5_5 (Эксплуатация, технологические карты по теме № 7)
Описание файла
Файл "5_5" внутри архива находится в папке "Учебное место №5". Документ из архива "Эксплуатация, технологические карты по теме № 7", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "военная кафедра" из 6 семестр, которые можно найти в файловом архиве МПУ. Не смотря на прямую связь этого архива с МПУ, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "военная подготовка" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "5_5"
Текст из документа "5_5"
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
Тема №7 «Техническое обслуживание ВАТ».
Учебное место №5 «Техническое обслуживание системы электрооборудования автомобиля УАЗ 3151 с использованием приборов диагностики. Регулировка схождения управляемых колес».
Работа №5 «Диагностика исправности систем электрооборудования автомобиля УАЗ-3151 с помощью автотестера К-484».
Вид работы: практическая.
Время: 25 мин.
О
борудование и материалы: автомобиль УАЗ-3151.
Инструмент: автотестер К-484.
№ п/п | Содержание операции | Оборудование, инструмент, приспособления и материалы | Технические требования и указания |
ПОРЯДОК РАБОТЫПодключение к двигателю жгута автотестера обеспечивает измерение комплекса параметров без пересоединений. В случае измерения отдельных параметров достаточно подключить только те зажимы и датчики, которые задействованы в этих измерениях. При обнаружении в работе пропусков импульсов датчик импульсов перевернуть на проводе свечи зажигания первого цилиндра на 180°. Подключение к двигателю:
| |||
1. Измерение постоянного напряжения. Нажать кнопку необходимого предела измерений и произвести отсчет показаний по шкале (0—20) В. На пределе 40 В показание необходимо умножить на 2, на пределе 2В — разделить на 10. В случае эашкаливания стрелки прибора на пределе 2 В немедленно переключить прибор на предел 20 или 40 В. | К- 484, ветошь | 1. Измерение постоянного напряжения. На пределах 20 и 40 В задействованы зажимы «Б» (+) и «М» (—), на пределе 2 В — «Пр» (+) и «М» (—). Пределы 20 и 40 В служат для измерения напряжения при запуске двигателя, напряжения, поддерживаемого регулятором, и других по необходимости. При измерении напряжения в режиме пуска необходимо закоротить на корпус центральный провод высокого напряжения для предотвращения запуска двигателя. Одновременно измерить ток, потребляемый стартером согласно п. 3. Напряжение, поддерживаемое регулятором, измеряется при заданных частоте вращения и токе нагрузки генератора. Установка тока нагрузки производится включением потребителей, контролируемых с помощью амперметра автотестера. Предел 2 В служит для измерения падения напряжения на контактах прерывателя и других соединениях. Измерение производится при замкнутых контактах прерывателя и включенном замке зажигания. | |
2. Измерение вторичного напряжения системы зажигания. В измерении задействовать зажимы «М» , «Пр», датчики напряжения и импульсов. Для измерения пробивного напряжения нажать кнопку предела измерений и номер цилиндра. Нажать кнопку « З » и измерить напряжение на свече 4 цилиндра. | Ключ замка зажигания, ветошь, К- 484 | 2. Измерение вторичного напряжения системы зажигания. Предел 20 кВ служит для контроля пробивного напряжения на свечах и роторе распределителя, предел 40 кВ — для контроля напряжения, развиваемого катушкой зажигания. Если датчик напряжения установлен на высоковольтный провод с распределенным сопротивлением, то переключатель на задней панели автотестера необходимо установить в положение «Rр» . Отсчет показаний производится по шкале (0-20) кВ. На пределе 40 кВ показание умножить на 2. Номера кнопок переключателя выбора цилиндров порядковые, начиная с первого цилиндра. Порядок работы цилиндров: 1—3—4—2. Для исключения падения напряжения на роторе распределителя установить датчик напряжения на свечной провод. Для измерения напряжения, развиваемого катушкой зажигания, включить предел 40 кВ и отключить провод контролируемой свечи от распределителя | |
3. Измерение угла опережения зажигания. В измерении задействовать датчик импульсов и осветитель. | Ключ замка зажигания, ключ 10Х12, пусковая рукоятка, ветошь. | 3. Измерение угла опережения зажигания. Для приведения в действие осветителя нажать кнопку « φº » . С помощью осветителя производится синхронное подсвечивание контрольных меток на двигателе. Возникающий при этом стробоскопический эффект позволяет наблюдать вращающуюся метку, как неподвижную, и ее угловое положение относительно другой действительно неподвижной метки. С помощью регулятора задержки вспышек лампы производится смещение местоположения вращающейся метки до ее совмещения с неподвижной. Отсчет показаний производится по шкале (0—60°). В целях экономии ресурса импульсной лампы не следует оставлять ее включенной без необходимости. | |
4. Измерение постоянного тока. В измерении задействовать датчик тока. | К-484 | 4. Измерение постоянного тока. Предел 500 А служит для контроля тока, потребляемого стартером; Предел 50 А — для контроля тока других потребителей. Нажать кнопку необходимого предела измерений и произвести установку нуля при замкнутом магнитопроводе датчика тока. | |
5. Измерение частоты вращения. В измерении задействованы зажимы «М» и «Пр» . | К-484 | 5. Измерение частоты вращения. Нажать кнопку необходимого предела измерений. Произвести отсчет показании но шкале (0—150) или (0—600) и умножить на 10. |