.9. Муфты, упругие элементы и корпусные детали9.1.Муфты механических приводов.9.2.Корпусные детали механизмов.Кафедра «Автоматизированное проектирование»Профессиональный цикл.Базовая часть.С3.Б.4 Сопротивление материаловДисциплина «Сопротивление материалов» (С3.Б.4) относится к базовой частипрофессионального цикла Учебного плана (от 28.06.2011 № 11) подготовкиспециалистов (квалификация "специалист") и имеет трудоемкость 9 зачетных единиц(включая 116 часов аудиторной работы студента по очной форме обучения; 24 часааудиторной работы студента по заочной форме обучения).Форма аттестации: экзамен в семестре 3; экзамен в семестре 4.Цели и задачи дисциплиныЦелью изучения дисциплины «Сопротивление материалов» являетсяформирование готовности к использованию полученных в результате изучениядисциплины знаний и умений в профессиональной деятельности.Для достижения поставленной цели решаются следующие задачи: изучениетеоретических основ дисциплины;приобретение практических навыков путем решения типовых задач;выполнение расчетно-графических работ, моделирующих реальные проекты.Требования к результатам освоения дисциплиныПроцесс изучения дисциплины направлен на формирование следующихпрофессиональных компетенций (ПК):владением основными методами, способами и средствами получения,хранения, переработки информации, наличием навыков работы с компьютером каксредством управления информацией (ПК- 8);способностью разрабатывать конкретные варианты решения проблемпроизводства, модернизации и ремонта наземных транспортно-технологическихсредств, проводить анализ этих вариантов, осуществлять прогнозированиепоследствий, находить компромиссные решения в условиях многокритериальности инеопределенности (ПК-14);способностью использовать прикладные программы расчета узлов,агрегатов и систем транспортно-технологических средств и их технологическогооборудования (ПК-15);- способностью сравнивать по критериям оценки проектируемые узлы иагрегаты с учетом требований надежности, технологичности, безопасности, охраныокружающей среды и конкурентоспособности (ПК-18).В результате освоения дисциплины обучающийся должен:ЗНАТЬ:основные методы механических испытаний материалов; механическиесвойства конструкционных материалов; методы расчета и проектирования несущихконструкций,УМЕТЬ:Рассчитывать элементы конструкций и механизмы подъемно-транспортных,строительных, дорожных средств и оборудования на прочность, жесткость,устойчивость и долговечность, в том числе с использованием метода конечныхэлементов;ВЛАДЕТЬ:методами расчѐта несущей способности элементов, узлов и агрегатовподъемнотранспортных, строительных, дорожных средств и оборудования сиспользованием графических, аналитических и численных методов.навыками работы с компьютером как средством управления информацией.Содержание дисциплиныСеместр № 31.Введение.
Основные понятия.Цель и задачи курса. Классификация элементов машин и механизмов. Видызакрепления стержня. Нагрузки. Внутренние силы (усилия). Понятие напряжения.Условия статической эквивалентности. Формула нормального напряжения дляслучая произвольного нагружения стержня. Основные виды деформации стержня.2.Осевая деформация стержня.Понятие линейной деформации. Механические испытания конструкционныхматериалов. Закон Гука для линейной деформации.
Условие прочности для осевойдеформации стержня. Три типа задач. Определение перемещений. Понятиеконцентрации нормальных напряжений.3.Кручение стержней кругового поперечного сечения.Условие статической эквивалентности для крутящего момента, записанное вполярной системе координат. Формула вычисления касательных напряжений прикручении. Условие прочности. Три типа задач.
Закон Гука для деформации сдвига.Вычисление перемещений при кручении. Подбор сечения по условию жесткости.Понятие о кручении стержней произвольного поперечного сечения.4.Плоский поперечный изгиб стержня.Дифференциальные зависимости при изгибе.
Формула нормальногонапряжения. Условие прочности при изгибе. Три типа задач. Вычислениегеометрических характеристик составных сечений. Касательные напряжения приизгибе. Понятия потока касательных напряжений и центра изгиба. Перемещения приизгибе. Приближенное дифференциальное уравнение изогнутой оси стержня, егоинтегралы. Универсальное уравнение изогнутой оси стержня.5.Анализ напряженно-деформированного состояния в окрестности точкитвердого тела.Понятие тензора напряжений. Линейное, плоское, объѐмное напряженныесостояния. Главные напряжения и главные площадки.
Максимальные касательныенапряжения. Понятие тензора деформаций. Аналогии между напряженным идеформированным состояниями. Обобщенный закон Гука. Прочность материала приобъѐмном напряженном состоянии. Классические теории прочности.Семестр № 46.Сложное сопротивление стержняКосой и пространственный изгибы.
Совместное действие изгиба и продольнойсилы. Совместное действие изгибающих и крутящего моментов. Внецентренноедействие нагрузок. Понятие ядра сечения.7.Энергетический метод определения упругих перемещений (интегралМора).Обобщенные силы и обобщенные перемещения. Работа группы обобщенныхсил (т. Клапейрона). Теоремы о взаимности возможных работ и возможныхперемещений. Работа внутренних сил (потенциальная энергия упругой деформациистержня).
Интеграл Мора. Графоаналитические приемы вычисления интеграла Мора.8.Статически неопределимые задачи. Метод сил.Степень статической неопределимости задачи. Лишние связи, основныесистемы. Уравнение совместности перемещений. Вычисление коэффициента исвободногочленауравнениясовместностиперемещений.Построениерезультирующих эпюр усилий. Проверки правильности выполненных расчетов.Определение перемещений в статически неопределимых системах.
Расчет статическинеопределимых систем на заданное смещение опор. Температурные и монтажныеусилия.9.Динамические воздействияВиды динамических воздействий. Решение динамических задач сиспользованием принципа Даламбера. Решение динамических задач сиспользованием энергетических методов. Коэффициент динамичности.
Мероприятияпо снижению отрицательного влияния динамических нагрузок на прочностьконструкций.10.Устойчивость сжатых стержнейЯвление потери устойчивости сжатого стержня. Метод и формула Эйлераопределения критической силы. Критическое напряжение. Формула Ясинского.Подбор поперечного сечения центрально сжатого стержня. Определениегрузоподъѐмности центрально сжатого стержня.
Понятие рациональной формысжатых стержней.10. Многоцикловая прочность материалов.Явление усталостного разрушения конструкционных материалов. Видыциклов и их характеристики. Предел выносливости для симметричного цикланагружения. Определение коэффициента запаса по выносливости длянесимметричных циклов нагружения. Влияние различных факторов на величинупредела выносливости.Кафедра: "Прочность материалов и конструкций"С3.Б.5 Г идравлика и гидропневмоприводДисциплина относится к базовой части профессионального цикла Учебногоплана (от 28.06.2011 № 11) подготовки инженера путей сообщения, имеет трудоемкость3 зачетные единицы (включая 59 часов аудиторной работы студента при очной (О)форме обучения и 12 часов аудиторной работы студента при заочной (З) формеобучения).Дисциплина изучается:- 4 семестр (О);- 3 курс (З).Форма аттестации: курсовая работа и зачет.Цели и задачи дисциплиныЦелью освоения дисциплины «Гидравлика и гидропневмопривод» являетсяобучение будущих выпускников эксплуатации и обслуживанию гидравлических ипневматических устройств подъемно-транспортных, строительных, дорожныхсредств и оборудования.Задачей изучения дисциплины является подготовка выпускника дляпроизводственно-технологической, организационной, управленческой, проектной иисследовательской деятельности в области устройств подъемно-транспортных,строительных, дорожных средств и оборудования.Требования к результатам освоения дисциплиныПроцесс изучения дисциплины направлен на формирование следующихпрофессиональных компетенций (ПК):владеть основными методами, способами и средствами получения,хранения и обработки информации, наличие навыков работы с компьютером каксредством управления информацией (ПК-8)способностью разрабатывать конкретные варианты решений припроизводстве, модернизации и ремонте наземных транспортно-технологическихсредств, проводить анализ этих вариантов, осуществлять прогнозированиепоследствий.
находить компромиссные решения в условиях многокритериальности инеопределенности ( ПК-14)способностью использовать прикладные программы расчета узлов,агрегатов и систем транспортно-технологических средств и их технологическогооборудования(ПК-15)способностью сравнивать по критериям оценки проектируемые узлы иагрегаты с учетом требований надежности, технологичности, безопасности, охраныокружающей среды и конкурентноспособности (ПК-18)знать:-основы механики жидкости;основы конструирования гидравлических систем;методику расчѐта гидравлических систем;уметь:определять расходы, диаметры труб, потери напора на участкахгидравлических систем;проводить расчѐты гидравлических систем;подбирать комплектующее оборудование и эксплуатационныематериалы для гидравлических систем.владеть (овладеть умениями)определять расходы, диаметры труб, потери напора на участкахгидравлических систем;проводить расчѐты гидравлических систем;подбирать комплектующее оборудование и эксплуатационныематериалы для гидравлических систем.Содержание дисциплиныСеместр 4 (О), курс 3 (З)1.Введение в гидропневмопривод.1.1.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
